Fórum Ford Fusion

Amigo o seu câmbio utiliza o óleo Mercon VI. A marca varia muito de cada um, e é aconselhável que troque o filtro também, é bem simples o processo, apesar de uns afirmarem ser muito complicado chegando a uma " teoria do caos " rssss... A marca vai de gosto. Troco no meu a cada 30.000km, o meu de primeira geração é o Mercon V. Compro no mercado livre com excelente preço e a troca faço com meu mecânico de confiança.

Opa amigo, tbm.estou com o mesmo problema a luz da injeção acende aí quando passa o aparelho a falha é P0605 falha na memória ROM, o meu fusion é 2010 V6 vc sabe me dizer o q fazer pra resolver?

Bom dia Renan! Foi verificada a continuidade do chicote para ver se a central (PCM) esta recebendo sinais vindo dos sensores de corpo de borboleta?

Ja foi feito essa verificação, esta o corrente normalmente.

Bom dia Flávio! Amigo, em relação a ECU esta desligado, essa hipótese pode ser descartada uma vez que ele é responsável por diversas funções em seu veículo inclusive o funcionamento do mesmo! Ele pode ter desconfigurado algumas funções ou queimado algum circuito que controla o sistema de tração e ABS. Seria bom você procurar outra oficina para reavaliar.

Amigo o meu está com o mesmo problema caso você consiga resolver o problema por favor relate aqui...

Bom dia parceiro você conseguiu resolver essa bronca estou com o mesmo problema ? Fusion 2.5 2012

Bom dia amigo! Deve haver alguma anomalia no sistema e desta forma a luz permanece acesa até que essa falha seja reparada! Para diagnosticar o problema é necessário fazer a leitura do erro com um aparelha scanner .

Olá Rodrigo pesquisei no mercado livre este é de Sta Catarina. http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-820280587-sonda-lambda-ford-fusion-30-v6-2010-_JM

peça por sonda widband (alliexpress)

correção (DIREÇÃO)

amigo, tenho um 2012 e a direção ficou dura, levei em uma oficina e pediram para eu ir até a concessionaria que alguns modelos tem um recall para fazer, o meu será trocado a caixa de direção (sem custo nenhum). quem sabe o seu também tem esse recall a ser feito.

Bom dia! O meu carro desligou a direçao eletrica do nada tambem. Levei em um especialista que me aconselhou levar a concessionaria para ver se tinham feito o recall. Como tinham feito o recall, o atendente da concessionaria me informou que ia atualizar a central do carro e que se voltasse a funcionar iria ficar 400 reais. O meu voltou a funcionar com esse scaner, me livrei de pagar 9 mil reais.

Olá Pablo. Conseguiu resolver o problema? Tenho o mesmo problema e estou prestes a comprar o motor da cx direção ($1400 - mercado livre). Não encontrei solução mais em conta.

Acabei de compra um fusion 2012 e está com esse mesmo erro tem como me ajudar

Tenho um 2011 e apresenta a mesma mensagem, o cara da Ford me disse q o retrovisor do lado direito foi trocado e não é do mesmo modelo. Sera q tem como apagar ou desligar esses sensores?

alguém resolveu? tenho um V6 2012 com essa mensagem de erro ai...

Boa tarde Emanuel! Amigo, você tem que se certificar de que quando o carro estiver com a capacidade máxima de passageiros os pneus não fiquem roçando nas caixas de roda! Em relação aos calços, fiz isso no meu, na dianteira ficou muito bom, porém na traseira a carro começou a apresentar um rangido e acabei retirando os calços e deixando na altura normal.

Prezado Ademar, obrigado pela resposta. Vou fazer o teste. Pensei melhor, acho que vou colocar um 235/55/R17, que ao invés de aumentar 2,3cm, vai aumentar apenas 1,2 cm.

Essas novas medidas que vc mencionou não são aconselháveis. A mais indicada seria 225/55 R17. Se a traseira tiver muito baixa também vc pode colocar molas para carro GNV que são mais reforçadas

O meu tb acontece a mesma coisa. Dizem que é perigoso pois pode trancar com o carro em movimento. Concessionária diz q tem que trocar o setor. Custa mais de 8 mil.

Boa tarde Rafael! Você já verificou o sistema de alimentação de combustível do seu carro? Um motor quando fundi, não tem por que apresentar fogo sem a presença de substancia inflamável no caso a gasolina. Com falha ou ate mesmo a falta de combustível por algum vazamento o carro tende a falhar e para. O fato do alternador esta travada, não tem relação com o travamento do motor, pois são sistemas distintos! Como andava a troca de óleo do seu carro? Qual óleo você utilizava em seu carro? O sistema de arrefecimento esta com o nível correto? Você verificou se existe algum vazamento de óleo do motor ou se o óleo apresenta o nível indicado?

afinal Rafael o que era o problema do seu fusion?

Boa noite.fiz o motor do meu 2006 com 111 mil km em dezembro.Do nada pela manhã começou a rajar.Desmontando achamos a bronzina do primeiro cilindro muito danificada.As demais e de mancal perfeitas como se tivessem sido colocadas hoje.O carro nao esquentou nem faltou óleo e também não tenho o hábito de andar em altas rotaçoes ,portanto não houve mal uso. Tenho um bom conhecimento em mecanica e analisando junto com o pessoal da retifica chegamos a conclusão que a causa é a folga no conjunto compensador de massa.Uma folga no eixo compromete a lubrificação do primeiro cilindro.Optei por eliminar o conjunto.Abrimos uma rosca no furo de lubrificação e fechemos com um bujão.não percebi nenhuma diferença na vibração do motor,ficou um pouco mais esperto de saida e as trocas de marcha mais suaves.A ranger,a edge e a ecosport não tem esse conjunto e nem por isso vibra mais que o fusion.Gastei 2800 reais fazendo só a parte de baixo,não abrimos em cima.Nesse custo também foi trocado a bomba dagua.O que achei muito caro foi o retentor traseiro,o restante custa o mesmo de qualquer outro motor.