Olá bom dia a tds, tenho uma master l3h2 ano 12/13 motor 2.5, que, na estrada arrebentou a correia de acessórios, e, logo em seguida a direção ficou pesada e apareceu o sinal de bateria no painel, então removi o que pude dos restos da correia q ainda estavam pendurados nas polias, percebi q o motor estava fazendo um barulho mais estridente naquele momento; Percebi também q ela fazia um barulho tipo "raspando" quando eu colocava em quarta ou quinta marcha, por isso passei para a terceira e segui por mais uns dois kilometros até encontrar um comércio a beira da estrada, nesse meio tempo já apareceu um sinal de falta de óleo e STOP no painel; No outro dia comprei a correia em uma cidade próxima, dei a partida e o óleo jorrou pela polia do virabrequim, o mecânico trocou o retentor provavelmente danificado pela correia e dei a partida novamente, a van funcionou normalmente na lenta por uns 10 minutos e apagou do nada, e não pega de jeito nenhum, o que poderia ser?