Olá, tenho um Ka 2021 1.5 3 cilindros Dragon com 73 mil km, sempre fiz as trocas de óleo e preventivas, no início desse ano troquei a correria dentada com o objetivo de prevenir uma possível falha e dano no cabeçote, porém na semana passada andando nele e do nada o carro parou de andar, desligou e tive que tirar da estrada com guincho. Resumindo, quebrou um eixo e mancais, dilacerou os dentes da correria dentada praticamente zera, gerou uma folga gigante nos pistões e trincou o cabeçote... Meu mecânico me passou orçamento de 13 mil pra trocar o cabeçote e eu encontrei um motor com 75 mil por 10 mil, que com mais a mão de obra do mecânico pra trocar vai ficar perto do valor pra concertar. Alguém já teve esse problema? Qual decisão tomou? Concertar ou trocar o motor?

Olá, tenho um Ka 2021 1.5 3 cilindros Dragon com 73 mil km, sempre fiz as trocas de óleo e preventivas, no início desse ano troquei a correria dentada com o objetivo de prevenir uma possível falha e dano no cabeçote, porém na semana passada andando nele e do nada o carro parou de andar, desligou e tive que tirar da estrada com guincho. Resumindo, quebrou um eixo e mancais, dilacerou os dentes da correria dentada praticamente zera, gerou uma folga gigante nos pistões e trincou o cabeçote... Meu mecânico me passou orçamento de 13 mil pra trocar o cabeçote e eu encontrei um motor com 75 mil por 10 mil, que com mais a mão de obra do mecânico pra trocar vai ficar perto do valor pra concertar. Alguém já teve esse problema? Qual decisão tomou? Concertar ou trocar o motor?