Fórum Nissan Livina

Temos uma Livina 1.6 SL 2011, e venho percebendo o mesmo efeito que o amigo mencionou, a principio achei que fosse por conta de termos vindo de um câmbio automático, por quase três anos então julguei que fosse falta de pratica minha mesmo, mas com o passar do tempo, pude observar que ela pede mais aceleração mesmo no arranque, nada de outro mundo, porém tem também me incomodado muito, pois gera um certo desconforto ao dirigir ainda mais aqui em São Paulo, neste para e anda horrível de nosso transito!!...Realmente não sei responder a indagação, eu meio que dividi apenas o meu incomodo também, porém eu apenas acho que isso seja uma espécie de proteção para o próprio câmbio devido o grande peso do veiculo. Mas, na verdade não sei, gostaria(se possivel) que alguém por favor, nos esclarecesse melhor sobre este assunto, se podemos melhorar isso, sei lá, trocar alguma peça, como de repente um "atuador de marcha lenta", "trambulador", ou algo assim....E, nos esclarecer se existe algum jeito de regularmos isso para melhor, sem aumentar ainda mais o consumo que ontem fiquei um pouquinho triste ao observar que o Livina não esta conseguindo fazer sequer 5x1 no Alcool, foi assim um pouco decepcionante...Mas, no mais um excelente carro!!!

O motor do Livina 1.6 é fabricado pela Renault. Numa parceria entre as montadoras Nissan e Renault. Se trata de um motor em que a Renault pecou no ponto de sincronismo do mesmo. Se quiser ver uma melhora incrível nesse caso, leve ao mecanico e faça os seguintes serviços: troque o filtro de ar do motor Troque as 4 velas( por velas novas. Nada de vela reutilizada) Limpar o TBI ou conhecido corpo de borboletas( uma Limpeza decente, removendo o TBI e limpando de forma q fique zero. E por fim, um serviço mais complexo que é acertar o ponto de sincronismo do motor. Você perceberá uma grande diferença. O carro sai apenas com a embreagem. E fica forte nas retomadas. Espero ter ajudado.

Problema resolvido na revisão dos 40Mkm,após troca de todos os filtros,velas e limpeza dos bicos,agora o carro está normal e não morre mais na hora de arrancar.

Certamente eh defeito na alavanca. Ele eh eletrica. as vezes a bucha gasta e a travinha nao encosta, entao o sensor nao reconhece que esta em P. se nao houver troque a alavanca. Nao eh muito cara. na faixa de 300 no ML uma usada em bom estado. Mas acho que tem manutencao sim...

Boa tarde amigo. Tenho um Livina 1.8 2013 e apresenta o mesmo defeito. Até o momento não consegui solução. Você conseguiu algo?

Olá, Você conseguiu resolver esse problema? Se sim... qual foi a solução? Abs, Mateus

Ola bom dia, Tenho um grand livina 2013 SL automatico, com o mesmo defeito, alguem achou a solução? vcs possuem GNV instalado, sera que tem alguma relação? Alguem trocou a resistencia da ventoinha, um mecanico disse que pode ser..... Quem puder me add no zap pra trocarmos uma ideia agradeço... Vinicius - 21-980695282

Amigo voce conseguiu resolver o problema do LIVINA estou com o mesmo problema.

Lincoln ja testou desconectar o chicote que aciona o compressor pra testar ?

Tiida e Livina costumam ter problemas de mal contato nos conectores

Boa tarde Michel isso acontece quando lavam com solupan já aconteceu na minha levei no lava rápido e o cara foi passar na caixa de roda esse solupan acabou passando no borrachão também mas comprei um restaurador de plástico ficou zero de novo. mas sempre que levo em algum lava rápido já falo para não passar esse produto nos borrachões

Peguei zero XGear 12/13, no princípio consumo Alto com a rodagem vai diminuindo o consumo, hj com 40.000km, faz de 7,50km/l(em engarrafamento)na cidade a uns 13km/l na estrada.

Bom dia amigo,tenho uma 2013 o máximo que faço com um tanque de álcool é 200km ,agora me mandaram trocar as 2 sonda lambida mesmo não acusando defeito no aparelho o mecânico me aconselhou trocar pois ele já pegou outro com esse mesmo problema.