Volkswagen T-Cross 2021: Opinião do Dono

É bom: Sabemos que o T-Cross não é barato, mas todos os demais modelos da mesma categoria não o são. Entretanto, até agora, com dois meses de uso e cerca de 3.000 km rodados, já dá para deixar minhas primeiras impressões. 1] Motor e câmbio: este foi meu primeiro carro com assistência turbo na alimentação. Digo a todos vocês: não volto mais para carro aspirado. A sensação de ter um forte torque disponível com baixo giro [2000 rpm] é algo inigualável, principalmente dentro da cidade. Apesar da litragem ser baixa, 1.0, ele não perde nada para motores 1.5 ou 1.6 aspirados. Testei o Nissan Kicks na época que comprei e achei um dos carros mais amarrados que já dirigi. 2] Espaço interno: o carro dá um show de bola para o conforto dos ocupantes. Por ter uma entre-eixos grande para um compacto, quem senta atrás tem um espaço generoso para as pernas, e os bancos são confortáveis. 3] Segurança: O carro tem 6 airbags, controle de tração e estabilidade, acendimento automático dos faróis, e o mais importante, uma excelente estabilidade em curvas. A suspensão é muito justa e bem calibrada. Não espere um corolla de conforto, mas você terá um carro sempre a mão nas curvas. Lembrem-se que é o único carro da categoria que tem freio a disco nas quatro rodas. 4] Tecnologia: sensacional. Peguei o modelo 2021, com alguns opcionais tais como roda aro 17, linda, retrovisor rebatível eletricamente, e tela multimídia VW play de 10 polegadas, que tem uma excelente definição e funciona perfeitamente. 5] Design: aí vale o gosto de cada um. Para mim o desenho dele passa a ideia de robustez sem firulas. Confesso que o desenho das rodas 17 foi muito bem escolhido nessa carro e ajuda muito na sua beleza.6] Consumo: está aí um ponto que todos procuram, porque gasolina não está tão barata. O carro me surpreendeu principalmente com álcool. Ele consegue fazer mais de 9,0 km/L em trechos urbanos, sem trânsito muito pesado. Não tive oportunidade de fazer o trecho estrada completo.

É ruim: São poucos os pontos negativos que comento, que não chegam a ser problemas. Primeiro, o preço. Minha versão é a automática de entrada que custou R$98.000,00 com os opcionais. Segundo, é uma característica da própria marca: simplicidade da cabine. Ele não tem luxo. Mas tem tudo que você necessita.

Problemas: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Dentro do universo cada vez mais cobiçado dos SUV´s, confesso que este deve ser a melhor opção, na minha opinião. Eu sempre gostei dos sedãs médios, corolla, civic e sentra, e já possui os três. Mas infelizmente vivemos em um país que não permite você andar com essas carros baixos sem risco de causar danos em peças que ficam muito perto do chão. Buracos que mais parecem crateras e lombadas que mais parecem montanhas exigem um carro um pouco mais alto. Se tiverem dúvidas sobre que SUV comprar. Faça uma pesquisa boa. Teste os mesmos da categoria: Kicks [bonito mas achei fraco de motor], HR-V [caro e consome muito], Creta [bonito mas consome bastante também]. O bom que a concorrência grande nesse segmento acaba nos ajudando a pechinchar bastante.

É bom: Anda muito bem para um 1.0, gasta bem pouco. Carro feito para usar etanol 128HP fica esperto. Com etanol cidade faz 7,5 km/L e estrada a 100 km/h faz 13,5 km/l. Gasolina 7,5 e 15 km/l. Freios excelentes. Espaço no banco traseiro ótimo. Fácil de dirigir com suspensão macia. Bem aparelhado, multimídia, rodas, borboletas para trocas. Seguro bem barato. E sabendo que é um dos carros testados mais seguros em colisões.

É ruim: Sensor que faz frear sozinho até 10 km/h. Devagar identifica obstáculo e freia sozinho. Muitas vezes é só mato no chão ou guia alta na entrada de garagem. Ele freia e solta, isso assusta.

Problemas: Nenhum por enquanto.

Opinião do dono: Excelente carro, satisfaz bastante pelo preço R$ 100 mil, estabilidade, altura do solo, maciez cambio e suspensão e economia. Ainda muito novo e espero que dure.

É bom: Posição de dirigir, altura do solo, desempenho do motor, conforto, rolamento suave em piso irregular, carro bonito, bem desenhado, onde passo chama a atenção.

É ruim: não tem.

Problemas: VW play apresentou defeito, demora em média 5 minutos para funcionar, a concessionária ficou de trocar o aparelho, também o ar condicionado não está gelando, comuniquei a concessionária estou aguardando resposta do consultor.

Opinião do dono: Apesar dos defeitos apresentados até o momento, continuo confiando na VW é o quarto veículo da marca e só tenho a elogiar os veículos, no caso dos problemas no T Cross serão resolvidos em breve.

É bom: Desempenho, meu 3º carro TSI e indiscutivelmente o melhor motor

É ruim: Nada a reclamar no momento

Problemas: O ar condicionado na entrega do veículo não funcionou [não refrigera], mas agendei na CSS VW para verificação/diagnóstico

Opinião do dono: Meu 3º carro VW, já tive dois Virtus, um MSI e o outro TSI, Estou super feliz com o meu T-Cross, apesar de ter saído da CSS já com um defeito mas acredito na CSS que irão resolver meu BO. Recomendo