Fórum Renault Clio - Combustível e Sistema de injeção

Clio RN 1.0 16V, 2001, acelerador com comando eletrônica. Bom dia galera! A situação é a seguinte: mandei meu motor pra lavar para achar onde era o vazamento de óleo, pois ele estava tudo sujo. Foi detectado que era problema de vazamento na junta da tampa de válvulas, pois o suspiro estava entupido. Foi feito a troca mas o mecânico fez um serviço porco no carro, e o problema continuou. Depois que lavei o carro ele falhava nas primeiras aceleradas, mas achei que fosse normal por causa da água. Porém depois de uma semana estava andando normalmente com ele e a luz da injeção acendeu, o giro subiu pra 1500 e eu perdi a aceleração do carro. Levei novamente a outro mecânico e foi colocado no SCANNER, apontando problema no corpo da borboleta. O novo mecânico abriu, colocou bastante silicone junto com a junta da tampa de válvula e nos anéis do suporte das velas e limpou bem o suspiro e a TBI. A TBI foi levada até a Casa da Injeção em POA e está funcionando perfeitamente. O carro saiu muito bem da oficina e funcionou normalmente por 2 dias, mas ontem o carro começou a falhar nas primeiras aceleradas, coloco primeira e acelero até uns 2750 RPM e o motor começa a morrer, aí piso embreagem, coloco segunda e tenho que acelerar forte para o motor voltar a rotação normal, e essa falha acontece umas 3, 4 vezes, depois funciona normal. Toda vez que desligo o carro isso acontece. Ps: o motor não apresenta mais nenhum vazamento, esquenta normal e o problema é com ele tanto quente quanto frio. As velas foram trocadas à pouco. A 2ª vela está com muito óleo onde encaixa o cabo, mas o mecânico disse que podia deixar assim, pois como o vazamento foi sanado o óleo vai ir secando com o calor do motor. TBI funcionando normal, e agora a luza da injeção não acende. Será que pode ser módulo da injeção? Pois o mecânico disse que se o problema continuasse poderia ser ele querendo se entregar. Abraços a todos.

Tenho um Clio 2011 1.0 16v , E não marca corretamente o nível de combustível no tanque. Já foi trocado o sensor de nível completo. Já foi realizado o test painel, e os instrumentos oscilam normalmente. As vezes ao virar a chave ele.mostra tanque cheio, As vezes meio tanque. Quando o carro acelera, o marcador de combustível tambem sobe.

boa tarde tenho um clio 1.0 8v 2003/4 presico de dois bicos injetores itg m60 e nao estou achando so acho o itg m48 sera que serve alguem sabe e dizer desde ja agradeço

Estou com um Clio 2004 1.0 8v somente a gasolina que esta falhando na primeira partida e ao ligar o ar condicionado. Obs.: Troquei as velas de ignição, cabos, sensor map e sonda lambda e continua falhando na primeira partida quando frio e ao ligar o ar condicionado mesmo na temperatura normal no momento que o compressor entra aceleração cai ao ponto de ficar embolando e desligando.

Olá a todos... alguém, saberia me dizer se existe muita diferença entre os módulos de injeção Iaw5nr2c1a e iaw5nrc1 do clio 2001 1.0.

Renault clio 2001 se eu ligar o carro direto aluz da injeção amarela que fica nomeio do painel acende logo o carro perde Aceleração ,mas se eu ligar a ignição e aguarda ela a pagar e da a partida o carro funciona bem posso pegar qualquer estrada vai e volta sem problema mas gostaria de saber o que posso fazer porque isso nao e normal ,,,,,,,,o carro tem outro erro a luz do AER BAG E CERVICE acende ja foi visto os conectores do AIR BAG passado limpa contato e tudo .

Meu clio pega mas não acelera... No scaner acusa sensor de posição de borboleta. Já foi trocado o corpo de borboleta, o chicote de saída do módulo, sensor de rotação! Já foi feito teste com outro módulo, foi feito teste com outro potenciômetro do acelerador. O scaner não consegue apagar a memoria, o defeito mantem sempre em modo presente! O carro não abre a borboleta e nem parece avançar os bicos nem a corrente das velas! Alguém pode me dar alguma dica, pois já não sei mais o que fazer. Pensei em trocar o chicote de entrada do modulo, mas não sei se haverá algum resultado positivo. De já obrigado pela ajuda...

Bom dia tenho um clio 1.9d de 2000 com bomba injetora electrotécnica e quando ligo o carro e acelero a funda ele fica a açelarar sozinho e tenho de o parar e outras vezes açelero a fundo e quando deixo de açelarar ele desliga-se sozinho porfavor me ajudem com este problema.

Tenho um Clio 2000 1.6 RT , na hora de ligar o carro tenho que ficar ''bombando'' dando varias partidas ate que o carro ligue, após isso ele fica com a rotação muito baixa a ponto de morrer em ,marcha lenta, após andar com ele o carro fica acelerado com a rotação muito alta por volta dos 2000RPM parado , o que vocês acham que pode ser o problema?

Tenho um clio 2010 1.0 16v, ele esta com um problema serio e que ninguém descobre. Logo de manhã ou quando passa um período muito grande sem funcionar dou a partida varias vezes e não pega, MAS se eu ligar o carro e logo pisar no acelerador ele já pega de primeira. Já medi a pressão do combustível e estava ok, troquei o regulador de pressão, passei o scanner e não acusou nada, levei em vários mecanicos e nada. O que pode ser? Misterio!!!

Boa tarde comprei um Renault Clio 2007 2008 toda vez que vou sair com o carro ele acende a luz no painel da injeção dai o carro começa a diminuir a velocidade pizo no acelerador e nada de aumentar a velocidade , tenho que deligar o motor e ligar novamente com ele em movimento dai ele volta ao normal,mais demomra mais um tempo ela volta a acender

Olá tenho um clio 2013/2014 e estou com uma duvida em relação a partida a friu Depois de eu ter abastecido em um posto com etanol adulterado meu carro demora para pegar de manhã (quando esta no etanol) tenho que dar varias partidas para assim ele pegar e notei que o barulho do ejetor de gasolina do reservatório não faz mais barulho quando giro a chave Sera que isso aconteceu por eu ter colocado etanol adulterado? ou não tem nada a ver ? detalhe eu levei a concessionaria e eles me falaram que o ejetor esta bom e não faz o barulho pois não atingiu a temperatura nessesária que devo fazer me ajudem pois no etanol é um sacrifício para pegar de manhã desde de já agradeço

Olá tenho um Clio 1.0 16 v RN 2002/2003 eu ando nele esta beleza quando menos espera parece que ele afoga. OBS as velas dele estão bem pretas e o consumo dele esta meio alto, me ajudem, por favor. alguns mecânicos dizem ser a sonda lambida será?

Boa tarde galera tenho um clio 1.0 16v ano 2007/2008 estou com um problema, a luz da injeção eletrônica esta acionada constante e com isso corta a potencia do veiculo, já levei em 3 oficinas diferentes e o problema não foi resolvido. no ultimo scaner acusou avaria no sensor do acelerador. Já estou cansado de ser enrolado e achar um profissional honesto e competente esta muito difícil. se alguém já passou por isso ou sabe mais ou menos o que pode ser por favor me ajude. muito obrigado