bom dia, a uns 30 dias estou com a problemas na luz da injeção, ja foi trocado cabos, belas, feito limpeza dos bicos e no sistema de injeção todo. o scanner acusa que é o catalisador e a sonda lambda, o carro da umas falhadas mas depois vai de boa, o mecanico disse que poderia ser bobina, mas testei e faisca normal tanto na ponta da vela quanto na ponta do cabo que vai na bobina. nao sei mais o que fazer pois são peças caras de serem trocadas sem ter uma certeza. Se alguem ja passou por isso e puder me ajudar agradeço.

Tenho uma Spin 2013 com 68 mil km, usei um bom tempo no etanol, depois mudei para gasolina ( rodei 200 km), depois de 3 dias luz da injeção ascendeu, defeito no scanner da como catalizador, voltei pro etanol, apaguei a luz e hj voltou a acender. Alguém tem alguma dica, ou vou ter que gastar 6 mil no catalizador.