Volkswagen Virtus 2020: Opinião do Dono

É bom: EXCELENTE CARRO! CONFORTÁVEL, ESTÁVEL, ESPAÇOSO, MOTOR EXCELENTE ANDA MUITO, PRINCIPALMENTE NA ESTRADA. A 140 KM/H O CONTA-GIROS FICA ABAIXO DE 3 MIL GIROS.ANDEI NO ONIX PLUS PREMIER, GOSTEI DA PARTE TECNOLÓGICA PORÉM, COMPARANDO COM O VIRTUS, O ONIX PERDE MUITO POIS TEM BANCOS CURTOS, ESPAÇO DO MOTORISTA APERTADO [PRA QUEM TEM 1,80M ACIMA] E O MOTOR É MAIS FRACO QUE DO VIRTUS [DIFERENÇA PERCEPTÍVEL].

É ruim: CONSUMO DEVERIA SER UM POUCO MELHOR. MEU FAZ 8,8 KM/L [GASOLINA] NA CIDADE E 14,5 [GASOLINA] NA ESTRADA.

Problemas: NENHUM AINDA. CARRO JÁ PASSOU DE 40 MIL KM RODADOS.

Opinião do dono: COMPRARIA NOVAMENTE E INDICO A COMPRA A TERCEIROS. HORA NENHUMA LEMBRA UM CARRO 1.0, MOTOR TURBO DE 128 CV E 20,4 KGFM DE TORQUE DA SHOW NO MOTOR 1.0 TURBO DO ONIX [116 CV E 16,5 TORQUE].

É bom: Este é o meu segundo VW Virtus, em 2018 adquiri um Virtus MSI Manual e coloquei todos os opcionais disponiveis em CS VW... Muito economico o aspirado 1.6 e fiquei com ele ate 02-2020 quando o troquei na CS VW por este Confortline e automatico com todos os pacotes disponiveis!!! Superou as minhas espectativas em relaçao ao motorzinho 1.0 TSI, rapido ao extremo... o conforto em viagens, fui para Brasília-DF com minha esposa e filhos[2] com total conforto... RECOMENDO a todos os meus conhecidos este carro!

É ruim: Em relaçao ao anterior que eu tinha[MSI 1.6] nao achei mais economico que ele, pois apesar de estar apenas com 1453KM nao achei ele economico, estou rodando somente com GASOLINA ADITIVADA e nao passou de 10,5KM/L na cidade, ja quando fomos para o DF, unica vez que peguei estrada com ele ate o momento, passou dos 16KM/L....

Problemas: Nenhum ate o momento

Opinião do dono: Otimo carro e recomendo!!!!

É bom: Potente, ótima estabilidade, bom para viajar fiz 17 km/l com ar ligado e modo sport, andando entre 140-170 km/h

É ruim: Lag que tem para sair andando, incomoda e se vc não conhece bem o carro pode ser perigoso, deveria ser corrigido, plástico para todo lado, normal da VW hoje em dia, mas não deveria ser. O consumo não é grandes coisas, andando devagar e com o ar ligado faço 8 km/l [gasolina] na cidade. Banco não é tão confortável, o carro em si, tirando o painel que mesmo sendo de plástico é bonitinho, o resto por dentro é muito simples, feio.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: É um carro bom, eu peguei 0 km e paguei R$ 76.000 com pacote Tech II e com as rodas 16, então na época [dezembro de 2019] era a melhor opção que achei, e estava vindo de um Renegade automático a gasolina então foi um impacto bem grande entre os dois

É bom: Espaço interno, digibilidade e estabilidade.

É ruim: Acabamento interno, principalmente excesso de plástico e acabamento do carpete.

Problemas: Barulho de tucho em baixas rotações em subidas.

Opinião do dono: Bom custo benefício.

É bom: Carro muito confortável,motor excelente e silencioso, ganha de muitos 2.0,bastante espaço interno e um porta malas gigantesco, carro ótimo para família,painel de instrumentos espetacular e muito intuitivo [não comprem sem ele é fantástico]frenagem bastante segura e precisa,e com muitos recursos tecnológicos.

É ruim: Faltou iluminação no porta malas,carros bem mais baratos e antigos possuem,como também alças de apoio dos passageiros.

Problemas: Até ao momento nenhum.

Opinião do dono: Superou minhas expectativas,carro muito seguro e confortável quem estiver com dúvidas em comprá-lo,digo faça o teste drive e comprove,alguns falaram de barulhos interno,no meu é só silêncio, melhor custo benefício da categoria e Parabéns!!!! pelo site.

É bom: - Melhor Tecnologia [Carro repito e recheado de tecnologia, tanto que algumas você descobre enquanto usa, algumas coisas realmente uteis e outras nem tanto mas acaba deixando o carro mais legal de se dirigir] - Motor [Motor potente, respostas até rápidas, as vezes preciso segurar o pé por segurança, viajei com o meu no primeiro dia e me surpreendeu positivamente de todas as formas] - Potencia [isso é uma coisa para não se preocupar, vai aguentar nas maiores ladeiras, vai fazer ultrapassagem mais q seguras e voce vai conseguir confiar no carro 100 porcento] - Consumo [pegando transito [medio] em uma caminho diário de 12 a 14km por dia, está marcando uma média de 12,0 km/L, na estrada ainda não consegui mensurar certinho até pq na primeira viagem estávamos em 5, e o porta malas lotado, estava marcando por volta de 13 km/L mas sei que se tivesse mais vazio o carro isso iria melhorar e muito.] - Estilo [carro muito chamativo, voce para e as pessoas perguntam, todos ficam olhando, nao é lá um carro esportivo mas ele é de presença, até por ser grande, e nao parecer um sedã compacto, suas linhas bem desenhadas dão esse estilo a ele, e o interior nem se fala, TODOS se impressionam quando entram no carro, nao só pelo Active info Display, mas pela central multimídia, entre outras coisas] - Acessórios [peguei aversão highline com tech high, couro e roda de 17. Faltam talvez duas coisas simples que poderiam ter sido adicionadas para que o carro realmente fique completo que seriam o famoso PQP e o rebatimento dos retrovisores. Fora isso, é o mais completo de todos] - Conforto [só tem elogios nessa parte, até pq nao tive NADA a reclamar, e todos que andaram, até agora só elogios nessas ruas belas nossas cheias e buraco e tudo mais. ele responde bem dependendo da situação. Na estrada, 180 km/h você faz e nem sente. - Segurança [airbag lateral, controle de tração, estabilidade [que voce sente ela atuando de forma bem ativa e faz ficar mais gotoso de dirigir] bloqueio do diferencial, fora os itens de segurança dos freios, etc etc etc, voce realmente sente ali que o carro é bem seguro, e que nao vai te decepcionar nesse quesito, seja aonde for.

É ruim: - Acabamento [questiono isso desda da primeira ida, é muito plástico sim, claro que a versão highline tem algumas outras coisinhas bobas que dão um toque mais sofisticado a ele, por mais que possa ser um ponto negativo, nao posso reclamar pq sai de um carro chines onde plástico reinava. mas em comparação a outros, poderia melhorar. ]- Cambio [nao sei se eu ainda preciso apenas acostumar com a questão do automático dele, mas sinto que as vezes ele é um pouco lento para cair a marcha para acelerar, o cambio é ótimo, tem trocas suaves, e quando eu nao quero confiar no automático dele, eu faço essa redução pelas borboletas no volante que respondem de imediato, penso eu que é só uma questão de costume mesmo. mas fica esse ponto negativo, até pq pelo motor ser potente, ele cai a marcha e as vezes acelera de uma vez.] - 3 Cilindros [ta ai uma coisa que me incomoda em alguns carros, O BARULHO DESSE MOTOR é MUITO FEIIIIIO. mas nao é do Virtus exclusivo, é do motor 3 cilindros em geral. ]

Problemas: Nenhum até o momento, pois tem apenas um mês que sai da concessionária.

Opinião do dono: Antes de optar pelo Virtus, eu procurei muito mas muito carro, fiz teste drive em diversos concorrentes, City, HB20S, Cronos, Captur, entre alguns outros e assim, o Virtus se sobressaiu em DIVERSOS aspectos positivos que me fizeram optar por ele. Claro que tem o porem de um carro completo do jeito que eu queria saiu na casa dos 90 mil, mas ainda não consegui arrepender da compra pois nenhum carro[da mesma categoria] top de linha de nenhuma dessas marcas conseguiu deixar o Virtus para trás. Pós venda e negociação da Recreio BH foi imbatível para a decisão e compra, enquanto algumas concessionarias simplesmente não queriam abrir mão de coisas simples. VALE DEMAIS A COMPRA, sem duvida. Esses carros sedãs compactos nao chegam nem aos pés do Virtus.

É bom: Espaço Interno, Desempenho, Consumo, Freio, Estabilidade, Posição de Dirigir, Recursos de informação do carro e conforto ao pilotar, isolamento acústico, rigidez em estabilidade em decorrência da nova geração de carroceria mais atual desenvolvida pela VW.

É ruim: Não tem uma velocidade final grandiosa como um 2.0 aspirado.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ótima aquisição, o carro transmite segurança em estabilidade e frenagem e desempenho aliado a consumo, estou muito satisfeito. Carro bom de dirigir.

É bom: Desenho do carro é muito bonito, não parece um sedã médio , e sim realmente um sedã . Seu espaço interno é muito bom , não deixa a desejar para nenhum Corolla , Sentra , até mesmo o Jetta . Bancos bem macios e confortáveis , o espaço para quem vai atras é muito bom . Porta malas excelente , ótimo tamanho . A tecnologia do carro é muito boa , gostei muito dos sensores de estacionamento ,tão quanto o radio que vem no carro , espelhamento funciona perfeitamente .Sensor de pressão nos pneus e de chuva funcionam também. Motor funciona bem , bem ágil , me surpreendeu , da para escutar a turbina enchendo . Eu coloquei todos os pacotes disponíveis , ficou muito bom , a roda Aro 16 deu um toque especial no carro. Cambio 6 marchas muito bom , mas ainda prefiro o CVT.

É ruim: Autonomia do carro na cidade achei decepcionante , eu li alguns comentários antes de comprar, o meu carro até agora não fez mais de 8km/l na gasolina cidade São Paulo , e 6km/l no acool , isso que não pego muito transito , mas pontos com subidas e descidas no meu trajeto , para fazer o que o fabricante diz, somente em cidades planas sem transito .Na estrada sim é econômico 17 km/l gasolina a 110 km /h e 13 km/l alcool. Muito acabamento de plastico , o velho padrão Volks , poderiam melhorar essa parte para um carro de R$ 76.000,00 . Estabilidade é boa até 130 km/h acima não arriscaria.

Problemas: Ate o momento nenhum problema .

Opinião do dono: É o que tem custo e beneficio , eu como tive 2 Corollas anteriores, e preço dos carros subiram absurdamente , é o que tem para comprar com esse preço de R$ 75.000,00 para quem busca um médio sedã maior e completo . Tem outras opções no mercado C4 lounge , Arrizzo5 , mas desvalorização é absurda não tem como comprar e confiar .

É bom: Eu o considero como um sedã médio. Tem motor melhor do que a maioria dos 2.0 aspirados. Tanto na estrada como no uso urbano tem ótimo desempenho e transmite muita confiabilidade. O acabamento não é espartano, ma sim de estilo alemão, ou seja, comedido, sóbrio e eficiente. Muitos reclamam pelo conjunto em plástico, porém,todas as peças são perfeitamente montadas e fixadas, com isso o carro não tem qualquer barulho inconveniente e transmite esmerado conforto. A estabilidade é muito acertada, o carro é preciso e confortável. A iluminação dos faróis é ótima. Tem um bom porta malas. O câmbio é quase perfeito, em raros momentos senti um pequeno tranco quando de segunda - nada demais. Como não gosto de bancos em couro, o meu carro é em tecido, que destaco de excepcional qualidade.

É ruim: Nas posições 1 e 2 do ar-condicionado demora um pouco para alcançar temperatura desejada, porém, quando atingida o conforto é mantido. Em dias muito quentes inicio na posição 4. Observo que no meu caso o ar não é digital.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Eu ia comprar um carro 1.6 ou 1.8, mas... quando fiz o test drive foi muito difícil resistir, foi impossível comparar com os demais sedãs compactos. Atualmente não vejo concorrentes que tenham o desempenho, conforto e a confiabilidade do Virtus TSI. Fiz algumas viagens longas, sendo uma superior a 3.000 km. Quanto ao consumo, posso afirmar o seguinte: se você andar como se estivesse num 2.0 ele consumirá como um 2.0, em torno de 12/13 km/l na estrada, mas se você for comedido e andar como um 1.0 ele consumirá em torno de 16/17 km/l. Em subidas fortes, ultrapassagens e retomadas ele surpreende com seu ótimo desempenho. Excepcional custo-benefício! Estou muito satisfeito!

É bom: Consumo [ na estrada fiz 18km L na gasolina. Na cidade faz 9 com gasolina], estilo, conforto...mala enorme, direção super leve. Motor esperto

É ruim: Falta piloto automático. O banco achei um pouco apertado para mim, muito estreito, pois sou bem alto e grande. Ar condicionado demora bastante pra gelar

Problemas: Nenhum até agora

Opinião do dono: O meu é alugado e vou ficar com ele por mais alguns meses. Fiz as contas e vale a pena alugar e fugir de custos e manutenções. Se fosse para comprar não sei se teria coragem de pagar 70K nele... Mas é muito gostoso de dirigir, motor esperto e econômico.

É bom: Porta malas

É ruim: pós venda ruim

Problemas: Multimídia parou de funcionar, lanternas traseiras entrando água e carpete mal feito.

Opinião do dono: PÓS VENDA RUIM

É bom: carro bonito, elegante

É ruim: Comprei na concessionária, mandei instalar faróis de milha,pensando ser genuínos, com o tempo começaram a piscar,solicitei a troca,depois de um tempo novamente com o Mesmo defeito,aí faram que eram paralelos,e queriam mais 800,00 pra colocar os originais,sabendo que paguei 1800,00 pensando ser original

Problemas: Faroletes

Opinião do dono: Carro por enquanto é bom