Eu acabei de comprar um Bravo Essence 2014 usado, eu lembro que quando virava a chave na ignição os ponteiros do velocimetro e conta giros iam até o final do seu curso e voltavam ao inicio para começar a marcar normalmente, depois que eu fiz um reset na central multimídia que acredito não ser original mas não consegui descobrir o modelo, os ponteiros pararam de fazer esse movimento ao ligar, eles funcionam normalmente mas não fazem mais esse movimento de ir até o final do curso e voltar durante a ignição. Alguem sabe como ativa essa função nesse carro, ou será que foi alguma modificação que o antigo dono fez?

Boa noite pessoal,tenho um bravo essence 2012 e fiz a troca do bojo do Carter e do reparo do filtro do óleo,pois ambos apresentavam desgaste e vazamento de óleo,porém após a troca, começou a aparecer uma luz de advertência no painel (exclamação dentro de um triângulo),notei tbm que a luz do óleo não acende no painel,levei a um mecânico que disse que após rastrea-lo,não encontrou problema algum, alguém tem ideia do que pode ser??? Obrigado

BOM DIA. ESTOU COM UM PROBLEMA NA CENTRAL DO ABS. LEVEI NA AUTORIZADA DA FIAT E ELES IDENTIFICARAM COM O SCANNER QUE O MÓDULO DO ABS ESTÁ EM FALHA. COM ISSO, O VELOCIMENTRO NÃO ESTÁ FUNCIONANDO, A DIREÇÃO ELÉTRICA PAROU DE FUNCIONAR E A LUZ DE INJEÇÃO TBM ESTÁ ACESA NO PAINEL. OS MECÂNICOS DA FIAT INFORMARAM QUE ESSES PROBLEMAS TAMBÉM APARECEREM POIS A CENTRAL DO ABS É CONJUGADA COM ESSES SISTEMAS. A ORIENTAÇÃO DELES É SUBSTITUIR A CENTRAL DO ABS POR UMA NOVA, PASSAR O SCANNER NOVAMENTE E QUE AI TUDO VOLTARÁ A FUNCIONAR NOVAMENTE. ATÉ AÍ TUDO BEM. AINDA NÃO SUBSTITUI A CENTRAL, MAS VOU FAZER ISSO. ALÉM DISSO, A CENTRAL COMEÇOU A FAZER UM RUÍDO ELEVADO E MESMO COM O CARRO DESLIGADO ELA CONTINUA COM O RUÍDO. O RUÍDO SÓ PARA QUANDO DESCONECTO A BATERIA DO CARRO. O QUE QUERO SABER É SE ALGUÉM PASSOU POR ALGO PARECIDO E SE REALMENTE EU TROCANDO A CENTRAL DO ABS TUDO VOLTA A FUNCIONAR NOVAMENTE.