Citroën C4: Opinião do Dono

É bom: Acabamento interno, tecnologia para o ano do veículo muito acima dos concorrentes, na versão GLX possui bluetooth, motor confiável para ultrapassagens e o estilo do carro, particularmente eu acho muito bonito.

É ruim: Raspa em todos os lugares, câmbio para versões automática AL4 é muito ruim, não é confiável, forro do teto está caindo, elétrica geralmente da problema com baixa KM, consumo elevado na cidade SP está fazendo 5km no etanol, 7km na gasolina.

Problemas: Comprei o carro em Dezembro/19 e vendi ele em Junho/2020 foram 7 meses para o arrependimento bater, já tive outros carros franceses mas esse foi para nunca mais confiar na marca. Começando, em Janeiro/2020 tive problema no motor de arranque, para trocar foram gastos R$ 900,00. Até ai tudo bem, em Abril/2020 o carro começou a dar partida sozinho, as vezes eu ligava o carro e tirava a chave do contato e ele mesmo ligado, ficava dando partida sozinho com a chave na minha mão, na primeira vez que tive esse problema o carro quase pegou fogo. Levei em uma especializada Citroen e o defeito estava na BSM, custo para trocar R$ 2500,00. Nesse relato estou apenas resumindo os defeitos, porém na prática, tive gasto com guincho, vários dias com o carro parado, risco de incêndio com família a bordo se eu detalhar o sufoco que passei com esse carro irá ultrapassar o limite de 4000 linhas. O forro do teto dele cai, o meu C4 estava com apenas 72 mil kms.

Opinião do dono: Fuja desse carro, você verá pessoas falando que vai da sorte, do antigo dono ter cuidado e feito as manutenções em dia, eu até concordo, mas procure sobre o câmbio dele AL4, procure sobre o forro do teto que cai, sobre a BSM e BSI que sempre dão problemas. Já tive vários carros da Peugeot, Renault e por fim Citroen, depois desse experiência eu NUNCA mais entro nessa furada.

É bom: Carro esporte.Grade.Baixo.Ótimos opcionais e acabamento

É ruim: O Carro tem um problema Sério de Suspensão , não compre se tiver orçamento baixo para manutenção.Sistema de Arrefecimento sempre da Problemas , muitos casos ja vistos.Consumo EXTREMAMENTE alto pelo motor.Barulhento em viagens acima 110km/h , CAMBIO curto .CUSTO EXTREMAMENTE ALTO DE MANUTENÇÃO , se torna atrativo pelo preço mas é uma grande dor de cabeça .Consumo elevado de oleo do motor 1.6

Problemas: Suspensão Gange e bate.Sistema de arrefecimento por diversas vezes apresenta defeito .

Opinião do dono: Carro Legal , bonito e tem tudo de um carro de luxo por 20.000, mas se torna caro quando não é de procedência.

É bom: O carro tem ótima dirigibilidade, estabilidade, posição de dirigir, etc e tal. Depois que coloquei o Multimídia então...Além de ser muito bonito. Motor é forte pra 1.6, não fica devendo em nada. Fiz muitas viagens com carro carregado e nunca fiquei pra trás. Cambio [manual] excelente, nem se compara com o automático. Freios sempre foram ótimos. Muita gente tem preconceito com a marca pois antes era ruim achar peças até em concessionárias, mas eu não tive esse problema. Dependendo a peça consegui comprar até em desmanche. Hoje consegue ter um valor razoável de manutenção.

É ruim: Principal ponto negativo REVENDA. Perdi muita grana pra revender, ainda mais com KM alto ninguém quer. Carro TOP vira uma bucha na sua mão. Estou falando como alguém que acabou de vender, mas se vc vai comprar, pode pechinchar que consegue um preço muuuiito abaixo da tabela. SUSPENSÃO um pouco barulhenta e requer manutenção a cada 6 meses no máximo. Para-choque dianteiro muito baixo e o farol vai preso nele. Com o passar do tempo e a vibração o farol quebra o suporte. Parece que foi feito pensando nisso, FDP´s! Ruídos externos desde o primeiro dia com o carro. Barulho no vidro, parece que fica estralando. A concessionária chegou a trocar a máquina de vidro, mas não adiantou. Se a bateria acabar ou tiver problema no alternador, o carro fica todo louco... não se preocupe, rs

Problemas: Defeito mesmo, só tive um com o motor de arranque. a concessionária demorou 1 mês pra trocar. Após uma troca de para-brisa [oficina particular], mexeram no limpador e tive que trocar o motor do limpador do para-brisa pq queimaram sem-querer. Depois queimou a caixa de fusível de fora. Essa brincadeira me custou R$ 600. Sempre apresenta algum defeitinho elétrico, que na maioria pode ser solucionado trocando um fusível. Forro do teto, saiu todo. Alternador deu problema depois de 8 anos.

Opinião do dono: Baita de um carro, infelizmente rejeitado pelo mercado devido a má fama da marca e do C4 automático. Mas gostei muito do carro. Me atendeu por muito tempo. Olha que sou meio largado com carro e 8 anos quase não tive problema por defeitos. Se vc está querendo comprar, vale o investimento. Foda é pra revender depois.

É bom: O painel principal, volante com centro fixo, acabamento interno das portas, dirigibilidade, segurança nas frenagens, estabilidade nas curvas. Principalmente design externo do veiculo, muito bonito comparado com outros modelos do mesmo ano.

É ruim: O principal ponto negativo que tenho é o forro interno do teto que descola facilmente. Outros pontos negativos são o autonomia de consumo, suspensão da batente em qualquer relevo.

Problemas: Suspensão, forro do teto e acabamento inferior. Para-choque que soltou em uma viagem.

Opinião do dono: Estou gostando do veiculo que tem mais pontos positivos do que negativos, se tratando de uma compra de usados, não sei como era o cuidado do antigo dono, o carro se apresenta bem para o km rodado até o momento.

É bom: Design externo, design interno, equipamentos, desempenho, consumo, exclusividade, qualidade dos freios.

É ruim: Ruídos internos, durabilidade de lâmpadas, fixação dos acabamentos, dianteira raspa com facilidade, pouco curso da suspensão.

Problemas: Queimou as lâmpadas dos dois faróis, placa dianteira posicionada muito baixa acaba raspando com facilidade no piso.

Opinião do dono: Ja tive o seu primo Peugeot 307 e percebi que o Citroën C4 é muito superior, mesmo compartilhando a plataforma. O carro é ótimo e possui muitos equipamentos encontrados em modelos mais requintados que ele [porta-luvas refrigerado, ventilação para os passageiros de trás, piloto automático, limitador de velocidade, controles de som e computador no volante, etc. Extremamente confortável e gostoso de dirigir, com retomadas rápidas e bastante fôlego mesmo na versão 1.6 manual. Seu design não sai de moda e ainda chama atenção pela fluidez e harmonia das linhas da carroceria! Estilo esportivo e sóbrio na medida certa.Pelo seu valor de mercado é disparado a melhor opção em hatch médio.

É bom: Muito bom carro, multiplos acessorios e confortavel. Ar condicionado muito bom, regulador e limitador de velocidade bastante útil. Meu com Gnv o consumo é excelente.

É ruim: Muito baixo Coice na traseira Problema crônico na churrasqueira Consumo alc/gas muito alto

Problemas: Churrasqueira na frente Nenhum outro diferente do comum

Opinião do dono: Carro excelente pra quem quer conforto e preço baixa

É bom: Confortável, bela aparência, instrumentos modernos controles no volante, computador, ótimo desempenho carro a gente compra Barato por ser um Francês e ae surprende, acabamentos perfeitos e manutenção dentro da média, nada absurdo, peças desgastam pouco. Lembrando que na hora de vender é barato pois você também já comprou barato então não perde nada. Duvido algum nacional oferecer o que este oferece. Tecnologia de ponta. O consumo faço 6.5 cidade etanol e 9,5 na estrada com etanol. Na gasolina 95 cidade e 14 na estrada, esse é 1.6 muito bom

É ruim: Difícil achar um ponto negativo, no hatch até a mala é grande

Problemas: Troquei óleo motor, câmbio, limpeza do arrefecimento, pastilhas de freio

Opinião do dono: Manutenção preventiva e não terá dor de cabeça, essa versão é manual a Automática Al4 não recomendo fuja disso.

É bom: Acabamento, robustez, baixo índice de manutenção, estabilidade, acessórios.

É ruim: Pouco espaço para os passageiros no banco de trás.

Problemas: Não tive problemas nos 6 anos que estou com o carro, apenas as revisões e manutenção preventiva.

Opinião do dono: Gosto bastante do carro, acabamento e itens de sério muito superiores aos da concorrência, a durabilidade da suspensão é sem dúvida um dos pontos fortes. Fácil achar peça quando necessário, mecânica confiável e robusta. Em resumo, o carro e a marca são totalmente o oposto da fama que os carros franceses tem no Brasil, se tivesse que refazer a escolha, seria novamente o C4