É bom você consultar o manual dele, na internet deve ter disponível. Mas provavelmente já esteja perto da km indicada para troca.

Boa noite. Como relatei acima, havia um barulho forte ao frear. Levei em um mecânico indicado por um amigo, e foi constatado que estava com a suspensão frouxa, suporte da balança frouxo, agregado frouxo, enfim, estava praticamente frouxa a parte da frente. O que me deixou preocupado é que sempre tinha levado na concessionária. Ainda estou tentando entender, pois desde que saiu da última revisão já existia e só foi aumentando. Além de terem sumido com o meu protetor de cárter.

Olá, eu também tenho esse problema, e para ser sincero, percebo esse problema desde quando tirei ele zero na CSS. Sempre reclamo na revisão, ai eles apertam a suspensão, passa graxa em alguns pontos e melhora por um tempo e volta novamente.

Ola, este problema é originado da bucha maior da bandeja dianteira, já cheguei a trocar a bandeja por outra nova e original e o problema simplesmente continuou, depois de bater muito a cabeça atras desse defeito descobrir o problema é que a bucha para ter mais conforto no veiculo ela são vazada tendo um batente apenas na parte interna da mesma, e quando vc esta com o carro tracionando a roda puxa para frente a bandeja elas acaba se deslocando e quando passamos em algum buraco elas acabam se chocando com muita força contra o batente ocasionando este barulho que uns falam TOC TOC ou Ploc Ploc ja testei as buchas da marca axios e mesmo assim o problema persistiu desta vez fui mais longe e fiz uma peça para limitar o movimento da bandeja assim eliminando o problema, o mesmo defeito ocorre no honda HRV e WRV onde a honda para tentar eliminar esse problema fez uma peça semelhante a essa que eu fiz possa ser que a peça da honda de ate certo no nosso vw, mais o valor e desconvidativo são 160 reais por cada peça, sem termos a certeza se ira dar certo, a peça que eu fiz esta em teste assim que tivermos uma certeza que ela funciona direitinho poderemos fazer um vídeo e postar no you tube, ouvi dizer que a bucha da marca sampel que por sinal e bema mais barato que as axios resolvem o problema da honda hrv, que poder testar ela ou testar uma bandeja da marca cofap deixe aqui o resultado porque a peça genuína do carro não resolveu o problema pois eu já testei.

Tenho um virtus, está com 1200km e também notei o mesmo problema, meu irmão tem um polo também novo e faz o mesmo barulho. Num jetta que tínhamos também tinha o mesmo barulho, chego pensar ser problema de fábrica na construção do carro.

Boa noite. Fica na frente da caixa condensadora do ar condicionado.

Pode ser o mesmo problema do meu. Problema no sensor de temperatura externo, só trocar que normaliza. Se o sensor for onde estou pensando tem que remover o para-choque pra trocar.

Agradeço a ajuda, mas consegui resolver. O problema era no sensor de roda, onde gastei menos de 200,00 para resolver. Obrigado.

o meu tá do mesmo jeito levei no mecanico e o raster acusou um erro no sensor de abs da roda dianteira direita e um erro de barramento . o seu problema foi o mesmo? sensor de abs?

Igor, tenho um 2020 Cofortline, com 30.000 kms e o consumo na gasolina é ruim. 7 km/l .

Boa noite. Então mais meu carro estava muito econômico, fiz a revisão de 40mil e ficou assim, mas antes eu troquei o pneu conforme informado acima, pelo que vi ele aumenta o consumo no Max 5% não era para está tão baixo assim não. Já levei ele na autorizada da marca e eles condenaram o pneu. Eu vi nas velas onde a gente coloca um merejado de óleo de Motor sendo em todas as velas, achei estranho ai questionei eles falaram que isso é normal mas informaram a VW do ocorrido, o mecânico até olhou uns carros com o KM igual o meu e estava do mesmo jeito, e vi que tinha das 03 velas 01 queimando mais que a outra sendo uma bem cinza escuro e outra cinza claro ele disse que isso e normal. O problema que para eles tudo é normal na autorizada da marca. Não sei se isso é só aqui na minha cidade Campo Grande/MS ou em todos lugares. Muito chato isso sabe

Usa somente gasolina? Se sim, tem que fazer a descarbonização do motor por conta do turbo.

Pelo que eu saiba, só com o cabo conectado.

Somente com cabo conectado