Ola bom dia, tenho uma Master 2008/2009 ela ferveu e trincou o cabeçote o mecânico cobrou um valor que eu achei absurdo eu aceitei sem reclamar um dia depois ele me ligou dizendo que o meu cabeçote não ia prestar porque estava muito danificado e o valor ia aumentar mesmo assim aceitei dois dias depois ele me liberou a van e disse que estava tudo bem comecei a trabalhar e um dia depois que peguei e estava a caminho de uma entrega a van acendeu a luz de stop eu encostei de imediato fui conferir e tinha vazado toda a água procurei um mecânico próximo aonde estava e ele me disse que a trava do sensor de temperatura tinha quebrado ele colocou outra trava completou a água e eu liguei pro meu mecânico avisei a ele e ele disse que podia seguir só que rodei 20 km começou um barulho no motor falei novamente com ele o mesmo disse pra seguir que se o barulho aumentasse era pra parar eu não confiei coloquei o carro no guincho e no dia seguinte levei na oficina dele novamente mais tarde ele me ligou e disse que tinha estourado a parte de baixo do motor e agora esta cobrando mais 10.000,00 reais eu ja tinha pago 7.345,00 do cabeçote alguém ai pode me falar alguma coisa se ele esta certo ou errado que estou achando abusivo desde já agradeço

Ola pessoal! Estou com um problema serissimo! Acabei de fazer o motor da minha Master 2008. Retifiquei todo troquei csmisas, pistões, aneis, bronzinas fixa e movel e juntas. Mas depois de um mês de feito começou a suspirar vapor com oleo do motor pela varets do oleo e pelo suspiro q fica na tampa de valvula. Abrir o motor já duas vezes novsmente, levei para retifica que fiz o serviço e as medidas de camisas e pistões esta ok. Acabou de ser montado minusiosamente neste final de semana e continuou com o mesmo problema. Por favor se alguem tiver uma sugestão do problema responda por favor, não sei mais o que fazer com carro parado sem poder trabalhar e tendo que locar carro para fazer o transporte escolar. OBS. O carro não perdeu força está andando bem e não fumaça tambem a descarga fica seca, seca ou seja combustão ok. O que está ocasionando essa pressåo para o carter para fazer o motor suspirar? Conto com voçes para mim ajudar por favor! Obrigado!