Fórum Peugeot 307

meu amigo e facil de resolver, bote a chave na ingnição ligue a sem acionar o motor e deixe por 5 segundo com o botao apertado do controle e desligue a ingnição e tente trava las agora !

Bom dia Junior, eu tive um problema semelhante.. Estava com o carro na BR e ao entrar na cidade parei para atender o telefone. Derrepente o mesmo desligou e não tinha cristo que fizesse ligar, como estava cm a bateria ruim e acreditando que seria isso chamei um eletricista que fez o procedimento de transf. de carga mais nada adiantou. Ai lembrei que quando adquirir o carro me falaram que o Peugeot é muito chato nesta questão, se a bateria não estiver 100% ele começa a da estes tipo de problema, bom, comprei uma bateria nova e ao coloca-la tudo voltou ao normal. Minha esposa também tinha um modelo anterior que parou no meio da BR e foi um parto para fazer funcionar, teve que ser até guinchado, ai trocando a bateria depois de muitos testes o mesmo parecia novo. Acredito que possa fazer um teste ai. A bateria que peguei é a indicada no próprio manual, atente-se a isso.

É só um grude mesmo por talvez nunca ter tirado, tireo o meu semana passada pra trocar uma lampada, foram só os dois parafusos, dei umas empurradas com uma alicate e soltou.

Amigo existem lampadas tipo xenon só que de led`s, são muito fortes, idênticas a xenon, dão o mesmo brilho.

Bom dia Marco, acredito estar com o mesmo problema que o seu. O cinto de segurança do lado do passageiro não estava engatado, e na batida ele acabou sendo puxado com tanta força na coluna que esta muito esticado. Você teve alguma solução ?

O meu tbem encontram se travados ... o que fazer ?

não tem como após uma batida os tensores pirotécnicos do cinto acionam e prendem o cinto, vc tera que trocar o conjunto

trocar o oleo ja fez isto?

o meu tambem acontece e ja troquei oleo e filtro e continua na mesma

resolvido colocado sensor no chicote que estava sem

Tente zerar o marcador de oleo que volta ao normal. olhe o manual dele que ensina..

olá Wellington ! tenho um 307 2.0 2010 automático e assim que comprei o carro passado uma semana aconteceu esta anomalia comigo , o cambio entra em modo de segurança conforme você relatou ai fui buscar informações e achei de tudo desde a troca da caixa de marcha até a troca do óleo juntamente com as eletroválvulas, mais neste mesmo período o carro estava aquecendo o motor alem do normal e ai resolvi fazer uma geral na parte de arrefecimento do carro onde troquei bomba de água,válvula termostática,velas, filtros , sensor de temperatura ,revisão das mangueiras e limpeza do radiador e para minha surpresa aconteceram duas coisas boas a temperatura do carro estabilizou e o problema do cambio desapareceu e estou até hoje rodando e viajando normalmente ! tenho a impressão que a alta temperatura do motor alem do normal pode sim afetar o cambio pois compromete o bom funcionamento das eletroválvulas e com certeza aumenta a temperatura do óleo do cambio, mesmo assim estou programando a troca das eletroválvulas de temperatura só para completar a manutenção do sistema , mais isso não seria necessário no momento pois o cambio esta funcionando normalmente ! espero ter contribuído!!!cordial abraço !

Boa tarde! Conseguiu achar a borracha (solução) da churrasqueira do 307/2010? Grato! Carlos

ola por acaso resolveu problema