Fórum Renault Clio - Combustível e Sistema de injeção

Opa, bom dia pessoal. Seguinte, sempre usei gasolina mas uns 6 meses atrás mudei para etanol. O carro continuou funcionando normalmente. Porém, resolvi voltar para gasolina. Atualmente estou abastecido com gasolina e já são uns 3 tanques de gasolina aditivada pura, sempre deixando chegar na reserva antes de abastecer. Ocorre que no dia seguinte do abastecimento, a partida a frio não é acionada de manhã. Porém, nos dias subsequentes pela manhã ela sempre aciona, como se eu estivesse usando etanol. Alguém já passou por isso? - Velas novas - Cabos novos - Sensor de temperatura novo - Bomba de combustível nova

Tenho um clio 1.6 16v (K4M) 2006, ele sempre falha frio, se acelerar ele vai "soqueando", no alcool diminui, na gasolina quando pisa na embregem chega a morrer, e cheiro de combustivel. Trocado velas bobinas, bicos, sensor temp, sonda lambda, limpeza TBI, Modulo de injecao, Teste de compressao e vazao de cilindro, aterramentos, bateria, filtros, pressao bomba de combustivel, canister, sensor map... dinheirao, e ate agora nada, alguem ja teve isso ou sabe oque mais pode ser.

Boa noite amigos, meu Clio estava dando uns corte na corrente e ai morria do nada , troquei a bobina e bobina de gasolina agora ele para do nada ascendendo no painel a bonina

Meu clio 2006 127.000km está consumindo muito combustível, 5km por litro ??. Já troquei velas, filtros, sonda lambda, e nada resolvido. Alguém pode me ajudar?

Preciso de ajuda: Tenho um Clio sedan 1.6 2006 expression 16v. Comprei ele faz uns 4 anos, desde que comprei eu percebia que quando pisava na embreagem ele desligava, simplesmente não mantém a lenta e morre. Em setembro de 2021 fiz o motor dele, a rotação da lenta é bem baixa, quando ligo o ar ele piora, isso quando o ar liga. quando comprei ele troquei o sensor de rotação, deu uma melhorada, depois de uns 3mese retornou o problema. Então fiz uma limpeza de bico e troquei a válvula termostática, pois vi no youtube um video de um clio com os mesmos sintomas, por uns 5 meses funcionou bem, depois começou novamente. ja mandei arrumar o ar condicionado, mas ainda dá problema de morrer. detalhe se vou parando na caixa até quase "separ" e aí piso na embreagem ele não morre. e quando esquenta os problemas somem.

Qual é a bobina correta do Clio 2007/08, 1.0 16v hiflex, é a com cabo conjugado ou cabos separados?

Bom dia pessoal, tudo bem? Meu nome Amaury comprei um Clio 1.0 16v sedan 03/04. Estou com um problema que quando o carro está frio acende a luz da injeção elétronica, se eu desligar as vezes a luz ainda fica acessa e as vezes apaga então tenho que ficar desligando o carro toda hora e o carro perde a aceleração e fica fraquíssimo, percebi que quando ele chega em uma temperatura a luz para de acender. Alguém já sofreu com esse problema? Já pesquisei pra caramba, desde já agradeço a atenção

Boa noite... Estou gastando com algumas peças e não resolvo o problema do meu carro. Tenho um clio 1.0 16 2003, tem umas 3 armas que o mesmo está sem força. Ligo aí parece que está tudo normal, do nada ele começa oscilar a aceleração. Aperto o pedal do acelerador até o assoalho e o carro não sai. Já troquei velas, sensor map, fiz limpeza de bico, bobina e nada. Me ajudem aí.

Como descubro se o acelerador do Clio é Eletrônico ou não?

Pessoal boa tarde. Tenho 2 problemas no meu Renault Clio 2013/2014, gostaria de saber se conseguem me ajudar. 1º O mesmo quando ligo, e o motor está frio, ele fica dando umas engasgadas em marcha lenta, quando ligo o ar condicionado piora, isso na gasolina, no alcool, nada disso acontece, quando o carro esquenta ele não faz mais, saberiam me informar o que pode ser? 2º O carro quando estou saindo em primeira, as vezes dá umas panes, e o carro da um sulavanco como se eu tivesse tirado o pé da embreagem de vez, no meio do processo de embreagem e acelerador na primeira marcha. saberia, me responder o que pode ser? Grato galera! Att, Felipe

Boa noite Alguém sabe onde fica o regulador de pressão do clio 1.0 16v ano 2009?

Pessoal por favor alguem sabe informar qual é o bico injetor correto do renault clio autentique 1.6 16v hi-flex 2005

Por favor me ajudem a descobrir...quando esta ligado o chicote dos bicos injetores o motor falha engasopa e nao anda mas se desligo um bico só o carro falha mais anda ja troquei os 4 bicos ja troquei velas e bobina se puderem me ajudar .obrigado

Bom dia tenho um Renault Clio 2001 hach 1.0 16v já vai fazer um ano e de 3 mês para cá ele acende a luz de injeção do nada e é demorado para pega aceleração aí tenho que para o carro desliga e liga novamente para volta ao normal

Boa tarde pessoal,meu carro esta com o seguinte problema, depois de ligar o carro passa uns 2 dois minutos o carro começa a engasgar e não consigo acelerar,ai ele morre e depois é um parto para ligar,já fiquei parado no transito 3 vezes ontem é hoje.fico cerca de 3 a 4 minutos pra ligar o carro, e tenho que ficar pisando no acelerador, percebi que a gasolina tbm diminui, depois de passar por isso é andar uns 5 minutos ele fica normal, o que seria?

Bico injetor clio 1.0 16v 2004 muito caro. Existe outra opção mais barato que não seja paralelo. Exemplo bico do Siena dire iwp101 mesma resistência mas um pouco menos vazão que o iwp099 alguém já fez esse tipo de alteração?

Bom dia Galera preciso da ajuda de vocês Tenho um Clio Expression 1.0 16v 2007/2007 Completo, Pois então estou com um problema seguinte a lenta do mesmo esta é muito baixa a ponto de ele apagar se virar toda a direção e a para subir a rotação do motor dele cinto que ele tem uma certa dificuldade como se o motor estivesse pesado de mais porem ele anda normalmente em alta. peço a ajuda de vocês pois já troquei Velas cabos de vela todos os filtros e nada de melhorar peço a ajuda de vocês pois mandei na Renault e eles queriam uma fortuna e trocar tudo oque viam pela frente até chegar no problema. Peço a ajuda de vocês se caso alguém só passou por esse problema derrepente, desde já muito obrigado.

Bom dia! Tenho um Clio Sedan 16v 1.0 2004. A alguns meses já ele vem apresentando falha na injeção. O led de avaria do sistema de injeção do painel liga bem recorrente. Os problemas que ele apresenta são dois: As vezes o led liga, o carro perde força, mas logo volta ao normal, mas fica piscando os led de parar e o da temperatura do oleo do motor. Se você andar mais algum tempo, apesar os leds piscando, o carro fica normal. Se desligar e liga-lo novamente, fica tudo normal, com os leds apagados. Nas outras vezes o led liga, o carro perde força e não volta mais. A aceleração, sem pressionar o pedal do acelerador fica em torno dos 1500~2000 giros. Se pressionar o pedal o carro não responde, como se não tivesse acelerando. Neste segundo caso, se você pisar no acelerador, virar a chave de volta (para desliga-lo e voltar a ligar rapidamente (sem bater na ignição novamente, somente virando até o estágio onde a chave fica quando esta ligando) o led do painel apaga e o carro volta ao normal. Já tentei trocar várias peças: TBI Bobina Bicos de injeção (dois estavam quebrados) Chicote que contorna o coletor Sensor de rotação E nada solucionou. Algumas trocas deixaram o carro melhor (bobina e os bicos) mas não solucionaram o problema. O que mais pode ser? Obrigado pela atenção!

Tenho um Renault Clio 2008, ele começou a acender a luz de injeção no painel e a rotação do motor ficou limitada a 3000 rpm. Quando desligo e ligo o carro novamente, ele para de apresentar o defeito. Outra coisa que me incomoda é que vez ou outra ele continua acelerado ao trocar de marcha. Já fiz a limpeza da tbi, troquei filtro de ar, reprogramei a injeção. Tem algum sensor específico que gera esse defeito?

bom dia! estou com uma duvida! estou afim de instalar gnv no meu clio 2005 1.6 16v e alguns lugares falaram q o terceira geração ficara bom e em outra loja falam q esse carro so pega o quinta geraçao........ qual ja tem experiencia nesse caso?