Honda Civic: Opinião do Dono

É bom: Otimo carro. Não recomendo para as pessoas que gostam de plastico e carros duros. O carro anda muito e bebe pouco, suspensão confortavel, muito bom para dirigir. Estava em duvida entre um popular e ele, mas sem chance para os populares quando entrei nele.

É ruim: Ele pega de vez em quando em rampas altas e declives muito baixo. Fora isso nada a reclamar

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: É um otimo carro. Assim como qualquer carro tem que cuidar e fazer manutenção regularmente... trocar oleos, pastilhas... efim estas coisas. As peças em sua maioria não são caras, mas fique tranquilo pois elas não quebram nem a pau. Eu aconselho para quem quer muito conforto e não quer gastar muito com um carro. Eu peguei um TOP e tive sorte pelo estoda dele. Com teto, abs, piloto automatico, couro, airbag... Estou muito feliz com a escolha.

É bom: Com o câmbio automático, posso usar duas posições: com 5 marchas e com 4 marchas que estica e fica ágil nas arrancadas. Sinlencioso, imponente, bom de curva, anda muito e é econômico. Não dá mecânica. Estou com 290.000km rodados e motor está zero bala.... é a minha paixão! Daqui 3 anos pegarei o new civic.

É ruim: A honda sempre faz um honda melhor e nunca estamos sastifeitos com o honda que temos.

Problemas: Vazamento na tampa do cabeçote. Apresentou um barulho na roda dianteira. Palhetas do limpador danificadas. O vidro da porta trazeira não aciona.

Opinião do dono: O carro em questão é show de bola. Só honda.

É bom: excelente carro silencioso ,macio,confortavel para motorista e passageiro,econômico,tenho a cinco meses apesar de ter problema com o motor de partida ,o meu faz 10 km por litro na cidade ,superou minhas expectativas ,recomendo para quem gosta de conforto e pouco gasto

É ruim: computador de bordo ,e talvez direção elétrica

Problemas: nenhum

Opinião do dono: excelente ,faz júz a marca

É bom: Carro com materiais muito bons câmbio responde bem tem muita força apesar do ano só falta computador de bordo e vidros elétricos no alarme peças boas e resistentes o meu e muiiittoo econômico bebê menos que meu antigo um pálio 1.0 2015 espaçoso couro muito bom nos bancos meu carro ainda e todo original tou satisfeito penso em pular pró new civic só tenho medo do consumo

É ruim: Falta os vidros subirem com o alarme e um computador de bordo

Problemas: Vazamento na junta do Carter vou gastar 180,00 com mão de obra,o ponteiro de temperatura do motor não ta marcando

Opinião do dono: Podem comprar sem medo vale muito a pena

É bom: Conforto, design, durabilidade, dirigibilidade, consumo, instrumentos e acabamento.

É ruim: Não referente ao veículo mas referente ao Brasil. O asfalto judia um pouco do veículo pois trata-se de um modelo com perfil importado logo vem mais baixo de fábrica; acarretando um pouco a suspensão como qualquer carro que não é NACIONAL E INCLUSIVE OS QUE SÃO.

Problemas: Veículo não avariou nem mesmo quando falhou a revisão e alguns itens de arrefecimento sofreram danos, ainda viajei subi e desci serra, e o CIVIC esta lá só vi quando cheguei em SP. Motor impecaáaavel!!!

Opinião do dono: Não quero outro carro estou deixando o meu mais jovem pois tenho 22 anos e é meu 2° carro, o veículo só tem qualidades; o carro é indestrutível e confiável AS PEÇAS SÃO MAIS CARAS, FATO ! MAS DURAM MUITO MAIS QUE QUALQUER CELTA, GOL E UNO, o carro tem ABS, Air BAG, couro, Piloto automático e tudo funciona. DICA MASTER: Só trocar óleo de motor, óleo de câmbio, e aditivo de radiador.

É bom: Conforto,chama atenção,potente, painel top,ótima posição para dirigir!

É ruim: Suspensão bastante dura, somente isso

Problemas: Nenhum,mais de 1 ano de uso e nenhum defeito!

Opinião do dono: Excelente carro, confortável, não dá manutenção,desde que seja feita as manutenções periódicas!

É bom: Simplesmente um dos melhores carros para se comprar Com menos de 15mil. Espaço interno, consumo excelente, funciona tudo e dificilmente da problemas (TUDO DEPENDE DO CUIDADO DO DONO).

É ruim: Como eu peguei o meu meio judiado eu tive que gastar uma nota pra deixar ele bom. Não me arrependo nunca por que eu iria financiar um carro a preço de dois então estou saindo no lucro com certeza. Troquei e arrumei bastante coisa (que se desgastam com o tempo) Mas está sendo muito satisfatório poder andar em um carro antigo com aparencia de 0km. Não bate nada, motor firme e anda muito.

Problemas: Muitos, Pois peguei o carro com a aparencia 100%, porém judiado em relação ao motor. Já fiz a junta do cabeçote, troquei velas, reparo da caixa de direção, etc... Valor gasto mais ou menos foi uns 4mil reais.

Opinião do dono: Carro excelente, sem dúvidas! Eu ia pagar um valor de 30 mil em financiamento para ter um carro totalmente cru, somente com direção e ar... Sem conforto e não era nem automático. Fiz um ótimo negócio quando comprei o meu Civic, Pois estou arrumando ele e creio que tudo com o preço do carro nao vá passar dos 20mil. (tenho o carro dos meus sonhos á preço de um popular) <3

É bom: Carro muito bonito com design esportivo. Frenagem excelente com função auto hold que ajuda muito para quem pega transito no dia a dia. Posição dos instrumentos do console sempre a mão. Dirigibilidade que não cansa. Atendimento pós-venda.

É ruim: Poderia ser mais alto, mas como se trata de um carro esportivo, não vejo muito como ponto negativo, até porque nunca tive problemas com quebra-molas.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Troquei o HRV por este carro e não me arrependo em nada. O Civic mesmo na versão de entrada é muito superior em quase todos os pontos. A dirigibilidade realmente impressiona, não dá vontade de parar de dirigir. Ganhei os bancos em couro, que ficaram mais bonitos do que o original. Quanto ao multimidia, optei por colocar uma com Android e ficou um espetáculo. Enfim, já tive dois SUV´s compactos e posso dizer que este carro é disparadamente o melhor que já tive.

É bom: Desde do início sempre foi um carro excelente tanto na estrada quanto na cidade, com o passar do tempo exigiu manutenção porém nunca cara. A aparência encanta e é uma carro que bem cuidado nunca aprenta a idade que tem. Mais completo que a maioria dos nacionais zero, e tudo funciona!

É ruim: Devido a idade dificuldade em achar as peças, porém com similares nos modelo mais novos

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Excelente carro, um ícone da Honda. Mesmo os modelos mais novos da marca não conseguem apresentar tanta qualidade.

É bom: Conforto, l0 Dirigibilidade, 10 haja 10

É ruim: nao achei

Problemas: Ate Presente data Nenhum

Opinião do dono: Excelente carro concebido pelo Genio Soichiro Honda

É bom: Carro luxuoso, e extremamente economico

É ruim: Hoje em dia com 20 ou 22.000,00 vc compra um carrão desses, mas cuidado porque a maioria ta com uma media de 80 a 150.000 rodados que significa que ta na hora da revisão pesada.Eu comprei o meu com 100 mil rodados, precisei fazer uma bela revisão, algumas coisas não estavam apresentando barulho como a correia, mas é bom se prevenir porque ela não avisa quando está p/ estourar,troquei par amortecedor dianteiro R$ 800,00. embreagem R$ 800,00. Batentes 350,00. óleo e filtro de ar R$ 150,00. correia dentada R$ 500,00 com a mão de obra. Terminais de direção R$ 150,00.Mesmo trocando os principais itens da suspensão, o carro continuava a apresentar barulhos, como se fossem batidas secas quando passava em lombadas e buracos...Depois de tudo isso descobri que o barulho vinha da caixa de direção, as lojas que mexem com direção hidraulica tem esse reparo, levei numa delas e problema resolvido.

Problemas: A temperatura do motor subia quando eu ligava o A/C ou pegava transito, descobri que uma das ventoinhas tinha parado de funcionar, troquei e problema resolvido

Opinião do dono: Quem gosta de dirigir, vai se encantar com o carro.Carrãooooooooo

É bom: Estilo, acabamento, robustez, confiabilidade, custo beneficio, seguro, consumo.

É ruim: Pela imponência e status que o carro passa, fiquei um pouco intranquilo referente a alguns bairros e determinados horários aqui no Rio.

Problemas: Até o presente momento nenhum!

Opinião do dono: Excelente custo beneficio! Quando se pensa na compra de um carro, logo nos vem a cabeça um modelo com excelente motor, completo, confortável e que nos passe segurança e prazer ao dirigir. Nos modelos 0km isso só é possivel na faixa de 40 mil reais...com o civic isso é possivel de 25 a 35 mil com a mesma confiabilidade mecânica de um modelo zero.

É bom: Confortável, bonito, rápido. Manutenção relativamente aceitável.

É ruim: Acho que o ar condicionado poderia ser melhor.

Problemas: Não teve.

Opinião do dono: Excelente carro! Acho que o ar condicionado poderia ser melhor. Nas demais coisas, é excelente. Não me arrependi de tê-lo adquirido!!!

É bom: Conforto, potência, uma nave. Emoção ao dirigir.

É ruim: Pós venda na concessionária Kaisen de Porto Alegre.

Problemas: Barulho no teto, já vi esse defeito relatado no Touring de 2017. Lamentável não terem corrigido o problema até hoje [2020]. Interface instalado pela Honda não serve pra nada, tive que botar outro fora da concessionária. Aciona e demora horas pro vidro subir, precisa cruzar os braços e ficar esperando fora do carro. Melhor fechar manualmente.Aí tu instala outro, bom e que sobe instantâneo, a Honda condena e pode te tirar a garantia elétrica. Honda precisa rever isso.

Opinião do dono: Gostei muito do carro, Tive 2 Corollas, são carros equivalentes. Me decepcionei com o pós venda e por conta disso devo voltar pra Toyota. Primeiro tu não pode tirar um carro zero já com quilometragem. Na Toyota zero é zero! Na Honda a cegonha deixa num lugar e funcionários dirigem até as concessionárias.Fui arrumar um barulho no teto e o funcionário andou nada menos que 100km!!! para testar. Baita desrespeito. quase 3 horas andando com meu carro. Apontaram como defeito culpa minha por ter barro no parachoque. Se for isso o carro é uma B... Mas não era isso, lavei o barrinho e o barulho não sumiu, Não voltei mais, perdi a confiança. Melhor voltar pra Toyota.

É bom: Carro estável, confortável, ótima dirigibilidade, macio, excelente!!

É ruim: O consumo poderia ser menor... na cidade o automatico faz 9 por litro.

Problemas: Bucha da suspensão

Opinião do dono: Otimo custo beneficio

É bom: Motor, cambio, acabamento, porta-malas ideal para minhas necessidades, estilo ainda atual, conforto para passageiros tanto na frente como atras. Estou muito satisfeito com o consumo, pois ele anda com giro muito baixo em qualquer marcha e o comando opcional no volante para mudar as marchas é ótimo. Suspensão firme, ideal para direção mais esportiva, achei excepcional. Tinha um Honda New Fit EX 2009 que nunca tive nenhuma reclamação e sempre achei o atendimento em concessionárias sempre perfeito. O carro nunca dá problemas. A marca faz a diferença.

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Recomendo

É bom: Praticamente só existem pontos positivos, dentre estes, destaco:- posição de dirigir: você encaixa no carro, como uma roupa confortável. Dirija e entenda.- design matador: a beleza desse carro é quase unanimidade.- estabilidade acima da média: você parece que está dirigindo um kart. O carro aceita entrar em curvas em alta velocidade com segurança.- suspensão: perfeito equilíbrio entre conforto e esportividade. A suspensão desse carro é fantástica!- espaço interno: muito, muito espaço no banco traseiro.- silêncio a bordo: você praticamente só escuta o barulho da rolagem dos pneus. Zero ruídos, você praticamente só escuta o motor em acelerações mais fortes.- acabamento interno: materiais macios ao toque por todo lado, acabamentos de porta, painel etc, tudo muito bem encaixado. Algo raro hoje em dia.- consumo surpreendente: já consegui médias de 17 km/L [na bomba], andando a 100, 110 km/h em rodovia.

É ruim: São pouquíssimos, dentre os quais, destaco:- ar condicionado: poderia ser um pouco mais eficiente. Ele gela bem, porém demora mais do que eu gostaria para atingir a temperatura ideal. Talvez pelo fato da cabine ser maior do que do meu último carro.- central multimídia: nessa versão LX, vem com um sonzinho muito fraquinho. A tela só serve para a câmera de ré. No modelo 21, corrigiram essa falha.

Problemas: Limitador de porta, que veio apresentando estalo ao fechá-la. Aparentemente já veio de fábrica assim. Trocada a peça em garantia.

Opinião do dono: O carro é maravilhoso, apaixonante, lindo! Você chega no seu destino final e fica com vontade de sair novamente. Em viagens longas, você não chega cansado. O motor 2.0 dá conta do recado. Melhor carro que eu já tive, dirigibilidade sem igual. Faça o test drive em um Civic e entenda o que estou falando. Dirigi os 3 principais concorrentes no mesmo dia e posso assegurar que nada se compara à dirigibilidade do Civic. Só troco por um mais novo.

É bom: Bastante econômico. Na cidade por volta de 11 km/l e na estrada fica entre 16 e 17 km/l.

É ruim: Peso que colocar no porta malas, os escapamentos raspam em acesso a garagem no mezanino. Quando piso irregular sente ruídos dentro carro, inclusive em asfalto em rodovia que não está liso.

Problemas: sem defeito

Opinião do dono: Contente com o carro. Bastante econômico, ligeiro e gostoso de dirigir.

É bom: É um Honda, tudo é nota 10, acabamentos, espaço, conforto, itens originais e acessórios. Na estrada tem uma excelente pegada sem consumir muito. Na cidade tenho feito uma média de 10km/l, mas não sou de andar devagarinho e pego muitas lombas aqui em Porto Alegre. Na estrada é um avião, macio, confortável e silencioso, costumo usar o controle de cruzeiro no limite da rodovia, média entre Porto Alegre - Litoral é de acima de 15km/l com o controle ativado todo o tempo. Porta-malas atende a família de quatro pessoas. Estou no segundo Civic [anterior era o G9 EXR] e nada de manutenção além das revisões obrigatórias. Defeito do teto comentarei mais abaixo. Toda parte elétrica sem defeitos. A versão mais atual já sei que oferece, mas a 2019 fez falta ar condicionado para os passageiros de trás e carregamento por indução. Revisão: mão de obra das duas primeiras não são cobradas, somente as peças. Se eu gastei R$ 500 somando as duas primeiras foi muito.

É ruim: Difícil - não há pontos negativos reais. Apenas que para uma pessoa com sobrepeso ou dificuldade de locomoção é um carro baixo, não é para esse tipo de público, mesmo assim é extremamente confortável quando já se está sentado. Mesmo assim já estou no segundo Civic e não abro mão.

Problemas: Teto solar, barulho cri cri ao rodar que incomodou muito. Em uma das idas a concessionária o teto começou a trancar e fazer barulho para abrir. Fiz vários vídeos e mostrava na concessionária, já que esse barulho não se reproduzia em 100 do tempo. Foram várias idas a concessionária Zensul [Porto Alegre] e depois sem solução fui uma única vez na Kaizen, [mesmo dono Zensul-Kaizen] fui muito mal atendido. Voltando para a Zensul, após várias idas, um dia o consultor foi buscar o carro para me entregar e finalmente ouviu o barulho e ficou constrangido e mostrou para o gerente. Após esse episódio finalmente trocaram todo o teto [foi o que me passaram] e arrumaram tudo não fazendo mais nenhum barulho ao rodar ou abrir o teto.

Opinião do dono: Recomendo, não há contras, mas se prepare porque depois de um Civic só o Corolla que é concorrente real. Já fiz teste drive em um e é uma briga parelha. A decisão em continuar o Civic foi negociação e tem um interior mais legal, o Corolla tem um interior mais clássico, estilo vintage.

É bom: esse carro é de fato sensacional uma pena nao ter a mesma cavalaria que o vti, mas mesmo assim é um grande esportivo, bom espaço interno para 3 pessoas, otimo desempenho retomada e arrancada e chama muita atenção como todo entusiasta esportivo deseja. por ser a versao mais completa, no caso em relação a sua versao base o ex, esse modelo exs é campeão do mundo em itens de conforto, piloto automatico, airbag duplo, freios abs, teto solar que é show, bancos em couro e mais... no meu caso, me sinto mais contente ainda com o modelo que possuo, porque tem cambio manual ao inves de ser automatico, como a grande maioria, isso me permite exigir mais do carro e arrancadas e retomadas ou até mesmo em ultrapassagens. nao tem 2.0 pra andar com ele nao, vectra, golf, qualquer 2.0 nacional tem dificuldade pra andar na frente, o carro é um canhão...,excelente compra com certeza...

É ruim: a suspensão por ser respectiva aos padrões importados, na maioria americanos, onde as estradas são um tapete, sofre um pouquinho nesse nosso asfalto brasileiro e gasolina com ele só aditivada, de preferencia podium ou v power, mas memso assim o carro se mostra muito equilibrado e pregado no chão em curvas, de fato um carro muito na mão.

Problemas: um pequeno vazamento de olho na parte superior do motor que foi resolvido com a troca das vedações.

Opinião do dono: um otimo carro pra quem procura design, força, e esportividade e é claro, chamar atenção, é um carro demasiadamente atraente no transito, para quem tem pé leve é um carro economico e obvio, pra quem tem pé pesado como o meu, bota as 2.0 no chinelo...

É bom: O honda civic é espetacular. Confortável, potente, econômico, ótimo motor e câmbio, suspensão super macia. O carro é seguro, e passa total confiança ao motorista. Recomendo sua compra com certeza e garanto, quando você tiver um só trocará por outro CIVIC.

É ruim: O carro é um pouco baixo para os padrões das nossas ruas. Tem que tomar cuidado com ondulações e buracos do asfalto.

Problemas: Nenhum. Somente revisões basicas de suspensão.

Opinião do dono: Recomendo! Ótimo carro, é bonito, confortável, e tem presença.

É bom: carro maravilhoso.odeia mecanico.economico,confortavel.estabilidade sem igual para um carro de luxo.para um motor 1.6 anda junto com muitos 2.0 .carroceria não apresenta ferrugem de forma nenhuma.cambio com troca de marchas precisas,sistema de embreagem nao trepida.freios excelentes mesmo sem abs.o meu honda foi comprado com 52000 km e esta com 90000 km.motor nao quebra e muito forte,aguenta pe.andei a 190 km por hora com ar ligado, quatro adultos dentro do carro.brinca em curvas,sobra estabilidade.o carro é perfeito.

É ruim: nenhum

Problemas: bucha traseira, borracha estabilizador, bieletas

Opinião do dono: carro com suspensao em perfeito estado nao arrasta em lombadas ou depressoes.so e baixo para entrar e sair do carro.so saio de honda para outro honda.compre que nao se arrependerá.

É bom: Lindo, confiavel, confortavel, simplismente excelente

É ruim: talvez o consumo.

Problemas: Nada

Opinião do dono: Eu tinha um 2007 LXS e troquei por um Zero Top, é o melhor carro da categoria... recomendo

É bom: Conheci a Honda quando fui morar nos USA em 1999. Como soh tinha 500 dolares acabei comprando um Civic 89 Hatch com 300 mil/Km, vendi com 450 mil/Km, e o carro nunca quebrou!! Voltei ao Brasil e comprei um civic LX 1.6 mec 99, conclusao: nao importa o pais esse carro eh imbativel. Faz 16/Lt na estrada ate 120KM/h, e na cidade 11 ou 12 Km/Lt dependeno da cidade e do driver. Nos USA o civic eh conhecido por rodar 500 mil/Km pra mais. Esse modelo 99 e 00 sao os melhores da geração. Excelentes na curvas, retomadas rapidas, macio, agil no transito, boa extersao de rodas, o carro parece leve no desempenho, nunca esquenta, peças ridiculamente resistentes ao tempo, seguro barato em relaçao ao custo beneficio do carro, design bonito e duradouro, freios precisos, menos poluentes que os nacionais, espaço interno muito bom, manutenção simples e a cada dia que passa mais barata pelo padrao do carro. Vc gasta em peças 5x mais que 1 nacional, em contra partida elas duram 10x mais, no fim vc soh ganha

É ruim: Nao tem luz de alerta de gas na reserva. Carro pouco baixo para as vias brasileiras, mas se vc mora em SP esse problema eh menor, soh depende do jeito de se dirigir e tranquilo, se nao, compre um jeep de uma vez. Luz do painel sem graça, luz interna fraca, bancos de couro fazem um pouco de barulho, nao acreditava qdo falavam mas eh verdade, talvez com alguma gambiarra vc consiga amenizar o problema. Nao dah pra dar toques de luz alta, a lavanca do volante nao dah essa opção. Ou vc acende a luz alta ou apaga. Buzina de Kombi eh horrivel mas cumpri sua função formidavelmente. Radio cassete, o meu veio com disqueteira de fabrica, mas eh um saco ficar abrindo o porta malas. Nao tenho mais o que dizer sobre defeitos, a procedencia do carro eh um fator muito importante, as x 1 civic 99 com 200 mil funciona melhor que um do mesmo ano com 90 mil, fique atento a isto. 90por cento de sucesso depende de uma boa procedencia, 10 depende de vc, caso contrario compre um 147 e jogue a culpa no carro.

Problemas: Felizmente nunca tive problemas com meus civic´s. Comprei o atual com 129 mil/Km bem cuidados, entao soh gastei o normal, velas, pastilhas de freio, cabos de vela, sonda lambda, amortecedores, buchas, e mais algumas coisas. Uma dica importante eh evitar em lavar o motor, soh se realmente for necessario. No Civic muitas vezes o carro volta com problemas depois que vc dah um jato de agua no motor, muito comum estragar a sonda lambda por exemplo. Tratando-se de um carro extramamente bom, as vezes tem detalhes que vc tem que ficar atento. A transmissao do mec que tenho nunca deu problema, nos USA tive um automatico e aprendi com os americanos como se dirigi, nao force nas arrancadas e aceleradas em movimento pq a transmissao vai embora, nao importa a marca, os americanos sabem disso e é por isso que qdo abre o verde a galera sai devagar, mas no final seu carro dura muito mais. Se vc puder comprar peças nos USA visite esses sites: autozone.com e oreillyauto.com ESSE ULTIMO EH MELHOR.

Opinião do dono: Se vc quer ter um popular de luxo nao tenha duvidas, compre um civic 99 ou 00. Obviamente que o seguro, IPVA, licenciamento, peças sao mais caros, mas o retorno que vc terah eh indiscutivel. Tive um uno way 2008, excelente carro, mas qdo chegou a 100mil/km a alegria diminuiu, de repente no meio da troca de oleo aparecia algo pra arrumar que o cara encontrava, e lah ia 100, 200 ate 300 reais a mais. No civic isso acontece bem raramente. Se vc precisa de um carro pra usar como popular, nem pense 2x. Se eu tivesse que escolher entre um popular nacional ZERO e um civic 99 ou 00 com 100 mil rodados, eu nem piscaria pelo civic. Escolha bem o civic 99 ou 00 e cuide bem dele, que o resto vc vai contar aqui no site.

É bom: Segurança, estabilidade, conforto, economia de manutenção e de combustível. O carro não quebra! Extremamente confiável!

É ruim: Demora na venda devido ao alto valor, mesmo sendo usado ou semi-novo. Pouca gente pode imaginar que um carro com 3 anos e mais de 70.000 Km rodados possa ser tão bom: seguro, confortável e econômico.

Problemas: Nenhum, em mais de 70.000 Km rodados em mais de 3 anos.

Opinião do dono: Melhor carro que já tive em 40 anos como proprietário. Para ser melhor, só faltou o piloto automático cruise control, não disponível pelo fabricante na versão LX.

É bom: Todos. Comprei o meu a dois dias, está com 120 mil km. Já descobri que nunca mais vou querer outro carro.

É ruim: É dificil achar defeito num carro desses.

Problemas: Tenho que olhar um barulho na dianteira qundo passa em algum burraco ou depressão. Não sei o que pode ser, se alguem puder me ajudar!!!

Opinião do dono: Excelente.

É bom: Muita estabilidade, consome pouco, raramente apresenta problemas de manutenção, interior nota dez.

É ruim: Não foi feito para rodar em estradas ruins suspensão/barulho é um dos raros problemas, mesmo assim se comparado a outros carros brasileiros é show!

Problemas: DISCO DE FREIO, RADIADOR.

Opinião do dono: RECOMENDO. ÓTIMO CARRO, CONFORTÁVEL, ÓTIMA ESTABILIDADE, ACABAMENTO DE PRIMEIRA, DEPRECIA POUCO.1Um dos problemas que tive são comuns a marca e se você ja teve outro Honda tira de letra: tampa do radiador jamais substitua por uma não original2Disco de Freio, depois do 100.000 km troca obrigatória3Buchas da Suspensão normalmente apresenta problemas.

É bom: Ótimo carro, motor forte, econômico [14 km/l na cidade e entre 16 e 17 km/l na estrada], espaçoso, bom acabamento, ótimo porta-malas, estável e de rodar silencioso. Suspensão primorosa. 0 a 100 em 7.4 seg [medido por App específico usando o GPS]. Realmente um excelente carro.

É ruim: Alguns ruídos internos que incomodam. Barulho no cinto de segurança do carona. Nada muito grave, mas não condizente com um carro que quer brigar com Audi A3 e Mercedes C180.

Problemas: Nenhum defeito.

Opinião do dono: Carro fantástico. É caro, mas na minha opinião, vale o quanto é cobrado. Seguro, manutenção e consumo de acordo com o padrão do carro. Confiabilidade Honda. Esse é meu 3o. Civic, rodei mais de 200.000 no G9 e G7 e nunca tive que trocar nada que não fosse de manutenção preventiva.

É bom: Estabilidade, conforto, segurança

É ruim: Não tenho o que falar, muitos falam da suspensão baixa, não acho que seja um problema, as ruas lombadas e desníveis, só passar com cautela e não terá problema algum. muitos tbm falam do conssumo falo com toda tranquilidade de quem já tem um a mais de 5 anos, ele faz 12 km por litro na cidade e 16 km na estrada.

Problemas: Quando eu comprei ele já estava com um pequeno problema no ar condicionado nada que o desabone era só a os discos de de embreagem que aciona o compressor.

Opinião do dono: Um exelente carro, uma opinião pessoal, não trocaria por outro a não ser por um outro civic novo.

É bom: Estilo, conforto, segurança, durabilidade, acabamento e economia. Apesar de ser da Geração 2, o estilo ainda é moderno e chama atenção onde passa lembremos do Logan. O desempenho agrada e o cambio automático é muito bom. É muito confortável, e mais ainda com banco do motorista com regulagem de altura, que felizmente o meu modelo tem. Itens de conveniência, como ar condicionado vidros elétricos e regulagem de altura do volante são excelentes. O acabamento é excelente, com materiais de primeira. Não há um ruído interno sequer, mesmo rodando em pisos irregulares. Meu carro foi adquirido em maio de 2009, com 87.800 km e rodei pouco mais de 700 km, mas já deu para entender que a fama dos japoneses é mais do que merecida.

É ruim: A suspensão dianteira é baixa, sendo preciso cuidado em quebra-molas e rampas de garagens problema corrigido no 2001. Os relatos de buchas avariadas são comuns, mas felizmente tive a felicidade de adquirir um com suspensão impecável. As peças são mais caras que outros veículos, mas nada que assuste.Isso é até previsível em razão do custo face a escala de produção.

Problemas: Apenas lãmpadas da lanterna traseira esquerda e brake light queimados. A porta traseira direita não está travando eletricamente quando acionada a tranca da porta do motorista. Nada sério para um carro com 9 anos de idade.

Opinião do dono: Deixei de comprar um Uno zero para comprar em Civic 2000 e valeu a pena.Comprei um carro completo por apenas 20 mil reais,muito mais seguro,confortável,bem acabado,e que dá banho em qualquer popular ou médio, zero e equipado.E o Civic é carro popular no 1o mundo,o que demonstra que nossos ´populares` são grandes m... Os japas estão muito acima do que se produz no Brasil em matéria de carro.Me surpreende que ainda haja discussão se VW é melhor que GM, Fiat, Ford, e outras infantilidades.Tolice!Carro é Honda ou Toyota crianças! VW, Fiat, GM, Ford, Renault... são LIXO. E o brasileiro acha que Gol é carro bom... Leiam comparativos e testes em publicações especializadas e convençam-se de que quem não tem Honda ou Toyota, está a pé e não sabe. Um amigo que tem um Corolla me disse ao saber que eu tinha adquirido um Honda:´Esse carro vai fazer vc ficar com raiva...raiva do tempo que estava andando de carroça pensando que era carro`.É pura verdade. Melhor que Honda só um Honda zero km.