Problema no Cambio
Kia Magentis
Prezados, comprei um Magentis a pouco tempo e já tenho dois motivos para me arrepender da compra.
O primeiro é o valor do seguro, muito alto por ser um carro importado e fora de linha, não haviam peças de reposição nem quando o carro estava em linha, imagina agora que não está.
O segundo é o cambio. Não sai da 3ª marcha. Mesmo mudando para o tip tronic, não sai do número 3 no painel. É fácil perceber que o carro está em marcha alta quando pego uma ladeira...o carro quase apaga por que está em terceira marcha, e quando começa a andar a rotação sobe muito por que não passa a quarta.
Alguém já teve problema assim?
Alguma sugestão de como proceder?
Desde já obrigado pela atenção.
Rafael Ricardo Andrade Martins
Boa noite amigo! Não sei se já resolveu seu problema, porém eu sou mecânico e também possuo um Kia Magentis 2010. Se não tiver resolvido, peça seu mecânico de confiança para entrar com o scanner no modo AT. Essa falha acontece porque esse veículo possui três sensores de velocidade básicos. Um monitora a velocidade de rodagem do eixo do trem de força e te informa no painel sua velocidade, o segundo faz a leitura a velocidade de giro do motor (conta giros) e o terceiro, que trabalha em conjunto com esses dois citados anteriormente, localizado no conversor de torque da transmissão automática. A função dele é informar a velocidade do conversor de torque para a ECU que calculará a velocidade do eixo do trem de força (velocidade de rodagem) junto a velocidade em rpm do motor para então decidir adiantar ou retroceder marcha. No modo manual por exemplo, se estiver abaixo de 40kmph, esse sensor impede a passagem para quarta marcha em funcionamento normal. No caso de avaria, ele não consegue estratificar pra ECU a velocidade de giro do conversor de torque e equalizar com a velocidade de kmph e rpm para permitir a entrada da quarta marcha. Pelo sintoma se trata de pane desse sensor e não propriamente algum solenoide danificado ou travado. Abraço!
Ricardo Martins
Start Stop Car Bh
