Chery Arrizo: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Design, conforto e itens de série.

É ruim: Consumo.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: O único ponto negativo considero o consumo ainda mais pelo preço gasolina atualmente. Tive vários carros turbo e bem mais econômico que o Arrizo 6. Carro anterior fazia 17,5 km/l e este não passa de 13 km/l.

É bom: Motor turbo, câmbio CVT 9 marchas, rodas e pneus Michelin, custo-benefício sem igual. Por esse valor não existe mais um sedan no Brasil que ofereça esse desempenho por esse custo. O carro anda muito. Tem teto solar, é um carro bonito e estilismo, anda junto ou mais que qualquer carro mais caro por aí.

É ruim: Acho poderia ser mais econômico e a suspensão poderia ter menos barulhos em pisos ruins, a central multimídia é ruim para espelhar e teria melhorar e acrescentar GPS, etc.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Se achar um em bom estado e com as revisões feitas pode comprar e usar bastante.

É bom: Design. Acabamento. Espaço interno. Custo-benefício. Conforto. Posição de dirigir. Motor responde muito bem nas retomadas, principalmente no modo esportivo de direção. Nível de ruído

É ruim: Consumo [aqui neste site dizendo que faz 11 km/l na cidade, na verdade não passa de 8 km/l. Falta de ar condicionado digital. Sem acionamento automático dos retrovisores. Resposta muito lenta na arrancada inicial. Tanque de combustível muito pequeno. Deixa a autonomia do carro baixa.

Problemas: Multimídia às vezes falha mas retoma logo

Opinião do dono: Pelo valor pago, o custo-benefício é o maior atrativo. O carro é muito confortável e oferece vários acessórios que deixam a condução muito agradável. Vamos ver como o carro se comporta com quilometragem mais alta.

É bom: Bonito, ágil, estável e com preço razoável em função de de alguns diferenciais: teto solar, faróis reguláveis, aro 17, indicador de pressão dos pneus.

É ruim: A arrancada na partida deixa a desejar, não há espelho no porta-sol do passageiro, o comando de faróis fica oculto pelo raio do volante, o painel de instrumentos e o velocímetro deixam a desejar na estética e informações. Porta-luvas muito pequeno e ausência de iluminação para os passageiros de trás.

Problemas: O teto solar parou de funcionar do nada e voltou do nada. Houve situações onde o sistema de faróis no automático ligava e desligava, também do nada e da mesma forma voltou a funcionar. Terei problemas com reposição de peças específicas como faróis, retrovisores, para-brisa, peças específicas, caso necessite.

Opinião do dono: Carro que atrai pelo pouco que foi produzido, em troca de óleo e pneus, alinhamento e lavagem, os funcionários normalmente não conhecem o carro. A vantagem é que se trata de um carro bonito, com uma boa tecnologia embarcada, não é caro e não interessa aos assaltantes.

É bom: O carro é extremamente confortável para a faixa de preço que ele está. Não achei nenhum igual com o mesmo conforto. Tem uma boa quantidade de tecnologia também para essa faixa. Estou com ele a 1 ano e meio, em viagem é super estável. Além de disco nas 4 rodas tem 6 airbags e controle de tração.

É ruim: Tem vários. 1] há acúmulo de água no ar condicionado, o que faz ter recorrência de cheiro de vinagre no interior. Já higienizei 5x, foi limpo o sistema de ar inteiro, trocado filtro. Tudo que podia fazer. Levei na concessionária e me instruíram a ligar o ar quente por 10 min antes de terminar de usar. Simplesmente ridículo, com certeza um erro de engenharia grotesco. Quero ver essa pessoa ligar o ar quente com 35°C do lado de fora e pensar isso é normal. 2] Multimídia só serve pra Bluetooth, é horrível de tentar usar qualquer conexão com o celular.3] ao engatar a ré da tranco. Tem horas que esse tranco parece que alguém bateu na traseira do carro. Uma hora você acostuma mas pra mim é mais um erro de engenharia.4]faltam coisas baratas que não deveriam ter sido economizada, como espelho no motorista, luzes internas atrás e até luz no porta luva. Não faz sentido a economia.5] o modelo será descontinuado. Está claro que se foi descontinuado é que falharam na exe.cução e acredito que o que falei acima são os principais motivos.

Problemas: 1] o carro já passou por 2 recalls. 1 do nível do tanque de combustível que marcava errado e outro do cabo do airbag que dava problema no painel. 2] já estourou a mangueira do radiador e teve que ser guinchado.

Opinião do dono: Muito conforto porém muito problema que me fez não gostar do carro.

É bom: Espaço amplo, confortável, gostoso de dirigir, muita estabilidade, muito bonito.

É ruim: Muito baixo a frente. Farol péssimo, já troquei a lâmpada mas não clareia nada. O consumo dele é horrível. Etanol tá fazendo 6 km/l cidade, e 8,5 km/l estrada. Na gasolina está fazendo 8 km/l cidade e 11,5 km/l estrada. Isso em um carro 1.5 turbo e com 9 marchas CVT. Um dos maiores consumos da categoria. E o computador de bordo não marca certo. Inclusive, no controle de cruzeiro, quando você ativa, não consegue ver a velocidade programada, por que por incrível que pareça, eles esqueceram de colocar. Agora a pior parte, estou tentando trocar de carro, e não consigo vender. Tentei vender por R$ 75 mil e não consegui, um carro com R$ 105 mil de Fipe. Nem a D21 quer ele.

Problemas: Farol não ilumina. Barulho na suspensão dianteira.

Opinião do dono: Se precisar de consumo bom, não vá de Arrizo. Se algum dia quiser vender ou trocar, não vá de Arrizo. Tentei dar um voto de confiança para os chineses, e agora pelo jeito vou ter que ficar com ele para sempre.

É bom: Peculiaridades positivas do Arrizo 6: O design moderno e a aparência encantam, bem como atraem muitos olhares simpatizantes. As câmeras: traseira, frontal e lateral facilitam muito nas manobras e em trechos muito estreitos. É um veículo que, por um valor de aquisição bem menor, entrega em grande parte o que outros veículos sedans [em suas versões topo de linha entregam], como por exemplo, um teto solar, bancos que imitam couro, rodas aro 17. Na estrada, o consumo é aceitável, se o condutor possui um pé leve. A qualidade do som interno é boa. A tela da multimídia é grande. A saída de ar condicionado e uma entrada USB para o banco traseiro também são pontos positivos. Os pneus de fábrica são da Michelin, ponto também positivo. A dirigibilidade é boa. Para um veículo 1.5 turbo, responde bem na estrada e percebe-se o aumento a mais do desempenho no álcool.

É ruim: Sobre os pontos negativos: I- ausência de borboletas [paddle shifts] II- sistema multimídia poderia ser melhor III- as qualidade das imagens das câmeras não são boas IV- não vem com lâmpadas LED de fábrica. Apenas o farol de neblina possui LED. Pecaram muito em não entregar um carro FULL LED. V- na cidade não é econômico, mesmo usando gasolina.VI- algumas peças são MUITO caras [o que não deveria ser com uma fabricante em Jacareí-SP]. VII- não tem porta-óculos. VIII - o guarda volumes é pequeno.

Problemas: Quanto aos defeitos, o veículo deixou a desejar em algumas coisas, com menos de 10.000 km e apresentou os seguintes defeitos: I- tampa de combustível com problemas para abrir e fechar. II- banco do motorista apresentando um ALTO RANGIDO como se tivesse décadas de uso. Minha indignação foi ter sido informado erroneamente que o rangido se tratava de lubrificante, mas na verdade o problema só pode ser de fábrica, pois um dia após terem lubrificado, e na mesma ocasião da revisão, o rangido voltou no dia posterior. Esse é um defeito que particularmente desagradou muito, e NÃO poderia ocorrer ou persistir em um carro de 2020/2021.

Opinião do dono: É um veículo com aparência deslumbrante, confortável e espaçoso. Entrega muita coisa pelo valor, ou seja, possui um custo benefício aceitável em comparação com outros da mesma categoria que cobram preços fora da realidade e que não condizem com o carro. A fabricante é brasileira, o que traz uma certa segurança quanto à manutenção e reposição de peças. Mesmo com os problemas pontuais apresentados, minha opinião final é que ele ainda é uma boa opção para quem gosta de um sedan médio e pelo critério custo/benefício.

É bom: O espaço interno é impressionante, os bancos de couro ecológico da versão RXT são muito bons, o acabamento é justo, no quesito segurança a presença de 6 ar bags dá a sensação de segurança, junto com o freio a disco nas 4 rodas e o controle de estabilidade completando o conjunto. As rodas 17 dão a sensação de ser um carro maior do que realmente é. Resumindo um belo conjunto estético e de segurança.

É ruim: Ainda tem pequenos detalhes como o pino da trava manual no painel das portas dianteiras e a falta de trava elétrica automática.O pior de tudo é o consumo no álcool pífios 6Km/L [preciso avaliar com gasolina]. Esteticamente o para-choques dianteiro é não combina com o modelo de carroçaria. A multimídia não espelha o android com facilidade e é necessário a conexão via cabo e bluetooth [ainda não consegui espelhar o celular].

Problemas: Sensor de pressão dos pneus, cinto traseiro não recolhia [já foram resolvidos pela concessionaria]. O volante esta desalinhado para direita, preciso ver se depois de um alinhamento continuara dessa forma.

Opinião do dono: O espaço interno e a quantidade de mimos que acompanha o carro somado ao preço acessível se comparado aos benchmarks [Virtus e City] foram os quesitos que me levaram a compra. Com relação ao consumo devo conviver com mnha escolha e torcer para melhor com o passar do tempo ou trocar para gasolina. Resumindo bom conjunto exceto pelo consumo.

É bom: Pelo valor no mercado oferece muito, acabamento com muito plástico, mas de boa qualidade, muito espaço interno, carro muito bonito chama atenção, faço uber e muitos passageiros se impressionam com o carro, estabilidade muito boa e o desempenho do 1.5 turbo para quem vem de motores aspirados impressiona, consumo acho ok pelo porte do carro, até 7,5 km/l com o transito pesado de SP, e até seus 14 a 15 km/l na estrada, detalhe que não tenho o pé muito leve na rodovia.

É ruim: Barulhos de suspensão, trancos no conjunto mecânico, não consigo achar uma boa posição para dirigir, plástico demais lembra os Volkswagen.

Problemas: Com 21 mil km o câmbio teve que ser substituído, fui informado que é um problema do cvt de 9 marchas, e que tem acontecido com frequência, deixei o carro para troca no final de dezembro, demoraram 31 dias para resolver, inclusive os prazos do pós-venda são muito longos, decepciona muito, suspensão com 16 mil km disseram que tinha que trocar os amortecedores, levei em outra autorizada Chery, e resolveram sem trocar, mas os barulhos de suspensão voltam, e incomodam muito, parece que alguma coisa está quebrada, e o conjunto de motor e câmbio apresenta trancos.

Opinião do dono: Por ser meu primeiro carro e ter esses problemas me decepcionei, gosto muito do carro, acho confortável, lindo, muito bom de estrada, anda demais, até agora na estrada impressionou muito, mas infelizmente não confio mais, rodo com muito medo, comprei com 8 mil km rodado para evitar dores de cabeça, e tive essas decepções, dei azar com a minha unidade, mas conheço pessoas que compraram, não tiveram problemas e estão felizes de comprar um sedan médio mais barato que um carro popular.

É bom: Motor forte, rodas 17 liga leve, espaço interno top de linha.

É ruim: Suspensão dianteira problemática, consumo altíssimo e luz airbag acendendo conector em baixo do banco!

Problemas: Suspensão dianteira.

Opinião do dono: Ótimo carro porém só recomendo apenas comprar ele zero com garantia.