Fórum Dodge Journey

Boa tarde, tenho uma oficina mecânica em Boituva e tivemos um problema parecido no primeiro motor 2.7 que fizemos, acontece que o tensor as vezes não carrega logo na partida e acaba permitindo que o motor saia de ponto. O mecânico pode estar condenando o tensor novo por ele estar "funcionando" da mesma forma que o usado condenado por ele que, afinal, pode ser que esteja bom. Após estudar o funcionamento do tensor desenvolvemos uma peça para instalar no motor, que impede que a corrente saia do ponto enquanto o tensor não carrega, e acaba protegendo também posteriormente, caso o tensor venha a falhar. Já fizemos alguns motores e outras manutenções em motores 2.7 e não tivemos mais problemas.

Daniel Dagnoni que ferramenta mágica é esta pode responder por email

Daniel Dagnoni, você colocou uma mola ?

Encomendei e comprei na concessionária Dodge de Alphaville

Comprei no ML

Tenta desconectar o cabo da bateria, ela vai resetar, na minha funcionou

Ja fiz isso. Da primeira vez deu certo, mas agora não faz mais efeito.

Oi Tiago, estou com mesmo problema na minha jorney , as luzes da re não acende e não e a lampada, consegui resolver o seu, se puder dar uma força

Bom dia! Já tive este problema. Procurei um eletricista bom e ele reprogramou a caixa de fusíveis. O farol voltou a funcionar.

tive o mesmo problema e demorei para ver... dancei - era o tambor da ré - quebrou e soltou fragmento, prejudicando tambem a quarta marcha - vai logo num especializado em cambio automatico, seu prejuizo sera menor o quanto antes vc for

vAI TER DE ABRIR A PARDE DE CIMA DO MOTOR, FICA DENTRO DO MOTOR. QUANDO FAZ A TROCA TEM QUE TROCAR O ESTICADOR HIDRAULICO DA CORRENTE DE COMANDO.

Boa noite Isaac. Descobriu como reprogramar?

Estou com o mesmo problema. Alguém conseguiu resolver?

normalmente este barulho e quando se tira o filtro, ou tem algum furo no tubo de admissão de ar.

Emparelhar um Dispositivo de Fluxo de Áudio via Bluetooth® 1. Toque na tecla de função "Player" para iniciar. 2. Altere Source (Fonte) para Bluetooth®. 3. Toque na tecla de função "Bluetooth®" para exibir a tela Paired Audio Devices (Dispositivos de Áudio Emparelhados). 4. Toque na tecla de função "Add Device" (Adicionar Dispositivo). NOTA: Se no momento não houver nenhum dispositivo conectado ao sistema, será exibida uma janela pop-up. 5. Faça a busca por dispositivos disponíveis em seu dispositivo de áudio habilitado com Bluetooth®. Quando solicitado no dispositivo, insira o PIN mostrado na tela do Uconnect®. 6. O Uconnect® Phone exibirá uma tela de progresso enquanto o sistema estiver conectando. 7. Após a finalização bem-sucedida do processo de emparelhamento, o sistema solicitará que você informe se este é ou não seu dispositivo preferencial. Se você selecionar Yes (Sim), o dispositivo em questão será o de maior prioridade. O dispositivo terá preferência sobre os demais dispositivos emparelhados dentro do raio de alcance.

Boa noite . Meu carro sem mais nem menos não quer funcionar .Parou de vez . Guardei e de manhã tocou o alarme de fabrica e não liga e nem da sinal de vida . parece estar desligado de tudo . Alguem já pássou por este problema . Fico no aguardo valeu

Eu tive esse problema com a minha SXT 2010, eu colocava a chave e nao acendia nada. Liguei par algumas oficinas e expliquei o problema e sem sucesso, até que mandei na css e o susto foi grande, descobriram que o problema estava no "módulo de ignição" e em um outro que nao lembro qual é. E nessa luta, acabei importando um desses módulos (original e com NF), mas nao serviu na minha Journey, vou colocar à venda, caso interesse entre em contato.

ola fiz na minha em off , aperte o botao para Run sem o pe no freio, acelere 2 x e pise no freio e ligue

Este carro tem esse problema. As pinças de freio tem defeito de fabricacao. Quando pressionaras elas não voltam como deveriam. Por isso ficam "grudadas" no disco. Com o tempo gasta muito mais pastilhas do que o normal além de empenar o disco. Única solução é de tempos em tempos fazer limpeza e lubrificação das pinças.

Oi eu estou com o mesmo problema da dodge 2010 queria saber se voce ja soluciono o problema, e se puder donde foi, obrigada

Estou com o mm problema na passagem de marcha, ela não passa da primeira, as vezes ele funciona normal e aí do nada ele faz um barulho e arranque e e vai para a primeira e não evolui. Agendei em uma concessionária e já estou com medo da exploração. Guando eu expliquei ao mecânico ele me disse que é uma marcha de emergência. Você consegui resolver?

Olá também tenho o mesmo problema relatado aqui! Alguém soube oque está ocorrendo? Estou muito preocupado pois acabei de adquirir a journey é grave? Obrigado pela ajuda

Estou com o mesmo problema! O mecanico me cobrou 8 mil reais pra fazer! Oque Você acha? Jà resolveu o problema do seu carro?

Bom dia! Também estou com o mesmo problema na minha Journey 2010. Já troquei os solenóides? e mesmo assim o problema continua. Alguém já tem uma solução para isso? Se sim, por favor entre em contato. William 11942351082

Boa noite minha Journey está em modulo de segurança só anda de 3marcha e ré alguém pode me ajudar alguém já teve este defeito no cambio automático da sua Journey

Comprei uma Journey no leilão, pegou na chave e está andando, porem só em Ré e Primeira marcha, pois o cambio não segue adiante.

Comprei uma Journey no leilão, pegou na chave e está andando, porem só em Ré e Primeira marcha, pois o cambio não segue adiante.

Boa tarde. Meus caros, passei pelo mesmo problema de entrar em modo de emergencia, e no meu caso, o problema era num sensor de pressão do fluido da transmissão. Troquei o sensor, filtro e fluido e agora o cambio funciona normalmente. Notei que antes do problema, a temperatura do fluido da transmissão, subia rapidamente. Sinceramente, acho que isso poderia ser resolvido pelo fabricante, se adequasse o fluido da transmissão ao clima do nosso país.

Marcos Fernandes eu também tenho um journey 2.7 2009 onde voce comprou o sensor de pressão do fluido da transmissão e onde fica na journey