Fiat Cronos 2019: Opinião do Dono

É bom: Design

É ruim: Motor fraco, gastão. Esterçabilidade ruim, falta porta trecos. Cambio barulhento, ruido de ventos, rangido de plastico. Direção eletrica anestesiada, imprecisa. Materiais de baixa qualidade

Problemas: Barulhos em geral em diversos lugares do carro

Opinião do dono: Não recomendo, espero conseguir vender para comprar um carro de verdade.

É bom: Suspensão macia, designer, equipamentos

É ruim: Pior pós vendas do Brasil,motor antigo e Gastão. A maior depreciação do mercado mmercado, até mesmo a concessionária Fiat depreciou o carro em 25%

Problemas: Vidro elétrico traseiro, acabamento das portas se soltando frequentemente,defeito intermitente no consumo hora normal, hora gastando como omega

Opinião do dono: O carro é bom e bonito, mas não indico a compra, pq o pós vendas é péssimo a Fiat não respeita o consumidor e nem mesmo o Procon

É bom: Confortável e muito bonito

É ruim: a coluna da direção deveria vir mais, pois para quem usa o banco todo para trás os braços ficam muito esticados, e o banco deveria baixar mais, no meu caso que tenho 1.91m a posição de dirigir é muito ruim.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Para pessoas com menos de 1.85m um carro muito bom.

É bom: A frente do Cronos ficou mais elegante em comparação ao Argo. Seu porta malas e muito espaçoso e tem um bom acabamento.

É ruim: Em 2017 comprei o Fiat Argo 1.3 Drive e me surpreendi. Motor esperto, muito econômico e excelente acabamento. Porem, me faltava espaço para bagagens e acabei seduzido pelo Cronos. Confesso que não realizei test drive e acabei por vender meu Argo e adquiri um Cronos 1.8 Precision automatico. Que arrependimento! O Cronos difere do Argo em vários itens externos, como: capo, para-choque dianteiro e grade do radiador. Isto era visível, porem, existem diferenças muito maiores escondidas. O Cronos não freia bem como o Argo. Seu motor 1.8 anda menos que o 1.3 do Argo [o motivo eu não sei]. O cambio não casou bem com o motor, nas arrancadas o carro se parece com um 1.0 a aceleração fica oscilando, como que não adaptado ao etanol, pasmem! E o pior, a suspensão e`muito ríspida, dura e transfere para o habitáculo as imperfeiçoes de ruas e estradas esburacadas, o que não se sentia conduzindo meu Argo Drive. Bem, agora não adianta lastimar, o investimento foi grande e acabei por ter que ficar com um produto pior do que o que vendi. Assim, sugiro que façam test drive, por mais que saibam sobre o carro que desejam comprar, você pode se surpreender!

Problemas: Barulhos na suspensão motor fraco região do assoalho, próximo ao pedais, esquenta muito.

Opinião do dono: Arrependo-me, enormemente, pela troca do Fiat Argo pelo Cronos. Se eu pudesse voltaria para o Argo. O Cronos é bonito, suas linhas agradam, mas o motor Firefly que equipa o Argo é bem melhor que o ultrapassado 1.8 do Cronos.

É bom: Design. Rodas aro 17. Multimídia. Consumo na estrada [com gasolina tenho feito 15 km/l]. Direção elétrica. Valor do seguro. Troca de marchas no volante.

É ruim: Consumo urbano [5,5 km/l] é o de um SUV e o pós-venda da FIAT é péssimo. Notei que outros donos também reclamaram do consumo do Cronos, mas acredito que o consumo do meu carro é pior ainda pelo fato de eu morar em uma cidade de Serra com muitas subidas, o que força o motor. Ainda assim, é ridículo o consumo desse motor 1.8 AT na cidade. Além disso, o start stop só funciona quando quer e não é possível desativar o som de micro-ondas do alarme. Também não tem freio a disco nas quatro rodas.

Problemas: Até o momento nenhum. Realizei a revisão de 10 mil km e achei o preço bem em conta, já que o meu carro anterior era um Citroen e as revisões eram absurdamente caras.

Opinião do dono: Não tenho muito o que reclamar do Cronos, mas deixo aqui minha surpresa com o consumo urbano do carro. Tenho conhecidos fazendo mais de 10 km/l na cidade com o Polo 1.0 turbo [praticamente os mesmos CVs do Cronos] enquanto eu peno para fazer 6 km/l. Toda vez que vejo um táxi/uber com um Cronos eu penso que não pode ser 1.8 AT, pois do contrário o taxista/uber estaria pagando pra trabalhar.

É bom: Estilo e acabamento. Um carro confortável para longas viagens e de respostas rápidas nas estradas. Motor, apesar de ser demorar um pouco a responder em baixas rotações, ele responde muito bem em retomadas e ultrapassagens.

É ruim: Definitivamente o consumo é o que o carro tem de pior. Muito ruim. Na estrada melhora um pouco. Mas ainda assim foi o carro mais gastão que tive. Já tive carro 1.8 que não consumia tanto assim. Não tem porta-trecos... Não tem sequer lugar pra colocar o seu celular ou a sua carteira.

Problemas: A porta USB da frente falha intermitentemente e a concessionária não conseguiu resolver ou sequer identificar o problema. Um farol de neblina queimado sem nunca ter sido usado...e a concessionaria me cobrou 300 reais [!!!] pela troca desse farol... Isso mesmo, não estou exagerando!

Opinião do dono: O carro é bom mas tem alguns problemas quanto a qualidade dos equipamentos de tecnologia e atendimento da concessionaria/marca. Se precisar de um carro com consumo mais normal, esqueça-o..

É bom: Carro muito estável, suspensão bem acertada para nossas ruas esburacadas. Sem dúvida é um carro muito bonito e o acabamento da FIAT, ao menos nesse modelo, melhorou e muito. Não Há rebarbas ou pontos mal acabados. O volante elétrico progressivo é muito bem calibrado e é muito leve para manobrar. As portas abrem bem facilitando o acesso ao carro. Tem muita tecnologia embarcada e o painel possibilita muitas configurações. O som tem uma boa qualidade, assim como o multimidia é bem completo, em comparação ao que se vê no mercado.Enfim, é um bom carro e dentro da sua faixa de preço, acho que é o que tem o melhor custo X benefício.

É ruim: Motor um tanto quanto defasado e que logo logo será substituído. Não sei se é porque ainda tem poucos quilômetros rodados, mais tá fazendo uma média de 8 km/l em um circuito de 34 km entre estrada e cidade [com engarrafamento].O botão do ar condicionado é branco. Quando acionado a luz aumenta. De dia você só sabe que o ar esta acionado por que esfria.Dentro do habitáculo ele é muito silencioso. Quase não se houve nada, mas por fora, achei o motor muito barulhento.O câmbio automático é mal calibrado e demora muito para responder a a aceleração quando parado. As aletas no volante minimiza essa situação, mas para quem opta por um carro automático e não quer ficar passando marcha, isso é um problema.Mas o principal erro de projeto deste carro é o mal aproveitamento do espaço interno. Praticamente não há porta trecos. Para quem sempre carrega carteira, chaves e celular vai ter dificuldades. E quanto maior for o celular, pior é achar um lugar que o caiba. A FIAT deu uma bola fora em querer aproveitar o mesmo console do SIENA. Já que é um modelo novo poderiam ter repensado este aspecto. Sério. É muito ruim mesmo o aproveitamento do espaço interno. Uma gavetinha embaixo do banco do motorista seria muito bem vindo, assim como o melhor aproveitamento do espaço das portas. O acesso ao porta luvas é péssimo e é necessário abaixar a cabeça para poder ver o que está dentro dele.O multimídia tem muitas e boas funções. Mas com a câmera de ré, em uma vaga que exija muitas manobras ele apaga e demora a voltar, apesar de todas as funções funcionarem. Mas a tela fica toda negra e sem possibilidade de se fazer nada pelo simples fato de não se saber aonde está o comando. Também apaga com certa facilidade ao se usar o Android Auto.

Problemas: Até agora nenhum. Mas em uma vistoria feita no INMETRO para verificação de adaptação veicular para PCD, fui informado que teria algum vazamento de óleo em alguma parte do motor que não souberam me identificar a origem. Tão logo eu leve o carro na concessionária para ver isso eu relato o que foi.

Opinião do dono: É um carro muito bom, mas que consume um pouco além do que seus concorrentes. Por outro lado, ele já é bem completo de fábrica mesmo no modelo sem opcionais [ao menos no precision], assim não é necessário a compra de acessórios

É bom: Chama muita atenção, visual bonito, moderno, as linhas, os vincos, principalmente na versão Precision AT que vem com rodas diamantadas, tanto aro 16 quanto as 17 e também com frisos e maçanetas cromadas, isso da um diferencial estético muito mais bonito em relação a versão drive por exemplo...Há um mito muito grande em relação ao motor 1.8 etorq que dizem que é ruim... Mentira! O motor é de concepção antiga sim, pode não ser o mais moderno atualmente sim, porém foi recalibrado, dizer que é ruim é um exagero enorme. O carro desempenha muito bem, cambio AT6 casa muito bem, mantém rotações em baixa, só coloco etanol e no meu percurso diário, 50km, sendo metade estrada e metade urbano, o carro está fazendo de 8,5 a 9km/l no etanol, obvio, sabendo dirigir, respeitando limites de aceleração. Não é simplesmente ligar o carro e acelerar, é preciso saber fazê-lo...

É ruim: Sinto muitos ruidos no painel, vidros, o carro bate um pouco além do normal na minha opiniao, o porta malas é enorme porém o maldito pescoço de ganso, tira uma grande utilidade do porta malas

Problemas: Camera de ré instalada na concessionaria as vezes simplesmente para e a central fica toda preta, com certeza vou relatar na revisão

Opinião do dono: Comparando com os correntes, acho uma ótima pedida, o que mais chama atenção é o design, as linhas, como ja mencionei, principalmente na versão Precision, a luz diurna, lanterna em led, chama muita atenção, as lanternas traseiras em led também, o ter ter controle de tração, estabilidade, start stop, assistente de rampa, são ótimos diferenciais pra um carro denominado, sedã pequeno... o acabamento dos bancos na cor vinho contrasta com a cor do painel, foi de uma felicidade muito grande da Fiat. Estou feliz com o carro, principalmente pq peguei no plano de pessoa com deficiencia, custando em torno de 18mil a menos em relação ao preço cheio, ou valor base. Valeu demais a pena

É bom: ÓTIMO CARRO MACIO CONFORTÁVEL BEM EQUIPADO QUANDO PRECISA ELE RESPONDE NAS RETOMADAS , MELHOR CUSTO BENEFICIO COMPARADO COM OS OUTROS QUE DE SÉRIE NÃO VEM O QUE NO CRONOS VEM.

É ruim: START STOP É RUIM NÃO SERVE PARA CIDADES ONDE O SEMÁFORO FECHA POR 10 Á 15 SEGUNDOS ALÉM DE CONSUMIR MAIS COMBUSTIVÉL.

Problemas: START STOP FUNCIONA QUANDO QUER E CONSOME MAIS COMBUSTIVEL

Opinião do dono: SATISFEITO COM MEU CRONOS, BEM EQUIPADO,BONITO,ANDA BEM E ESTÁ FAZENDO 10000 KM AGORA E NUNCA ME DEIXOU NA MÃO OU ME FEZ PASSAR VERGONHA NAS RETOMADAS, ESPERO QUE NA REVISÃO SEJA BEM ATENDIDO PQ AS CONCESSONÁRIAS PRECISAM DE UM MELHOR TREINAMENTO NO PÓS VENDAS ALGUNS CONHECIDOS NÃO FORAM BEM TRATADOS ENTÃO FIAT ACORDA PARA ISSO. NO MAIS FIAT CRONOS O MELHOR CUSTO BENEFICIO DA CATEGORIA.

É bom: Dirigibilidade, Tecnologia, Conforto e Design. Carro muito bem montado e silencioso ao rodar. Rodas aro 17 e pneus 205/ 45 Pirelli elevam o carro a um patamar superior.

É ruim: Para forçar uma redução no consumo, criaram um leg na aceleração, o que pode ser perigoso em um cruzamento movimentado, as marchas foram alongadas, assim como o curso do pedal do acelerador, prejudicando ultrapassagens e retomadas.

Problemas: O carro me foi entregue com defeito na Central Multimídia que precisou ser atualizada na Concessionária.

Opinião do dono: Comprei com todos os acessórios disponíveis para o modelo exceto airbags laterais e paguei R$ 71.000,00 [2018/ 2019]. Acho que foi um ótimo negócio.

É bom: Estamos com este carro há 2 meses, e rodou 1.100km até agora. Carro com perfil alindado, muito bom de dirigir, espaço ótimo, direção muito leve, caixa de câmbio perfeita, painel de instrumentos muito bom com muita tecnologia embarcada e tudo funciona bem depois de se acostumar com o carro. Acabamento bom, silencioso e macio para andar.

É ruim: Não estou atingindo a economia dele de 13.4km por litro na estrada ainda. Tenho feito apenas 7.5 no trânsito pesado da cidade e na estrada, 11.4. falei com a Fiat e me dissertam que é novo demais para isto, que deve melhorar, vamos ver mais tarde!

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Estou gostando muito do carro, exceto consumo alto!

É bom: Carro muito bom, suspensão macia, estável, confortável, muito gostoso de dirigir. Direção muito leve, Cambio perfeito. Quando digo cambio perfeito, vocês não tem ideia com ele é bem sincronizado as trocas de machas, acertou muito a Fiat em colocar esse cambio AISIM AT6, perfeito.

É ruim: No momento não há.

Problemas: Muito gente falar do motor etorq, até presente momento, não consigo ver defeito e sim elogios. Motor muito forte, com bom toque. Não posso deixar de falar no consumo, mas meu carro, tem menos de 1000 km no momento. No transito pesado, colégio, trabalho e casa 7,7 km com gasolina, no alcool 6,4 km. Estrada ainda não peguei. Não sei se serve de parâmetro.

Opinião do dono: Estava de olho no Virtus 1.6 mas não tinha automático. Ainda bem, pois estou muito satisfeito com o carro. Não me arrependo e aconselho a compra.

É bom: Excelente carro, acabamento bem acima de seus concorrentes,consumo dentro da cidade um pouco elevado embora onde moro tem muito sobe e desce

É ruim: Nesse ponto a Fiat errou em não colocar motor turbo com injeção direta.Nenhum até o presente momento.

Problemas: Nenhum até o presente momento.

Opinião do dono: Consumo na estrada é bom, fazendo 15km na gasolina, no demais é uma boa aquisição.

É bom: Melhor design entre todos de sua categoria, confortável tanto no perímetro urbano quanto na estrada [seja de asfalto ou de terra], porta malas espaçoso, não tenho o que reclamar quanto à economia de combustível [9,5 e 13 km/l - gas.], material de bom acabamento, pelo menos a versão Precision é bem completa com o kit Stile, é um carro confiável e de baixa manutenção, câmbio preciso...

É ruim: Entendo que pode ser uma questão de engenharia, mas o entre-eixos poderia ser uns 5 cm maior para maior conforto dos passageiros dos bancos traseiros os porta-trecos poderiam ser mais funcionais pela sua distribuição nos espaços e configurações o valor de cada manutenção é um pouco alto.

Problemas: Somente a borracha externa do teto que descolou, mas o problema foi solucionado na concessionária.

Opinião do dono: O carro atendeu às expectativas já tive 2 sinistros leves e sempre foi feita a restauração na concessionária autorizado pela seguradora, não trocaria por nenhum dos outros da mesma faixa já tive Corsa Hatch 1.4, Palio Hatch 1.4 e Cobalt 1.8 antes do Cronos eram bons veículos, mas o Cronos supera a todos, claro que se compara apenas ao GM.

É bom: Estou com meu a 15 dias e estou gostando muito.O carro é muito gostoso de dirigir, achei o consumo bom para um carro 1.8O meu esta fazendo 6.8 no alcool e 8.0 na gasolina.Tenho prazer em dirigi-lo

É ruim: nao tem gps em sua multimidia

Problemas: nenhum ate o momento

Opinião do dono: Estou contente comprei na versao de deficiente vem bem completo por um preço bem legal

É bom: Um belo carro, varios opcionais

É ruim: Ainda não apareceu

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: UM ótimo carro, muito estável e de boa dirigibilidade, consumo na media 10 na cidade e na estrada me surpreendeu 16

É bom: Carro com design excelente, tecnologia, belo porta malas, suspensão bem macia, poder de concorrer com carros como Civic.

É ruim: Achei que em estrada o desempenho do câmbio automático é incerto entre 4, 5 e sexta marcha e em redução acontece pelos solavancos mas nada que condene o veículo.

Problemas: Até o momento com 500 km não possui nada de problemae e que continue assim!!!

Opinião do dono: Carro bem equilibrado com a proposta apresentada com muitos recursos tecnologicos coisas que corolla, Civic de categoria maior que a do Cronos não tem. Destaque também pelo sistema de som JBL muito bom e detalhes ricos em recursos de seu computador de bordo.

É bom: Conforto na rodagem, silêncio interno excelente, computador de bordo completíssimo, som de excelente qualidade. Todos nós sabemos que não exixte carro perfeito, o consumo aqui na minha cidade, consigo 9 a 9,5, na estrada 15,6 com ar ligado. Motor que muita gente critica, que é de concepção antiga, mas esquecem que não possui correia dentada, isento de troca, já a maioria aí dos moderninhos injeção direta e tal, possui correia dentada. Possui a mesma elétrica do Jeep Compass, renegade.

É ruim: Não consigo desativar o som de microondas do alarme, uma pena. Não possui freio a disco na traseira, talvez por isso um ponto negativo do carro é o seu freio, não é muito esperto.

Problemas: Até o presente momento nenhum.

Opinião do dono: Como disse acima, não existe carro perfeito, mas estou super satisfeiro com o carro.

É bom: Confortável, estável, espaçoso, bonito, bem acabado, plásticos de qualidade, durável, confiável, motor simples e resistente.

É ruim: Consumo e revisões caras.

Problemas: nenhum.

Opinião do dono: Carro excelente, bom preço de compra, motor forte, espaçoso. Carro que cumpre o dever de servir ao dono, não quebra, sem defeitos crônicos. Muita gente critica sem fundamento, todos olham apenas para virtus e ônix plus e preterem o Cronos. Carro extremamente útil, confortável. Encara viagens com tranquilidade.

É bom: corro com bom desempenho muito porque não comprei um carro para realizar corridas, bom consumo de combustível, na estrada com Etanol fez ida e volta 11,9, com gasolina 13,6

É ruim: porta objetos

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Carro muito bom de dirigir absorve bem as imperfeições de nossas estradas e ruas aqui de São Paulo, enfim recomendo muito.

É bom: A Fiat conseguiu melhorar muito a suspensão, alcançando conforto e ao mesmo tempo estabilidade. Consumo, no início achei um pouco gastão, mas após ter feito uma viagem de 320km, superou! Onde estava com etanol e fez 11,3km/l na estrada.Motor responde bem e tem boa retomada para ultrapassagens.Direção muito leve para fazer manobras e bem firme com velocidades mais altas, dando segurança na condução do veículo.Sistema de som muito bom, tanto no multimídia, quanto no áudio.Espaço interno muito bom, ainda que é um sedan compacto.Design muito bonito e atual.

É ruim: Herdou muitas peças do irmão mais velho, Grand Siena, como comando dos vidros elétricos, chave de setas e limpadores, onde com certeza, deve ter mais peças compartilhadas.[Por outro lado, há peças disponíveis para reposição e não deve ser mais caras que do antecessor].Pequeno ruído no tampão traseiro.[Acho que é por ali].Pocos e pequenos porta trecos centrais, onde procuro deixar o celular, já que está espelhado no multimídia, mas tenho dificuldades com isso.

Problemas: Até o momento nenhum problema apresentado, somente o ruído na parte de trás, mas não chega ser um problema.

Opinião do dono: É uma ótima aquisição, o carro é excelente.

É bom: Dizem que o consumo é alto, não concordo, chego a fazer 8,7 km/l no Etanol na cidade, ótimo consumo na minha opinião!!! Meu carro anterior fazia 6 km/l. Excelente posição de dirigir, direção extremamente leve e progressiva, mínima redução de ruídos internos, freios muito bons, ótima estabilidade, bom motor com ótima confiabilidade e potência, acabamento interno muito bom com encaixes perfeitos, na minha opinião o melhor de sua categoria disparado, ótima qualidade de som com uma acústica invejável, boa central multimídia com espelhamento para apple e android bastante eficiente, posição dos instrumentos perfeitas, bom espaço interno. E o design nem preciso comentar!!! Carro belíssimo, chama a atenção por onde passa!!! Visual agressivo e esportivo.Carro bastante confortável e potente!!!

É ruim: Acho a resposta do câmbio um pouco lenta, no começo até se acostumar com o carro dará alguns trancos em 2ª marcha, mas nada que incomode, só não dou 10 para o porta malas por conta do pescoço de ganso, faltou as pantográficas!!!

Problemas: Com 10500 rodados já realizei a primeira revisão e não tive qualquer problema com o carro!!! Encontra-se em perfeitas condições!!!

Opinião do dono: Extremamente aprovado, acho o carro muito injustiçado frente a seus concorrentes.Dá show nesses, Virtus, Yaris, Ka Sedan, Versa, Voyage, HB20S. Não tem pra nenhum!!! Podem fazer seus comparativos e verá que o Cronos possuí o melhor custo benefício. Quando vejo o ranking de vendas percebo o quanto a maioria dos brasileiros são trouxas, olhei bastante esse Virtus e brincadeira estão de sacanagem com esse carro, acabamento deplorável, carro pesado e motor ineficiente, sem falar no atendimento padrão Volkswagem!!! Nota 0.Mas afinal o objetivo aqui é falar do Cronos, recomendo bastante esse carro, podem confiar, invistam seu dinheiro em algo que lhes traga conforto e qualidade!!! Encontrei isso no Cronos!!!

É bom: Tecnologia embarcada - start/stop, controle de tração e estabilidade, boa central multimídia. Excelente espaço do porta malas Design Custo benefício Pouco ruido interno

É ruim: Consumo um pouco elevado na cidade, faço em torno de 8 a 9 na gasolina. As respostas do motor podiam ser melhores, apesar de não serem ruins. Faltou freio a dico traseiro e Airbag lateral de série. faltou um motor 1.3 turbo nesse carro, que ficaria perfeito.

Problemas: Nenhum defeito até o momento, tenho o carro a somente um mês.

Opinião do dono: Excelente compra, se comparado aos concorrentes possui ótimo custo/benefício. Indico a compra

É bom: Carro muito bonito, chama a atenção por onde passa. Mesmo cheio de plásticos pelo habitáculo a qualidade dos materiais é muito boa, com encaixes perfeitos e sem nenhuma rebarba aparente. Os freios são eficientes e mesmo não tendo disco nas quatro rodas [infelizmente] cumpre seu papel com eficiência. Os tecidos dos bancos são muito bonitos, na cor vinho escuro não chega a enjoar. O volante tem boa empunhadura e com os comandos totalmente na mão e a central uConnect é um show!

É ruim: Como nem tudo são flores, os pontos negativos que achei foram os porta objetos que são poucos e os que tem são muito pequenos. O desempenho do 1.8 achei que ficou um pouco a desejar porque no início da aceleração o carro parece que tem um torque muito forte, chega até dar um tranquinho leve mas depois [talvez pelo conversor de torque do cambio] parece que o motor está numa rotação totalmente diferente do câmbio como se fosse uma embreagem patinando e isso as vezes incomoda.

Problemas: Até o momento nenhum.

Opinião do dono: Um ótimo sedan compacto para a família!. Mesmo com os pontos negativos eu estou adorando este carro.

É bom: Carro bonito, boa tecnologia, instrumentação muito boa, multimídia excelente, estabilidade, motor confiável e conforto para todos no veiculo.

É ruim: Não tem muitos pontos negativos, mas fica como ponto de atenção. O star stop funciona quando quer, o software do cambio, quando em meia parada e precisa arrancar rápido, não engata a primeira fica com a marcha presente muitas das vezes sai de segunda, deixando o carro sem ação, mas dependendo da condição fica ate perigoso, acredito que seja assim priorizando economia de combustível na cidade. Seria bom ter mais porta treco para o motorista.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Excelente carro, sempre tive carros importados, fiquei com receio de voltar para os carros nacionais e perincipalmente FIAT, mas esse carro não perde para os importados no quesito tecnologia e instrumentação, e o que ganha em relação aos importados é que são projetados para aguentar essas buraqueiras dos pavimentos do Brasil e gasolina de péssima qualidade. A versão do meu carro é a completa e com vários kits da FIAT SEM NOÇÃO.

É bom: Carro muito bom, interior com um acabamento excelente, posição de dirigir, conforto dos bancos, instrumentos, suspensão bem acertada, ando só em estrada muito ruim e até agora não apareceu nenhum ruido, cossumo muito bom fazendo média de 10 na cidade e 14,5 km por litro na estrada na gasolina

É ruim: Deveria ter descansa braço traseiro

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro bem acertado em tudo estamos muito felizes com a aquisição, recomento a compra

É bom: Valor do seguro em conta, conforto, dirigibilidade, suspensão macia, beleza interna e externa, porta malas amplo, etc.

É ruim: A Fiat poderia ter aumentado o entre-eixos do carro em relação ao Argo, mas o espaço interno é bom porque houve um recuo dos bancos traseiros, faltou freio a disco nas rodas traseira mas o carro responde bem nas frenagens, o fabricante poderia ter optado por um motor mais moderno, entretanto o motor 1.8 Etorq já é consolidado e confiável, enfim nada que desabone o carro, pelo contrário.

Problemas: Barulho na coifa da caixa de direção ao esterçar o volante para a esquerda com o motor do carro em uso e quente [a Fiat já realizou o devido reparo com a troca da peça defeituosa].

Opinião do dono: Estou gostando do carro: confortável, muito bonito [minha versão é a topada sem o kit dos ABS laterais], relativamente econômico [média de 9.2km/l na cidade] e 12.5km/l na estrada isso no 1º tanque pois ainda vou reabastecer e com ar condicionado ligado o tempo todo], espaçoso, cheio de recursos de tecnologia, suspensão macia, câmbio e motor silenciosos, acabamento muito bom. Enfim é um pouco cedo para comentar e externar mais opiniões, mas se comparar com meu último carro que foi um HRV 15/16 EX-CVT onde precisei levar na Honda mais de 10 vezes devido a barulhos internos, barulhos na suspensão e inconvenientes diversos [vidros elétricos, paletas dos limpadores de parabrisa, etc.], estou satisfeito. Ainda fui ver e cogitei muito comprar um VW Virtus Confortline, mas além de mais caro eu percebi alguns problemas no carro do Test Drive, onde repeti 4 vezes o percurso, que me fizeram desistir dele na hora, por exemplo: trepidação do carro parado com o câmbio na posição D, rangido nas portas, uma espécie de barulho de condensação de água ou outro líquido qualquer vindo do painel, acabamento simplório, etc. Talvez um dia volte para a categoria dos SUVs mas tirando a altura e a posição de dirigir elevada não consigo ver nenhum outro benefício que justifique pagar mais caro e ter no final da contas um produto que serve ao mesmo propósito que é o de levar você e sua família de um ponto A para um B, onde sua felicidade não está nele e sim nas pessoas que estão junto com você neste trajeto.

É bom: Com certeza me surpreendi com o carro. Fui cliente assíduo da Fiat por 10 anos, depois tive modelos sedãs da GM como Vectra e Prisma, e por últimos da linha Honda como New Civic e City. O carro não deixa a desejar, gostei muito de todos os pontos dele. Espaço, acabamento, estilo, conforto e acessórios, tudo no seu lugar, funcionando perfeitamente, agrada a todos que desfrutam e conhecem esses pontos. Carro econômico na estrada, só abasteço com etanol e chega na média de 12 km/l andando entre 100 e 110 km/h, mesmo utilizando o piloto automático. Na cidade justifica ser 6 km/l, por ser um carro pesado e ser utilizado em pequenos trajetos e com trânsito.

É ruim: Acho desnecessário o sistema Start/Stop acionar com o carro frio, com apenas poucos metros que você utiliza e para o sistema já desliga o carro. Poderia ser acionado apenas com o veículo aquecido. Não considero tão negativo, apenas pode ser uma questão de costume ou trajeto que faço.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente, comparo ele com o New Civic, e sei que é melhor em muitos aspectos do que meu último modelo, um City EX 2016.

É bom: Estilo atualizado, desing imponente, motor confiável, câmbio excelente, ótimo espaço interno, painel de instrumentos bastante informativo, rolagem silenciosa, direção impecável.

É ruim: Até agora nenhum.

Problemas: Nada a relatar.

Opinião do dono: A engenharia da Fiat criou um carro sedan, digno de notas excelentes. Fiz uma viagem semana passada, a primeira após a aquisição, e verifiquei o quanto o veículo é bom. Com velocidade média de 110 Km/h e ar condicionado ligado o tempo todo fez na ida 14,69 Km/l e na volta com a mesma média de velocidade, fez 15,20 Km/l, com percurso total de 980 Km. Show de bola para um carro 1.8 automático. Vale cada centavo investido.