Renault Fluence: Opinião do Dono

É bom: Motor responde bem nas acelerações [não vai achando que é um esportivo,pois não é,mas dentro do normal] Câmbio CVT é espetacular, ótimo consumo pra um carro 2.0 16V, o meu fez 9.6 km/l na estrada no álcool e 8 km/l na cidade,com ar-cond ligado, espaço interno gigante.

É ruim: A suspensão dianteiro não é muito macia,mas nada que atrapalhe. Multimidia não pareavel com celular[mas até o Corolla 2019 não é]

Problemas: GPS com 1 hora adiantado e não dá opção de ajuste, só na concessionária pra atualizar e acerta, custo de 100 reais.

Opinião do dono: O melhor custo-benefício da categoria,carro abaixo de 50 mil, com tudo automático: câmbio,farol, limpador. Sensor de presença, sem chave, partida no botão. Ar digital de 2 zonas. Pra quem quer um sedã, recomendo. Mecânica Nissan,motor e câmbio do Sentra. Se você prefere ter um carro compacto zero, automático por mais de 60 mil,boa sorte.

É bom: Carro muito confortável, macio de dirigir, ar condicionado gela demais, suspensão bem encaixada e porta malas gigante. Tenho a versão GT LINE dele, não muda muita coisa do privilegie, só que é mais apaixonante essa versão esteticamente.

É ruim: Algumas peças quebram fáceis demais. As saídas de ar condicionado e os puxadores [ o famoso pqp ] estão danificados e mal da pra consertar o bendito. Os braços de ganso matam o porta malas, de verdade. Vejo um fiesta com amortecedor no porta malas. Um carro desse perfil, não era pra perder tanto no porta malas por causa de um braço.

Problemas: Eu rodo demais com o carro, em um ano, rodei quase 100 mil Km. Os problemas apresentados foram de desgastes, normais, nada demais. Um bucha, bandeja, suspensão traseira [ nesse caso, a suspensão estava boa, uma peça quebrou e não achamos ela, por isso, tivemos que trocar o amortecedor. Como era recondicionado, até achei bom efetuar a troca logo. O antigo dono não tinha muito cuidado com ele ]

Opinião do dono: Bom, como já disse, tenho o GT LINE, uma versão que gosto muito, combina com meu estilo de ser e de vida, e um carro muito gostoso de dirigir. Brinco que, todos deveriam dirigir um Fluence um dia pra entender um pouco dos franceses, ao invés de só xingar e nunca dirigir.

É bom: Freios, porta-malas, dirigibilidade. MUITO silencioso.

É ruim: Nestes quase cinco anos não encontrei nada que desabonasse.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Se tivesse continuidade, com certeza compraria outro.

É bom: Conforto e quantidade de itens de série que proporcionam um excelente custo benefício. O design do carro é outro ponto positivo na minha opinião

É ruim: Consumo um pouco alto mas como possuía um fiesta Rocam 1.0o consumo não foi muito maior considerando um carro 2.0 automático e com todo conforto.

Problemas: Hands Free não estão funcionando mas nada que incomode muito. Somente pelo nosso na maçaneta.

Opinião do dono: Vale a pena conhecer e considerar a compra pois os concorrentes são mais caros e menos completos.

É bom: Carro bonito, confortável, responde bem na aceleração, consumo médio no etanol de 7 Km/L na cidade e 10 na estrada, para o tamanho e motor esta bom. Porta malas enorme de 530L, som com bluetooth e botao start/stop com chave de presença sensacional.

É ruim: Suspensão aos 34 mil Km rodados aqui em sao paulo ja esta batendo, se voce encher o carro com 5 pessoas ele fica com a potencia fraca, nao deveria. Ruído muito forte no freio quando se esta dando ré, um carro desse nível com esse ruído nao fjca legal.

Problemas: Suspensao e ruidos no freio ao se dar ré.

Opinião do dono: Um bom custo benefício, carro muito bonito e confortável, potente e com um consumo razoável para o motor 2.0, como todo carro grande e pesado aqui no brasil ele apresenta problemas na suspensão com o tempo, normal. Estou muito contente com o meu.

É bom: Confortável, boa presença, Painel Excelente [digital], central multimídia, bancos confortáveis, câmbio muito bom, economia na estrada: já fiz 16km na média. Farol tem 5 níveis de altura, farol de milha, rádio com comando no volante, porta-malas grande. Carro cheio de detalhes. Gosto dos carros da Renault, pois com este tive 3, um clio e 2 fluence.

É ruim: Consumo na cidade: 6,5 km/litro, pois moro em uma cidade que tem lombas. Peças relativamente caras, pneus mais caros do que o normal [205]. Desvalorização na revenda.

Problemas: Luz do farol queimou duas vezes,

Opinião do dono: É meu 2º Fluence, acho um carro seguro, com seguro baixo, relação custo benefício muito boa. O único defeito para mim é o consumo na cidade

É bom: Carro ideal para viagens de trabalho ou de passeio. Bem Econômico na Estrada. Nível de equipamentos é muito bom, pois conta com airbags frontais e laterais, direção, painel digital, central multimídia, chave cartão, faróis de milha, regulagem da altura dos faróis, bancos de couro, farol diferenciado e etc.

É ruim: Consumo na cidade que tem ladeiras e sumidas > 6,0 km/litro.

Problemas: Farol direito da luz baixa queimou duas vezes.

Opinião do dono: Excelente custo benefício, este é o meu 2º fluence e me sinto muito seguro na estrada.

É bom: É um carro que anda muito mas muito mesmo na gasolina, se faz ultrapassagens de boa sem medo, o motor em subidas a relação de giros fica meio confuso, sugiro colocar o câmbio no manual, mas em retas perfeito. O silêncio interno é razoável, parado não se escuta o barulho do motor, já abasteci e fiz compra deixando o carro no estacionamento achando que o tinha desligado pelo silêncio que é, ele tem muitos mimos que muitos outros carro na faixetaria não tem[ rebatimento dos retrovisores automático, sensor de chuva, limpador dos faróis, controle de estabilidade, cartão de presença etc etc] manutenção razoável, suspensão até que boa mas tem lá seu ponto negativo que falarei embaixo, mas ainda sim bem macia. A versão do meu vem com teto solar e câmbio cvt que é ótimo, o consumo na gasolina não é lá muita coisa faz 6,5 a 8 na maciota mas como tô no gás tá compensando.

É ruim: Vou começar pela suspensão que eu mais priorizo antes do ruído interno, a suspensão é macia mas frágil, dependendo na região que mora se for muito esburacada irá fazer manutenção com frequência como troca de bieletas buchas e coxins, comprando paralelo é pior, Pneus que vieram deixava ele mais desconfortável agora aumentei o perfil de pneu e ficou mais macio de 205/50 r17 pra 215/60 fica flutuando. Motor dá seus ruídos quando se pisa fundo, e tem muitas coisas plásticas no interior que faz muito barulho inclusive a tampa de fundo do porta malas que é crônico. De resto carro maravilhoso anda bem demais e bonito.

Problemas: buchas e outros componentes da suspensão, tensor, forro do teto que cai outro problema crônico desse carro, infiltração dos dutos do teto solar, ABS com anomalia acredito eu que tenha molhado o módulo que acontece também em vários outros. Tive esse e vários outros defeitos por descuido do ex dono, em minhas mãos teria evitado uma boa parte, esse carro se feito manutenção preventiva como a troca de óleo do câmbio que é essencial nada acontecerá.

Opinião do dono: Ótimo carro, recomendo se o dono for cuidadoso com ele, se descuidar terá dor de cabeça, carro forte, confortável e silencioso.

É bom: Bom espaço para os para todos ocupantes, visual bem resolvido e painel agradável.

É ruim: Suspensão não adaptada para as ruas do Brasil, posição de dirigir é ruim, pois o banco não possibilita um bom encaixe do corpo e a maçaneta da porta faz uma curva que incomoda.

Problemas: Vidro elétrico traseiro e suspensão fraca.

Opinião do dono: É um carro que demonstra presença.

É bom: Estabilidade na estrada, acessórios e equipamento Consumo na estrada [apenas na estrada] 12,5km/l na gasolina

É ruim: Consumo. faz entre 6 e 6,5 km/l na gasolina na cidade, não mais do que isso. Tudo nele range, vibra, faz barulho. pegar uma rua de paralelepípedo ou com alguma irregularidade é um pesadelo. a garantia não cobre. ele simplesmente DEVORA pneus, sendo que os dianteiros não duram mais do que 25 mil km [Pirelli ou Bridgestone]. Lampadas queimam com frequencia, Suspensão range com frequencia, seguro caro

Problemas: Troca de pneus precoce [25 mil km - dianteiros]Aterramento das lanternas traseiras [40 mil km]falha do sistema de injeção [50 mil km]Retrovisor interno caiu [18 mil km]

Opinião do dono: Nâo recomendaria esse carro jamais. Deu pouco problema, mas bebe demais, tudo dentro solta, faz muito barulho em tudo. estou dando graças a deus em passar pra frente