Bom dia! Meu gol vem apresentando problemas quando faço troca de combustíveis ao abastecer. Recentemente, vinha abastecendo com Etanol. Essa semana completei meio tanque com gasolina, já a outra metade estava no Etanol. Rodei em torno de 60km até que, ontem, ao tentar dar a partida meu veículo não funcionou. Esse problema está se tornando corriqueiro aliás, já não e a primeira vez que acontece. Gostaria de saber se alguém já passou por isso e como conseguiu resolver? Será problema na sonda lambda? Obrigado!

Boa noite, alguém pode Me dá essa informação. Eu tô com uma sonda lambda ruim, acusou aqui no scanner que ela está parada. Eu devo trocar só essa que está parada, ou trocar as duas sondas. O carro tá com 169 mil km rodado , e nunca foi trocado as sondas.

Há poucos dias fiz a troca do cano da água, cavalete, cotovelo, sensor de temperatura e mesmo assim o carro continua falhando e agora ele dá umas explosões, parece no admissor de ar no coletor de ar e só tá ligando com a tampa do reservatório de água aberta, esquenta as mangueiras mas não liga mais o radiador porque ele não chega na temperatura de 90 graus, o reservatório de água sai uma fumaça mas com a água fria, esquenta as mangueiras normalmente, mas a ventoinha não aciona e ao abrir a tampa do reservatório de água tem muita pressão parece uma panela de pressão, jat troquei a tampa do reservatório tbm. E por fim na tampa do óleo está acontecendo a mistura de água com óleo deixando aquele famoso café com leite, mas isso que me preocupa, porque já quis ficar na cor de café com leite mas depois andando com carro sumia, ficava somente a cor do olho normal. Se alguém puder me ajudar, porque na verdade a minha maior dúvida é porque o carro só está ligando com a tampa do reservatório de água aberta, com a tampa fechada cria aquela pressão e o carro não liga. Desde já obrigado