Fórum Honda Accord - Aquecimento e Arrefecimento

Ola! conseguiu resolver? Estou com o mesmo problema

Ola! conseguiu resolver? Estou com o mesmo problema

Boa noite Comprei no mercado livre para meu Accord ex 94, sensor da temperatura (cebolão),serve para o veículo até o ano 2002.

Vide o manual do proprietário

Vá a um especialista em radiadores, pois provavelmente será a ventoinha que não arma um dos estágios (existem dois) ou o sensor correspondente. Faça o quanto antes, pois poderá resultar em retífica no cabeçote por superaquecimento. Gastar com radiador e ventoinha é bem mais barato que a retífica, além de, geralmente, serem cobradas pelas peças trocadas no sistema de arrefecimento defeituosas.

Amigo, Pode Ser a Tampa do Radiador que Está Mal Rosqueada, Até Uma Possivel Queima Da Junta do Cabeçote, Já Que o Motor Aquece e Vaza Agua Pelo Radiador ( Ladrão ) Faça Algumas Coisas 1° Veja Se a Tampa Está Bem Rosqueada 2° Veja A Cor do Oleo do Motor, Se Estiver Cor de Café com Leite, Houve Mistura da Agua Com Oleo Sendo Mais Claro que a Junta do Cabeçote Foi Queimada Assim ( retificando o Cabeçote e Trocando a Junta ) 3° Eu Levaria O Carro Num Especialista, Até Porque pode ser varias coisas, tipo Valvula Termostatica, enfim No Youtube existem video fazendo testes se a Junta está queimada ou não, faça esses testes, veja a cor do oleo, veja a tampa do radiador enfim, faça esses testes mais já marcando a visita do seu carro a um mecanico de confiança Abraços

Só pra relatar um caso real que aconteceu com meu pai, num Civic 2002. O mesmo começou a aquecer e até expulsava a tampa do reservatório de água pelo aquecimento. Pelo que vc está relatando, pode ser a ventoinha. No início, ela parecia só não estar armando o segundo estágio (que funciona em casos onde o carro tem pouco fluxo de ar, como num engarrafamento). No caso citado, o problema eram as escovas de carbono da ventoinha, mas poderiam ser relés e fusíveis ligados ao sistema. Veja que uma casa de radiadores conseguiria detectar rápido o problema. Pois bem: como meu pai demorou a detectar o problema, deu excesso de pressão no cabeçote, precisando de retífica do mesmo. Ao colocar de volta, um mecânico lambão não conseguia fazer funcionar direito. depois de uns 6 meses e mudando de mecânico, descobrimos se tratar de erro de ponto do motor que... ocasionou folga num dos mancais do virabrequim e... tive que retificar o motor (o carro tinha sido passado pra mim). Enfim, fiz tudo, rodei uns 5000 km e vendi para dar entrada num carro zero!!! Sds

opa, isso deve ser normal. Não q seja problema, talvez vedação etc...

Olha o mesu também esquentava. Verifique o nível de fluido do cambio. pode estar baixo e aquece o cambio. este motor é mais quente pelo tamanho dele.

Amigo vou te contar uma coisa sobre ventoinhas, tenho um accord 95 que tem duas ventoinhas, a maior parou de funcionar, procurei na internet, achei ventoinha usada por 400 reais, não comprei. Na honda nem fui ver o preço pra não ter um infarto rsrs, procurei varios "entendidos" que mexem com motor eletrico para ver se consertavam, nada tbm, um bando de picaretas que nem quiseram por a mão. Bom, resolvi eu mesmo abrir a ventoinha, desmontei o motor e o problema era sujeira, as escovas gastas ( 2 reais cada uma, vão duas ) e falta de graxa no eixo do induzido, ele não tem rolamento, troquei as escovas, limpei tdo e engraxei, montei e funcionou, serviço rápido e sem complicação, economizei uns mil reais nessa brincadeira.

Amigo fiz a mesma coisa usei o carvão de furadeira Bosch.

Amigo tem plainar cabeçote colocar junta amianto

Pode ser Válvula termostática com defeito.

Antes de trocar a válvulas termostática eu aconselho levar a uma oficina e testar as mangueiras do sistema, qualquer furinho interfere na pressão, que é responsável pelo funcionamento da válvula.

sa esperimentou trocar a tampa do reservatorio ou do radiador

Amigo esta vazando compressão planar cabeçote usar junta amianto.

troque a tampa do radiador, procure por uma original, espero ter ajudado, abraços