Renault Sandero 2008: Opinião do Dono

É bom: NÃO CONSIGO VER NENHUM!

É ruim: TUDO NO CARRO É RIDÍCULO!

Problemas: NÃO ESPEREI QUEBRAR! VENDI COM DOIS MIL KM!

Opinião do dono: QUEM GOSTOU PROVAVELMENTE NUNCA TEVE UM CARRO NOVO ANTES.QUEM OLHAR OS DETALHES DE ACABAMENTO PERCEBE LOGO TRATAR-SE DE UM CARRO RIDÍCULO.

É bom: Em comparação com todos os carros de sua categoria ele oferece um melhor espaço interno e de porta mala.

É ruim: Mau acabamento interno, ruídos internos no painel, portas e limpadores dos para-brisa muito barulhento. A pintura deve ser de péssima qualidade, depois de algum tempo 3 meses a tonalidade fica diferente, tanto nos para-choques e carroceria, o veículo não possue boa estabilidade e é gastador bebe mais que um carro 1.8

Problemas: O carro já foi levado umas 6 vezes para a concessionária para resolver os problemas e os problemas sempre voltam, tais como ruído no painel, motor e limpadores dos para-brisas. A tonalidade tanto na carroceria e para-choques a cada dia que passa vai desbotando o carro era vermelho agora já está laranja com os para-choques vermelho escuro. Eles alegam que não existe defeito!!

Opinião do dono: Não recomendo nem para o meu pior inimigo o veículo, pensem bem antes de comprar este veículo.

É bom: Na relação custo benefício é um bom carro, tem um modelo novo e criativo.

É ruim: Interior extremamanete pobre, rádio que parece ter sido comprado e instalado depois, cheio de barulhos, acabamento ruim.

Problemas: desde a compra, instalei um aerofólio e a ponta do escapamento, acredite, perdi a ponteira, tive que voltar para recolocar, o aerofólio soltou e ficou batendo. A suspensão faz barulho desde o início, o freio, quando utilizado em ré, da trancos.

Opinião do dono: Carro péssimo, tive um clio por 5 anos o que me fez trocar por outro renaul, nunca mais pretendo ter qualquer carro desta marca, detestei em tudo, acabamento péssimo, lataria fraca, qqualquer batida de porta amassa, carro com interior pobre e apresentando inúmeros problemas.

É bom: É bonitinho por fora, e bem espaçoso por dentro, principalmente o porta-malas.

É ruim: É uma má-vontade, a potência é horrível, não deveria ser fabricado com motorização 1.0, porque ele é pesado. Nada de subir lombas com o ar-condicionado ligado! O acabamento interno deixa a desejar, o motor esquenta e o carro fica um forno, além do barulho...

Problemas: Com 20mil, já deu problemas no disco de freios, porque as pastilhas são uma água de chuca pura!

Opinião do dono: Se você quer comprar um carro, não compre o SANDERO.

É bom: MOTOR E CAMBIO 1.6 / 16V

É ruim: MOTOR BARULHENTO SUSPENSÃO COM RANGIDOS JÁ AOS 500 KM RODADOSO RUÍDO DO VENTO PASSA PARA O INTERIOR DO CARROBANCOS PÉSSIMOSA RENAULT NÃO CONHECE ERGONOMIAA POSIÇÃO DOS ACI0NADORES DOS VIDROS É RIDÍCULAESTEPE FORA DO CARRO É SACANAGEMO AR CONDICIONADO É APENAS UM VENTILADOR COM VENTO FRIO, E MUITO BARULHENTOO ACABAMENTO DO PAINEL PARECE TER SIDO COLADO ÀS PRESSAS, POIS É TODO ONDULADO, COMO ESTIVESSE PRESTES A SOLTARO ACABAMENTO DAS PORTAS BORRACHAS É DE PÉSSIMA QUALIDADEO DETALHE DA PINTURA FOSCA NA SAIA É GROTESCOEM GERAL OS MATERIAIS SÃO DE PÉSSIMA QUALIDADE

Problemas: O CARRO ANDA, POR ENQUANTO!

Opinião do dono: VENDI UM PÁLIO 2004 COM MENOS BARULHO E MELHOR ACABAMENTO DO QUE ESTA COISA QUE COMPREI DA RENAULT.

É bom: Estilo e visual. Espaço interno confortável e porta malas que atende a necessidade.

É ruim: Motor barulhento parece que está batendo valvulas, acionamento dos vidros, temperatura quente do motor passa para o interior do veículo. Acabamento péssimo, pobre, muito barulhento. Alto consumo de combustível e não responde muito bem.

Problemas: Com 10.000 Km já apresentou problemas de disco de freio onde precisei praticamente brigar com a Renault para trocar o disco sem custo.Aos 20.000 apresentava um barulho enorme na suspensão que foi resovido na revisão.

Opinião do dono: Não compraria outro. Tem opções muito melhores no mercado em todos os aspectos com custo benefício bem mais atraente, além do que o atendimento / serviços nas concessionárias deixa a desejar.

É bom: Seguro relativamente baixo, espaço interno, qualidade da assistência técnica.

É ruim: Acabamento péssimo, alto consumo, suspensão dura e que bate, barulho do motor, calor do motor passa para a cabine.

Problemas: Talvez por estar pouco rodado 7.700 km, ainda não apresentou nenhum defeito.

Opinião do dono: Esperava bem mais do carro. Só mesmo no Brasil para ser considerado um compacto premium. O acabamento é ridículo e pelo preço que paguei 44.000 eu deveria ter bem mais em troca. O motor é barulhento, bebe muito e o calor passa para a cabine de tal modo que, após poucas horas de viagem, só se consegue dirigir com ar-condicionado ligado. Além disso, a suspensão é muito dura e bate, achei que fosse defeito, mas a Renault me disse que o carro é assim mesmo. DECEPÇÃO!

É bom: porta malas, estiloso,

É ruim: retomada péssima, desgaste prematuro de peças o que a garantia não cobre, e sempre a mesma conversa desgaste natural, concessionarias com preços mais do que elevado, valor de revenda baixo

Problemas: desgaste de pastilhas de freio tive que arcar com tudo pois o carro só tinha 35.000 km com esse KM foi a terceira troca ABSURDO. NÂO USEM O FREIO!!!!!!! rsrsrsrsrssuspensão dianteira péssima apresentou problema cedo problema com 12.000 km no painel de instrumentos digital, esse a garantia cobriu, mas o carro ficou lá por três dias, entre outros

Opinião do dono: Moçada afim de comprar Um carro Sandero, pensem bem antes de fechar negócio não se iludam pela aparência e nem pelo excelente atendimento de vendas, olhem realmente o custo beneficio.EX: pastilhas de freio: 215,00 Suspensão dianteira: 820,00 valores em reais, isso e vc cliente que paga se precisar trocar é lógico, só que isso é feito com baixas kilometragem. Estou arrependido de ter adquirido o SANDERO olha que comprei o km, imagina que compra semi-novo.

É bom: Espaçoso, economico na cidade, seguro baixo, bonito

É ruim: Acabamento ruim, nivel de ruido excessivos, freios com desgaste prematuro, suspensão barulhenta desde os 1000 km , limpador de parabrisa com baixa velocidade, tecidos dos bancos muito simples sujam com facilidade, atendimento ruim na concessionária ,aceleraçao irregular com pouca kilometragem 5 mil km, voltante vibra ao passar em buracos, cambio balança.

Problemas: Suspensão revisada com 5 mil km nao adiantou nada continua barulhento, palhetas ruins, interior esquenta muito, motor barulhento acima de 100 km h, tecidos dos bancos dianteiros encardem facilmente. O meu está com com 45 mil km agora e está com um barulho chato que parece que o coxim do motor se rompeu . Além disso o ventilador joga todo o cheiro do motor dentro do carro .As pastilhas foram trocadas com menos de 20 mil km . Marcador de combustivel com defeito foi trocado as 25 mil km , banco do motorista e do passageiro ruidoso.

Opinião do dono: Apesar de ter um bom custo beneficio economico e com pecas baratas, e ser bem espaçoso , o acabamento ruim ,os barulhos na suspensao os freios fracos incomodam bastante. O carro é bonito mas confesso que fiquei decepcionado . Tive antes um Uno que peguei zero km e que nao teve nem metade desse probelmas chatos .

É bom: Carro grande, motor forte e bem confortavel ao dirigir

É ruim: O limpador de parabrisa é muito barulhento. Um acabamento muito simples pelo preço e ser um top de linha. Garantia de 3 anos fajuta! Revisões e peças muito caras. Pós venda muito ruim.

Problemas: Pastilhas de freio e disco se acabaram antes dos 38 mil Km. Amortecedores dianteiros estouraram aos 35 mil Km.

Opinião do dono: Coloquei o meu a venda e Renault nunca mais! O SAC atende muito mal e não vale a pena pagar tão caro por um carro que dá tantos problemas tão novo.

É bom: Bonito e espaçoso

É ruim: continuo criticando os ridículos retrovisores externos que deveriam ser causa de recall para substituição. Os Sandero Dacia lançados no exterior já tem espelhos de gente bem maiores. Porque sempre nós brasileiros somos os cobaias?

Problemas: Na revisão como esperado, me afirmaram que o ruído de batida de mancal do motor não foi sentido e que é assim mesmo!!! Notei que não fizeram qualquer menção à minha reclamação nos documentos da revisão, mas eles não sabem que fiquei com um papel da concessionária, onde eles rabiscaram que o eu acusei o ruído na revisão. Imaginem daqui a 3 anos garantia?? após o vencimento se eu tiver que vender o carro e o comprador me disser que o motor está batendo!! Ou se fundir antes de 3 meses após a venda, vem o procon em cima de mim?? E eu que convivi com um carro com motor batendo por 3 anos, chingando a Renault? Para que serve a garantia de 3 anos?? O pedal da embreagem voltou rangendo mais pois devem ter esguichado óleo mineral ao invés de vasilina. me cobraram alinhamento e o carro continua desalinhado. Quiseram me cobrar mais que o preço tabelado, mas eu tinha guardado o papel da propaganda e tiveram que corrigir a fatura. Tentaram balancear as rodas, que não era necessário. Enfim......

Opinião do dono: O porteiro do meu prédio fechou o portão na porta do meu carro que precisa ser trocada. A renault Gran Brasil fezorçamento deixei o carro na 2a feira e em seguida me ligaram que não havia porta em estoque em nenhum lugar. Chegaram a me dizer que a porta direita tinha umas 50 no estoque mas que a esquerda , que não bate, não tinha nenhuma!!Hoje, 7 dias depois a porta chegou e dizem que precisam de 5 dias úteis para fazer o serviço. A Renault poderia ter um produto excelente, porque o carro tem alma Renault, mas a alma que fica penada é a do proprietário ou do próprio-otário....Quero encontrar alguém da Renault que me escute, mas não consigo. Nos concessionários os vendedores são os únicos que te escutam até você sair com o carro para a rua....Vou no Salão do Automóvel e quero encontrar algum Francês lá no estande da Renault, para que escute algumas poucas e boas, construtivas aliás, falo sério. Eu aprendí a guiar no Renault Gordini lá de casa. Já tivemos 12 carros Willys-Corcel-Renault!

É bom: Já mencionei antes

É ruim: Voltei na pesquisa para dizer que agora com 9.500 km o motor está com batida de mancal mais forte mesmo depois de aquecido. Vamos ver o que a Renault vai fazer na 1a revisão

Problemas: além do motor começo a sentir os amortecedores um pouco fracos. Nuito cedo não? Para um motorista que desvia da maioria dos buracos e que é muito cuidadoso nas lombadas! Pedal da embreagem endurecendo e caixa da direção começando a apresentar folga! O desalinhamento da direção piorou. Vamos esperar a revisão dos 10.000km.

Opinião do dono: Pensava fazer um upgrade na próxima troca por um Megane, mas estou começando a achar que a se Renault está pensando que o Brasileiro quer só estilo está muito enganada.

É bom: Espaço interno preço manutençãoconcessionárias não são confiáveis. Levo o meu em um mecânico de confiança. Gasto em média 60 menos.

É ruim: Barulho interno barulho do motor e como todas as outras marcas que operam no Brasil, o pós venda inexxiste.concessionárias não são confiáveis. Levo o meu em um mecânico de confiança. Gasto em média 60 menos.

Problemas: até os 41000km nenhum defeito. concessionárias não são confiáveis. Levo o meu em um mecânico de confiança. Gasto em média 60 menos.

Opinião do dono: Acredito que isso depende em grande parte do carro que se possuia antes. O barulho me incomoda por que meu último carro era um megane que não fazia barulho algum.concessionárias não são confiáveis. Levo o meu em um mecânico de confiança. Gasto em média 60 menos.

É bom: bom espaço interno,otimo design, responde rápido ao comando do acelerador, porta mala espaçoso, tres anos de garantia.

É ruim: consumo alto para um carro 1.0, estep fora do carro e de díficil acesso, embreagem muito alta, dificil de achar o ponto ideal dela, posição dos botoes de acionar os vidros em local muito ruim, acabamento ruim do painel, material muito fraco.

Problemas: barulho embaixo do banco do passageiro, ficava rangendo muito, problemas com a bandeja da suspensão ficou solta, a garantia não queria cobrir, freios desgastados muito rápido, com 13.000 km.

Opinião do dono: a embreagem do carro poderia melhorar um pouco, os tres anos de garantia é balela, quando comprei me dissera que seria tres anos de garantia total para qualquer defeito, tive problemas com a suspensão e a garantia não queria cobrir, freios desgastaram muito rápido e sem garantia, e quando se precisa da oficina, muita demora.

É bom: Espaço interno Posição de dirigir Boa visibilidade Desempenho do motor Consumo Estabilidade Freios Design

É ruim: Aparentemente, os problemas decorrem da tentativa de baixas o custo do carro a qualquer preço me perdoem o trocadilho.... Isolamento acústico ruim barulho de vento Velocidade do limpador de parabrisas insuficiente para chuvas um pouco mais fortes Ausência de temporizador no limpador traseiro Ausência de controle da iluminação do painel incomoda bastante à noite Posição HORRÍVEL do estepe

Problemas: ruídos no painel e nas portas normal em carros rodando em nossas estradas... embreagem dura resolvido durante a última revisão

Opinião do dono: De uma forma geral, é um bom carro, com perfil tipicamente familiar, bom espaço interno e conforto.O acabamento é compatível com a faixa de preço e tamanho do carro, mas poderia melhorar com soluções simples como corrigir a velocidade do limpador de parabrisa e colocar um temporizador no limpador traseiro.

É bom: Design Espaço interno embreagem excepcional. muito importante no para e anda da cidade. resposta no motor 1.0 16v muito razoável para o peso do carro. ar condicionado forte e rouba pouca potência do motor. monobloco bem resistente travas das portas/sitema a distância e vidro elétrico dianteiro muito bons. consumo razoável na cidade.

É ruim: Os espelhos retovisores externos são ridiculos. A economia em produzir um só espelho para os dois lados foi desastrosa. A sua visibilidade é péssima e muito perigosa. Deveria ser causa de recall. Ruído do motor 1.0 16v, parece batida de mancal do virabrequim. Quando esquenta diminue um pouco. Direção poderia ser um pouco menos sensível aos obstáculos e é hidráulica. Os freios não ventilados são muito fracos e não transmitem segurança. Nos testes das revistas já aparecem os longos arrastos para frenagem. O Clio tinha disco ventilado e eram bem superiores. Eu tenho 1,80m dealtura e não me ajusto na posição de dirigir do Sandero. Mesmo a altura regulável não ajuda. Tem um ressalto no assento que incomoda. Os bancos do Clio são ótimos. A suspensão é desequilibrada fazendo o carro saltar a traseira em obstáculos. Ouvi falar que devido a largura do carro utilizando suspensão traseira do Clio a Renault foi forçada a utilizar molas mais duras para o carro mais largo não enclinar.

Problemas: Desalinhamento de direção notado na estrada. A Renault disse que o carro com apenas 500km não tem garantia para isto e que eu poderia levar para alinhar fora pois não tinham hora naquela 6a feira. Conclusão fui alinhar na D Paschoal as rodas dianteiras e trazeiras estavam desalinhadas, levando arruelas nas traseiras. O carro na estrada continua desalinhado puxando para a direita levemente.

Opinião do dono: Faltou espaço para mais pontos negativos importantes que coloco a seguir: Air bags como opcionais de série nos primeiros Clio. Cintos de segurança inferiores, sem os mesmos dispositivos de segurança do Clio. Prétensionador,etc,por derem mais caros. Insonorização da cabine é redícula, igual a dos Corceis II base Renault dos anos 70 Pneus GoodYear muito ruidosos no asfalto a Renault deveria escolher melhor os pneus que prejudicam aimagem dos seus veículos. Vibração em velocidade acima de 90km/h do semi eixo longo da roda dianteira dianteira. Um problema redículo que acompanha todos os Clio e persiste nos Sandero isto leva a tentativas de balanceamento das rodas sem resultadoe A opinião geral é que a Renault tem um excente produto, mas muito mal cuidado nos seus aspectos básicos com negligencia de qualidade de peças e montagem e de acabamento. Se não cuidar rapidamete disto poderá perder tudo apóio que teve dos clientes Renault do Brasil com bons produtos como os Clio.

É bom: Espaçoso, confortável, otima retomada, econômico, bom custo geral.

É ruim: A embreagem. Cara eu quero descobrir se é especifico do meu carro. Nunca vi uma tão ruim. Não tem ponto, cada hora é em um lugar, tres meses com o carro e ele continua morrendo quase que diariamente. Tinha um gol g4 também 1.6. Colocou a segunda o sandero da de 10, mas colocou aprimeira o gol dá de 1000. Já dirigi diversos outros carros e raras vezes os deixava morrer. Nunca vi uma embreagem tão tenebrosa. O barulho do combustível e a direção trepidante com o carro parado também são esquisitos.

Problemas: 6000 km. Sem problemas mecanicos até o momento, só essas esquisitices mesmo.

Opinião do dono: Se a embreagem tivesse um ajuste próximo ao do gol, corsa, fit, ou 207 recomendaria-o como melhor carro que já dirigi até o momento.

É bom: Espaço interno, design externo, boa posição ao dirigir, boa retomada, motor valente para 1.6. Excelente cambio.

É ruim: acabamento interno muito pobre, barulhos de mais de um ponto, estepe do lado de fora. COntaminação do ruido do motor na cabine.

Problemas: Ate agora nenhum. 30.000 km.

Opinião do dono: Carro gostoso de dirigir, principalmente nas estradas. Muito bonito. Motor e consumo adequados exceto no alcool q e um lixo. O chato e ter q ligar o radio pra disfarçar o ruido interno. Acabamento pobre.

É bom: Quando vi na revenda renault o sandero, gostei muito do carro realmente é lindo, muito istiloso,por onde passa chama muita atenção. O carro é gostoso de dirigir, tem um bom espaço interno, e causa status.

É ruim: Um grande inconveniente foi precisar da garantia com 47.000 km para a embreagem e a renault me dizer que embreagem não tem garantia.Detalhe, a propaganda é de garantia de trez anos.

Problemas: Saiu da revenda com a caixa de direção quebrada, e depois foram trocadas mais duas vezez para conseguirem resolver. Os pneus traseiros com 30.000 km quase novos se deformaram, detalhe os peneus dianteros bem mais gastos estavam bons.E com 47.000 a embreagem estourou do nada , ai a garantia saiu fora preço da brincadeira R$ 1.000,00 paquei sozinho

Opinião do dono: Foi o meu primeiro e ultimo renault, detalhe alguns amigos me alertaram quanto ao carros da renault. Achei que adiquirindo um carro zero não teria problemas, estava redondamente enganado

É bom: Carro altoMacioótima suspensão responde bem na aceleraçãoPossui ótima visibilidadetêm um porta malas enorme, comparado ao do Crossfox.

É ruim: Achei um Beberrão, tá fazendo 7,11 km/litro na cidade.Os vidros quando acionados nao suspendem automaticoos botões de acionamento dos vidros eletricos estão no painel e não na porta individual.

Problemas: A Buzina ficou roca.

Opinião do dono: A Pesar dos pequenos detalhes é um ótimo carro. Possui um ótima aparencia externa que chama atenção aonde passa.

É bom: Acabei de adquirir um Renault Sandero. Confesso que o estilo e o espaço interno são realmente dois fortes chamarizes. Não gostei muito do acabamento e, francamente não sei para que raça a Renault fabrica seus carros mas acho que não deve ser para humanos. Não ha outra explicação para por o botão dos vidros eletricos dianteiros daquele jeito. Mas como eu tinha um Clio e fiquei satisfeito com ele que aliás tb tem o botao do vidro em um lugar horrivel, resolvi dar outra chance pra eles. Adorei o test drive, mas fiquei um pouco preocupado com os relatos de barulho interno. Tive um 206 que ja com 15000 km fazia tanto barulho q todo mundo q entrava nele achava q a tampa do porta mala estava aberta. Espero q nao passe por este problema de novo... Bem, vamos ver.

É ruim: Ainda nao sei

Problemas: Nada ainda

Opinião do dono: Nao definida

É bom: Muito bonito carro, que chama atenção por onde passa. Confortável, mas acho que comprei o carro por impulso, por achá-lo moderno e com linhas agressivas. Entretanto, acredito que se tivesse pensado melhor, teria optado por um Astra, por exemplo.

É ruim: O motor 8 valv. é muito barulhento, e a retomada de velocidade, parece de um carro 1.0

Problemas: Muito barulho interno. O meu carro, específicamente, que está com apenas 2.000 Km já apresenta problemas com a embreagem e o barulho na suspensão parece de um carro de 100.000 Km

Opinião do dono: Se não tivesse feito financiamento, já estaria pensando em trocá-lo

É bom: Espaço interno e estilo do carro. Possui um bom motor apesar de não ser um esplendor de economia. Bom porta malas para um Hatch.

É ruim: Comandos internos: a luz do porta luvas só acende se a lanterna do carro tb estiverem acesas, quer dizer se eu estiver com o carro parado em uma garagem subterrânea e precisar abrir o porta luvas para procurar algo tenho que por a chave na ignição, tampa do combustivel só abre se o frentista estiver com as chaves do carro, limpador de para brisa não tem acionamento rápido, limpador de para brisa não aciona automatico em caso de esguicho da agua, as portas do carro permanecem fechadas mesmo que o motorista saia do carro, não há luz interna no banco traseiro, muito plastico no acabamento mesmo na versao top, mesmo na versao top o ar condicionado não é automático ou digital, o ruido do tanque de gasolina é chato demais, nao há luz de neblina traseira, o barulinho do pisca é muito chato.

Problemas: O limpador de para brisa vibra e deixa ranhuras no vidro com menos de 10.000 km.

Opinião do dono: è um carro que atende, mas deixa a desejar em pequenos luxos como os citados acima.

É bom: Sobre o carro em modo geral é um bom carro, bastante confortavel de dirigir e como boa retomada.

É ruim: Botões de acionamentos do vidros localizados no painel acho posição inapropriada.Painel Console produz muito barulho vou levar pela segunda vez na concessionaria para concerto.No painel demonstra opcionais que a versao nao contempla, isso causa uma pessima impressão ao proprietario.

Problemas: BARULHO NA PAINEL.ACIONAMENTO DOS VIDROS PELO CONTROLE FALHA CONSTANTEMENTE.

Opinião do dono: Apesar dos pequenas problemas e do desconforto de comprar um carro novo com pequenos problemas, mas que me pertubam muito. O posso afirmar que é um bom carro.

É bom: Aparência, opcionais, tamanho do porta-malas, espaço interno

É ruim: Motor barulhento, beberrão, botões dos vidros elétricos no lugar errado, acabamento deixa a desejar, o barulho do combustível batendo no tanque é algo que incomoda, estepe fora do porta - malas é algo que vc só percebe que está errado quando vai a um evento social!!!

Problemas: Nenhum, o meu está com pouco mais de 3000Km

Opinião do dono: Olha, pra um carro que custa em média R 42.000,00 , poderia ter sido melhor elaborado!!!A Renault terá que melhorá-lo, tenho intenção de vendê-lo com 2 anos de uso, mas não sei se quero outro.

É bom: Espaço interno e porta-malas excelentes

É ruim: o consumo está baixo devido à problemas recorrentes nos bicos injetores quando se usa alcool.

Problemas: Problema constante de sujeira no sistema de injeção de combustível.

Opinião do dono: É um carro bom, confortável, com um espaço fantástico. Só não esperava pelo problema com combustível.

É bom: Aparência, consumo, conforto.

É ruim: Preço de revenda

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Bom carro

É bom: CARRO BONITO, ESPAÇO INTERNO, ECONÔMICO, BARATO PARA MANTER, SEGURO DENTRO DA MÉDIA, DESEMPENHO SATISFATÓRIO!!

É ruim: ENGATE DE CÂMBIO PODIA SER MAIS PRECISO E MACIO!, ESTABILIDADE SAI DE TRASEIRA EM CURVAS MAIS FORTES!, FARÓL MUITO FRACO!, ACABAMENTO PODIA SER MELHOR

Problemas: TROCA DE PNEUS 46000KM, TROCA DO LIMPADOR DO PARABRISAS 48500KM, NO MAIS AS REVISÕES DA CONCESSIONÁRIA PARA MANUTENÇÃO DE GARANTIA!!!

Opinião do dono: BOM CARRO PARA O SEGMENTO, MELHOR CUSTO-BENEFÍCIO, COMPREI EM 2009 POR R$ 28500,00 COM MOTOR 1,6 LITRO!!!!! QUAL CARRO TEM ESSE PREÇO COMPLETO, COM TAMANHO DE GOLF E COM ESSE TAMANHO DE MOTOR?? PRETENDO COMPRAR UM MEGANE OU SENTRA ANO QUE VEM PELAS QUALIDADES DESTES DOIS CARROS!!!

É bom: ESTILO MUITO AGRADAVEL E ESPORTIVO COM KIT SPORT MUITO BONITO

É ruim: REBATIMENTO DO BANCO TRASEIRO, PROJETO MUITO FRACO....DEVERIA SER EQUIVALENTE A DO HONDA FIT.

Problemas: BARULHO DO MOTOR NO CABECOTE NAS BAIXAS ROTACOES!

Opinião do dono: VEICULO MUITO SUPERIOR EM RELACAO AO GOL 1.6....PALIO 1.4...1.8.....FIESTA.....CORSA.....SEM COMPARACAO MESMO.

É bom: Espaço interno, espaço do porta-malas excelente, aparência externa, garantia total de 3 anos, revisão com preço fechado e barata, manutenção barata...

É ruim: Motor 1.0 16v muito fraco para o carro e olha que eu não comprei com ar-condicionado, muito barulho interno com a rotação alta para compensar o motor, barulho de combustível batendo no tanque, estepe externo sempre sujo e de difícil acesso, alto consumo com etanol, falhas e economia de acabamento muito visíveis...

Problemas: O carro tá com 12.000 km, notei desalinhamento na tampa do porta-malas, parachoque e capô do motor, não resolveram na revisão, fora isso não apresentou nada ainda...

Opinião do dono: O carro tem um espaço excelente em todos os sentidos, e pequeno por fora... Pesquisei bastante antes de comprar e é o melhor entre os 1.0, dá de 10 a zero no gol GV 1.0 pelo mesmo preço... Pena q o desempenho é fraco e comprei sem ar-condicionado, senão ficaria uns 3 anos tranquilo!