bom dia meus amigos. O modelo do meu carro é um peugeot 306 ano 95-96 motor 1.6 8v gasolina. O PROBLEMA é o seguinte: Acabei de retificar o motor do meu carro, o meconico remontou o motor no lugar e deu a primeira partida e pegou na hora, funcionando por alguns poucos minuto e depois morreu. Depois disso o carro não quer pegar mais, o mecanico esta quebrando a cabeça para descobrir o porque não paga mais. Ele constatou que ao tirar a tomada que leva corrente aos bicos o carro pega , queimando assim o combustivel em excesso e morre em seguida, mas ao recolocar a tomada o carro não pega mais de jeito nenhum, E DETALHE QUE a tomada esta passando corrente normalmente . ALGUEM PODERIA ME DAR UMA LUZ acerca disso por favor?

BOM DIA O MEU PEUGEOT 306 1.8 16.V NÃO ARMA A VENTOINHA , NÃO LIGA O VENTILADOR INTERNO MAS QUANDO RETIRO A TOMADA DO SENSOR MARROM ELE ARMA A VENTOINHA SE PLUGAR DE VOLTA ELA PARA SE ALGUÉM PUDER ME AJUDAR EU AGRADEÇO.

Ola amigos! Tenho um Peugeot 306 1.8 16v sedam 1999, o mesmo, está "aquecendo bastante o motor"! Vocês já conhecem este problema...alguém tem alguma dica pra resolve-lo? Por tudo que já fiz, percebo nitidamente, que se trata de um problema elétrico. Quando conectado ao plug do "sensor de temperatura marrom". Não entra a partida do eletro-ventilador, só dispara a ventoinha, quando o motor já esta fritando, e com a luz grande "STOP" no painel acesa. Porém, se o ar condicionado estiver ligado, o eletro-ventilador atua normalmente, e o carro refrigera sem problemas. Detalhes; quando DESCONECTO o "plug da temperatura marrom", o ventilador fica disparado direto refrigerando bastante. Mas, não é o normal! O ventilador do ar condicionado, também tem um problema, não está funcionando com o circuito original. Provisoriamente, coloquei um resistor analógico qualquer ligado direto com interruptor universal. É muito chato tudo isso... Mas, já levei o carro em mais de 5 eletricistas, e os mesmos não sabem identificar o problema! Já troquei Válvula termostática, fiz manutenção nos eletro ventiladores, todos os sensores de temperatura, radiador (esse foi porque quebrou mesmo, devido ao ressecamento e mexe-mexe), bomba d'água e junta do cabeçote. Se alguém tiver uma luz que possam me ajudar....ficarei imensamente grato! Fraterno abraços.

Ola amigos! Tenho um Peugeot 306 1.8 16v sedam 1999, o mesmo, está "aquecendo bastante o motor"! Vocês já conhecem este problema...alguém tem alguma dica pra resolve-lo? Por tudo que já fiz, percebo nitidamente, que se trata de um problema elétrico. Quando conectado ao plug do "sensor de temperatura marrom". Não entra a partida do eletro-ventilador, só dispara a ventoinha, quando o motor já esta fritando, e com a luz grande "STOP" no painel acesa. Porém, se o ar condicionado estiver ligado, o eletro-ventilador atua normalmente, e o carro refrigera sem problemas. Detalhes; quando DESCONECTO o "plug da temperatura marrom", o ventilador fica disparado direto refrigerando bastante. Mas, não é o normal! O ventilador do ar condicionado, também tem um problema, não está funcionando com o circuito original. Provisoriamente, coloquei um resistor analógico qualquer ligado direto com interruptor universal. É muito chato tudo isso... Mas, já levei o carro em mais de 5 eletricistas, e os mesmos não sabem identificar o problema! Já troquei Válvula termostática, fiz manutenção nos eletro ventiladores, todos os sensores de temperatura, radiador (esse foi porque quebrou mesmo, devido ao ressecamento e mexe-mexe), bomba d'água e junta do cabeçote. Se alguém tiver uma luz que possam me ajudar....ficarei imensamente grato! Fraterno abraços.

Ola amigos! Tenho um Peugeot 306 1.8 16v sedam 1999, o mesmo, está "aquecendo bastante o motor"! Vocês já conhecem este problema...alguém tem alguma dica pra resolve-lo? Por tudo que já fiz, percebo nitidamente, que se trata de um problema elétrico. Quando conectado ao plug do "sensor de temperatura marrom". Não entra a partida do eletro-ventilador, só dispara a ventoinha, quando o motor já esta fritando, e com a luz grande "STOP" no painel acesa. Porém, se o ar condicionado estiver ligado, o eletro-ventilador atua normalmente, e o carro refrigera sem problemas. Detalhes; quando DESCONECTO o "plug da temperatura marrom", o ventilador fica disparado direto refrigerando bastante. Mas, não é o normal! O ventilador do ar condicionado, também tem um problema, não está funcionando com o circuito original. Provisoriamente, coloquei um resistor analógico qualquer ligado direto com interruptor universal. É muito chato tudo isso... Mas, já levei o carro em mais de 5 eletricistas, e os mesmos não sabem identificar o problema! Já troquei Válvula termostática, fiz manutenção nos eletro ventiladores, todos os sensores de temperatura, radiador (esse foi porque quebrou mesmo, devido ao ressecamento e mexe-mexe), bomba d'água e junta do cabeçote. Se alguém tiver uma luz que possam me ajudar....ficarei imensamente grato! Fraterno abraços.