Honda Civic: Opinião do Dono

É bom: Consumo de 11,5km/l na cidade com velocidade média de 60km/h e 14km/l na estrada com velocidade média de 120km/h. Pouco desgastes das peças. Apesar de muitas reclamarem, na minha suspensão, em 3 anos de uso, só gastei cerca de R$ 1000, com buchas, reparos e coifas e serviço, isso foi só o que gastei com substituição de peças. O oleo motor custa R$ 18 na concessionaria. Comprei o carro com 85.000 km, hoje está com 145.000 KM. As pessoas que conhecem o meu xodó falam que ele é muito bem conservado. Eu rodo em tudo quanto é tipo de estrada, não tenho dó do bichinho, até hoje ele aguentou o tranco. Quero outro CIVIC, mas esse eu não vendo nunca.

É ruim: Iluminação do farol, iluminação interna e instrumentos, bancos pouco confortáveis.

Problemas: Substituição das buchas do facão da roda traseira, motor do vidro elétrico traseiro direito, retentor do volante do motor vasamento de óleo.

Opinião do dono: Podem comprar sem medo se o carro tiver boa procedência e tiver pouco dinheiro pra comprar um carro zero. É 1000 vezes melhor do que um popular nem sei se ainda existem zero.

É bom: O carro e grande e confortavel, tem custo beneficio otimo, muito conforto e não deixa agente na mão, meus tios faltaram me bater quando disse que comprei um honda, e muito car as peças coisa e tal, mas não da pra andar de uno ou de celta com acabamento todo em plastico muito mal feito, voce coloca o braço para descansar na porta e os vidros quase cortão o seu braço, ate os pinos das portas betem no sfalto.

É ruim: a suspençao tem que ser muito bem refeita não compre peças paralelas, são muito mal feitas e não duram nada, a unica coisa que troquei nele foi as buchas da suspenção.

Problemas: ele tem muita lataria e se não ficar de olho para ninguem encostar como aqueles cara da pracinha que não tem oque fazer, e escoram como puleiro de pato so pra arranhar ou afundar a lataria. os farois escurecem com o tempo.

Opinião do dono: otimo carro recomendo a quem tem um pouco de grana pra gastar a media de manutenção anual e de 800,00 a 1.000,00 reais, o altomatico bebe um pouco mais mas o meu e manual e ja consegui uma quilometragem de ate 18.3 Km por litros andando a media de 100,0 Km / hora com contagiros a 3000 RPM, se pisar ele voa mas bebe mais media de 13,0 no asfalto a cima de 150,0 Km/h e nas curvas ele curva bem e 9,0 na cidade com ar ligado direto. enfim e um otimo carão pra quem tem mulher e filho e quer viajar nos fins de semana.

É bom: carro maravilhoso.odeia mecanico.economico,confortavel.estabilidade sem igual para um carro de luxo.para um motor 1.6 anda junto com muitos 2.0 .carroceria não apresenta ferrugem de forma nenhuma.cambio com troca de marchas precisas,sistema de embreagem nao trepida.freios excelentes mesmo sem abs.o meu honda foi comprado com 52000 km e esta com 90000 km.motor nao quebra e muito forte,aguenta pe.andei a 190 km por hora com ar ligado, quatro adultos dentro do carro.brinca em curvas,sobra estabilidade.o carro é perfeito.

É ruim: nenhum

Problemas: bucha traseira, borracha estabilizador, bieletas

Opinião do dono: carro com suspensao em perfeito estado nao arrasta em lombadas ou depressoes.so e baixo para entrar e sair do carro.so saio de honda para outro honda.compre que nao se arrependerá.

É bom: ACESSO AOS INSTRUMENTOS DO PAINEL , BAIXO CONSUMO , CERCA DE 11/L

É ruim: SUSPENÇÃO DIANTEIRA UM POUCO BAIXA , AS VEZES PEGA NO CHÃO

Problemas: SEM DEFEITO

Opinião do dono: ÓTIMO

É bom: Estilo, conforto, segurança, durabilidade, acabamento e economia. Apesar de ser da Geração 2, o estilo ainda é moderno e chama atenção onde passa lembremos do Logan. O desempenho agrada e o cambio automático é muito bom. É muito confortável, e mais ainda com banco do motorista com regulagem de altura, que felizmente o meu modelo tem. Itens de conveniência, como ar condicionado vidros elétricos e regulagem de altura do volante são excelentes. O acabamento é excelente, com materiais de primeira. Não há um ruído interno sequer, mesmo rodando em pisos irregulares. Meu carro foi adquirido em maio de 2009, com 87.800 km e rodei pouco mais de 700 km, mas já deu para entender que a fama dos japoneses é mais do que merecida.

É ruim: A suspensão dianteira é baixa, sendo preciso cuidado em quebra-molas e rampas de garagens problema corrigido no 2001. Os relatos de buchas avariadas são comuns, mas felizmente tive a felicidade de adquirir um com suspensão impecável. As peças são mais caras que outros veículos, mas nada que assuste.Isso é até previsível em razão do custo face a escala de produção.

Problemas: Apenas lãmpadas da lanterna traseira esquerda e brake light queimados. A porta traseira direita não está travando eletricamente quando acionada a tranca da porta do motorista. Nada sério para um carro com 9 anos de idade.

Opinião do dono: Deixei de comprar um Uno zero para comprar em Civic 2000 e valeu a pena.Comprei um carro completo por apenas 20 mil reais,muito mais seguro,confortável,bem acabado,e que dá banho em qualquer popular ou médio, zero e equipado.E o Civic é carro popular no 1o mundo,o que demonstra que nossos ´populares` são grandes m... Os japas estão muito acima do que se produz no Brasil em matéria de carro.Me surpreende que ainda haja discussão se VW é melhor que GM, Fiat, Ford, e outras infantilidades.Tolice!Carro é Honda ou Toyota crianças! VW, Fiat, GM, Ford, Renault... são LIXO. E o brasileiro acha que Gol é carro bom... Leiam comparativos e testes em publicações especializadas e convençam-se de que quem não tem Honda ou Toyota, está a pé e não sabe. Um amigo que tem um Corolla me disse ao saber que eu tinha adquirido um Honda:´Esse carro vai fazer vc ficar com raiva...raiva do tempo que estava andando de carroça pensando que era carro`.É pura verdade. Melhor que Honda só um Honda zero km.

É bom: Todos. Comprei o meu a dois dias, está com 120 mil km. Já descobri que nunca mais vou querer outro carro.

É ruim: É dificil achar defeito num carro desses.

Problemas: Tenho que olhar um barulho na dianteira qundo passa em algum burraco ou depressão. Não sei o que pode ser, se alguem puder me ajudar!!!

Opinião do dono: Excelente.

É bom: Carro para família, desenvolve bem a sua velocidade e é econômico,conforto design show de bola, e o principal, muito seguro!

É ruim: Ainda estou tentando achar...estou há pouco tempo com ele.

Problemas: até agora só rodei com ele...

Opinião do dono: Eu estava em dúvida entre um Honda Civic, um Astra e um Vectra...após muita pesquisa, cheguei a conclusão que o Honda estava anos-luz à frente dos carros nacionais. E tirei a conclusão adquirindo um honda civic lx 2000.

É bom: Excelente carro, preço de popular com qualidade superior. Comprei com 115.000km, já rodei 40.000km com ele, o consumo cada vez melhora mais, com ar ligado o tempo todo está fazendo 18 km na estrada, na cidade, média de 11 km, mixto 14 km.Estável e seguro, apesar do tamanho é ágil no trânsito mais pesado.Sou o terceiro dono e a exemplo dos anteriores venho mantendo as revisões na concessionária, nada assustador pois só precisa do básico.

É ruim: Carro muito baixo, suspensão delicada ou são as nossas ruas que não prestam. Não encoste em nada, a lataria parece papel.

Problemas: Bucha da suspensão traseira, apenas quando comprei. Detalhe: O módulo da Injeção Eletrônica deu problema, ninguém conserta, tive que trocar R$ 3.200,00 - original. O mecânico que me atendeu está na concessionária a 10 anos e fora um carro que foi alagado ele nunca viu esta peça dar defeito. Fora isto, a mangueira do radiador furou, aproveitei para trocar todas as mangueiras do motor 400,00 afinal já são quase 11 anos de uso né.

Opinião do dono: Adoro o meu velhinho, não vendo, não troco de jeito nenhum, ainda vai ficar comigo um tempão.

É bom: CONFIAVEL, O TIPO DO CARRO QUE ALÉM DE MARCAR PRESENCA, COMPETE EM IGUALDADE COM IMPORTADOS DE MAIOR VALOR. NA ESTRADA É MARAVILHOSO, CONFORTAVEL SEGURO E BEM ECONOMICO.

É ruim: A SUSPENSAO NAO AGUENTA A BURAQUEIRA DO BRASIL, MESMO POR QUE NAO É A MCPHERSON A TRADICIONAL NOS CARROS NACIONAIS.A MACIES DA SUSPENSAO TEM SEU PRECO EM NOSSA MALHA VIARIA.

Problemas: BOA PARTE DAS BORRACHAS DA SUSPENSAO FORAM TROCADAS POR NOVAS. CUSTO BAIXO POIS EXISTEM PARALELAS DE BOA QUALIDADE E BOM PRECO.

Opinião do dono: SE TIVER 18.000 MIL DE UMA VOLTA EM UM E TIRE SUA PROPRIA CONCLUSAO.DUVIDO QUE NAO GOSTE.

É bom: Estabilidade, conforto, segurança

É ruim: Não tenho o que falar, muitos falam da suspensão baixa, não acho que seja um problema, as ruas lombadas e desníveis, só passar com cautela e não terá problema algum. muitos tbm falam do conssumo falo com toda tranquilidade de quem já tem um a mais de 5 anos, ele faz 12 km por litro na cidade e 16 km na estrada.

Problemas: Quando eu comprei ele já estava com um pequeno problema no ar condicionado nada que o desabone era só a os discos de de embreagem que aciona o compressor.

Opinião do dono: Um exelente carro, uma opinião pessoal, não trocaria por outro a não ser por um outro civic novo.

É bom: Estilo, acabamento, robustez, confiabilidade, custo beneficio, seguro, consumo.

É ruim: Pela imponência e status que o carro passa, fiquei um pouco intranquilo referente a alguns bairros e determinados horários aqui no Rio.

Problemas: Até o presente momento nenhum!

Opinião do dono: Excelente custo beneficio! Quando se pensa na compra de um carro, logo nos vem a cabeça um modelo com excelente motor, completo, confortável e que nos passe segurança e prazer ao dirigir. Nos modelos 0km isso só é possivel na faixa de 40 mil reais...com o civic isso é possivel de 25 a 35 mil com a mesma confiabilidade mecânica de um modelo zero.

É bom: è um carro muito bom principalmente na estrada, nem parece que tem outros carros pra ultrapassar, ele deixa todos pra tráz fácinho, os 1.0 que nos desculpe, mas vão comer muita poeira ainda nessas estradas. Excelente em todos os quisitos, o espaço interno é ótimo pricipalmente nos bancos de trás ninguém reclama, boa visibilidade e dirigibilidade, retomada muito boa, o motor é show, o ar gela muito bem rpicipalmente em dias mas quentes, muito econômico, depende também do pé e do tempode passagem de marchas geralmente troco a partir da 2ª a 2300 RPM, assim ele fica mas econômico, não estico marchas, suspensão muito confortável, o porta malas poderia ser maior, mas faz bem o seu papel, o cd player original é muito bom, mas acho sua posição um pouco ruim, quando tem latas ou copos no porta copos fica dificil de trocar os cd´s, mas no geral não tem como comparar, tinha um corsa sedam e pensava que tinha carro, aquilo era uma carroça móvel, CARRO É HONDA o resto e onda.

É ruim: Arrancada com o ar ligado, ele fica meio pesadão, ai a arrancada fica comprometida, mas depois que desenvolvi fica normal, suspensão muito baixa, tem que tomar cuidado pra não deixar ele arrastar em quebra molas, no painél não tem como saber que porta está aberta pois só acende uma luz indicando que tem uma porta aberta, deveria ter sensor sonoro para avisar que a luz está ligada, pois se esquece-la ligada ela ficará ligada.

Problemas: Fiquei na mão uma vez na estrada, a bobina queimou, R$120.00, vazamento de óleo da direção hidráulica, R$600,00 pra trocar o kit de reparo da direção, o ar dele só gela com o carro em movimento, ainda não mandei consertar pois tem que parar o carro um dia inteiro e eu ainda não tive esse dia inteiro diponivel pra isso, o motor do vidro traseiro direito imperrol, tiver que gastar R$50,00 pra lubrificar ele, as travas das portas traseiras não estão funcionando normal, precisa de reparos nos motores das travas.

Opinião do dono: Bom carro, imponente, excelente em sua categoria, vendi meu corsa sedan pra comprá-lo e não me arrependi, deste aqui só pra um outro, de preferencia o da mãe de um amigo meu que chamamos cordialemnte de tapioquinha, ele não sai da garagem, é um rx 2000 e tá com 6200KM, to doidinho pra comprar e ela ainda não quer vender.

É bom: É um ótimo sedan. Com as revisões em dia, nunca te deixa na mão. Bastante confortável e a posição de dirigir é um pouco esportiva baixa. Motor vtec com comando de válvulas variável responde muito bem, principalmente a partir dos 5000 RPM. Motor muito elástico. Faz 10km/l urbano e 13km/l na estrada.

É ruim: O interior de plástico com o tempo gera barulhos. Porta-malas não muito grande para uma família. Muitas peças de reposição são importadas, com custo muito alto.

Problemas: Tenho dois, um 99 e outro 2000. O primeiro é LX e bate com o protetor de cárter em quase toda valeta mais profunda. Já o segundo não apresenta este defeito. Um defeito bastante conhecido é a falta de precisão do marcador de combustível. Quando está abaixo de meio tanque, o ponteiro sobe e desce. Quando entra na reserva, dá impressão que vc não vai conseguir chegar no posto, mas sempre chega.

Opinião do dono: Ótimo carro e muito confiável. Baixo consumo mesmo velhinho. Só troco para comprar um carro familiar com um porta-malas maior. O difícil é conseguir comprar um carro com equipamentos similares air-bag, ABS, tudo elétrico e barato.

É bom: Estável em qualquer terreno, resistente, confortável, bonito, estiloso.

É ruim: Baixo para entrar e sair e pouco espaço para as pernas, principalmente do acompanhante. Não tem luz de reserva de combustível.

Problemas: Dei azar e o junta do cabeçote queimou. Comprei na concessionária e, apesar de terem me dito que não, descobri depois que era batido. Nunca consegui consertar um defeito no modulo de injeção e acho que os problemas estavam relacionados.

Opinião do dono: As peças são algumas caras - as eletrônicas, em geral. Mas a grande maioria é mais barata que no paralelo e de melhor qualidade. Vale para pastilhas, coifas, homocinética, etcetera. Tenho outro honda e estou satisfeitíssimo. Nunca tive que trocar uma lâmpada ou coisa do tipo. Apenas manutenção regular - correia dentada, bateria, óleo. Nunca perdeu o alinhamento apesar da buraqueira de nossas estradas e os pneus não sofrem desgaste. Tinha um Uno que precisava pneu novo todo ano. Vale a pena comprar.

É bom: O honda civic é espetacular. Confortável, potente, econômico, ótimo motor e câmbio, suspensão super macia. O carro é seguro, e passa total confiança ao motorista. Recomendo sua compra com certeza e garanto, quando você tiver um só trocará por outro CIVIC.

É ruim: O carro é um pouco baixo para os padrões das nossas ruas. Tem que tomar cuidado com ondulações e buracos do asfalto.

Problemas: Nenhum. Somente revisões basicas de suspensão.

Opinião do dono: Recomendo! Ótimo carro, é bonito, confortável, e tem presença.

É bom: Bonito, presença, Macio, confortável, durabilidade, economico, não dá manutenção.

É ruim: Muito baixo, porta malas pequeno para o porte do carro

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente carro, custo benefício, recomendo a todos que queiram ter um carrão.

É bom: Estilo,presença,confiabilidade,robustes sem perder o conforto e o charme, primazia nos detalhes peças e equipamentos de primeirissima linha Há muitos mais adjetivos mas vou parar por aqui !

É ruim: A suspenção é robusta não não foi feita para rodar em ruas Tupiniquins,pois é baixa e de curso muito curto.na Rod Dos Bandeirantes ou Imigrantes vc percebe o que é um carro maravilhoso de rodar macio e suave.

Problemas: O defeito é meu por não ter grana pra comprar um novo !

Opinião do dono: Infelizmente perdi um Corolla 2004 numa enchente aqui em sampa, mas depois das lamurias consegui achar uma raridade um Civic 99 Ex com apenas 56000 Km uma verdadeira reliquia,comparar um Honda com estes trambolhos que chamam de carro é uma sacanagem preferi um 99 do que um Uno zero Aquele Lixo da FIAT Abraço a todos.

É bom: design, conforto, silêncio, potência, consumo, manutenção, mecânica e o melhor de tudo 13 Km/l na cidade e 17 Km/l na estrada !!!!!! temos quantos carros hoje que fazem esse nível de consumo ???? poucos, muito poucos e o Civic está entre esses !!!

É ruim: revenda por conta da redução de IPI e claro revendedores que insistem em baixar o valor do nosso carro mesmo sendo tão bom quanto é

Problemas: trepidação em frenagens em alta velocidade, barulho da suspensão dianteira quando se passa em lombadas e buracos, mas não em paralelepípedos

Opinião do dono: já fui proprietário de 9 carros, esse Civic, o 10o. foi o melho de todos. Hoje, como o preço está baixo se comparado a carros de mesmo valor, sem dúvida é a melhor escolha.

É bom: Design maravilhoso, o carro não bate nada, mecânica extremamente confiável.

É ruim: Consumo alto, falta de ítens encontrados em seus concorrentes computador de bordo, ar digital, farol de neblina, seta no retrovisor etc. Vejo mtas pessoas reclamando da suspensão dura, o q é incoerente. Isso n é um defeito, e sim uma característica do carro. Se vc priva pelo conforto da mesma, compre um Corolla. O Civic tem uma proposta esportiva e, como tal, a suspensão n é molenga.

Problemas: Nada por enquanto.

Opinião do dono: Diria q estou mto satisfeito com o carro. Só n o recomendo para pessoas q privam pela economia de combustível. Mas, cá entre nós, quem compra um carro desse porte n deveria ter isso como objetivo...

É bom: Carro com materiais muito bons câmbio responde bem tem muita força apesar do ano só falta computador de bordo e vidros elétricos no alarme peças boas e resistentes o meu e muiiittoo econômico bebê menos que meu antigo um pálio 1.0 2015 espaçoso couro muito bom nos bancos meu carro ainda e todo original tou satisfeito penso em pular pró new civic só tenho medo do consumo

É ruim: Falta os vidros subirem com o alarme e um computador de bordo

Problemas: Vazamento na junta do Carter vou gastar 180,00 com mão de obra,o ponteiro de temperatura do motor não ta marcando

Opinião do dono: Podem comprar sem medo vale muito a pena

É bom: carro espacoso, bonito ao meu ver, motor valente e muito silencioso, escuta-se somente quando se forca uma ultrapassagem e giro passa de tres mil cambio é muito bom 5 velocidades, consumo bom em estradas rodovias , ja consegui varias medias de 15/1 por isso é um carro bom para viagens. painel desconheco um mais bonito

É ruim: suspensao nao absorve quase nada nas irregularidades das vias , isso gera um pouco de desconforto mas nada que seja inadimissivel, mas quando os pneus esquenta fica bem suave os impactos, consumo urbano elevado fica entre 7 e 8 km/l

Problemas: com 100mil km nenhum, zero de problemas

Opinião do dono: super recomendo

É bom: Um ótimo carro, design arrojado, com excelente dirigibilidade em estradas, consumo de 17 km/l na estrada em velocidades de 100 a 120 km/h, porta-malas excepcional para família com 4 pessoas.

É ruim: Suspensão dura e seca, pequenas saliências no solo dão pequenos trancos.

Problemas: Acabamento deixa a desejar nas vedações de portas [guarnições de borracha], todas elas [nas 4 portas], apresentando esbranquiçamento nas junções [blooming]. Reclamei na concessionária, e a resposta que obtive é que todos os carros, inclusive zero km, apresentam esse mesmo problema, e tentaram me enrolar na justificativa do problema. Vazamento no amortecedor dianteiro [estourado], com 25 mil km. Reclamei na concessionária, mas não consegui garantia, por alegarem que foi devido a buracos, discordei, mas não tive sucesso. Tive que pagar por um novo.

Opinião do dono: Excelente carro, porém devido aos defeitos apresentados e a péssima qualidade do Pós venda da concessionária de Pouso Alegre, estou trocando meu Civic por um carro Toyota. Sempre fui fã incontestável da Honda, tive todos os modelos Civic fabricados no Brasil, mas o descaso apresentado tanto pelo pós-venda da concessionária como pelo SAC da Honda [fiquei 3 semanas aguardando retorno da minha reclamação sem sucesso], então cancelei a reclamação, paguei pelo reparo, informei que iria trocar de marca, e simplesmente a Honda não deu a mínima atenção para a perda de um cliente de 20 anos comprando carros da marca.

É bom: esse carro é de fato sensacional uma pena nao ter a mesma cavalaria que o vti, mas mesmo assim é um grande esportivo, bom espaço interno para 3 pessoas, otimo desempenho retomada e arrancada e chama muita atenção como todo entusiasta esportivo deseja. por ser a versao mais completa, no caso em relação a sua versao base o ex, esse modelo exs é campeão do mundo em itens de conforto, piloto automatico, airbag duplo, freios abs, teto solar que é show, bancos em couro e mais... no meu caso, me sinto mais contente ainda com o modelo que possuo, porque tem cambio manual ao inves de ser automatico, como a grande maioria, isso me permite exigir mais do carro e arrancadas e retomadas ou até mesmo em ultrapassagens. nao tem 2.0 pra andar com ele nao, vectra, golf, qualquer 2.0 nacional tem dificuldade pra andar na frente, o carro é um canhão...,excelente compra com certeza...

É ruim: a suspensão por ser respectiva aos padrões importados, na maioria americanos, onde as estradas são um tapete, sofre um pouquinho nesse nosso asfalto brasileiro e gasolina com ele só aditivada, de preferencia podium ou v power, mas memso assim o carro se mostra muito equilibrado e pregado no chão em curvas, de fato um carro muito na mão.

Problemas: um pequeno vazamento de olho na parte superior do motor que foi resolvido com a troca das vedações.

Opinião do dono: um otimo carro pra quem procura design, força, e esportividade e é claro, chamar atenção, é um carro demasiadamente atraente no transito, para quem tem pé leve é um carro economico e obvio, pra quem tem pé pesado como o meu, bota as 2.0 no chinelo...

É bom: Otimo carro para quem nao quer gastar muito e ter carro completo, motor maravilhoso nao baixa oleo, incrivel que nao tinha vazamentos e tudo original, consumo fazia cidade com ar ligado 9KM/L sem pisar, super freio disco nas 4 rodas tem uma resposta rapida apesar de ser de 2 geracao freios abs, ar condicionado muito eficas funciona tanto no transito como andando a temperatura e a mesma

É ruim: Uma das coisas que nao gosto e do painel instrumentos muita pouca iluminacao, outro e baixo torque apesar de suportar altas rotacoes corta giro com 8500 RPM deixa adesejar em arrancadas ou acima de 4 pessoas carro com ar ligado, otimo de trabalahar acima de 4 mil RPM,os assentos poderias ser menos afundados provocando um desconforto se ficar por mais de 2HR podendo resolver com um reforco de espuma

Problemas: o carro nao era muito rodado mas era mal tratado com aprox 70 milhas, 120 KM, precisou recondicionar caixa direcao e cilindro mestre, troca da famosa buxa traseira, e troca das bandeijas, vedacao bicos injetores pois vazava gasolina, pastilha dianteira 180 reais na Daitan, rolametos esticador correia. depois desso estava novo

Opinião do dono: Recomendo por se velhiho ainda e melhor que gol, corsa, e outros, umas dicas antes de comprar motor desligado virar volante pra dir e esq, rapidamente para detectar eventuais folgas em pivos e caixa direcao, olhar vazamentos que e dificil, caso cambio aut as trocas marchas precisao ser entre 2500 RPM, com acelecaro normal, e sem trancos, e descobrindo se esta patinando fazer o teste com umas 4 pessoas adultas e umas esticadas se tiver problemas vai mostrar logo e nao vai desemvolver velocidade rapidamente, BOA SORTE

É bom: Conheci a Honda quando fui morar nos USA em 1999. Como soh tinha 500 dolares acabei comprando um Civic 89 Hatch com 300 mil/Km, vendi com 450 mil/Km, e o carro nunca quebrou!! Voltei ao Brasil e comprei um civic LX 1.6 mec 99, conclusao: nao importa o pais esse carro eh imbativel. Faz 16/Lt na estrada ate 120KM/h, e na cidade 11 ou 12 Km/Lt dependeno da cidade e do driver. Nos USA o civic eh conhecido por rodar 500 mil/Km pra mais. Esse modelo 99 e 00 sao os melhores da geração. Excelentes na curvas, retomadas rapidas, macio, agil no transito, boa extersao de rodas, o carro parece leve no desempenho, nunca esquenta, peças ridiculamente resistentes ao tempo, seguro barato em relaçao ao custo beneficio do carro, design bonito e duradouro, freios precisos, menos poluentes que os nacionais, espaço interno muito bom, manutenção simples e a cada dia que passa mais barata pelo padrao do carro. Vc gasta em peças 5x mais que 1 nacional, em contra partida elas duram 10x mais, no fim vc soh ganha

É ruim: Nao tem luz de alerta de gas na reserva. Carro pouco baixo para as vias brasileiras, mas se vc mora em SP esse problema eh menor, soh depende do jeito de se dirigir e tranquilo, se nao, compre um jeep de uma vez. Luz do painel sem graça, luz interna fraca, bancos de couro fazem um pouco de barulho, nao acreditava qdo falavam mas eh verdade, talvez com alguma gambiarra vc consiga amenizar o problema. Nao dah pra dar toques de luz alta, a lavanca do volante nao dah essa opção. Ou vc acende a luz alta ou apaga. Buzina de Kombi eh horrivel mas cumpri sua função formidavelmente. Radio cassete, o meu veio com disqueteira de fabrica, mas eh um saco ficar abrindo o porta malas. Nao tenho mais o que dizer sobre defeitos, a procedencia do carro eh um fator muito importante, as x 1 civic 99 com 200 mil funciona melhor que um do mesmo ano com 90 mil, fique atento a isto. 90por cento de sucesso depende de uma boa procedencia, 10 depende de vc, caso contrario compre um 147 e jogue a culpa no carro.

Problemas: Felizmente nunca tive problemas com meus civic´s. Comprei o atual com 129 mil/Km bem cuidados, entao soh gastei o normal, velas, pastilhas de freio, cabos de vela, sonda lambda, amortecedores, buchas, e mais algumas coisas. Uma dica importante eh evitar em lavar o motor, soh se realmente for necessario. No Civic muitas vezes o carro volta com problemas depois que vc dah um jato de agua no motor, muito comum estragar a sonda lambda por exemplo. Tratando-se de um carro extramamente bom, as vezes tem detalhes que vc tem que ficar atento. A transmissao do mec que tenho nunca deu problema, nos USA tive um automatico e aprendi com os americanos como se dirigi, nao force nas arrancadas e aceleradas em movimento pq a transmissao vai embora, nao importa a marca, os americanos sabem disso e é por isso que qdo abre o verde a galera sai devagar, mas no final seu carro dura muito mais. Se vc puder comprar peças nos USA visite esses sites: autozone.com e oreillyauto.com ESSE ULTIMO EH MELHOR.

Opinião do dono: Se vc quer ter um popular de luxo nao tenha duvidas, compre um civic 99 ou 00. Obviamente que o seguro, IPVA, licenciamento, peças sao mais caros, mas o retorno que vc terah eh indiscutivel. Tive um uno way 2008, excelente carro, mas qdo chegou a 100mil/km a alegria diminuiu, de repente no meio da troca de oleo aparecia algo pra arrumar que o cara encontrava, e lah ia 100, 200 ate 300 reais a mais. No civic isso acontece bem raramente. Se vc precisa de um carro pra usar como popular, nem pense 2x. Se eu tivesse que escolher entre um popular nacional ZERO e um civic 99 ou 00 com 100 mil rodados, eu nem piscaria pelo civic. Escolha bem o civic 99 ou 00 e cuide bem dele, que o resto vc vai contar aqui no site.

É bom: Tudo é bom, consumo baixo pra um carro grande e luxuoso. Conforto excelente que ganha até dos modelos mais novos. Maciez que não existe mais na linha civic. Desempenho muito bom para um autonmático 127 cv que despeja bem na D3 Manutenção não existe, somente os fluidos e substituiveis pelo km.

É ruim: Saiu de linha... nesse nível de qualidade so tem o accord, muito caro. o New é bonito mas não tem o conforto desse modelo de civic.

Problemas: Falha no sensor de marcha lenta. Troquei o TBI completo na Honda R$1000,00 o carro comporta-se como um zero km. Peças de reposição já existem no mercado paralelo, de marcas importadas com preços acessiveis.

Opinião do dono: Compraria novamente se pudesse voltar no tempo. Encontrar um carro desse bem conservado é difícil, mas se achar abrace pois não decepciona.

É bom: Muita estabilidade, consome pouco, raramente apresenta problemas de manutenção, interior nota dez.

É ruim: Não foi feito para rodar em estradas ruins suspensão/barulho é um dos raros problemas, mesmo assim se comparado a outros carros brasileiros é show!

Problemas: DISCO DE FREIO, RADIADOR.

Opinião do dono: RECOMENDO. ÓTIMO CARRO, CONFORTÁVEL, ÓTIMA ESTABILIDADE, ACABAMENTO DE PRIMEIRA, DEPRECIA POUCO.1Um dos problemas que tive são comuns a marca e se você ja teve outro Honda tira de letra: tampa do radiador jamais substitua por uma não original2Disco de Freio, depois do 100.000 km troca obrigatória3Buchas da Suspensão normalmente apresenta problemas.

É bom: Economia, conforto e durabilidade. A temperatura do motor é sempre a mesma mesmo sob calor intenso. Excelente! Não tem pressão no reservatório de água.

É ruim: Preços de peças nas concessionárias. Suspensão baixa para os desníveis de asfalto no Brasil. Quem anda comigo não demora e já dorme. Bom ficar atento ao dirigir. Se o sono bater, é melhor parar e dormir, pois é muito gostoso dirigir ele.

Problemas: Uma lâmpada de farol queimou.

Opinião do dono: Uma excelente aquisição. Paga-se o preço de um zero 1.0 e economiza-se nas substituições de peças que se gastaria num carro nacional. Mantendo-se a manutenção todo carro tem que ter, é só virar a chave e ir pra qualquer lugar a qualquer distância.

É bom: Motor, estabilidade, aparência, conforto.

É ruim: Consumo incompreensível para um veículo com motorização 1.6. Em trajetos urbanos a média é de inacreditáveis 6,5 Km/l. Isso mesmo. Medido, remedido e consultado em concessionária Honda. Não sei de onde tiraram essa mentira de que esse carro é econômico. Dez, onze, doze quilômetros por litro??? Isso é piada! Se soubesse, teria comprado um Vectra.

Problemas: Até agora nada.

Opinião do dono: Carro muito bom, só o consumo deixa a desejar. E muito!

É bom: Forte e economico! Voa como um 2.0 mas bebe que nem carro mil! Ouvi dizer que é por causa do Motor ser de aluminio, sendo leve e muito eficiente! Muitooo resistente! afundo o pé e o carro não quebra! E pra quem gosta de motor que ronca, faz vc sentir melhor o carro. eu particularmente odeio carro muito silencioso, gosto de ouvir o motor gritar!!

É ruim: Falha de fabrica da caixa de direção que ja arrumei. Mas a suspensão é barulhenta.

Problemas: Lampada de um dos Farois queima a cada 3 meses, parece programado!

Opinião do dono: Excelente carro! Custo/beneficio muito bomm! bebe pouco, anda muito, muito comforto e estilo!