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Fórum Hyundai Santa Fe

 

Troca da seta do retrovisor

Boa tarde ! Obrigado ao amigo por tirar a dúvida, já consegui trocar e esta funcionando perfeitamente. Fiz um vídeo e em breve vou postá-lo, pois como disse, só achei um mas era do Vera Cruz !
L
Bom dia ! .... já tive problema no pisca do retrovisor uma vez e era mal contato no chicote de ligação ou seja, os terminais zinabraram e foi só aplicar um limpa contato que resolveu sem a necessidade de trocar a lanterna de LEd pois, não estavam queimados ! ... apenas não estava passando a corrente elétrica ! Basta tirar a lente do retrovisor que terão acesso ao chicote e daí é só desconectar o plug do chicote e passar o limpa contato nos terminais !!! ... fica a dica !!
M
Márcio Alcântara
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Comandos no volante, botão cancela e como eu sei quantos KM estou rodando por litro

Boa tarde! Caros, Adquiri uma Santa Fe 2010/11 e estou com algumas dificuldades para localizar alguns pontos - Tem um botão no volante que esta como ( cancela) Qual seria a utilização desta função? - Não conseguir identificar quantos KM a mesma esta fazendo por litro ( computador de bordo) Aguardo ajuda dos amigos (as)
V
Marcio. O botão cancela no volante trata-se para desligar o cruise control. Quanto a quilometragem, ela marca quantidade de litros por 100 km. Nesse caso, você deve dividir 100/ numero que está marcando no computador de bordo. Ex: Se no seu computador está marcando 13,5, você deve fazer 100/13,5 = 7,4 km/l (esse é o seu consumo)
Anônimo

Batida forte ao passar por depressão ou lombada

Bom dia, adquiri recentemente uma santa fé 2010, ao passar por lombada e buracos que quase não tem minha cidade, ela dá uma pancada forte parecendo um final de curso, achei que esse tipo de carro teria uma suspensão mais suave, que absorvesse melhor essas "pancadas, é normal isso? Já ouvi de outros proprietários que sim
R
Na suspensão traseira é normal ao passar em lombadas um pouco mais rápido ou ao pegar um buraco em uma das rodas traseiras.

problema na caixa de transmissão

Tenho um Santa Fe 201/2012. O cambio dela pula da primeira para a quarta marcha, logo que começo andar, então fica patinando. O que pode ser? Óleo da caixa ou problema no sistema interno da caixa dela?
R
O correto seria passar o scanner na concessionaria para descobrir corretamente o que ocorre,uma vez que a Santa fé tem inumeros sensores que monitoram o veiculo.Peça uma avaliação deste defeito ,e voce não é obrigado a repará-lo lá.Peça um orçamento.

troca da seta do retrovisor

Boa noite ! Eu comprei uma Santa Fé 2011 /12 e a seta do retrovisor esquerdo não funciona, a lente esta trincada também, entãlo decidi trocar, alguém tem um vídeo de como se faz ou pode descrever, até agora só achei um mas da Vera Cruz e não sei se é igual, pois o cara tirou o espelho, puxando e depois desparafusou a seta e desplugou e trocou pela nova, mas não tenho certeza se na Santa Fé é assim também e tenho receio de puxar o espelho e quebrá-lo.
R
Roberlucio, é deste jeito mesmo.Comprei o conjunto de leds do espelho no Mercado Livre,algo em torno de R$180,00 e troquei-o.Tire o espelho com cuidado puxando-o e depois siga como voce mesmo descreveu.Empurre-o o maximo para o lado de dentro e enfiando os dedos pelo lado externo do espelho, force-o que ele se solta das presilhas plasticas.Para coloca-lo é do jeito inverso,sempre com cuidado. Ao encaixá-lo certifique-se que ele ficou preso mesmo antes de tirar a mão dele e cair no chão.
L
Luis Oliveira
LocalizaçãoPresidente Prudente - SP

travamento das portas

Boa tarde ! ... sou novo no FORUM e gostaria de saber se, na Santa Fé 2011/12 não existe o travamento das portas automaticamente quando o veículo entra em movimento? ... no alarme o travamento acontece normalmente e pelo comando do botão da porta do motorista também !
R
Deveria travar ao atingir certa velocidade sim.Algum fusivel ou mal contato.
J
Conseguiu resolver o problema
J
Conseguiu resolver o problema tenho uma e também não trava
B
Bruna Caramaschi
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Botão de Star/Stop - Santa Fé 3.5 - 2011/2012

Olá pessoas, Tenho uma Santa Fe 2011/2012 vez por outra ela simplesmente não funciona o botão de partida (Start) aguardo algum tempo tento novamente às vezes pega rápido às vezes leva tempo para pegar. Já troquei a bateria do controle, alguém já teve algo parecido? Obrigado galera Bruna Caramaschi
1 curtida
M
Bom dia Bruna. Espero que vc já tenha resolvido o problema na sua Santa Fé (e assim possa me dar uma dica) do possível problema. A minha está encostada ha mais de 1 mês com problema similar e até agora ninguém consegue resolver. O problema não é bateria da chave, módulo, caixa de fusível, bomba de gasolina... Estão apanhando para descobrir o que possa ser e nada. Já passou por 4 oficinas. A Hyundai falou que era o módulo e passou o preço de 35mil.
1 curtida
R
Bruna, será que o interruptor do pedal de freio,o de pé que tem que ser apertado para poder dar a partida não tem algum problema de mal contato?Se ele não der o contato o botão não aciona a partida.Uma limpeza nos contatos pode resolver isto.A bateria da chave não interfere nisto pois a chave tem o transponder na lamina que é reconhecida .Ao falhar de novo encaixe a chave no alojamento do painel e veja se funciona.A chave se estiver um pouco longe demais também não autoriza a partida. Ao outro colega, antes de trocar o modulo pela bagatela de 35 mil, esgote todas as opções possiveis . Alavanca de cambio deve estar sempre no P e pedal do freio pisado no fundo, relembrando.Se ao desligar o carro esqueceu-se de colocar em P, ele não liga, sem antes ligar o contato e colocar a alavanca em P para depois tentar fazer pegar pelo botão com o pé no freio.
M
Robert Ruegg, boa tarde. Obrigado pelas informações, mas as dicas de como utilizar câmbio automático não é nenhuma novidade pra mim, mesmo pq já tenho a Santa Fé ha 5 anos e já fui proprietário de outros 4 modelos com o mesmo tipo de câmbio. Quanto a pagar 35mil no módulo, só se eu fosse muito burro, tão burro a ponto de ter qualquer carro da Hyundai novamente. Abs
A
Boa noite Bruna também tem uma santa fé 2011/2012 e hoje no dia 11/07/2022 estou com o mesmo problema com o carro parado no portão e não consigo ligá-lo para colocar dentro da minha casa Você pode me dizer se Conseguiu resolver o problema do seu carro qual era o problema
A
Já troquei a pilha do controle e às vezes fico com ele parado um tempo e ele funciona ele não responde aos comandos de alarme também no controle Às vezes a outra voltou a funcionar e depende muito do dia hoje ele não liga de jeito nenhum

Freio de estacionamento/fluido da transmissão/correia do comando

Boa noite prezados. Sou novo por aqui e estou comprando uma Santa Fé 11/12 3.5 com 136.000 km com revisões carimbadas no manual. Tudo perfeito, com exceção do freio de estacionamento que não está segurando o carro. Será que uma regulagem basta ou terei que substituir algum componente? Aproveito também para saber com qual quilometragem devo substituir o fluido do câmbio, bem como correia dentada. Agradeço retorno e peço desculpas caso estas questões já tenham sido respondidas anteriormente.
A
bom dia! comprei uma santa fé com o mesmo ano/modelo da sua que estava também com o freio de estacionamento ruim, foi feita só uma regulagem e deu muito certo. minha garagem é em declive e o freio segura muito bem. Espero ter ajudado!
R
Tiago, se não me engano o oleo e filtro da transmissão automatica ,no manual ,deve ser trocado aos 160 mil km.O tipo de oleo seria aconselhavel perguntar na concessionaria no balcão de peças qual o recomendado. A correia poly-V,que é a de serviços,que fica do lado de fora do motor deve ser examinada e trocada se estiver apresentando trincas e ressecamento.Aí troca-se também a polia tensora.
J
Boa tarde. Neste modelo não é correia dentada. É tipo corrente.
L
Luiz Felipe San Juan
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

Santa fé 2.7 falhando na lenta e embolando quando esquenta

Boa noite pessoal , gostaria da ajuda de vcs , tenho uma santa fé 2.7 , sai com o carro normal, e quando fui ligar novamente começou a falhar na lenta , quando acelera ela parada da giro normal ,porém quando cai na lenta fica tipo pipocando, e as vezes quando está andando começa a embolar , levei no mecânico ele chegou até a trocar as bobinas conferir velas , porem o carro continua a falhar ,acusou defeito na sonda , troquei e tbem não resolvem , alguém poderia me dar uma dica ? Existe algum grupo de wattsap da santa fé ?
P
Boa tarde Luiz Felipe eu gostaria de saber Se vc conseguiu descobrir o defeito do seu carro pois o meu começou a ficar com os mesmos problemas e gostaria de saber o que poderia ser...
V
Bom dia! Tenho uma modelo 2008 e estava com o mesmo problema é só foi resolvido quando eu troquei o kit da bomba de combustível. Comprei no mercado livre por 580 tudo junto com o refil. Espero ter ajudado.
I
Boa noite estou com os mesmo sintomas conseguiu resolver seu problema
M
Também estou com o mesmo problema, me ajude.
V
Vinicius de Abreu
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Bloqueio

Olá amigos , preciso de ajuda !! Tenho uma Santa Fe , e ao desligar o carro normalmente ao retornará de um almoço o carro já não mais funcionou, dando um alerta no painel de bloqueio de direção , o painel não acende , nem sinal nenhum no painel ! O escâner não está conseguindo fazer a leitura! Alguém já passou por este problema ?? Grato
R
A bateria não pifou? a minha ao desligar e depois de 10 minutos não dava sinal de vida. Apagou tudo, painel, faróis não acendiam,nada.Fiz uma ligação em paralelo com outra bateria,pegou e tive que trocar a bateria,antes de desliga-la de novo.
A
Abmael Moura
LocalizaçãoFortaleza - CE

Enchi o tanque e vazou gasolina!!!!

Sou novo por aqui. Comprei uma santa fé 11/12 3.5 v6 4wd. Acontece que por duas vezes fui completar o tanque e quando a bomba dispara se o frentista continuar a colocar combustível, mesmo que seja só um pouco, o carro começa a vazar combustível por baixo, um dos frentistas q me atendeu disse que é normal, mas não sei se acredito muito. Procurei no manual, mas o manual é péssimo, mal traduzido, não contém nenhuma informação q me ajude. Isso já aconteceu com algum de vocês?? Agradeço muito a quem puder me ajudar nessa!
R
Encha o tanque somente até o automatico desligar a bomba.Daí para frente ocorrem estes problemas e também o de saturar o filtro de vapores que é ligado ao bocal do tanque.
1 curtida
A
obrigado pela ajuda!!
G
Gelso Salin
LocalizaçãoBirigui - SP

Cambio ficou duro

Tenho uma Santa Fé 10/11 e uma vez o câmbio automatico ficou duro para engatar, mas deixei ela quieta e depois voltou ao normal. Agora aconteceu de novo e mesmo desligando e reeligando varias vezes o câmbio continua duro, para no neutro e nao engata ré e nem vai para o P de parado para poder retirar a chave. Alguem ja teve este problema
R
Celso, veja se assistindo este video no you tube https://www.youtube.com/watch?v=cpf6bjXuxFs voce conseguiria resolver seu problema.
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W
William de Carvalho Brazilino
LocalizaçãoSão Pedro da Aldeia - RJ

Troca de óleo da caixa de cambio/marchas

Olá pessoal, peguei uma Santa Fé 2011, ela está chegando aos 80mil km. Qual o momento certo da troca do óleo do câmbio ?
R
William, se for 3.5 V6, olhando o manual na seção 7 ,manutenções, voce verá que não precisa ser trocado o oleo da transmissão automatica,salvo se o veiculo for utilizado em condições severas,puxando reboques ,transito intenso e sob forte temperaturas ou se for alagado tendo neste caso que trocar oleos de caixas de transmissão e caixas de satélites .
V
Willian. Nada é eterno. O óleo mesmo na embalagem tem uma validade. Imagina dentro do cambio automático trabalhando com a severidade que necessita!!!! Eu acabei de trocar da minha SF com 100 mil km. Eu recomendo essa troca numa loja especializada que utilize a bomba automática para retirar o óleo usado e injetar o novo. Não é um serviço baratinho, paguei cerca de 1000 reias, mas como manutenção preventiva de um componente tão caro quanto o câmbio, vale a pena.
V
Willian. Dá um aolhada nesse vídeo. https://www.youtube.com/watch?v=O3K891cqW94
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D
Dalber Alves Junior
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Oficina especializada.

Boa noite pessoal ! Acabei de vender meu carro e estou para comprar uma Santa Fé, já me decidi pelo modelo 3.5 que ao meu ver e o melhor custo beneficio, gostaria de saber de vocês o que devo olhar na hora da compra e que testes devo fazer no carro quando for dirigir coisas especificas deste carro.Gostaria de saber também uma oficina no Rio de janeiro para uma revisão completa TOP pois não confio em lojas nem em antigo dono falando que está revisado farei de novo, moro em Nova Friburgo se tiver alguma mais perto de mim seria melhor e se alguém souber de algum carro agradeço, não tenho problemas de locomoção para comprar o veiculo posso pegar o avião e ir a outro estado porém quero algo de baixa Km (50000 para baixo)sei que isto não diz nada mais a probabilidade de dar problema com baixa km e menor. Obrigado.
E
Boa noite. Tenho uma 2007 com 130.000km. Comprei faz 2 anos, Na hora da compra conferi embuxamento, mostradores, fiz teste de freagem, aceleração, piloto automático e ai depois disso levei em uma concessionaria da marca e paguei para verificarem com Scanner e me darem um feed-back. resultado está acima do meu esperado. Obrigado.
D
Boa noite ! Obrigado pela dica meu amigo ! E se alguém mais tiver alguma eu agradeço de preferencia sobre uma oficina no rio de janeiro para as manutenções. Att.
J
Junior Olímpio
LocalizaçãoConchal - SP

Suspensão

Olá boa noite a todos adquirir uma santa fé 2008 a 5 meses até então estava tudo perfeito , agora está com um barulho na roda dianteira e ascendeu a luz do esp off e não apagou mais , o que pode ser ?
J
Olá pessoal meu proplema foi resolvido , era uma simples pedrinha que entrou dentro do disco , fica aí a dica .
R
Depois do susto inicial, pelo menos uma boa noticia!Não imaginei que isto pudesse acontecer.Obrigado pelo feed back .Vivendo e aprendendo!
H
OLA JUNIOR, VEJA MEU CASO ABAIXO. SERA QUE PODE SER PEDRA NO DISCO? "BOM DIA AMIGOS TENHO UMA SANTA FE 2008 2.7 V6 E A LUZ DO ESP - CONTROLE DE ESTABILIDADE, PERMANECE ACESA DIRETO LOGO AO LIGAR O VEICULO. ISSO PODE SER ALINHAMENTO OU AMORTECEDORES RUINS? NO AGUARDO DE RESPOSTAS AMIGOS"
D
Domingos António
LocalizaçãoLuziânia - GO

corte de corrente

Gostaria de saber o que fazer. O meu carro Hyundai Santa fé 2.7 de 2013 depois de andar uns quilómetros vai diminuindo a velocidade e o motor para de trabalhar acendendo no painel o símbolo do motor. O que será.
R
Melhor seria levar numa concessionaria para passar o scanner e saber exatamente do que se trata para não trocarem peças desnecessárias e geralmente caras
J
Tenho uma Santa Fé 2010 e estou com o mesmo problema.