Tenho um Focus 2015 PowerShift. Não sei se é só o meu, mas sempre ao subir uma ladeira e após a subida começar uma reta o carro demora a trocar de marcha, vindo a fazer a troca lá pelos 3.500 giros no motor.

Recentemente comprei o novo focus 2015 powershift 2.0, reparei que quando estou em velocidade e algum certo momento preciso reduzir para passar em um quebra molas por exemplo o motor não reduz a rotação devidamente, ela reduz ate 1.250rpm e se mantêm acelerado sem que eu esteja com o pe no acelerador e so quando para o carro completamente normaliza a rotação para 1000rpm ou 900rpm quando o motor ja esta quente! Isso seria normal???