Chevrolet Prisma: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Acabamento, design, painel ...

É ruim: por enquanto nenhum ...

Problemas: por enquanto nenhum ...

Opinião do dono: Bom carro comparado com os demais de sua categoria e preço ... tem gente que compara com fox, sandero, corsa, punto ... mas a comparação é injusta ... no geral estou contente com o carro ... é econômico 7,5km/l álcoolconsiderando que ainda estou amaciando 1k km, confortável e com bom acabamento, ao contrário do que alguns dizem ... é claro que muita coisa é feita de plástico .. não devemos esquecer que é um sedan popular ... se quiser luxo vai ter que pagar para ter um carro de outra categoria ... olhei detalhadamente o carro no dia em que recebi e não achei nenhum defeito de fabricação por menor que fosse ... atende ao que se propõe ... não me arrependo de ter comprado um prisma em vez do voyage que, além de problemático, vinha pelo mesmo preço completamente pelado sem conta giros no painel e só com desembaçador traseiro como ´opcional´ ...

É bom: Boa Aceleração, boa estabilidade..

É ruim: Barulhos internos,,Bebe um pouquinho..

Problemas: Ruidos acima do painel de instrumentos, Macha re arranha,,.

Opinião do dono: Vale a pena comprar , custo beneficio...

É bom: - Consumo do carro: trecho misto media de 10km/l de alcool- Silencioso perto de outros populares- Motor de muito bom rendimento, anda junto com 1.6- Espaço do porta-malas- No geral, acabamento bom pelas peças que não tem rebarbas e nao fazem barulho- Direção hidraulica muito leve

É ruim: - Acabamento com uso abusivo de plasticos, que riscam com certa facilidade se não tiver cuidado- Barulho na suspensão traseira- Faltou um cuidado no final do curso da direção hidraulica, ao girar numa manobra com agilidade, ela bate sem dó.

Problemas: Até o presente momento, 4.500km de uso, nada muito alarmante, apenas alguns detalhes para checar junto à concessionária, como por exemplo: capacidade do tanque de combustivel, que aparenta ter 48 e nao 54 litros, maçaneta interna do motorista dura para abrir, o barulho da suspensão.

Opinião do dono: tinha um Classic 1.0 flex 2006 e, estou muito satisfeito com a troca, carro muito bom, agradavel aos olhos e ao bolso

É bom: PORTA MALAS, AUTONOMIA, CONSUMO COM GASOLINA

É ruim: CARRO COM MENOS DE 30000KM PASSOU VARIAS VEZES PELA CONCESIONARIA NOVA ATENDIMENTO PESSIMO, APRESENTOU PROBLEMAS NA SUSPENÇÃO DESGASTES PREMATURO DO PNEUS TROCA COM 12000KM EMBREAGEM 7000KM DISCO DE FREIO TRASEIRA FAZ UM BARULHO INSUPORTAVEL E AGORA AOS 39000 TROQUEI COXIN DO MOTOR E ROLAMENTO RODAS É MOLE!!! TIVE UM CELTA FUI ATE OS 70000KM SO TROCANDO O QUE DEVERIA TROCAR MESMO OLEO FILTROS E MANUTENÇÃO PREVENTIVA JA O PRISMA ME SURPREENDEU, PERGUNTEI PARA UM CONSULTOR DA NOVA POR ESSES DESGASTES ELE ME DISSE QUE ERA NORMAL DE UM CARRO POPULAR!!!AI FALEI A ELE QUE TIVE UM CELTA 2003 E COMECEI A MECHER NA SUSPENSÃO AOS 70000KM O MESMO SAIU DE FININHO............

Problemas: QUEBRA DE COXIN MOTOR TROCA DAS BUCHAS DO TENSOR DA SUSPENSÃO MORCEGÃOAOS 20000KM QUE ABSURDODISCO DE FREIOS AOS 7000KM E AOS 12000KM SISTEMA DE EMBREAGEM!!!!!!!!E É CLARO COMO TUDO FOI ALEGADO DESGASTE POR USO PAGUEI PARA CONSECIONARIA A E FUI ALERTADO QUE DEVERIA CONTINUAR AS REVISÕES POIS SE NÃO A FIZESSE PERDERIA AS GARANTIAS DO QUE????.

Opinião do dono: SEMPRE TIVE CAROS GM CELTA CORSA OMEGA DIPLOMATA TODOS OS MODELOS MAS ESSE PRISMA VAI ME FAZER MIGRAR PARA A MARCA DA CONCORRENCIA

É bom: Porta malas espaçoso c/ banco rebatível, câmbio e embeagem macios, ar cond. eficiente, para um 1.0 o desempenho é surpreendente, já que é rápido nas retomadas e arrancadas o preço do seguro é ótimo, menor que do pálio, siena e uno a dir. hidráulica é boa, o painel de instrumentos é bonito, c/ visual claro, bem desenhado A versão MAXX, além de completa, já vem com alarme na chave, e protetor do cárter.

É ruim: Por enquanto,o acho pouco econômico, o volante não tem boa empunhadura parece ser mais fino que os da Fiat e Renault o acabamento interno é bem feito, mas poderia ser menos pobre nessa versão MAXX principalmente os bancos e portasFalta o computador de bordo no painel a posição de dirigir, para que tem 1,78m é o meu casoé desconfortável, a ergonomia poderia ser melhor será que a distância entre eixos não poderia ser maior? falta a opção de regulagem do volante o ruído do motor é alto. Os pneus, embora aro 14, são mais finos que os do Siena e Renault.

Problemas: Aos 2.000Km somente um barulho vindo da cobertura atrás do encosto do banco traseiro,onde ficam os auto falantes, já sanado pela concessionária.

Opinião do dono: Já tive 3 Sienas, um carro bem melhor Essa versão MAXX podia ser mais luxuosa já que é a Top de linha. mas, levando-se em consideração que esse Prisma é um 1.0, o desempenho é satisfatório, embora o consumo nem tanto. Vale muito pelo custo benefício, já que é um sedã, com bom porta malas, bom acabamento, por um preço bem abaixo do Siena. O preço do seguro é um dos menores no mercado pagei R$1.100,00. Não gostei dos pneus finos e do nível de ruído do motor que considero alto.Mas, para quem quer economizar e precisa de um sedâ, esta é a melhor opção levando-se em conta o preço do carro, o seguro, o estilo, e o porta malas.

É bom: Porta-Malas Retomada em ultrapassagens Aparência status

É ruim: Ré fraca Suspensão dianteira barulhenta Acabamento interno em plásticoTampa do porta malas parece abertoRuído nas colunas

Problemas: Ruídos na Coluna direita e esquerda, pequenos estalos que incomodam bastante, pino da porta dianteiro do motorista desceu sozinho , percebi pois existe um acabamento plástico na parte superior da dobradiça que estava solto, Fechadura da porta traseira lado passageiro engripou no dia que eu comprei o carro, trocaram depois de terem tentado arrumar lubrificando a mesma sem sucesso, para choque traseiro desalinhado, tampa do porta mala parece aberta devido ao espaço entre ela e o para-choque.

Opinião do dono: Gostei do carro, porém falta um acabamento melhor e também um controle de qualidade pois os defeitos apresentados poderiam ter sido resolvidos antes do mesmo ter saído da fábrica Gravataí - RS Marcha ré fraca principalmente em rampas de garagem, se parar vai ter que fritar a embreagem para o carro se movimentar !

É bom: O carro tem um porta malas muito bom,economico.

É ruim: Todo de plastico,faz muito barulho e um celta com porta malas,o ar condicionado e pessimo muito fraco, pelomenos para o rj.

Problemas: meu carro tem 46.000 km, tive problema na bomba de combustivel e no vidro eletrico dianteiro que nao descia e fazia um barulho enorme

Opinião do dono: e um bom carro fiquei 3 anos com ele e nao gastei um centavo pois os problemas que tive a garantia cobriu, nem os pneus precisei trocar quando vendi estavam novos. Recomendo, e uma boa compra,mas nao se iludam pq o prisma e um celta .

É bom: Um carro elegante e muito gostoso de dirigir.

É ruim: Li a maioria das opiniões postadas aqui, e acho que só eu não acho o porta-malas bom. Aliás é péssimo, a entrada do porta malas é estreita e entre o banco e o porta malas tem uma barra de ferro que atrapalha quando preciso carregar alguma coisa, por exemplo eu gosto de colocar minha bicicleta dentro do carro, no meu palio ia numa boa, no prisma sem condições.

Problemas: Barulho geral. Carrinho barulhento. Motor, portas.

Opinião do dono: No geral é um carro muito bom, mas acho que a chevrolet podia trabalhar melhor e, alguns detalhes do carro para as proximas versões.

É bom: Carro de ótima aparencia, estilo e espaço

É ruim: Baixa estabilidade em alta velocidade, fraca arrancada com alcool, péssima visibilidade para estacionar.

Problemas: Notei que o varão que sugura o capô quanto esta levantado ele atravessa a base afetando a parte de cima do capô causando um defeito grave na lataria do carro.

Opinião do dono: Bom carro e bonito mas tem que melhorar.

É bom: Aparência interna e externa, câmbio macio, por ser um 1.0 tem boa aceleração, não percebi barulho de amortecedor ou partes internas, talvez pelo fato de estar com apenas 1.000 km, o motor no começo era bem macio, agora tem um pequeno barulho espero que não aumente.

É ruim: Andando a aproximadamente 130 km, parece que o carro perde um pouco a estabilidade. Internamente é um pouco desconfortável ao entrar, as vezes bato a cabeça no quebra-sol, e olhe que sou baixo, 1,68 m. Ar condicionado muito bom, porém um pouco barulhento demais. E o principal é a parte traseira que some da visão do motorista na hora de estacionar, a solução que encontrei depois de um pequeno acidente, foi a instalação de sensor de estacionamento.

Problemas: Até o momento nenhum.

Opinião do dono: Gostei do carro.