Olá meus caros bom dia! Tudo bem com vocês! Tenho ha quase 3 anos um Santana Quantum GLS 1.992 2.0 a álcool extremamente bem cuidada, muito, muito bem conservado só que, de alguns oias para cá ele começou a perder potência devido a falhas na alimentação. Inclusive ela estava com um carburador 2e, que foi trocado por um 3e com números batendo e que meu mecânico ficou admirado pelo estado de conservação do mesmo! Ocorre que, andando suave, o motor do carro desenvolve liso como vidro molhado. Porém, quando preciso da força do carro para fazer uma ultrapassagem, encarar uma subida forte ou algo do tipo... o mesmo começa a falhar, perder potência e consequentemente a diminuir sua velocidade. Fizemos meu mecânico e eu a limpeza do tanque, trocamos os dois filtros que tem nele(um de metal próximo ao tanque e outro próximo à bomba) sopramos toda a linha de combustível, trocamos a bomba(por uma nova e original), reconferimos a Cuba do carburador(álcool tão limpo quanto água cristalina) e por último, ligamos uma mangueira diretamente à bomba porém, ainda assim sem sucesso. Diminuiu mas não zerou o problema! Estamos perplexos e sem compreender o que pode ter havido e também pensamos que pode ser algo muito óbvio que esta acontecendo e que não estamos enxergando(já que ralamos tanto até agora que algo pode estar passando batido). Alguém aqui que possa nos aconselhar a respeito de, de repente tentarmos algo diferente daquilo que tentamos? Ontem pensei a respeito daquela bomba de vácuo acoplada a ele, que se não me engano abre o segundo estágio é isso?(perdão pela ignorância é que não sou um grande conhecedor de mecânica)... Então meus caros, alguma sugestão do que podemos fazer e que não seja partir para experimentar uma bomba elétrica, para assim nao retirarmos a originalidade do "Chacrinha"? Chacrinha é nome dele já que é meu "Velho Guerreiro" kkkkkkk Um grande abraço a todos!!!