Comprei um Mini Cooper S ano 2013 R56 motor N18 e verifiquei que quando motor ligado a bateria não passava de 12V, acusava no painel bateria com carga baixa. Tirei o alternador fora, troquei o regulador por um da marca Ikro na mesma especificação. Já estou ciente da tecnologia da ECU que manda informações unilateral para o regulador e só assim ele libera a carga. Quando liguei o carro, depois de trocado, estava gerando 13,8v com o ar ligado. Trouxe o carro pra casa e começou acusar carga baixa da bateria. Com um voltimetro, a carga com o carro ligado acusava 12,5v liguei o ar a aguardei 2 minutos e a carga começou a baixar a voltagem para 11,8v. Creio que a ECU não está mandando informação para o regulador. A minha pergunta é: O que fazer.... Agora começo a entender que meu regulador deverá estar bom.