Pessoal sofri com meu Camaro V8 2014, falhando um dos cilindros, acendendo luz injeção e mensagem “ falha no sistema StabiliTrak “ testado tudo na linha de injeção e nada estava com defeito. Dps de gastar R$10.000 chegamos ao problema que era simplesmente o guia de tuchos daquele cilindro da falha, é uma capa plastica cinza que segura os tuchos na posição correta. Ela desgasta com o tempo de uso e o tucho roda e com isso desabilita aquele cilindro. Meu Camaro tinha apenas 45.000km. Vc desmonta o cabeçote encaixa no lugar ele volta a sair, é só trocar esse guia plástico que custa menos de R$300,00 na GM.