Fórum Hyundai Santa Fe

Pode ter entupido o sistema ou queimado fusivel ou até mesmo a bombinha que joga a agua no parabrisa.Auto eletrico pode verificar e resolver isto

Nelson , este carro é cheio de sensores de rotação e etc e somente em uma concessionaria ou oficina que tenha o scannner certo voce saberá qual deles é que está pifado.

Bom dia amigo, estou com o mesmo problema. Vc conseguiu resolver??

Alguém conseguiu solucionar este problema também estou com ele.

Sim, pessoal. Resolvido. Levei a uma oficina especializada em câmbio automático e eles escanearam e descobriram uma válvula solenidade do câmbio com defeito. A válvula é barata, mas precisou baixar o óleo do câmbio para fazer a troca. Saiu R$1.237,00 material e mão de obra. Boa sorte!

Seu cambio platinada?

Michel, veja se nestes sites voce conseguiria tirar suas duvidas http://www.unidaspecashyundai.com.br/?gclid=CjwKCAjwyOreBRAYEiwAR2mSktgs3B56IR0PspbouRKWFVcjGDM9ntGfbZMfrchoQeq16eycg6iY6BoCce8QAvD_BwE https://www.xportautoparts.com/hyundai-parts?gclid=CjwKCAjw3cPYBRB7EiwAsrc-ufHf28O2626D1DejzrVg6sJ1t_L3rDTDkon7RbvfeERdQ0EGTu2NThoCt7AQAvD_BwE https://www.xportautoparts.com/auto-parts/2012/hyundai/santa-fe/gls-trim/3-5l-v6-gas-engine/engine-cat/mounts-scat

Ola ! Segundo manual do proprietário, diz que não é necessário. Liguei na concessionário, disseram o mesmo. Minha é 10/11 3.5 com 62.000 km. Levei em mecânico de carros premium e ele disse que tem que trocar ! Irei trocar, acho prudente, o meu já saiu da garantia.

Oleo de cambio no manual diz que não é necessario trocar,vide cap 7 Manutenções. Correia dentada, não há! O motor tem corrente e não há trocas previstas.Há a correia de serviços, externa ,Poly V que deve ser trocada quando apresentar sinais de ressecamento e rachaduras.Geralmente se troca o esticador com rolamento também.É recomendavel

No manual que possuo, segundo a figura onde tem o quadro de dados, diz para trocar com 90mil o oleo de cambio e fazer uma vistoria e preventiva dos demais itens, procure um mecânico de sua confiança e realize o mesmo. Apesar do gasto que tera com a preventiva, pode ter certeza que é mais barato do que nao fazer.

Sobre a correia meu mecanico disse que eh bom a cada 80-90mil KM.

Amigo a minha é uma 2011, coloque as : Lâmpada Philips Extreme Vision H7 3700k E gostei bastante do resultado, achei uns 30% melhor que as originais.

Todas o refletor começa a ficar opaco e diminui a reflexão da Luz.....com Xenon chega a descascar o cromo.....

O calor gerado pelo xenon descasca o cromo do projetor. Coloquei LED ultra potência e resolveu o problema. Outra solução é trocar os farois.

Isso pode ser desgaste na borracha de silicone do sensor do pedal de freio, ou até mesmo regulagem do sensor que fica minorado de freio.

Que fica no pedal de freio

Marcelo, qual a temperatura que voce solicita para o ar condicionado deixar dentro da cabine? 19°C? Isto se regula girando os botões do ar condicionado no painel Embaixo no diplay aparece a temperatura externa ao veiculo.Esta não aparece os 30°C que voce se refere? Se voce gira os botões de seleção de temperatura para o minimo"LO" o ar não gela? Então pode ser que não há gas no sistema e então voce deveria levar em uma loja que de assistencia em ar condicionado veiculares pedir para verificarem o sistema.Aproveite e veja o filtro de cabine se também não precisa ser trocado.

Simple o defeito Porem não será barato,pois é vazamento do detentor de válvulas e tem que trocar o maldito sacar o cabeçote após identificado ele fica pingando na cabeça do pistão durante a noite e na primeira queima ele vai embora. Obs importante não danifica nada apenas o inconveniente de fazer fumaça atentar a nível de óleo e pau na máquina

A fumaça é de vapor de agua ou de oleo queimando?Se for de vapor de agua é do alcool anidro/Etanol da gasolina que deveria evaporar-se no ar. A cor da fumaça de oleo deveria ser acinzentada e não transparente como a da agua,tipo a do bico da chaleira. Este motorzão 3.5 V6 mesmo com esta quilometragem não deveria dar defeito nenhum,por ser robusto.Avalie bem , ponha gasolina em posto de bandeira confiavel,tipo SHELL, Ipiranga ou Petrobras e veja se a "fumaça" não diminue.Gasolinas sem controle de qualidade e sem procedencia, ou de procedencia de distribuidoras duvidosas costumam ter mais alcool que o permitiodo para os postos ganharem mais.

Opinião de um grande curioso Sua pastilh vitrificou simples tire elas cuidados com os sensores ABS controle de velocidade . Passe uma lixa nelas tornando as ásperas elas vão se desgastar e alinhar com os defeitos dos discos e entrar em contato por inteira E importante saber se os discos tem deformidade se tiver e possível dar um passe retifica deles isso resolverá

Já experimentou regular os faróis?As lojas D Paschoal fazem este tipo de serviço bem como as lojas da Porto Seguro o fazem também para seus segurados.Se eles ,farois baixos estiverem desregulados para cima eles não iluminam logo à frente do seu veiculo. Uma vez regulados os farois baixos os faróis altos estarão automaticamente regulados também.

Led e top porem da muito defeito às coisa queima Mas enquanto tô funciona vc transforma noite em dia

Observem que tem lâmpadas de led H7 para o farol de Alta e outra H7 para farol de baixa, se comprar ou instalar errado poderá não ter a luminosidade desejada

Se voce levar numa oficina e passar o scanner na injeção voce vai saber se são velas o sonda lambda. Coloque gasolina comum em postos de 1ªlinha e ande observando o computador de bordo no modo consumo instantaneo para voce aprender a acelerá-la.Arrancou,ao conseguir chegar na velocidade desejada vai tirando o pé do acelerador que ela continua andando e cai o consumo isntantaneo.e vai dosando o acelerador.Ficar com o pé no acelerador achando que está acelerando constante ,voce vai faze-la gastar mais.Minha 3.5V6 faz na cidade ,transito fluindo 7.5 km/l ,na estrada veloc 110 km/h piloto automatico faz 10 km/l.Transito de São Paulo , para e anda,na hora do rush ,aí dá o desespero, fazendo 5 km/l. Vai experimentando o modo de dirigir que vai melhorar estas médias.

Justas as palavras do Robert. Percebi diferença no pisar do pedal. De fato depende do motorista e já aprendi a guiar a "Ursona". Opte por arrancadas leves e progressivas. O piloto automático equaciona bem o consumo, até dentro da cidade. Diferente de outros veículos em que o piloto automático não trabalha nesse objetivo, mas sim no alcance final da velocidade programada. Mas quer ver a Santa Fé beber? Subidas... Aí sim, o consumo acompanha o nível do aclive! Outra observação: verifique o filtro de ar do motor. Quanto mais sujo, menor a mistura boa de ar no combustível, maior o consumo. Espero ter contribuído.

Andre, tudo bom.. bom essa questão e muito relativa.. como : como você dirige.. lugar onde você anda.. por exemplo : tenho uma 2014 ela faz no máximo 6,5 na cidade e consegui no máximo fazer 10 na estrada.. observe os da uma olhada nos pneus (olhe também as calibrações) , filtros (de gasolina tb) , velas, modo de condução.. se a tecla eco esta acionada..

Calce com alguma coisa o vão entre os dois encostos que fará com que a folga entre os bancos passe a ficar forçada para os lados que o barulho acaba.Este calço pode ser uma simples sola de uma havaianas.

Tenho uma 2011 e estou com o mesmo problema, eu tirei os bancos traseiro e desmontei inteiros para achar uma solução, percebi uma folga na articulação do banco maior, mas essa articulação é blindada e não permite desmontar para fazer embuchamento, também procuro uma solução, talvez um calço seira a solução temporária!

Boa tarde, você percebe algum barulho diferente no motor de aproximadamente 3 segundos na primeira partida do dia?

Olá amigos. Hoje fui na oficina trocar as pastilhas do carro e o mecânico disse que é sintoma de bomba de combustível. Irei levar em uma oficina especializada em bombas para fazer um teste. O carro de 10 vezes que eu ligue ele, 1 ou 2 vezes ele demora de ligar. O motor está funcionais "redondo".

Alguns itens Filtro velas bobinas E sensor de temperatura pq ele é respo sável por identificar que o carro está frio e injetar mais combustível, outra a bomba de combustível secundária são 2 pressão adequada. Deixa o carro dormir no eletricista

Tive esse problema e depois de muito sofrer e trocar reguladores de pressão de combustível sem necessidade, um mecânico de verdade e novo amigo encontrou um pequeno vazamento na mangueira sanfonada na boia da bomba de combustível. Como essa mangueira não existe para venda, ele utilizou uma tubulação plástica que dobrava ao fazer a curva, resolvendo o problema, utilizando uma curva em alumínio por fora da tubulação plástica. Agora o carro pega no estalo.

Boa noite !! Estou vendendo uma Vera Cruz com Gnv linda e nunca foi batida José Galdino 11 97706 4556

ja experimentou trocar o filtro do ar condicionado ?

Não, nãoleva tempo para gelar , agora voce talvez precise consultar o manual para saber operá-lo corretamente pelo fato de ele ser digital.Se a temperatura que está programada no painel for ,p.ex, 23°C e a temperatura externa estiver em 25°C voce nem perceberá el funcionando , a não ser que voce programe para 16°e ligue ele em auto, que aí ele forçará a temperatura cair para 16°.leia o manual com atenção que voce poderá extrai dele seu melhor uso. Porém se não for este o caso ,voce poderá levar até uma oficina de ar condicionado automotiva para verificarem a carga de gás e o estado do filtro de cabine.

Vá ao balcão de peças da concessionaria e peço o oleo do cambio de seu carro que eles te dirão qual usar.

Boa tarde, só pra deixar registrado troquei o óleo de cambio da minha santa fé 3.5, foi por dialise, em santana na loja MANZANO, ótimo atendimento utilizei o óleo MOTUL ATF VI, esta perfeito recomendo.

Dificil de responder .Tem que passar o scanner para saber qual o defeito.

Olha meu carro acabou de fundir o motor, e se não bastasse pensar na bica que a hyundai cobra pra arrumar ( 25mil pra começar ), eu quase morri, porque estava a 120km na estrada e o carro desligou porque segundo eles fundiu o motor e o carro desliga. O detalhe de quando o carro desliga é que trava a direção e o freio. Ou seja super seguro você na rodovia e acontecer isso, o que me deixou realmente apavorada é ver inumeros relatos do ocorrido. Vá atrás antes de fundir, o seu ainda avisou, o meu não acendeu nenhuma luz, nada. Todas as revisões na concessionaria, oleo trocado a 2 meses.

Passando aqui apenas para atualizar. Levei na concessionária naquela época para passar o scan e foi detectado apenas um alerta num sensor (acho que do escapamento) que detectou queima inadequada. O motivo foi por causa da gasolina ruim. Dias antes eu tinha completado o tanque num posto que não é o que eu normalmente vou. Infelizmente temos ainda que nos preocupar e ficar atentos com a qualidade da gasolina.

Normal, infelizmente. Tipo prego no liquidificador, né... Só se resolve trocando as polias tensores do CVVT, que não é barato.

Obrigado amigo pela resposta, vou o que faço.

Não é normal este barulho.Deve verificar as polias tensoras do CVVT.