Fórum Chrysler Grand Caravan

Boa Tarde amigo! Ainda não resolvi o problema não, mas comprei o bloco de solenoides e o sensor de velocidades, acredito ser um dos dois, esta para chegar, se eu resolver te respondo.

Boa tarde, qual o valor da caixa

Bom dia Marcela Tenho uma igual a sua e tive o mesmo problema, só pegava na terceira tentativa. O problema esta na válvula reguladora de pressão de combustível, ou seja: quando você desliga o carro o combustível retorna para o tanque, a válvula deveria segurar. Como não encontrei a tal válvula para comprar resolvi o problema da minha fazendo um temporizador elétrico para quando abrir a chave, a bomba enviar combustível por 6 segundos para a injeção. vou mandar o link que achei na net do esquema elétrico abaixo. https://youtu.be/OwZcaQRKCuI

Ola, coloquem eu no grupo. 11 984060430. Obrigado!

Sei que a pergunta ja é antiga e ja deve ter resolvid oha meses , porem para curiosidade dos demais ser sanada , os blocos dos modelos 3.3 sao ligeiramente os mesmos desde os primeiros modelos de 1993 , porem tiveram suas atualizaçoes significativas em seu desing interior e performace dentre outras , onde em 01 foram feitas algumas modificaçoes sobre posiçao de bomba d´agua , oleo , curso do virabrequim , e algumas furaçoes de sensores e cabeçote onde os banancins tiveram melhorias muito superiores , em 03 teve outra modificaçao sobre cabeçote e sensores, em 08 ate alguns anos atras , sendo que a compatibilidade do motor entre si pode ser feita , porem deve se observar o avanço co virabrequim, ponto da corrente , avanço do cabeçote e a cremalheira é ligeiramente diferente o ponto de ignição entre uma e outra. Em nosso pais nao temos mecanicos dispostos ou capacitados para execuçao deste tipo de srviço a não ser que seja realmente "bem remunerado" pra isso, pois não sao adeptos de desafios , mas troca de peças. Tenho minha 97 3.3 com cambio da 2002 e motor da 2001 em perfeito funcionamento sem ter feito mudança em modulos , mas tive certa dificudade em realizar as devidas modificaçoes para um perfeito alinhamento do kit do motor onde os acessorios deste sao diferentes e nao cambiaveis entre si , como coletor de admissao , alternador , bomba de agua , etc. Boa sorte aos adeptos e interessados em seus projetos. Brasileiro tem de ter mais amor a seus automoveis , pois eles sao o meio de se descobrir um universo ao redor de si e de outros...

De uma examinada no "trabulador" do cambio automatico. é uma caixa plastica bege, que fica proximo ao cambio. essa caixa é que modula a troca de marchas, tem um motor nela. veja lubrificação, sujeira, etc

Amigo a minha está com o mesmo problema vc conseguiu resolver a situação da sua

Amigo Celso Santos! Não consegui achar essa caixa plástica, ele fica perto da alavanca do câmbio ou perto da caixa de câmbio? Agradeço desde ja pela ajuda.

Olá pessoal, tbm estou com o mesmo problema: parou o velocímetro e o câmbio só fica em segunda... Alguém resolveu?

Sensor de entrada ou saída do câmbio só troca problema resolvido e eu tenho esses 2 sensores original pois troquei achando que era esse o meu problema e era outro o meu

Boa tarde, aconteceu algo parecido comigo Grand Caravan 1998/99, levei em vários mecânicos e não consegui solução. Anunciei pra vender com problema no câmbio.... Me procurou um camarada que já tinha duas Grand Caravan. Ele comprou e ele mesmo mexia. Ele trocou o Filtro de óleo do Cambio, trocou o conversor de torque e o retentor... Ele me falou que está ótima...... Comprei uma Ltd 2005 e por enquanto OK. Comenta com seu mecânico antes de sair comprando peças... kkk

Voce tirou a bateria, trocou bateria ou ela chegou a descarregar por completo ???

Parceiro, sei qual é o seu problema: Dentro da coluna do volante, há um conjunto elétrico giratório que controla um monte de coisas: air bag, buzina, piloto automatico e limpador de parabrisa. Se chama CLOCKSPRING. o seu mau contato está nesta peçã! se tiver paciencia é possivel retira - la e dar uma "entortadinha" nas escovas que deslizam sobre as pistas. dura um bom tempo.

Boa Tarde Camila Já consertou seu carro?

Eu sei o que é!!!!. Faça o seguinte teste: pegue um pedaço de madeira, se agache no meio dela, do lado do motorista, encontre o tanque de combustivel e bata com certa força nele, bem no centro. certamente ela vai voltar a funcionar. a bomba de combustivel tem esse defeito cronico

Olá! Tive o mesmo problema, o carro demorava a pegar, com o tempo demorava mais, até que estragou o motorzinho da bomba. troquei a bomba de combustível e ficou ótima. pode ser trocado só o refil da bomba. Não sabia que poderia trocar só ele.

Estou com um problema parecido. Conseguiu resolver? O que era?

Olá, creio que o reset resolva. Se precisar de algumas peças, eu tenho radiador de do ar condicionado, ventoinhas e acessórios, além do suporte do estepe para vender. Meus contatos:m 11 982882322 / salomaosimao@gmail.com Boa sorte !

Bom dia, a minha Grand Caravan também rasgou a mangueira superior,levei ela como amostra e tem uma do Golf que é igual, comprei e deu certinho.

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Olá. Terei um par em 2 semanas. De uma Gran 2007 com 70 mil km. Só de estrada. Se interessar 11 986942096.

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Ela é ano 2005 .grand caravan

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Robson, minha Gran Caravan e mesmo ano e modelo da sua, essa semana está com esse problema no.ae forçado que liga com o ar desligado, vc descobriu a causa, eu não consigo achar o problema.

Meu caro, tenho exatamente uma GC igual a sua, ano 1996, e estou com o mesmo problema. A dificuldade de oficina e mecânicos especializados é total. O carro pega e morre logo em seguida. Também já aconteceu de desligar, eu deixar o carro no estacionamento, no dia seguinte chamar o guincho e quando entrei no carro e acionei a chave o carro pegou normalmente. Uma semana depois o problema aconteceu de novo. Um eletricista daqui de Brasília me disse que era o módulo central. A questão é que uma coisa acaba puxando a outra. Por ser um carro totalmente eletrônico e por ter um preço de mercado bem baixo, ficamos na dúvida de fazer qualquer investimento que ultrapasse o razoável. Um módulo custa em torno de R$2.500,00. Gastei recentemente R$4.500,00 com o câmbio.Quando deixo o carro no sol ele funciona (tem vezes que não). Enfim, o problema é intermitente e nenhum mecânico soube, ainda, me precisar o que devo fazer. Quando estava funcionando, de vez em quando ele disparava as travas das portas umas 2 ou 3 vezes e depois parava. Já tentei neutralizar o alarme, mas ninguém conseguiu fazer bem feito.Você está aonde? Em que cidade? Aguardo seu retorno.

Se precisar de algumas peças, eu tenho radiador de do ar condicionado, ventoinhas e acessórios, além do suporte do estepe para vender. Meus contatos:m 11 982882322 / salomaosimao@gmail.com Boa sorte !

Boa noite,tenho um GC 2000, e observei que ela já fez isso,e em uma situação andando ele fez e morreu, simplesmente percebi que os pólos da bateria estava soltos com mau contato e ela acendia o alarmeset e não pegava, confere ela da partida e tudo coloca outros cabos auxiliando,aperte faça algo que deixe passando bem corrente entre a bateria e os cabos,tenho quase certeza que irá resolver,na minha por várias vezes fez isso e sempre estava relacionado a os pólos da bateria passando pouca energia,espero ter ajudado