Procure uma oficina que possua um equipamento que testa a suspensão. O carro é colocado sobre 4 "pilares" ligados à uma máquina que uma vez acionada, faz o carro balançar e trepidar, permitindo a fácil identificação do problema. Meu Azera 2013, quando passava por pisos irregulares, fazia um nheco nheco chato na trazeira, parecendo ser mola ou amortecedor. Colocado na máquina, identificou-se a origem do barulho: bieletas. Uma vez trocadas, problema resolvido! Essa solução de tentativa e erro, costuma sair muito cara.