Peugeot 2008: Opinião do Dono

É bom: Excelente carro, muito boa dirigibilidade, confortável, design lindo e atual, excelente acabamento e espaço interno. Volante e câmbio perfeitos. Macio na cidade, silencioso e fantástico na estrada Carro pra família Super recomendo! Tudo de bom tem esse carro

É ruim: Tem o consumo um pouco alto pra quem anda com pé embaixo, mas para andar na manha, o carro chega a fazer 14 km/l na estrada.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Excelente. Fantástico. Muito bom

É bom: Carro esperto para o trânsito, estiloso, confortável, bom acabamento, bonito por dentro e por fora, mais segurança com 4 airbags, ar condicionado digital dual zone com refrigeração no porta-luvas, espaçoso, econômico, com 5 passageiros faço 14Km/L na pista e ar ligado, computador de bordo show de bola, porta-malas com abertura rebaixada de fácil utilização, aletas de marcha no volante, velocímetro digital e analógico, informações de consumo mo multimídia, ótima visão para dirigir, direção elétrica, comandos no volante, volante revestido de couro e ajuste de profundidade, não reflete o painel no para-brisa e não atrapalha na visão ao dirigir, pouco ruído no interior do carro, porta luvas espaçoso, espelho no quebra-sol do motorista e do passageiro, auxílio na seta par mudança de faixa é só um suave toque, espelhamento do celular no multimídia, farol com projeção e maior eficiência, limpador traseiro primeiro água depois limpa pra não riscar o vidro, acabamentos cromados no interior e no exterior do carro inclusive na indicação do câmbio, alavanca do freio de mão diferenciado, porta objetos nas portas e no console central espaçosos, acabamento do painel suave ao toque e de fácil limpeza, dusa chaves canivete, equipamento de som com ótima acústica e regulagem digital pelo multimídia, lanternas em led, luz de led diurna forte e com design bonito nos faróis e em todo o carro, baixo custo de manutenção/revisão, ótimo atendimento do pós venda aqui na minha cidade, nada comparável com as concessionárias volks e fiat que não fui bem atendido. Recomendo o carro e a marca e já estou de olho no 3008, os novos carros da Peugeot são todos bonitos, é carro par quem tem estilo.

É ruim: Para os passageiros do banco de trás poderia ter saídas USB também para saídas do ar condicionado e iluminação de teto. Troquei antena que fazia barulho a 100Km/h Abertura do tanque de combustível só na chave.

Problemas: Barulho no banco traseiro resolvido porém em varias tentativas na concessionária, não tinham observado que um suporte estava fora do encaixe.

Opinião do dono: Ótimo veículo, boa visão ao dirigir, não reflete o painel no para-brisa e não atrapalha na visão ao dirigir.Bom acabamento e equipamentos. Eu diria que é frescura de mais comparado às carroças que as outras marcas oferecem aos brasileiros. Com a Volkswagen [Voyage automático] fiquei 22 dias sem carro e atendimento ao cliente é péssimo, fiat[Grand Siena automático] só quer ganhar nas concessionárias em manutenção cara, chevrolet [bons veículos] porém com carros de design duvidoso.Parabéns PSA pelo bom atendimento aos clientes e pelos novos veículos, dando aos brasileiros que ainda tem um certo medo da marca Peugeot/Citroen um novo conceito em veículos descentes.

É bom: Design e sofisticação tanto externamente quanto internamente são incríveis. A combinação desse motor com o novo câmbio de seis marchas, entregam agilidade em arrancada, boas retomadas e grande economia de combustível. Teto panorâmico é sensacional.

É ruim: Infelizmente tenho que entregar a chave do carro para abastecer e a porta usb fica ao lado da tela, ficando o fio pendurado.

Problemas: Nenhum defeito.

Opinião do dono: Meu carro anterior era um Chevrolet Cruze 1.8 LTZ, tirei zero também. Fui feliz por um tempo, porém depois dos 20 mil km só me deu dor de cabeça em relação a motor, câmbio e consumo de combustível. Em comparação de conforto, tecnologia, segurança e consumo o Peugeot 2008 ganha de lavada. Sobre potência, sinto que o Peugeot 2008 é um pouco mais rápido do que o cruze. Sinto uma elasticidade maior. Enfim, o Peugeot 2008 está me encantando em cada trajeto que faço. Muito bom o carro.

É bom: Design agradável, interior moderno, volante e painel fenomenais, teto panorâmico impar na categoria, suspensão razoável com 200mm de altura, motorização THP flex sobrepõe muuuito e sem concorrente na categoria, grande possibilidade de upgrades a custo muito inferior comparado a outras marcas, revisões a preços razoáveis, pós venda da Peugeot supera qualquer expectativa com preços de peças, importação peças se necessário [em algumas ccs], lhe deixam com um carro praticamente zero caso a revisão/manutenção seja maior que 4 dias e em alguns caso, substituição de peças defeituosas sem custo ou pagando apenas a mão de obra...óbvio que desde que tenha seguido à risca as revisões básicas!

É ruim: Não chegam a ser negativo, são mais questões de economia chata de fábrica/marca e que muitas vezes não enxergamos sentido na ausência mas são significativamente perceptível para o usuário...tampa do bocal de abastecimento tem que dar a chave ao frentista, botão abre/fecha da cobertura do teto de vidro não é one-touch tanto quantos vidro não fecham quando trancar pelo controle da chave, falta de iluminação para os banco traseiros [para quem tem criança é a primeira coisa a perceber], acabamento com considerável extensão de plástico duro, multimídia com GPS e bluetooth mas sem espelhamento e muito limitado, ausência de regulagem internas dos faróis [gerações anteriores TODOS tinham], falta de isofix/top tether e alguns barulhinhos internos, suspensão poderia ser um pouco mais firme para a motorização [principalmente o traseiro que dá fim de curso muitas vezes] e finalmente...a falta de diferenciação de acabamento significativa entre os modelos disponíveis [não só retrovisor cromado e badges pelo carro].

Problemas: Nenhum expressivo, carro extremamente confiável! Com exceção da válvula Diverter que, sua película de silicone, se rompe com facilidade e a entrada do duto de admissão de ar da turbina que ouço com frequência que racha/resseca.

Opinião do dono: No geral é um ótimo carro, extremamente seguro pelos seus 6 airbags/ABS/Controle de tração/CruiseControl/GripControl/ESP/eteceteras, motor forte para ultrapassagem confiantes, marca se esforçando em recuperar sua imagem perante o consumidor...aquele tempo que diziam que carro francês não presta já passou FAZ TEMPO!!!

É bom: Desempenho, motor, câmbio, consumo, acerto da suspensão, itens exclusivos ou raros na categoria como teto panorâmico, sensor de estacionamento dianteiro e ar condicionado dual zone.

É ruim: Em relação a carros da categoria médios não ter, painel com acabamento emborrachado, retrovisor interno eletrocrômico, luz de teto para o banco traseiro.

Problemas: Apresentou alguns, sem grande gravidade, todos sanados em garantia. Multimídia com o touchscreen inoperante, encosto do banco traseiro não fixando na trava e sensor de medição do nível de combustível.

Opinião do dono: É um carro fantástico, como afirmei no título é um dos melhores carros já disponibilizados no Brasil com câmbio manual. Desempenho excepcional, câmbio bem escalonado, consumo excelente, e ainda com a vantagem da suspensão um pouco mais elevada o que facilita a transposição de obstáculos, como rampas, valetas, enchentes, estradas de terra, etc. A suspensão só não atende em uso soviético, tipo ao tentar contornar curvas de alta em altíssimas velocidades com mudança de relevo, dai a carroceria balança, mas pra todas as outras situações o acerto é ótimo. O tamanho interno me satisfaz, é maior que o 208 que eu tive e praticamente igual ao Focus mk3,5 que foi o meu último carro. A compra é recomendadíssima, principalmente se você não abre mão do prazer que é guiar um carro com câmbio manual.

É bom: Aparência externa e interna muito bonita. Volante esporte com ótima dirigibilidade e controles som. Limitador de velocidade [para áreas de velocidade controlada] e piloto automático [para auto-estradas] - excelentes. Preço acessível, ótima relação entre custo e benefício. Câmbio de 6 marchas automático e muito suave nas trocas. Atendimento na concessionária excelente.

É ruim: O consumo um pouco elevado, mas isso depende muito do motorista [culpa minha]. A barra lateral entre as portas é um pouco extensa, dificultando a visualização de carros em ângulos de entrada em vias maiores de 90°.

Problemas: Nenhum até agora: 50 dias - 1500km.

Opinião do dono: Excelente veículo!!!

É bom: O carro é fantástico.

É ruim: Um ponto negativo, mas que não deveria se encaixar é o cambio de 4 marchas o giro do carro fica um pouco alto, mas para um carro 2015 é o que tinha na maioria dos carros na época, mesmo assim é um cambio excelente.

Problemas: Ate agora fiz manutenções preventivas apenas.

Opinião do dono: O carro ate agora tem sido excelente nada a reclamar, cada vez que dirijo é um prazer.

É bom: Motor THP excelente, forte e econômico na estrada. Câmbio manual bem macio e de engates fáceis. Carro bonito, com teto panorâmico, painel e ambientação interna muito bonitas. Carro veste vc bem: o conjunto banco, painel e direção. Carro bem confortável de dirigir na cidade e terrenos levemente irregulares.

É ruim: Não diria que são defeitos, mas pequenas características negativas na minha opinião, que reparei:- Achei a suspensão um pouco mole em aceleração mais forte- Frente um pouco baixa para um SUV/Crossover, já cheguei a raspar numa descida de uma rampa.

Problemas: Dono anterior informou que deu defeito também na direção e no compressor do ar condicionado, também solucionados pela autorizada. Meu deu defeito num sensor de temperatura externa, a Peugeot trocou. Fora isso, troquei amortecedores, por desgaste normal, e manutenção normal.

Opinião do dono: Em geral experiência boa com o carro. A mecânica é confiável. O motor THP

É bom: Simplesmente tudo. Até o câmbio sabendo usar é bom. Design impactante até hoje, foge da mesmice. É mais um crossover coisa que admiro mais que os SUVs de shopping. Um detalhe o teto panorâmico é demais, bancos confortáveis tudo de bom

É ruim: Nada

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Excelente carro Ótimo para acabar com o preconceito com a marca Esperando para trocar por outro 2020 Adventure

É bom: Carro imponente, bonito, o teto panorâmico é um espetáculo à parte.Se comparado com carros do mesmo seguimento de fabricação nacional o 2008 possui muito mais acessórios pelo preço que custa. O carro é estável e confortável o sistema de iluminação e o fato de ser um carro mais alto colabora muito para uma cidade com muitos buracos como a minha. Outro ponto excelente é o atual pós venda da Peugeot que tem sido diferencial principalmente para compensar a atual desvalorização dos veículos Peugeot no Brasil. Hoje mesmo sem o carro estar na garantia se você levar seu carro em um concessionário Peugeot além das revisões a preços fixos se o veículo ficar mais de 4 dias eles disponibilizam um carro reserva sem custo adicional, compensa um pouco o desconforto de ficar sem carro.

É ruim: O Cambio de AL de quatro marchas realmente tira bastante pontos do carro pois além de ser famoso pelos seus problemas no meu caso tem me dado alguns desgostos como barulhos esquisitos e avisos no painel, apesar de até agora todas as manutenções terem sido feitas pela garantia é bem incomodo ter que deslocar no mínimo 70km até a concessionária Peugeot mas próxima de mim. O plásticos internos tendem a ranger em ruas muito esburacadas. A vareta de óleo é indecifrável. O Ar condicionado tamém é bem fraquinho mas funciona. O Consumo é o esperado de um carro 1.6l quase idntico ao do fox que tive anterirmente em média 6km/l na cidade e na estrada chega a uns 12km/l no alcool na gasolina na cidade faz os mesmo 6km/l porém na BR passa para uns 14/l O carro não possui módulo de vidros para fechar no alarme e atualmente na concessionária eles cobram apenas 700 reais para instalar, o desbloqueio para o multimídia custa a bagatela de 1500 reais enquanto os das concorrentes[Honda, Toyota] giram em torn de 450 a 600 reais. A desvalorização dos veículos Peugeot também é um grande problema porém a Peugeot tem se empenhado bastante para mudar isso.

Problemas: O cambio Al4 apresentou barulho quando aquecido e acendeu a luz no painel apesar de toda manutenção ter sido feita na garantia o cambio voltou a apresentar barulhos porém não acendeu a luz no painel, enquanto meu carro estava na garantia a Peugeot me emprestou um veículo idêntico ao meu porém 2018 com cambio de 6 marchas e eu pude constatar o quanto o cambio de 4 marchas é ruim.

Opinião do dono: O Custo Benefício no Geral é excelente porém os problemas apresentados no cambio tem tirado um pouco do entusiasmo com o carro mas no contexto geral estou bem satisfeito com o veículo. Em breve comparecerei novamente ao concessionário e veremos as cenas do próximo capitulo.

É bom: Excelente, tanto no dia-a-dia como em viagens, com o piloto automático ajudando muito. O câmbio é perfeito. O motor força um pouco nos aclives, com o carro carregado, mas nada que comprometa o desempenho. Ar condicionado bi-zona, acabou com a discussão quanto à temperatura, pois funciona mesmo. Posição de dirigir, gostei muito, com a visão dos instrumentos acima do volante esportivo - um charme - e a tela em posição também elevada, funciona bem com o android auto. Segurança ao estacionar com sensores dianteiros e traseiros e a câmera de ré. Como não tenho crianças, nem grande estatura, o espaço é suficiente, tanto na frente, quanto no porta-malas, com ampliação bipartida. Boa qualidade de som, alto falantes bem dimensionados e acústica que dá para sentir bem o estéreo das músicas. Barulho interno é razoável, bem como o dimensionamento da suspensão. Altura do veículo é boa, nunca raspa em quebra molas. E ainda com automático nos faróis e nos limpadores. O teto solar é para mim mais um charme que uma vantagem. O porta luvas refrigerado ajuda a manter a água fresca. Como não exagero na pegada, a estabilidade satisfaz e o volante elétrico é bem leve e progressivo. Carrinho compacto, mas o estilo ajuda, com faróis bonitos e bem dimensionados e um visual de tigre. Os bancos têm estofado bem interessante, com couro fazendo contraste com tecidos claros. O consumo está dentro do que esperei para um motor aspirado. Tudo isso fez dele um carro perfeito para mim, principalmente na relação custo/benefício. Resolvi arriscar quanto à má imagem da concessionária e deu certo, estamos, eu e minha mulher, muito satisfeitos com ele.

É ruim: Nada que comprometa a vida a bordo. A saída USB poderia ser embaixo, junto com um compartimento adequado ao celular. Aliás, todo veículo deveria ter um compartimento bom e elevado para o celular, assim ninguém precisaria de uma central multimídia, né? Tipo, compre um celular e ganhe um carro [brincadeira]. Não sinto falta da lâmpada de teto traseira, mas mesmo a dianteira poderia ser mais forte. Abrir o tanque de gasolina com a chave não chega a ser problema para mim, afinal todas as vezes desço mesmo para conferir a bomba zerada. Há, sim, alguns pontos cegos perigosos, tanto na dianteira como na traseira, requerendo cuidado redobrado. Querer um sensor de ponto cego e uma frenagem automática anti colisão já seria demais para um carro nessa faixa de preços, eu acho. Aí poderia acrescentar sensor de fadiga e estaria um carro perfeito. Quer mais potência e estabilidade? Adquira o modelo com motor turbo e aí a aventura fica mais interessante.

Problemas: O veículo apresentou um defeito bem chato: ao pisar no freio com certa força emitia-se um alarme de defeito no motor e parava de funcionar o piloto automático. Fiz a primeira revisão, mas o técnico que me atendeu não deu bola para minha reclamação. Falou que havia passado o tal scaner e não encontrou nada. Fiquei um bom tempo com esse defeito e, ao retornar para resolver outro problema, um outro técnico trocou um pequeno sensor no freio e o problema ficou completamente resolvido. Não gosto de levar o veículo para revisões programadas - prefiro eu mesmo trocar o óleo e observar as datas de revisão e troca de peças. Sendo assim, o manual do veículo mostra como zerar o alarme de requisição da revisão e não fica com aquele sinalzinho chato no painel de instrumentos. Também está dito no manual que você perde a garantia do motor apenas se ficar comprovado que fez ou deixou de fazer alguma coisa que comprometesse o bom funcionamento do mesmo. Achei isso muito honesto por parte do fabricante.

Opinião do dono: Foi bem visto acima que encontrei um carro muito bom, adequado para minha família, com ótimo custo benefício, [quase] todo automático e um preço dentro do orçamento. Antes, tive outro 2008 e a concessionária Peugeot foi a que ofereceu melhor valor na troca por outro, sendo que ganhei o câmbio de 6 marchas e todos os vidros com fechamento automático, além de tapetes com carpete. Quanto ao atendimento, realmente há uma demora na troca de algumas peças, que devem ser encomendadas, mas as peças mais comuns são encontradas na praça onde resido. É ter uma pacienciazinha e tudo se resolve. Bem, a desvalorização é realmente grande, porque é um carro que vende pouco, mas eu penso que o preço de entrada compensa um pouco essa perda. A fabricação brasileira também me deixa mais tranquilo quanto à assistência técnica. Por mim, pode comprar. Eu recomendo.

É bom: Com certeza o desempenho... fantástico! Meu segundo carro turbo [o primeiro foi um Linea tjet, excelente também], e as grandes caracteristicas do motor thp são a elasticidade, empurrando até o corte e a economia na estrada [ja cheguei a fazer mais de 17 km\l na gasolina a 100 km\h]. A posição de dirigir é ótima, o painel elevado é promove uma visibilidade muito boa, o volante pequeno e leve é um show. A suspensão é macia e filtra bem as imperfeições. O carro também é muito bem equipado e o twto panorâmico é um show a parte. O câmbio do carro é bem escalonado e muito gostoso de operar.

É ruim: Peças muito caras. O motor thp tem muita tecnologia e muitos pontos de defeito crônico, infelizmente... mas, como vou citar abaixo, a peugeot vem fazendo em excelente trabalho para amenizar os transtornos. Coisas que sinto falta nele: retrovisor fotocromico, saida de ar traseira, chave presencial e iluminação na parte de trás da cabine

Problemas: Meu carro deu tres problemas, um no ar condicionado [compressor parou de funcionar], a bomba de alta que estava fazendo barulho na partida a frio e a corrente de distribuição que alongou e fazia ruído quando chegava próximo a 2500rpm. Se eu tivesse que pagar pelos serviços, certamente iria gastar uma boa grana, pois como eu disse, as peças são caras, mas para a minha surpresa e alegria, a peugeot arcou com todo o custo em todos os 3 problemas... detalhe: meu carro ja estava fora de garantia nas 3 ocasiões, mas por manter as manutenções semore em dia na concessionária, a fábrica pagou tudo... no serviço do ar, o orçamento ficou em mais de $18 mil [!], pois o procedimento da fabrica manda trocar praticamente o sistema todo, e eles cobriram tudo e ainda alugaram um carro reserva para mim. Resumindo: so tenho a agradecer a peugeot, que de fato está empenhada em consolidar uma boa imagem da marca no nosso mercado.

Opinião do dono: O carro é muito bom, e vale a pena ser comprado se estiver em boas condições e com o manual todo carimbado com as manutenções na rede autorizada. Parabéns a peugeot pelo respeito e excelente tratamento aos clientes

É bom: Conforto, durabilidade dos componentes, direção elétrica perfeita, painel e volante com aparência inovadora.

É ruim: Preço das revisões e desvalorização.

Problemas: Compressor e filtro do condensador do sistema do ar condicionado tiveram vidas curtas. Central multimídia ficou sem funções. Limpeza do TBI aos 100 mil km [marcha lenta e acelerações irregulares].

Opinião do dono: 120 mil km sem grandes preocupações ou problemas [até o câmbio 4 marchas teve comportamento perfeito]. Continuarei com o carro por mais alguns anos.

É bom: Carro gostoso de dirigir, macio com volante esperto. Boa posição e visibilidade ao motorista com uma ampla área envidraçada, boa relação da marchas do cambio automático de 6 marchas [na cidade o modo Eco é uma boa escolha], consumo satisfatório para um SUV tenho uma media de 10,9 km/lt na gasolina- mesclado trechos entre cidade e estrada [ tive uma SUV Tracker/GM que o consumo médio na mesma situação era de 8,5 km/l]. Multimidia muito pratico e fácil de usar e o teto panorâmico é um show a parte.

É ruim: Falta entrada USB para o multimidia no console, a conexão é na parte frontal do multimidia com o fio exposto descendo pelo painel... bem feio e incomodo mesmo... outro ponto que desagrada e precisar da chave para abrir o tanque de combustível [me sinto de volta aos anos 90]

Problemas: Nada de grave ou que desabone, apenas alguns ruídos do painel os quais não consegui identificar ainda.

Opinião do dono: Sempre adquiri carros das ditas marcas confiáveis e relutei muito a compra esse Peugeot... Hoje me sinto plenamente feliz com a compra pois o carro superou em muito minhas expectativas, e olhe que meu carro anterior era um Cruze/GM - carro de bom padrão de acabamento e tecnologia. Recomendo o carro a quem me perguntar.

É bom: Ótimo desempenho,respondendo brilhantemente às acelerações. Motor THP consagrado por quem conhece.Rodar firme e macio. Confortável para o motorista e gostoso de dirigir. Estável, seguro. Acho que dentro do segmento [SUVs nacionais compactos flex], apresenta as medidas ideais, facilitando todas as manobras.

É ruim: Considero os seguintes pontos negativos no [2015/2016: falta câmera de ré [mas tem sensores traseiros e dianteiros]falta espelhamento de celular não existe comando para a abertura da tampa de combustível dentro do carro [tem que dar a chave para o frentista abrir o tanque!] não existe iluminação sobre o banco traseiro [bem escuro]a buzina é ridícula [parece com a de carrinho de pipoca].e, obviamente, faltam todos os modernos recursos de segurança e conveniência.A 2ª geração vai ser lançada no final do ano na Europa aqui, um facelift e o câmbio automático.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente SUV dentro de sua proposta.

É bom: Aparência. Carro é bonito e versão PCD é bem completa com ótimo acabamento. Direção bem leve, suspensão confortável, ar condicionado gela bem. Ótima posição de dirigir, tenho 1,94m e fico bem confortável.

É ruim: Principalmente o consumo. No inmetro consta 7,5 Km/l de etanol na cidade, mas nunca consegui fazer mais que 5,2 Km/l. Resumindo, meu carro tinha que melhorar quase 50 por cento pra chegar nesta marca. Segundo a concessionária este é o consumo real. Na estrada não passa de 9 km/l no etanol. Falta coisas simples, por exemplo, não tem alça de segurança[PQP]na frente, o que faz muita falta para PCD. Também falta porta óculos. A multimídia deveria ter duas entradas USBs, se conecta o celular tem que retirar o pen drive de musicas. E a entrada USB é mau posicionada, sendo ao lado da tela. Ao conectar o celular fica aquele cabo pendurado no painel. Falta troca de marchas no volante. A Buzina não dá aquele toque curto. Por exemplo: se alguém te dá passagem e você vai buzinar pra agradecer, não sai nada, você fica socando o volante a toa. E se insistir sai aquela buzina longa como se estivesse xingando, kkkk. É ridículo.

Problemas: O Consumo.

Opinião do dono: O carro é bom, mas dá pra melhorar bastante, e poderia ter o motor 1.2 turbo da Europa.

É bom: Alto, robusto, econômico, ótima iluminação, espaço interno bom, amplo porta malas, pneus pouco mais largos que ajudam bastante na dirigibilidade.

É ruim: Só um barulho na suspensão que ainda não resolvi nesses 6 meses com o carro.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Ótimo carro para família ou quem curte um SUV, o meu tem seus aparatos que fui deixando do meu jeito.

É bom: Design bonito, bom acabamento e baixo ruído

É ruim: Ressalto apenas 2 pontos negativos : 1]acho o consumo de combustível muito alto em comparação aos demais, considerando que o cambio são de 6 marchas, 7 km/alcool, e 9 km/gasolina, tanto faz na estrada como na cidade[entre 80 e 120km/h]. Vale considerar que o carro é muito bem cuidado. 2] o espaço entre o banco do motorista e o teto é muito baixo, se o motorista regular a altura para ter melhor visibilidade a cabeça bate no teto. O banco do carona também é muito alto, a cabeça do carona, se este for um pouco mais alto, a cabeça roça no teto

Problemas: nenhum

Opinião do dono: não trocaria por outro mais novo em virtude do alto consumo

É bom: Posição de dirigir excelente, silencioso, responde até bem nas retomadas.

É ruim: Muitas visitas à concessionária para arrumar algum defeito. Ponto cego bem grande. Espaço para passageiro é muito pequeno....preço de revenda baixo!

Problemas: Marcador de combustível, ar parou do nada, começou a perder força.... etc (tudo arrumado na garantia).

Opinião do dono: Carro muito bonito, confortável para dirigir....

É bom: Ótimo veículo, é confortável e desenvolve bem e econômico.

É ruim: Na versão Allure pack não vem sensor de estacionamento

Problemas: O meu tem 14 mil kms, nenhum defeito apresentado.

Opinião do dono: Veículo com excelente custo - benefício

É bom: Confortável, macio, direção extremamente leve, motor forte com opção eco (para economia), não sente os buracos da rua

É ruim: A central multimídia é meio ruim, só funciona com cabo ligado, limitada nas funções

Problemas: Acabamento peças de plástico dentro são meio ruins

Opinião do dono: Dentre os concorrentes da categoria, acho que é o melhor custo benefício! Principalmente pelas vantagens de estabilidade e tração de rodas e suspensão, além de ter som jbl na versão in concert que é o meu no caso

É bom: Motor, 3 tipos de motorização, modo sport na ultrapassagem é muito eficiente, carro econômico, acabamento impecável, o teto panorâmico o volante e a alavanca de freio de mão e um charme a parte, o ar condicionado dual zone fantástico.

É ruim: Espaço interno, estabilidade.

Problemas: Problema do rolamento das rodas traseiras com 9.000 km, resolvido na garantia, problemas de reposição das peças, mais de trinta dias.

Opinião do dono: Carro até o momento só alegria, pra mim ótima aquisição, quanto a revenda não me preocupo ainda, a maioria das concessionárias pagam tabela fipe na troca do carro, no momento estou satisfeito.

É bom: Acabamento, posição de dirigir, comodidade, recursos digitais, bancos, porta mala, design. modo esportivo.

É ruim: consumo alto urbano etanol 4,5 km/l ou estrada 9,5km/ gasolina 6,7km/l 9,8km/l. Modo Eco carro fica mais gastão. aceleração nas subidas o cambio engasga nas trocas... pouco barulho nos amortecedores.

Problemas: para-brisa riscado, sensor do freio, marcado de combustível

Opinião do dono: Ótimo carro, muito conforto para toda família.

É bom: Pacote de segurança [6 airbags] freio a disco nas 4. Volante pequeno, posição de dirigir. Pacote de infotenimento e tecnologia embarcada [muitas funções automáticas] Carro econômico, principalmente na estrada.

É ruim: Rede do teto solar poderia ser de outro material. Plástico pra todo lado. isolação acústica poderia ser melhor. Cambio no modo eco não merece uma reprogramação. Não entendo porque não há apoio de braço se existe um porta treco com as mesmas características.

Problemas: Até agora nenhum.

Opinião do dono: Otimo carro, principalmente para o publico feminino, na qual a posição do banco, fácil acesso aos botões, dirigibilidade confortável e o design favorecem. Motor mesmo não sendo o turbo se comporta bem, principalmente na estrada.

É bom: - design- acabamento- iCockpit, conectividade e acessórios [central multimidia, retrovisor eletrico, controle de cruzeiro, etc]- resposta do motor- Cambio AT6

É ruim: espaço interno muito ruim, eu tenho 1,85, tenho dificuldades para passar em cruzamentos devido a coluna B obstruir a vista com o ajuste do banco, o que dificulta também descer do carro, a parte do assoalho debaixo da porta suja muito e sempre pega na parte de tras da perna, na panturilha, ou seja vai sujar sempre que descer do carro. A tampa do porta mala é muito pesada e a abertura é por um botão acima da placa, que fica no meio da porta, o que requer um certo esforço para abrir e fechar.Peguei o carro semi-novo, com baixa km, o carro tem muita dificuldade para processar a troca de combustível, mesmo respeitando o tempo para leitura da sonda que fala no manual, a primeira troca de gasolina para etanol [estava aprox com 1/2 tanque de gasolina e completando com etanol] o carro sofreu para processar, perdeu potencia, trepidou bastante. Depois de 2 tanques no etanol, voltei para gasolina [esta aprox 3/4 etanol e completei gasolina] dessa vez apos abastecer fiquei no posto com o carro parado com o motor ligado durante 20min, O carro se comportou normalmente, sem dificuldade para rodar, porem, no outro dia de manhã ao dar partida custou pegar e isso foi durante 3 dias em todas as vezes que precisei dar partida no carro. Agora vou alternar para o etanol e ver como vai se comportar.consumo muito alto na cidade, moro no interior de minas, pode estar relacionado ao meu percurso diário que não passa de 2.5km de casa ao trabalho [10km/dia] utilizando o modo ECO, nos primeiros dias, andando normalmente [acostumando com o cambio/acelerador] o consumo na gasolina não chegava a 7km/L. Agora já mais acostumado, consigo medias de 9,5 a 10, mas andando bem na manhã, controlando aceleração e giro do motor para não subir muito.o cambio sofre bastante em subidas mais ingrimes, subindo muito o giro do motor e reduzindo marcha, parece que não sabe o que fazer, na maioria das vezes puxo para o modo manual para terminar a subida.Não possui encosto de braço, os porta treco são todos de dificil acesso, mal planejados, porta copo a frente da alavanca do cambio e o porta moeda/carteira/chaves a frente do porta copo, ou seja, estão dispostos nessa sequencia alavanca de cambio->porta copo->porta objetos.Os retrovisores apesar de eletricos, não tem a função tilt down [gol g6 2013 já tinha] o que dificulta bastante manobras de ré e baliza.Por ser um problema do nosso país como um todo, na minha cidade as ruas não tem boas condições, muitos desníveis, quebra mola mal feito, lombadas, buracos, ruas de pedra, tem de tudo, o carro balança muito em todos esses obstaculos, muito mesmo

Problemas: Dificuldade na troca de combustível Tela multimidia apresentando falha no touch [fica clicando sozinho repetidamente] problema é intermitente, vai e volta, aparece, fica uns 2 dias, depois volta ao normal por uma semana, depois volta de novo.

Opinião do dono: Na faixa de 50MIL e pelos acessorios do carro é uma boa opção, tem que ter em mente que não é um carro para familia e não é tão economico, mas atende bem um casal com um filho pequeno. Estou saindo de um celta 2010, então a diferença de conforto e os opcionais do 2008, não da pra comparar, eu consegui pegar um allure com banco de couro e baixa km

É bom: Carro com design lindo. Teto de vidro é a cereja. Confortável a rodar.meu filho adorava. O meu ainda estava com cheiro de carrro novo. lindo a pintura marron metálica brilhava muito. O som bom. Bancos confortável. Só não tinha o apoio do braço central.fiquei com ele por 3 meses. Subir o meu fio, acionou os air bag deu pt

É ruim: Peças difíceis de achar no mercado e na concessionária só pedindo por encomenda que leva 15 a 20 dias. Custo das peças elevadas. Desvalorização muita alta. Mão de obra cara. Marca descriminada. Quando ligava para lojas de alto peças eu perguntava se tinha peça para 2008 e ouvia a resposta que nao tinha peça para pegeout do ano 2008. Kkkkk eu tinha que explicar que era o modelo e alguns até desconhecia. Pegeout poderia investir mas em propaganda. Cortina do teto fina . passa muito calor ainda mas aqui em salvador, Estava muito preocupado quando fosse vender. Pois vejo no olx venderores fazendo aniversário com o carro no anúncio. Por fim para minha felicidade o meu deu PT com pagamento tabela fipe.

Problemas: Tive problema na resistencia da ventoinha 150 reais e o rolamento traseiro roncando, disco de freio e pastilhas traseira o Kit 1000 reais cada lado na concessionária. No mercado paralelo achei depois de muita pesquisa porém sem o sensor do abs, troquei a peças e pedir na ccs os sensores cada um 90 reias.

Opinião do dono: Pra quem nao está preocupado com a revenda . eu recomendo. No meu caso peguei por conta na kilometragem que estava com 20 mil esse carro dificilmente achava nessa km. Estava muito preocupado quando fosse vender. Pois vejo no olx vendedores fazendo aniversário com o carro no anúncio. Por fim para minha felicidade o meu deu PT com pagamento tabela fipe.

É bom: O estilo é muito lindo. Carro que marca presença onde chega.Gostoso de dirigir. Boa estabilidade. Consumo razoável, faz 7 nas cidade e 10 a 12 na estrada, na gasolina.

É ruim: Multimídia muito fraca. Espelhamento só plugado via entrada aux. Não aceita vídeo via pendrive nem via wifi. Barulho ao passar em ondulações, pancada seca. Péssima acústica. Ao desligar o carro treme muito o motor. Não tem abertura de porta malas.

Problemas: Péssima acústica. Dentro do carro você escuta muito barulho do motor e pancada seca ao passar por pequenas ondulações.

Opinião do dono: Carro é bom, mas precisa sanar esses defeitos que relatei.

É bom: Carro bonito e modelo mais barato na categoria de SUV. Tem um ótimo acabamento, ótima estabilidade, bom espaço interno, som de qualidade, suspensão macia, direção leve ,desempenho satisfatório e conforto. Diria que é um bom carro para família pois tem um porta malas consideravelmente grande e as janelas de trás não abrem por completo o que acho legal para quem tem crianças e há até mesmo um sistema de travamento para segurança infantil. O sensor de estacionamento é ótimo e é um excelente carro para estrada.

É ruim: Ar condicionado não gela muito. Vidros de trás não abrem por completo. Pode ser uma vantagem para quem tem crianças apenas. Manutenção cara e gasta muito combustível. Um carro que exige manutenção com certa frequência. Fora IPVA caríssimo

Problemas: Em pouco tempo de uso já gastei bastante com manutenção. A bateria estava fraca assim que comprei (segundo dono). Tive problemas também com o fechamento automático nos vidros que hora não queria abrir, hora não queria fechar. Tive que reprogramar essa questão umas 02 ou 03 vezes. Já tive problemas com o motor falhando e problemas nas velas. Fora que não é um carro muito economico, muito ele consome bastante e precisa da chave para abrir o tanque de gasolina. Também já tive vários problemas com o pisca alerta. O pisca alerta do carro já desligou várias vezes quando acionava o alarme, o que pode ser devido a um defeito no sistema elétrico. Mas o gasto com manutenção é chatinho.

Opinião do dono: Como a maioria dos carros, é um gasto considerável. Para quem está procurando economia NÃO é um bom carro. Esse modelo é ideal para famílias. Tem um bom valor pela categoria, espaçoso e bom de dirigir, cambio automático muito bom.