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Fórum Renault Sandero - Mecânica - Geral

 
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Felipe Caetano
LocalizaçãoOlinda - PE

Barulho e cheiro de queimado

Boa noite, tenho um Renault Sandero Stepway 2011, hoje começou a apresentar um barulho de papel no ventilador na boca do escape com cheiro de queimado, acontece em qualquer rotação e em qualquer marcha e está perdendo força. Alguém pode me ajudar?
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Rogério Pereira Lamas
LocalizaçãoSão Borja - RS

Estalando ao dobrar

Boa tarde, tenho um Sandero 2009, e quando faço uma curva ele da um estalo o eixo está um pouco frouxo, será somente eixo ou algo mais na caixa, alguém pode me dar uma orientação, na oficina troquei calços de motor a homocinética esta boa é mais esse eixo ou algo na caixa.
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Ocorreu o mesmo com o meu sandero 1.0 16v 2010/11, esse estalo na Roda, tive uma informação que seria barra de direção, ao levar no meu mecânico de confiança, o rolamento dianteiro esquerdo estava com defeito, foi substituído os dois, solucionando a falha, tenha um mecânico de confiança, meu carro esta com 180.000 km, comprei 0 km set/10, no momento troquei os dois rolamentos, cabos e velas.
A
Adriano Remonatto
LocalizaçãoCampo Grande - MS

Cambio automatico e interruptor de ré

Boa noite senhores. Meu sandero automático não aciona luzes de ré quando a marcha é engatada. A auto eletrica não encontrou nenhum defeito elétrico. Alguem sabe onde fica o interrultor ou cebolinha que comanda a eletrica ao acioanr a marcha à ré no cambio automático? Segundo me informaram, é diferente do cambio manual, que aciona mecanicamente o sensor quando a marcha é engatada. Procede?
1 curtida
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Rafael Carvalhaes
LocalizaçãoNova Iguaçu - RJ

Meu carro não liga.

Ola pessoa, tenho um Sandero 2013 42000km fiz a primeira revisão porém não fiz a segunda.Como meu sandero tem gás e estava morrendo final de 2014 toquei as válvulas e cabos fiz limpeza do TBI e troquei as pastilhas de freio.O carro parou de morrer no ar, ficou perfeito.Np carnaval viajei e estava escutando um baruho chato abri o capo e vi uma correia desfiando um pedaço.Quando voltei de viagem fui na Renault falei com vendedor e ele me disse: cara é a correia do alternador. Eu perguntei se ela arrbentar o carro para? Ele disse: ñ vc vai ficar sem direção e sem ar condicionado. Então passou-se alguns dias ela foi desfiando mais eu tirei com minha própria mão, mas era muita coisa porém,ñ tinha um pouco.Um dia estou na estrada a 100km escutei um barulho e o ar não gelava mas, ogo lembrei e a direção ficou um pouco mais pesada. Dois dias depois eu andando com o carro todo duro. eu descendo um viaduto a 40km o carro desligou e ele estava todo no gás apreceu no painel aquele sinal [^^] passei pra gasolina ele quase ligou, tentei depois memso com ele na terceira ainda e nada.. e foi parando tentei mais duas vezes e nada.... pari chamei o rebok. Fui na Renault novamente comprei o kit do alternator a polia e a corrente, e chamei um mecânico mesmo deles pra ir até o local, ele trocou a correia e o rolamento e nahora de ligar o carro aonteceu a mesma coisa, não ligava. Ele perguntou se o carro tem segredo eu falei que eu saiba não. Ele falou poxa mas não tem rastro de ter ido algum pedaço para correia dentada. Ele abriu a tampa do motor e segundo ele a correia dentada não esava arrebentada e pediu para ligar o carro novamente. Ao ligar ele falou que o carro estava sem propulsão. Ae falou que pode ter empenado as álvulas cabeçote um monte de coisa que me deixou preocupado e não sei o que fazer agora ele estava parado há duas semanas. Me ajudem..
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Carlos Silva
LocalizaçãoRio das Ostras - RJ

Barulho ao fazer curva fechada

Compramos um Sandero 14/15, há 13 dias e na hora de curva fechada tenho notado um barulho estranho. Parece algo batendo. Acho que seria impossível ser problema na homocinética, visto que não tem 500km de uso. Alguém pode ajudar? Devo levar na autorizada logo?