Fórum Dodge Journey

Meu poblema e quase igual so q o meu nao liga nada aparese no painel llave danada alguem sabe me esplica isso me ajude

Também tenho uma jouney 2010 2.7 com o mesmo problema quando lg as vezes pega de primeira e as vezes so estala o motor de arranque levei no mecânico e ele trocou automático melhorando por uns dia e voltou com o mesmo problema, alguém saber me informar o que posso fazer?

Na minha, tive o mesmo problema e a causa raiz era a bateria. Apesar de estar carregando, não estava mais segurando carga e portanto, quando ia dar a partida, ela não oferecia a amperagem necessária para o esforço solicitado pelo motor de arranque - que é gigante né... imagina, girar um motorzão V6... Não posso garantir que é este o problema na de vocês, mas dêem uma checada, pode ser este o problema. Boa sorte pessoal.

Também tenho uma journey 2010, e acontece a mesma coisa, depois de tentar 3-4 vezes ela pega.. e toda vez que levo na oficina não acontece, e quando acontece e eu chamo um mecânico ela pega de primeira, então até hoje não tive nenhum diagnóstico, já levei em 5 oficinas diferentes!! Alguém sabe ?

Boa noite, Edson! Você já resolveu o problema do da sua Dodge Journey? Caso necessite estamos a seu inteiro dispor para apresentarmos nossa solução definitiva sem que você tenha que desembolsar 6 mil reais na concessionária por um módulo de travamento/imobilizador original. Recuperamos o seu com sucesso garantido. Equipe Delfer Repair. e-mail zarrefts@gmail.com Fone/zap (14) 9.9786.9100

amigos,a minha tambem acontece isso,mas vi que so tirar a chave e colocar de nova dava a partida,nao sei se e a mesma coisa na de vs.

Você está certíssimo em todas as suas observações cara. Se posso, faço apenas duas observações. Eu acho uma idiotice estas coisas de tirar partes do projeto original, julgando que não faz diferença. Cara... o engenheiro estudou 6 anos, o motor foi testado em bancos de prova e no mundo real sob inúmeras intempéries, então... tirar peça pra que? Se está lá, tem alguma função. Mecânico tem mania disso. As vezes eles até podem ter razão, mas eu não acho esta uma prática recomendável. Segundo, cara... cuidado com superaquecimento no motor da Journey. Eu estou alertando porque eu tive o problema, recentemente, e lavei louça e deixei algumas cuecas na mecânica para poder pagar a conta. No meu caso, foi cagada minha, deixei a tampa do reservatório do radiador aberta, mas cara, o prejú é triste. Fique ligado.

Também fiz essa cagada de não fechar corretamente a tampa. Agora estou preocupado pois o nível de água está baixando toda vez que ando. Temperatura está normal.

Faça um teste rodando uns dias na cidade sem a válvula termostática. Se o problema acabar, compre uma original e substitua. Custa 300,00 na ccs e resolveu o meu problema. Se o aquecimento persistir aí é preocupante, pois pode ser cabeçote.

O meu está com o mesmo problema, já troquei radiador, radiador de óleo, válvula, bomba d'água,já andei sem a válvula, retirei os cabeçotes e enviei para um teste de trincas, cabeçote e bloco alinhados e não consigo achar o defeito.Na cidade ou na estrada em baixa rotação a temperatura permanece normal,mas se eu precisar acelerar em uma subida por exemplo a temperatura sobe,se eu achar o que é te aviso.

Mais um detalhe,ele estoura o radiador de óleo.

Há recall disponível nas concessionárias. Trata-se de infiltração de líquido no chicote do sistema ABS, afetando também o EBD e piloto automático. Melhor procurar a ccs para não gastar dinheiro desnecessariamente.

Aconteceu hoje o mesmo com a minha. Vou verificar se o número do chassi está dentro do recall.

Aconteceu o mesmo comigo. E estou viajando, será que tem problema seguir viagem? Alguém conseguiu resolver?

O meu aconteceu a msm coisa hj,vcs ja resolveram??

Boa noite! Alguém já teve uma solução, pois a minha também apresentou isso ontem.

Boa noite. Tenho uma journey SXT 2010 e estou com o mesmo problema de luzes do abs + esc acesas e com piloto automático desabilitado. As vezes ficam dois dias sem acender,me parece um mal contato. Se alguém puder dar uma força, ficarei agradecido. Obrigado. Carlos.

Valeu Rogério Faleiros. Fui atrás do Recall que você comentou, mas a concessionaria verificou que já tinha sido realizado. Fiquei meio desconfiado, e como a minha já não está mais na garantia, fui na auto elétrica de confiança (pelo menos eu acho) que constatou o sensor queimado. Disseram que foi pelo tempo de uso, mas...

Carlos Henrique pinheiro França veja primeiro se não tem recall, conforme orientou o Rogério Faleiros. Se não fizer parte, então terá que ir numa auto elétrica de confiança. O difícil num carro como a Journey, é que, além das peças serem normalmente mais caras, como tem muita eletrônica envolvida, você não pode levar em qualquer lugar. Em contra partida, a turma sempre acha que você tá cheio da grana e se aproveitam da situação.

Já tive esse problema duas vezes. Verifique os cabos que conectam o abs/EBD as rodas, comigo o dianteiro esquerdo se partiu. Minh Journey SXT 2010 está com o alarme disparando. Tranco o carro e ele dispara as vezes após intervalos entre 1 minuto ou até mesmo 1 hora. Alguém já teve esse problema?

Bom dia! Vc já conseguiu resolver este problema? A minha parou sexta feira na garagem e não liga mais. Já chamei o eletricista e disse que não é a bateria, ontem qdo tentei dar partida a ventoinha ligou, e fica piscando uma luz vermelha no painel. Será que alguém sabe qual pode ser o problema?

A minha aconteceu a mesma coisa quando fui abastecer em um posto de gasolina. Ao desligar ela não religou mais e tive que chamar o reboque. Os técnicos da seguradora condenaram o alternador, porém outro técnico da mesma seguradora ao vir rebocar fez o teste para ver se seria o alternador mesmo. E verificou que o alternador estava bom mas a bateria não carregava. A bateria tem de marcar com o carro desligado, 12v. Bom no fim das contas o carro ligava mas não carregava a bateria que apresentava 4v. fui rebocado e primeiramente acionei a loja da bateria, pois estava na garantia, quando o rapaz começou a mexer no cabo da bateria o carro ressuscitou, e começou a tocar o alarme. Fim da história, não era a bateria, não era o alternador era somente o cabo que afrouxou pois o instalador anterior não apertou como deveria. E quase fui comprar um alternador novo!!!

Boa noite, João! Você já resolveu o problema da Dodge Journey? Caso necessite estamos a seu inteiro dispor para apresentarmos nossa solução definitiva sem que você tenha que desembolsar 6 mil reais na concessionária por um módulo de travamento/imobilizador original. Recuperamos o seu com sucesso garantido. Equipe Delfer Repair. e-mail zarrefts@gmail.com Fone/zap (14) 9.9786.9100

Verifique tem recall a ser feito a concessionária substitui de graça ...site do Denatran recall jogo o número do chassi ,vai aparecer.

Verifique a Dodge tem um problema no evaporador de ar

Boa noite tive este problema e fui em uma oficina que só mexe com ar e era um desgaste naquela válvula que fica em cima que parece um bico do pneu. Trocou e substituiu a válvula e está ótimo

Boa noite, vi um vídeo no YouTube e era um cd que foi inserido pelo filho do proprietário e ficou travado dentro .após retirar voltou ao normal. Verifique se não é o mesmo problema

Sofri muito com isso, até que troquei a membrana da buzina Que vai dentro do volante da direção. Paguei 800 reais na peca e tive Que lever em mecanico que sabe mexer em carro com airbag.

Bom dia Vinicius, você conseguiu resolver o problema? Ontem fiz a troca conforme resposta do outro amigo, porém as 4:00h o alarme disparou novamente!

no meu caso,o auto eletrico so secou a membrana ,pois o ar condicionado deixava a membrana com umidade entre as trilhas e provocava o acionamento da buzina,nao comprei outra nao,deixo umas pedras de anti umidade dentro do carro e acabou o problema.

Tirei a membrana e instalei 4 botões custo 5 reais problema resolvido

Olá, estou com o mesmo problema, gostaria de saber se conseguiu resolver e o q era. Obrigado.

Boa noite...tem um modelo de som q fica de baixo do banco do carona de uma olhada veja se os cabos plugs estão bem conectado

O MEU ACONTECEU O MESMO, SÓ VOLTOU DEPOIS QUE RESETEI O CARRO, TIREI UM CABO DA BATERIA E DEIXEI O CARRO DESLIGADO POR ALGUNS MINUTOS. APÓS ISSO RELIGUEI O CABO E VOLTOU TUDO AO NORMAL.

Prezado. Infelizmente a saída é a troca do módulo banda Free. Tentei todas as possibilidades, até que encontrei um módulo da Freemont usado que comprei pelo mercado livre. Custou 300,00 reais.

Joaquim, estou com o mesmo problema, você encontrou a solução? Pode compartilhar?

Boa tarde amigo! Tive o mesmo problema com a minha 2014 também. Flat cable da tela do teto. Se vc tiver cuidado ao desmontar e paciência, vc mesmo troca! O cabo vc encontra no M.L EU MESMO ARRUMEI O MEU!

otima dica..... vou tentar na minha

Boa tarde amigo, talvez esse link possa te orientar na dúvida: https://www.4x4brasil.com.br/forum/jeep-wrangler-cherokee/108570-possivel-problema-no-cabecote-dos-motores-pentastar-3-6-ticking-pentastar-head-issue.html

Estou tentando abrir um novo tópico mais não consigo Tenho uma Dodge journey sxt 2.4tento ver o nível de óleo e não consigo quanto ela está quente nem aparece na vareta e também já notei que a Aída o nível será que e normal?

Aqui acontece a mesma coisa, parece que é problema crônico de mau contato, o melhor é tentar abrir e mexer nos fios perto da câmera e, se não funcionar, comprar outra no AliExpress