Fórum Volkswagen Jetta

amigo tenho um jetta tb do mesmo ano e com o mesmo problema, dizem que tem que embuchar os parafusos das pinças de freios pois é comum bater nesse carro, estou refazendo as minhas hoje, caso de certo te aviso

Boa tarde, você pode ter um ou dois problemas: Primeiro: Na bandeja dianteira do seu carro, existem 4 buchas, as dianteiras e as traseiras, existe uma possibilidade muito muito grande de ser as buchas de trás da bandeja dianteira. Segundo: Quando o desgaste das pastilhas está grande, existe um provável barulho nas presilhas, pode ser ajustada, mas o ideal é trocar as pastilhas nesse caso. Eu quase ganho ao apostar que são as buchas da bandeja. Leve seu carro para avaliar a bandeja e não as compre sem antes falar comigo, vão te cobrar o olho da cara, mais o peru e a champanhe. Caso esteja em SP te passo o contato para melhores preços. Abraço Érico Santiago.

Francisco, tenho um jetta 2.5 2010 com este rádio. No meu rádio a opção bluethooth fica inacessível, uma vez que a inscrição fica transparente e não obedece comandos. Já pesquisei e pude observar que nos jettas 2.0 que saem com o mesmo rádio de fábrica, existem comandos na luminária de teto o que me leva a crer que os jettas mk5 ano 2010 equipados com este rádio, infelizmente não oferecem a opção de bluetooth, uma vez que não possui estes comandos na luminária de teto.

Leonilson , da uma olhada no contato espiralado que vai entre o volante e a coluna de direção costuma quebrar a fita de comunicação entre os componentes que vc citou boa sorte!

Alex isso acontece por que a unidade de direção perde as referencias de posicionamento do volante a direção deste veiculo e elétrica e precisa de um ajuste de batente , experimente ligar o veiculo e atingir o batente do volante lado esquerdo e mantenha nesta posição por 3 segundos , vá ate a direção contraria e mantenha também por 3 segundos retorne a posição central o sistema volta a operar normalmente e a direção fica leve de novo boa sorte!

Luiz , gasolina aditivada não garante que veículos turbo tenham perfeita performance , nem existe órgão que fiscaliza a mesma ! como o índice de álcool na gasolina comum é alto o veiculo pode sentir essa mudança POdium e o canal para este veiculo agora precisa ver o que acusa no scanner quando essa luz acende , ha relatos do reservatório de canister deste veiculo entupir e causar esta avaria mais não adianta ficar chutando boa sorte

Carlos se o seu veiculo possui xenon de fabrica não e possível regular os mesmo sem um aparelho de diagnostico Scanner agora se o seu veiculo possui lâmpadas do Tipo halogenia comum existe duas catracas brancas que permitem introduzir uma chave allen de 6 ou Philips um ajusta a altura outro o facho se não se sentir seguro procure uma oficina especializada pois ha uma maquina que auxilia na correta regulagem boa sorte!

Ainda está disponível?

Ja comprei pelo mercado livre pra colocar no meu comfort line. Nao acusa nada no painel, mas tem que fazer um ajuste rapido de plug no chicote. Comprei e dps de 2 semanas 1 deles embaçou por umidade... Mas tem garantia de 3 meses.

comece passando scanner pelos sensores das rodas... se não aparecer nada no painel (reze), pq se aparecer, com certeza terá problemas no módulo do abs ou na central do próprio módulo

Talvez vc deva habilitar esta função através de um scanner, pode ser que algum gênio tenha desabilitado.

O Fusível utilizado neste rádio é o fusível mini de 10A, mas se não me engano está escrito na parte de trás do aparelho fuse 10A.

Amigo, bom dia, o que vem a ser o VCDS? Também tenho um jetta e preciso deste bendito vcds para habilitar algumas funções no carro. Porém aqui na minha região nenhum mecânico sabe do que se trata.

Concessionária hoje em dia, você paga preço exorbitante e não resolve em nada o que você espera em matéria de solução. Há muito profissional por aí muito melhor que os de concessionário que deveriam ter toda a solução a seu dispor e não é por falta de conhecimento e sim por que são indiferentes com a demanda do cliente e é por isso, recomendo que leve o seu veículo à auto elétrica bem conceituada e que possua toda a aparelhagem de alta precisão, onde fará um escaneamento no módulo central e a correção se fará em instantes. O problema é que gasta-se a maior parte do dia pra se ter acesso à esse módulo e depois montar tudo novamente.

ola ,, pode ser algun alt falante que esteja em curto.. ai bloquea todos ,, certo e comferir fante por falante ok

João o meu jetta é 09/10 e minha média na cidade é entre 7km/l e 8km/l, porém moro em Campinas-SP onde o transito não é muito pesado, nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro onde o transito é terrível a média fica entre 6,5km/l e 7km/l, na estrada já consegui fazer 15km/l com ele, mas nas épocas que a gasolina tinha menos álcool, hoje em dia a média fica entre 12km/l e 13km/l. O que eu percebo também é que na estrada usando gasolina aditivada o rendimento do carro melhora em coisa de até 1km/l comparado com a gasolina comum.

Amigo, sou proprietário de um jetta 2.5 ano 2010 há dois anos. Não espere milagres, já vi e ouvi vários proprietários dizendo à respeito de milagrosos 15 km/l, mas não acredito. A melhor média que consegui no ciclo estrada foi de 13,5 km/l, mesmo assim em rodovia duplicada andando constantemente na casa dos 100 e 110 km/h. Fora isso, em rodovias de pista simples, onde a velocidade de cruzeiro é interrompida a todo momento devido ao trânsito, não espere nada acima dos 12 km/l, isso dependendo da disciplina do motorista com relação ao pedal do acelerador. Já o ciclo urbano o meu faz 7 km/l, não mais que isso. Acho o consumo bem razoável, tendo em vista que o carro é um canhão e anda bem mais do que os concorrentes, que no geral são dotados de motores menores e menos potência e apresentam o mesmo consumo que o jetta 2.5.