Meu cintroen com 37 mil tive que desobistruir o ar condicionado, 1 mês depois , trocar bobina do compressor e rolamento , vidro da porta já quebrou o mecanismo 3 vezes , com 73 mil km vinha baixando óleo mas depois da troca da correia dentada deu pra baixar mais que o normal , quase 1 litro , cuidado ! Esse automóvel depois dos 70 mil o óleo começa a baixar , conversei com um mecânico da cintroen , o mesmo disse que esses motores no começo deu muito problema de anéis partidos , ele disse que ele mesmo trocou vários na concessionária e disse ainda que 90 % dos casos o problema é os retentores das válvulas . E ar condicionado não vale nada , é o mesmo ar condicionado do Air cross , só que no Air cross de meu pai foi pior , com 40 mil km teve que desmontar o painel todo , pra trocar o evaporizador .