Chevrolet Prisma: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Excelente porta malas, motor 1.4 anda muito bem na cidade e na estrada deixa muito motor 1.6 para trás, suspensão macia.Seguro é barato e o carro tem um designer muito bonito.

É ruim: Suspensão macia é bom para o conforto mas se você colocar dois adultos no banco de trás do carro e encher o porta malas o carro cola no chão e fica dificil fazer uma viagem muito longa, o carro também balança muito nas frenagens. Painel e acabamento interno risca muito facil.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Na minha opinião é o melhor custos beneficios de carros entre R$25.000,00 á 35,000,00, por causa da baixa taxa depreciação, seguro barato, baixo preço por ser um sedan com motorização 1.4,baixo custo de manutenção e baixo custo de peças de reposição.Um carro que vale a pena comprar até mesmo usado pelo perfil do consumidor que os adquire, geralmente os usados estão em bom estado de conservação.

É bom: Porta malas espaçoso c/ banco rebatível, câmbio e embeagem macios, ar cond. eficiente, para um 1.0 o desempenho é surpreendente, já que é rápido nas retomadas e arrancadas o preço do seguro é ótimo, menor que do pálio, siena e uno a dir. hidráulica é boa, o painel de instrumentos é bonito, c/ visual claro, bem desenhado A versão MAXX, além de completa, já vem com alarme na chave, e protetor do cárter.

É ruim: Por enquanto,o acho pouco econômico, o volante não tem boa empunhadura parece ser mais fino que os da Fiat e Renault o acabamento interno é bem feito, mas poderia ser menos pobre nessa versão MAXX principalmente os bancos e portasFalta o computador de bordo no painel a posição de dirigir, para que tem 1,78m é o meu casoé desconfortável, a ergonomia poderia ser melhor será que a distância entre eixos não poderia ser maior? falta a opção de regulagem do volante o ruído do motor é alto. Os pneus, embora aro 14, são mais finos que os do Siena e Renault.

Problemas: Aos 2.000Km somente um barulho vindo da cobertura atrás do encosto do banco traseiro,onde ficam os auto falantes, já sanado pela concessionária.

Opinião do dono: Já tive 3 Sienas, um carro bem melhor Essa versão MAXX podia ser mais luxuosa já que é a Top de linha. mas, levando-se em consideração que esse Prisma é um 1.0, o desempenho é satisfatório, embora o consumo nem tanto. Vale muito pelo custo benefício, já que é um sedã, com bom porta malas, bom acabamento, por um preço bem abaixo do Siena. O preço do seguro é um dos menores no mercado pagei R$1.100,00. Não gostei dos pneus finos e do nível de ruído do motor que considero alto.Mas, para quem quer economizar e precisa de um sedâ, esta é a melhor opção levando-se em conta o preço do carro, o seguro, o estilo, e o porta malas.

É bom: Carro transmite segurança por ocasião das ultrapassagens, bom pique, boa visibilidade na dianteira, e razoavelmente boa na traseira, pelos retrovisores não há o que reclamar. Gostei do carro.

É ruim: Como negatividade poura não percebi nenhum.

Problemas: Penso que os defeitos somente surgiraão como tempo de uso.

Opinião do dono: Se o automovel, como a maioria fabricado no Brasil e de qualquer fábrica, tiver mais torque do que potência os carros seriam mais econômicos. No caso do Prisma, a respeito dos bancos, realço que o banco traseiro é bom para duas pessoas, três ficam dificeis. No entanto é bom de alvitre salientar que as famílias brasileiras tendem a diminuir média de 2,63 filhos por casal o que deverá afetar a visão sobre o espaço aproveitavel de um automovel, seja ele qual for. Penso que a era dos carrões beberrões está fadada a perder espaço num mercado voltado mais para a praticidade econômica do que para o egoismo exacerbado.

É bom: Porta-malas, estilo e desempenho

É ruim: Estabilidade, acabamentos, vidros embaçantes.

Problemas: Não apresentou ainda. Aquisição em fevereiro/2007.

Opinião do dono: Bom carro para viagens com quatro passageiros.

É bom: O carro responde bem na Estrada, além do baixo comsumo, tras segurança nas ultrapassagens. Porta-malas espaçoso. Econômico na cidade e nas estradas.

É ruim: Barulho na suspensão. Revestimento interno de plástico muito ruim, pois arranha muito. Falta cinto de três pontos no passageiro do centro. É espaçoso para quatro adultos e uma criança.

Problemas: Troquei a bomba de combustível aos 25.000 km. Tirando isso não apresentou nenhum defeito olha que está com 48.000.

Opinião do dono: É uma excelente aquisição. Custo benefício é um atrativo.

É bom: ECONOMICO NA ESTRADA PARA UM CARRO SEDAN, CONFORTAVEL. PERFEITO CARRO PARA QUEM QUER ECONOMIA E CONFORTO PARA FAMILIA. MANUTENÇÃO BARATA IGUAL DE CELTA.

É ruim: BEBE DE MAAAIIISSS NA CIDADE E NO ALCOOL. FREIOS GASTAM MUITO. SUSPENSAO AINDA N TROQUEI MAS BATEM UM POUCO SIM. MAS ACHO Q É POR CAUSA DO PERFIL BAIXO DOS PNEUS. POUCA ESTABILIDADE APESAR DE SER ARO 14.

Problemas: FREIOS, CONSUMO NO ALCOOL, SUSPENSAO...

Opinião do dono: MUITO BOM CARRO, RECOMENDO A TDOS Q QUEIRAM UM CARRO SEDAN.COMO DIZEM AI. PREFIRO O VECTRA DE POBRE COMO É APELIDADO O PRISMA.

É bom: Motor sensacional, poucos carros acompanham ele na arrancada, retomadas fantásticas. Antes de comprar li muito que ele peca pela falta de estabilidade, não sei dizer se são as minhas rodas 15 com pneus 195x65, mesmo com a suspensão original, entro em qualquer curva chutado, nunca tive problemas, só andei com as rodas e pneus originais da concessionária até em casa.

É ruim: Suspensão, os amortecedores duraram o km que a fabrica informa, é a primeira vez que vejo isso acontecer, com 50.000 só um não estava estourado.Acho gastão, na cidade faz 7,5 e na estrada 14, meu antigo Celta 1.0 gasolina fazia 13 na cidade.É barulhento, mas nada que uma garagem, um pouco de curiosidade, colas, rebites, fitas dupla-face e alguns finais de semana não resolvam.O farol com as lâmpadas originais são bem ruinzinhos.Não tem estrutura para rodas grandes, de 15 pra cima o carro sofre, talvez fazendo alguma modificação na suspensão melhore.

Problemas: Amortecedores vazaram antes dos 50.000 a fábrica recomenda a troca com 40.000.

Opinião do dono: Muito satisfeito, quem teve carro 1.0 e pega um Prisma 1.4 acha que está andando de dragster... rsrs Carro confiável e seguro.

É bom: Visual, porta malas, instrumentos e potência.

É ruim: Ruídos e suspensão.

Problemas:

Opinião do dono: Muito bom.

É bom: Motor, consumo, preço

É ruim: Estabilidade, pouco peso na traseira

Problemas: O carro pula demais acima de 120km/h nas ondulacoes da pista por apresentar a traseira muito leve. isto chega a comprometer a segurança do carro e motorista.

Opinião do dono: O carro no conjunto é muito bom, mas precisa ter este ponto melhorado.

É bom: BOA APARENCIA,OTIMO PORTA MALAS,COM EXEÇAO DAS ALÇAS...MOTOR FORTE E DE BAIXA MANUTENÇAO. ANDA BEM NO ALCOOL BOM ARRANQUE BELO DESENHO TRASEIRO!!!

É ruim: BARULHO IRRITANTE NO SUSPENÇÃO DIANTEIRA,PRINCIPALMENTE QUANDO FREIA E O PESO É JOGADO PRA FRENTE!!! ACABAMENTO INTERNO GROTESCO,ESPAÇOS DAS PERNAS REDUZIDO,MOTOR MEIO BARULHENTO, VISÃO TRASEIRA QUASE CEGA, PODE SER MORTAL SE TIVER UMA CRIANCA OU ANIMAL NA HORA DA MANOBRA!!!

Problemas: VIDROS BAIXAM UM ESPAÇO DE DOIS DEDOS SEM COMANDO, TANTO DO LADO DO PASSAGEIRO COMO DO MOTORISTA, PARECENDO CARRO MAU ASSOMBRADO!!!PANE NOS MARCADORES DO PAINEL, APOS FALTA DE CARGA DE BATERIA!!!! FOLGA NO ESCAPAMENTO DE LIGAÇAO DIANTEIRA EMITINDO SOM DE FUSCA QUANDO A RPM CHAGA A 2000,ESTALOS COM O VOLANTE TOTALMENTE ESTRESSDADO NUMA CURVA...

Opinião do dono: NÃO SOU ESTUPIDO DE CONDENAR UMA MARCA OU UM MODELO POR DEFEITOS ISOLADOS AO MEU...POREM VEJO COMO UM BOM CARRO, BELO POTENTE E DURAVEL , RECOMENDO NA HIPOTESE DE PROCURA POR UM SEDAN POPULAR...