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Controle de estabilidade aceso e não passa de 3000 rpm

Bom dia, Tenho uma Fiat Freemont 2.4 ano 2012 em minha Retifica que ela acabou superaquecendo devido ao vazamento de água no sistema de arrefecimento. Todos os processos que deveriam ser feitos, foi realizado com muito cuidado e atenção. Precisei substituir o cabeçote pois o mesmo não aceita retifica. Ao funcionar a camionete apos todo processo de montagem, a luz do controle de estabilidade logo acendeu (ESC) e não apagou mais. O sistema entra em estado de emergência fazendo com que a rotação se limite a 3000rpm. Com o Scanner e o Osciloscópio percebo que ela automaticamente altera os variadores do comando fazendo com que altere o ponto. Os códigos P0016 e P0017 que estão aparecendo no Scanner, e realmente estão alterando pois com o osciloscópio verifiquei. * O Óleo, e filtros estão todos novos e com especificações recomendadas. * Kit completo de corrente e tensionadores foram trocados. * Sensores de fase dos comandos e de rotação do virabrequim trocados também. Queria saber de alguém já pegou esse tipo de problema que possa me ajudar?
#Mecânica - Motor
2 curtidas
G
boa tarde Alexandre, estou com o mesmo problema que vc. Se conseguiu resolver?
V
Boa tarde Alexandre Recentemente comprei um lote de peças da Fiat , Nesse lote veio um cabeçote completo da Fremont Na caixa ORIGINAL( comando , válvula etc) Caso precise estou a disposição (44) 9 9961 2340 VALDECIR
D
Boa noite Alexandre. Estou com o mesmo problema. Conseguiu alguma solução?
P
Boa noite, passei pelo mesmo problema. Fui em várias concessionárias mas ninguém de fato solucionaca o problema. Esta semana resolvi o problema. Apesar do CORPO DE BORBOLETA aparentar estar 100% ele estava com defeito, substitui também a junta do coletor de admissão (apresentou falsa entrada de ar) recomendo a vocês testarem outro corpo de borboleta. Sei que a disponibilidade de peça para testes é escassa mas vale a procura. Paguei em Brasília 610,00 no corpo novo (paralelo primeira linha) e o problema foi resolvido. Aconselho trocar o corpo de borboleta antes de mexer na junta do coletor. Espero ter ajudado, qualquer dúvida entre em contato.
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P
Recomendo realizar o procedimento acima em alguma loja autorizada ou em uma oficina preparada pois requer o aprendizado do corpo da borboleta. Não sei se via aparelho ou por procedimento manual. Qualquer dúvida entre em contato (A partir das 12h) 61.996764949
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R
Estou com o mesmo problema, a minha não passa de 80km por hora e de 3000 rpm, está com as luzes de controle de estabilidade, e injeção acesas, no scaner apontou o erro P0340, que seria o sensor de posição do comando de válvulas. Troquei o sensor de fase, o erro sumiu, mas andei um pouco e voltou a aparecer. As vezes ela não quer ligar, estou achando que seja o corpo de borboleta, mas o scaner não esteja acusando erro nele. Alguma ideia do que pode ser?