Tenho um Creta pulse plus 2019 1.6. pouco antes de completar um ano a bateria pifou. A hyunday trocou na garantia. Por achar o tempo muito curto reputei o ocorrido ao sistema start/stop. Percebendo que a economia de gasolina gerada pelo sistema era ínfima, passei a desliga-lo sistematicamente. Está segunda bateria GSM durou apenas um amo e meio. Com o acordo do consultor coloquei uma heliar efd, a do renegate, por ser a metade do preço da GSM. Alguém mais sofre com este problema de bateria? Pode ser um problema elétrico do meu carro?