Toyota Corolla: Opinião do Dono

É bom: Execelente carro conforto e economia , carro família

É ruim: No meu até o momento nada está com 66mil km sem manutenção

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Aconselho quem estiver em dúvida vale apena.

É bom: Conforto, robusto, não quebra, macio, espaçoso, acho que sou sortudo com 214 mil km, parece que saiu ontem da concessionaria

É ruim: Aa vezes suja os bicos, gasolina ruim talvez faz a limpeza e fica zero

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Nunca tive mercedes ou bmw, para mim é o melhor carro na sua categoria

É bom: Carro macio, durabilidade das peças, revenda boa.

É ruim: Cambio de 4 marchas, preços das peças, consumo parece um 6C.

Problemas: Suspensão, compressor de ar condicionado, sonda lambda e freios.

Opinião do dono: Pesquisei antes de comprar, e fui iludido em alguns detalhes, carro extremamente beberrão da 5.5 a 6 no etanol dentro da cidade com ar ligado isso pisando no sapatinho, peças a maioria extremamente caras,se vc está acostumado com fiat, Volks e com peças paralelas fuja desse carro pq ele ñ é pra vc,principalmente na suspensão cujo o carro e pesado ñ aceita peças paralelas e somente genuína, vou dar uma palinha pra vcs, vou trocar a coifa da trizeta, e o coxim do motor já fiz o orçamento e somente essas 2 peças vou morrer 1.100 reais, óleo de caixa automático o meu mecanico só aceita trocar se for original tbm, cada óleo custa 95 reais vai gastar 900 reais em uma simples troca de óleo do câmbio, meu compressor de ar condicionado estragou ano passado e na autorizada custa 4.800 um novo,etc.. Resumindo o carro ñ estraga mas quando estraga custa uns 4 vezes mais caro que um carro popular. Eu particularmente não compraria esse carro por não aceita peças paralelas, mas no resumo peças caras e um bom carro pra pagar de patrão.

É bom: Carro econômico pelo motor 1.8 e transmissão automática, média de 10,5 - 11,0 km/l na cidade na gasolina. A escolha da Versão GLI UPPER é uma boa opção para quem está podendo gastar um pouco menos e quer um próximo ao XEI, e ainda comparado com o XEI ele possui menor consumo de combustível. Manutenção dentro do preço de mercado para a categoria. Excelente mercado, baixa desvalorização.

É ruim: Por ser um carro de mais de R$ 70.000 acredito que deixa a desejar na tecnologia e acabamento. Painel de instrumentos, velocímetro, computador de bordo muito pobre, se assemelha ao de um carro básico 1.0.

Problemas: Apresentou defeito no rolamento do alternador, que foi solucionado pela garantia. Precisei trocar amortecedor dianteiro aos 60.000 km, acredito que é quase uma km padrão, pois meu sogro possui um XEI mesmo ano, e precisou trocar com os 60 mil km também! Troquei fora da Toyota por 900 reais com mão de obra. Na Toyota o mesmo serviço não sairia por menos de R$ 2000! Cor do pára-choque traseiro diferente da cor da lataria, no início pensei que o meu fosse retocado, porém ao observar outros carros verifiquei que era normal do modelo!

Opinião do dono: Um bom carro para quem preza por economia, simplicidade e conforto. Mecânica muito boa, padrão Toyota. Revenda muito boa. Se você busca por tecnologia não é a melhor opção.

É bom: Marca e confiabilidade.

É ruim: Muito confuso o sistemas de segurança. Teto solar, simplesmente ridículo, sem menor necessidade e não tem sensores de estacionamento. Pasmem, só tem luz de ré de um lado.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro podia ser bem melhor, trocar teto solar por acessórios mais úteis. Melhorar controles eletrônicos.

É bom: Aparência, porta malas, acabamento e economia de combustível. Estou fazendo cerca de 21 km/l andando majoritariamente na cidade, o que é excelente!

É ruim: Faltam alguns detalhes em acabamentos e acessórios que poderiam estar inclusos pelo preço do carro. Deveria haver mais porta objetos também.

Problemas: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Vale pela confiança da marca, conforto ao dirigir e economia de combustível.

É bom: Troquei meu XEI 2018/2019 pelo Corolla Hybrido buscando economia e atualização. A Toyota acertou em cheio, meu carro é a versão completa e tem um rendimento fantástico. Estou com pouco mais de 2000 km com média geral de 18 km/l. Na estrada cheguei a fazer percursos de 500 km com gasolina, duas pessoas, bagagem e ar ligado,com consumo de INACREDITÁVEIS 23KM/L! Isso num sedan completo com teto solar e outros mimos.. Acho que com esta tecnologia Hybrid Flex, o conceito de transporte individual sofrerá uma alteração tão grande quanto foi o aparecimento dos celulares Android. Saindo do aspecto da tecnologia e entrando na arquitetura do carro em si, o Novo Corolla é muito rígido, tem um comportamento muito mais neutro que o da geração 2015/2018, amplo espaço interno, acabamento muito bonito na versão premium. A nova motorização muda o paradigma de uso do carro, devido aos displays e gráficos se começa a compreender o consumo de energia de forma diferente, aproveitando mais descidas fortes com a posição B do câmbio [fortemente regenerativa], assim como se passa a amar as lombadas, pois a cada redução recarregamos as baterias e retomamos apenas na elétrica, que consegue nos levar a até 50 km/h no plano e a até 110 km/h num declive de estrada. O novo tipo de condução que o Hybrido introduz em seu comportamento, lhe faz economizar inclusive em outros veículos a gasolina que vc venha a dirigir depois da experiência do Corolla, comigo aconteceu isso. Este carro proporciona uma viagem a 2040 estando em 2020. É poder conhecer a possibilidade concreta de uma nova matriz de energia para se locomover. A coisa é tão séria que minha motocicleta que eu usava para fazer viagens com minha esposa e trabalhar em cidades próximas para economizar gasolina esta parada na garagem há 3 meses porque ela é uma 900cm³ e faz exatos 18 km/l , só que com gasolina premium. Como é que eu posso passar calor e pegar chuva de moto se no meu carro no ar eu faço o mesmo consumo, ainda com aditivada um real mais barata?

É ruim: Três:1.Difusores do ar condicionado. Por não ter saída atrás como a RAV4, é preciso congelar os passageiros da frente para ficar bom para o pessoal de tras.2.Acabamento da coluna da janela da frente no lado de dentro muito tosco e com solda aparente. Inaceitável para um carro de trinta mil dólares.3.Deveria melhorar o isolamento acústico. Por causa do uso elétrico o nível de ruído na cidade é muito baixo, mas na estrada em uma ultrapassagem mais forçada o ruído do motor a gasolina a mais de 100 km/h é grande. Talvez esta motorização 1.8 deva passar para o SUV médio montado na plataforma do yaris e o corolla receba a opção do 2.5 hybrido da RAV4.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Gostei muito do carro. Recomendo a VC leitor que tem uma condução normal dentro dos limites legais de velocidade em rodovias. Fiz as contas baseado no consumo de combustível que eu fazia no meu XEI geração anterior ano 2018 e concluí que como aquele carro fazia média 9,5 na cidade, se o hybrido fizesse 18 eu poderia pagar a diferença de valor entre o XEI 2020 e o Hybrid Premium em 3 anos e hoje , com gasolina a $ 4,55 parece que eu vou cumprir isso em 30 meses. Agora se VC prefere um carro com desempenho mais esportivo este carro não é para VC. O câmbio parece linear, não há simulação de marchas , teclas de troca no volante, e a aceleração é bem comportada perto de 12 segundos de 0 a 100 km/h, e a velocidade máxima bate nos 170.. Porém em três meses que estou com o carro gastei só R$560,00 de gasolina aditivada.

É bom: Ótimo carro, perfeito...recomendo..

É ruim: Nenhum

Problemas: Nengum

Opinião do dono: Perfeito, estabilidade impecável, baixo consumo pelo potência do motor, confortável, recomendo com certeza.

É bom: Design inovador, acabamento interno de qualidade, estabilidade ao dirigir.

É ruim: Motor apresenta alto ruído no habitáculo quando acima de 2,5 mil giros onde na versão anterior 2019 o mesmo é extremamente silencioso, lataria do carro é bastante fina e sujeita a amassar muito fácil. Multimídia incômoda na posição alta além da mesma ser muito ruim em acessibilidade e pouco amigável, software péssimo. Painel instrumentos merecia ser digital e menos antiquado do que este. Parabrisa fraco, pegou pedrinha já era, no meu carro foram 2 parabrisas trincados em menos de 4 meses de uso o que me deixou muito decepcionado, após estes aborrecimentos acabei me desfazendo do carro.

Problemas: Ruídos de acabamento plástico nos puxadores das portas, porta motorista veio desalinhada de fábrica, levei na concessionária e os problemas foram resolvidos, porém depois de 1 mês os ruídos voltaram novamente.

Opinião do dono: É um bom carro com visual moderno, bonito acabamento, contudo o ruído do motor e a qualidade no acabamento das peças do carro deixam a desejar, tem-se a impressão que houve um retrocesso em algumas coisas com economia nos materiais empregados.

É bom: Designer , suspensão

É ruim: Vários: saia dianteira baixa, carro muito baixo, direção pesada

Problemas: Muito baixo, frente encosta com muita facilidade, pneus cortaram, tive que trocar 2 pneus com 6 meses de uso, coifa da homocinética rebentou com 9000 km( cara para trocar, garantia não cobre borrachas, como dito na concessionária),acústica interna deixa a desejar com ruídos externos muito altos na cabine, pelo valor do carro poderia ser melhor a qualidade dos plásticos do painel( vibrando).

Opinião do dono: Detestando o carro

É bom: Durabilidade, suspensão macia, estabilidade, economia, ótimo para viajar.

É ruim: Carro baixo

Problemas: Suspençao

Opinião do dono: ótimo carro

É bom: Consumo, conforto, estilo, seguro barato, suspensão, silencio interno,

É ruim: custos das peças de reposição e desvalorização em relação ao G3

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: É um excelente carro com todos os acessórios para a segurança e conforto a bordo a custo relativamente baixo, pois é mais barato que um gol mil com ar do mesmo ano,

É bom: Confortável, confiável, seguro, econômico para o porte e potência do carro.

É ruim: Acho o espaço no banco traseiro insuficiente. Também penso que o porta-mala poderia ser maior, mas a minha família está crescendo.As peças são caras mas acho que em geral o custo de manutenção é semelhante ao dos GM e Wks.Para quem não mora em um grande centro pode ter alguma demora em receber peças, mas vale a pena esperar.

Problemas: Somente manutenção corriqueira: freios, amortecedor e uma bucha ou outra.

Opinião do dono: O Corolla vicia. Tive o G1 e fiquei sonhando com o G2. Agora quero o G3. A gente fica com medo de trocar a confiabilidade deste carro por outras marcas. O preço deste carro usado está ficando tão baixo que estou querendo comprar um segundo carro para minha esposa.

É bom: Baixo consumo de combustível, alta performance, estabilidade, otima dirigibilidade etc...

É ruim: A manutenção é um pouco salgada, porém é o preço que se paga pelo conforto.

Problemas: Até agora não quebrou nada, é como na propaganda da toyota: Se você vir um corolla quebrado por ai nem pense em ajudar, concerteza é uma armadilha, pois simplesmente COROLLA não quebra.

Opinião do dono: Não penso em trocar nem tão cedo, até porque peguei o carro com apenas 60.000 KM com todas as revisões feitas na toyota, lembrando que o ano dele é 1999 e por isso não pago mais IPVA! O que eu quero mais de um carro?

É bom: Acabamento, potência, conforto e o fato de ser automático e blindado o torna ainda mais completo.. Ele tem uma autonomia muito boa, faz 9km na cidade, mesmo com o peso da blindagem nível IIIA de mais ou menos 200 Kg. Realmente o prazer de dirigi-lo é enorme. O carro desfila, não anda. Afinal, estamos falando de um Toyota.

É ruim: Por ser top de linha deveria fechar os vidros no controle da chave..

Problemas: Nenhum. Estou com o carro há quase 1 ano e até o momento não apresentou nenhum defeito, nem manutenção..

Opinião do dono: É um exelente carro, só troco por um mais novo.

É bom: PREZADO ADQUIRI EM UMA TROCA DE UM ESTABELECIMENTO COMERCIAL, PRETENDIA VENDE-LO MAIS ADOREI O VEICULO, FIQUEI 2 ANOS COM ELE ,E AGORA ESTOU VENDENDO PARA COMPRAR UM MODELO NOVO, EU RECOMENDO VEICULO MUITO CONFORTAVEL, ECONOMICO E TUDO DE BOM.

É ruim: FALTA DO LIMPADOR DE PARABRISA TRASEIRO.

Problemas: OS DE DESGASTES NATURAL,

Opinião do dono: O MELHOR CARRO DA MINHA VIDA.

É bom: um carro agil e confortavel

É ruim: beberao

Problemas: este é o segundo corolla que tenho nenhum dos dois apresentou problemas

Opinião do dono: carro muito bom confortavel só que beberam faz 7 na cidade embora pra quem viaja bastante ele é exelente faz uns 14 .eu recomendo

É bom: MELHOR CARRO QUE JÁ TIVE. REALMENTE NÃO QUEBRA. USO PARA TRABALHAR JÁ RODEI 30.000 KM E NÃO QUEBRA, SÓ OLEO, FILTRO ETC. CONSUMO É MISEROS 17 KM NA RODOVIA RSRSRSRS. QUER MELHOR QUE ISTO PRA UM CARRÃO DESTE.

É ruim: NENHUM, SO ACHO QUE DEVERIA VIR COM ARBAG, E ABS DE SERIE EM TODAS AS VERSÕES, O QUE SERÁ OBRIGATORIO NOS PROXIMOS CARROS.

Problemas: BARULHO NA PARTE DA FRENTE QUE FOI RESOLVIDO TROCANDO A ARTICULAÇÃO DA CAIXA DE DIREÇÃO R$ 90.00

Opinião do dono: PODE FALAR O QUE FOR, HOJE PELO TEMPO DE MERCADO E PELO PREÇO ATRATIVO SEM DUVIDA ALGUMA É A MELHOR OPÇÃO EM MATERIA DE AUTOMOVEL, EM COMPARAÇÃO AOS OUTROS E O QUE ELE PODE OFERECER CONSUMO, CONFORTO, SEGURANÇA.SEM DUVIDAS É O MELHOR.

É bom: Carro extremamente robusto, otimo acabamento interno e conforto inconparável com outros carros que ja tive, consumo excelente e o melhor não quebra.

É ruim: Lataria muito frágil não pode nem encostar que ja amassa.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Recomendo este carro.

É bom: O Corolla XEI automático é uma maravilha de carro. Palavra de quem já possuiu os melhores carros do segmento de outras marcas. O motor robusto, que nao quebra, é realmente o que melhor define esse carro. O cambio automatico é primoroso. A suspensao é ótima. O consumo é de carro 1.0. O baixo custo de manutenção é excepcional. O valor de revenda é um atrativo a mais e grande diferencial.

É ruim: A não elevação automatica do vidro apos o travamento das portas. Falta piloto automático na versao XEI.

Problemas: Até aqui, nenhum.

Opinião do dono: Carro que recomendo a todos aqueles que vivem tendo dor de cabeça com outros carros.

É bom: Confiabilidade do conjunto, estabilidade, consumo, conforto, manutenção, custo-benefício.

É ruim: Posição de dirigir o volante é baixo, e a regulagem de altura é pura enganação ele só fica é mais baixo ainda, a corbertura da espelho do quebra sol é muito fragil.

Problemas: cobertura do espelho do quebra sol.

Opinião do dono: melhor carro que vc pode comprar...

É bom: Ótimo carro, satisfazendo todas as espectativas a seu respeito, muito econômico e custo de manutenção praticamente zero, é um dos motivos pela qual a Toyota superou a GM no mundo em vendas e produção de veículos.

É ruim: Não apresenta.

Problemas: Nenhum até o momento

Opinião do dono: Excelente carro

É bom: Sou vendedor de colchão magnético oriental J2000. Rodo em média 2.000 km por semana. Fico impressionado com a economia e o desempenho dessa máquina, que me proporciona um grande conforto para atender meus clientes.Ao andar nele chego até a pensar que sou rico, mas agradeço por á Deus por ter me dado o privilégio de poder adquirir esse veículo.

É ruim: O fato do vidro não subir ao clicar no alarme, e também do vidro traseiro não possuir limpador.

Problemas: Nenhum até o presente momento.

Opinião do dono: O melhor carro que já possui na minha vida até o dia de hoje. O carro é simplismente MARAVILHOSO e muito POSUDO. Aonde chega é sempre notado, todo mundo olha não tem jeito.

É bom: Carro bastante confortável, silencioso, suspensão macia, boa dirigibilidade, ótimo freio e potência do motor.

É ruim: Câmbio automático de 4 marchas, porém na cidade é excelente.

Problemas: nenhum áté o momento, somente satisfação.

Opinião do dono: Excelente carro, tinha um Civic 2009 automático que era um verdadeiro beberrão e de fraco motor, foi a melhor escolha ter trocado por um Corolla, principalmente este com o novo motor 2.0

É bom: mecânica, desempenho, estabilidade, ruído interno, conforto ao dirigir

É ruim: Direção elétrica. Na estrada ou mesmo na cidade, sinto que a direção do veículo não transmite segurança, dando a impressão que puxa para a direita, patina, principalmente nas curvas à esquerda, como se a direção estivesse bastante desalinhada. Já levei na concessionária três vezes desde que adquirir o veículo julho/2010, e eles garantem que está tudo em ordem. Da última vez passou todo o dia na oficina.Mas tenho certeza que existe alguma coisa errada na direção do carro, pois meu carro anterior era um corolla 2007 e troquei por outro porque não tinha queixas. Acho que estão na concessionária em Salvador escondendo algo de errado. Dirijo há 40 anos e conheço quando algo não vai bem com o veículo, é como tocar um instrumento desafinado, para quem é do ramo.

Problemas: Direção

Opinião do dono: Espero resolver meu problema para emitir uma opinião definitiva sobre o novo corolla. Por enquanto estou insatisfeito.

É bom: Estou super satisfeito com a compra. Tive me adaptar com alguns pontos, mas nada que possa desabonar o corolla. Boa aparência, boa apresentação, durabilidade excepcional e condição de pagamento com taxa zero. Considero como uma esposa.Até a revisão do carro é barata. Para quem paga mais de 70 mil por um carro e tem média de revisões abaixo dos 300 reais é um sonho!

É ruim: O motor 1.8 não foi feito para rally ou para jovens que queriam sair cantando pneu ou colando no banco, mas tem uma boa desenvoltura. Nunca me deixou a desejar. Não pode ser comparado com outros carros 2.0, pq ele é 1.8, mas estou muito satisfeito. Confesso que aprendi a andar com mais tranquilidade e aprendi a sentir mais o conforto e o prazer de dirigir o corolla. O som de fábrica realmente é muito fraco, se brincar o meu celular reproduz melhor, mas no meu caso eu substituí por uma tela de DVD na própria concessionária e ficou outro som, mais alto, melhor distribuído e ambientado. Outro mundo dentro carro e o mesmo material e acabamento do painel.

Problemas: Já é meu segundo corolla, e este como no meu primeiro, não apresentou defeito nenhum..nem ruidos, nem nada.

Opinião do dono: Carro incrível. O consumo chega a ser surreal para o porte dele. O meu andando tranquilo faz até 9.0 Km com álcool isso nem carro mil faz, agora se eu pisar, espera um surpreendente 3.0 km por litro isso com corte de giro a uns 180km/h. Seguro é significativamente mais barato que um honda civic. Conforto absoluto, boa dirigibilidade, bom consumo etc. Darei preferência a outro corolla numa próxima aquisição.

É bom: É selencioso, confortavel, revisão barata dos 20.000 KM paguei R$350,00, seguro barato, otimo atendimento pos venda.

É ruim: Visibilidade um pouco ruim, na estrada a retomada é um pouco lenta, apresenta um ruido no cinto lado motorista no regulador de altura.

Problemas: O limpador do parabrisa deixou de funcionar por duas vezes durante uma viagem, problema solucionado.

Opinião do dono: Otimo carro recomendo, consumo alcool estrada 9,5 KM/L cidade 6 KM/L gasolina estrada 11,5 Km/L cidade 8,5 KM/L

É bom: Freios, suspensão ótima para o nosso tipo de estradas, motor sempre esperto, acelarador com respostas muito rápidas, alto do solo, não raspa em quebra-molas, silecioso.

É ruim: Falta sensor de estacionamento na versão que uso.

Problemas: Até agora nenhum.

Opinião do dono: Vale a pena ter um, não irá se arrepender.

É bom: conforto, desempenho, consumo, seguro barato, chaves com controle

É ruim: reduziram o espaço interno para quem viaja no banco traseiro e não colocaram um braço retrátil na tampa do porta malas.

Problemas: não apresentou

Opinião do dono: É o meu terceiro Corolla e pude verificar que a Toyota conseguiu se superar, fazendo um carro ainda mais confortável.

É bom: Veículo PREVISÍVEL: NÃO ESTRAGA, quando usado civilizadamente. É o terceiro SE-G zero Km que adquiro revisões e SÓ. Este é mod 2010 está com 600 Km e na estrada fez 13.5 Km/l c/gasolina, embora isso não seja o mais importante nesse veículo.

É ruim: Considerando a versão e aquilo que os concorrentes da mesma faixa oferecem, não há pontos negativos no Corolla SE-G.

Problemas: Nenhum dos três Corollas SE-G 2003 SEG-G 2006 SEG-2010 , apresentaram qualquer problema.

Opinião do dono: Este é o 14º carro zero KM que adquiro, e o que posso dizer dele traduz o comentário de um internauta que li há poucos dias: É um mercado difícil esse dos sedans médio/grandes no Brasil. São muitas e boas ofertas, que passam pelo Pallas, Bora, Civic, Sentra, Megane, Vectra, Focus e Línea. Escolher o Corolla pode até não significar ter adquirido o melhor, mas revela que você fez a mesma escolha que a maioria dos consumidores em todo o mundo também fez. O que explicaria isso? DADOS FENABRAVE JULHO/2009: VENDIDOS 4.555 COROLLAS E 4.275 CIVIC. SÃO DOIS LÍDERES DISPARADOS, NESSE SEGMENTO.