Ola pessoa, tenho um Sandero 2013 42000km fiz a primeira revisão porém não fiz a segunda.Como meu sandero tem gás e estava morrendo final de 2014 toquei as válvulas e cabos fiz limpeza do TBI e troquei as pastilhas de freio.O carro parou de morrer no ar, ficou perfeito.Np carnaval viajei e estava escutando um baruho chato abri o capo e vi uma correia desfiando um pedaço.Quando voltei de viagem fui na Renault falei com vendedor e ele me disse: cara é a correia do alternador. Eu perguntei se ela arrbentar o carro para? Ele disse: ñ vc vai ficar sem direção e sem ar condicionado. Então passou-se alguns dias ela foi desfiando mais eu tirei com minha própria mão, mas era muita coisa porém,ñ tinha um pouco.Um dia estou na estrada a 100km escutei um barulho e o ar não gelava mas, ogo lembrei e a direção ficou um pouco mais pesada. Dois dias depois eu andando com o carro todo duro. eu descendo um viaduto a 40km o carro desligou e ele estava todo no gás apreceu no painel aquele sinal [^^] passei pra gasolina ele quase ligou, tentei depois memso com ele na terceira ainda e nada.. e foi parando tentei mais duas vezes e nada.... pari chamei o rebok. Fui na Renault novamente comprei o kit do alternator a polia e a corrente, e chamei um mecânico mesmo deles pra ir até o local, ele trocou a correia e o rolamento e nahora de ligar o carro aonteceu a mesma coisa, não ligava. Ele perguntou se o carro tem segredo eu falei que eu saiba não. Ele falou poxa mas não tem rastro de ter ido algum pedaço para correia dentada. Ele abriu a tampa do motor e segundo ele a correia dentada não esava arrebentada e pediu para ligar o carro novamente. Ao ligar ele falou que o carro estava sem propulsão. Ae falou que pode ter empenado as álvulas cabeçote um monte de coisa que me deixou preocupado e não sei o que fazer agora ele estava parado há duas semanas. Me ajudem..