Volkswagen Virtus: Opinião do Dono

É bom: Design incrível e um motor espetacular! Arranque, retomadas, estabalidade na estrada, bancos que te "abraçam", espaço interno e um porta malas gigante fazem desse carro um excelente sedã!

É ruim: Multimidia um pouco lento para responder. Falta sensor de pontos cegos e sistema anti colisão e definitivamente falta um teto solar. Os bancos da versão GTS poderiam ser 100% em couro mas nada que atrapalhe.

Problemas: Nenhum ainda - vi em várias revisões sobre partes soltas e muito barulho no carro, mas não constantei nada no meu ainda.

Opinião do dono: Eu também, como outro relato que li, esperava um consumo próximo dos 11km/L do Inmetro. Em condições normais de trânsito tenho feito 9km/L, bem abaixo do fazia com meu UP TSI que girava fácil na casa dos 12 a 13. Tirando isso, estou mega satifeito com o carro - lindo, ótimo motor, muito espaço para todos e fiz uma ótima negociação tb. Pelo mesmo valor poderia pegar um carro usado mais top como um Jetta, mas não me arrependo nenhum pouco em ter optado pelo Virtus GTS que é um excelente carro!!

É bom: Porta malas e espaço interno e paramos por ai.

É ruim: o carro é pessimo, me arrependo de ter comprado, barulhento, motor fraco, freios ruins, parece uma batedeira, bancos super desconfortaveis, acho que é um dos piores projetos da VW não tem outra explicação. plastico por tudo quanto é lado, e fora o pos compra, atendimento péssimo na css.

Problemas: bancos dianteiros frouxos e com muito barulho, cambio com encaixes ruins, vidros eletricos traseiros pararam de funcionar, amortecedores traseiros vazando oleo, mal contato no botão do ar condicionado, forros das portas frouxos causando barulho, console central (painel e multimidia) apresentando folga e barulhos, porta malas sem iluminação.

Opinião do dono: sou taxista, estou a dois anos com o carro, e nao tiro da cabeça a ideia de trocar, até hoje não consegui achar uma posição confortavel pra dirigir, tenho 1,80m ja tive varios carros e esse sem dúvida alguma foi o pior que tive, acabamento ruim, bancos ruins, farol ruins, freios ruins e muito barulhentos, suspensão mal calibrada pras ruas do RJ, o botao do ar condicionado insiste em ligar sozinho, por dentro ja esta tudo frouxo, vidros eletricos traseiros pararam de funcionar, e olha que tenho um zelo enorme com o carro, tenho um cuidado extremo com tudo não passo em buracos, tenho cuidado em lombadas, a proposito, revisoes surreais de caras quase R$ 1000,00 cada uma, o atendimento na css é pessimo, consultores mal educados, reclamei de tudo que citei e fizerma pouco caso, tive que abrir uma reclamação na ouvidoria na VW para que tivesse meu amortecedor trocado, pois detectararm o problema e ficaram enrolando, se eu não ficasse em cima do lance, acredito que nao teriam efetuada a troca, VW nunca mais.

É bom: Bonito, espaçoso e confortável tanto para o motorista quanto aos passageiros.

É ruim: Muito barulho interno.

Problemas: Ar condicionado liga sozinho quando coloco na posição número 1 do ventilador, barulho, barulho na tampa traseira que fica atrás do banco, barulho de vento com as portas fechadas e limpador de parabrisas parou de funcionar com o carro parado, só funciona com o carro em movimento. Detalhe, todos esses problemas apareceram com menos de 10.000 km

Opinião do dono: Sem dúvida não compraria outro. Com 80 mil reais da comprar um carro de outra marca que seja muito mais confiável.

É bom: Carro excelente, tanto que agora estou experimentando a versão de entrada. Já tive o Highline quando foi lançado inicio de 2018

É ruim: Não tem ajuste de volante

Problemas: o CARRO É NOVO ate agora nenhum

Opinião do dono: Não tem decepção

É bom: Veículo gostoso de dirigir. Motor condizente com sua proposta. O carro oferece conforto, economia, segurança e fácil interatividade. Faz em média 13 km com gasolina na cidade com ar ligado. Não tive ainda oportunidade de testá-lo na estrada.

É ruim: Ruídos devido ao excesso de plásticos, a despeito do bom encaixe do material. Nessa versão, apesar do sensor de estacionamento com configuração no multimídia, não possui câmera de ré.

Problemas: Até agora nenhum.

Opinião do dono: Carro que supre as expectativas em sua versão e categoria. Se quiser melhor desempenho, adquira um turbo [highline ou comfortline], com preço salgado e manutenção mais cara.

É bom: Carro tem uma sensação boa de dirigir, tem presença e é bastante espaçoso.

É ruim: Falta regulagem de altura do volante, lâmpada no porta-luvas e na mala.

Problemas: Trepidação na traseira em asfalto irregular, mas já observei que vários carros tem o mesmo barulho.

Opinião do dono: Se você gosta de carro sedan, é uma boa compra.

É bom: Carro muito bonito, sobretudo nessa versão highline, rodas aro 17 são um mimo a parte, interior bem trabalhado no black piano, banco de couro e a cereja do bolo para o painel digital, não tem como falar que um carro desse é feio! quanto a isso tiro o chapéu, internamente e externamente essa versão para mim está acima de todos os concorrentes da categoria do Sedan Compacto. Motor desenvolve bem, mas cobra seu preço por isso. Muita tecnologia empregada, retrovisor reclinável no comando, GPS integrado com o painel, partida no botão, realmente é um banho de tecnologia.

É ruim: como nem tudo são flores, único ponto que eu realmente preciso criticar é o consumo desse carro. primeiro por que o Inmetro e a concessionaria passam números que não condizem com a realidade. Consumo com Álcool na cidade 6,5 km/l em transito moderado e com gasolina 8 km/l. referencia não se aplica para transito intenso. Não fez nunca o consumo passado pelo inmetro, pelo menos não na cidade. Talvez se soubesse disso teria pego o Onix plus Premier, que tem sido destaque no consumo apesar de não ter a mesma imponência do virtus. Quanto ao cambio é bem agradável de se dirigir, talvez na troca da 3a para 4º poderia segurar um pouco mais para trocar, no modo Drive. Mas nada que seja um problema, ainda assim da pra intercalar com as borboletas, modo manual e Sport.

Problemas: nenhum defeito.

Opinião do dono: Como tudo no Brasil é caro, esse carro não seria diferente. Para minha sorte, Consegui um bom desconto barganhando, mas se fosse para pagar os 100mil reais de tabela nele, talvez eu optasse por colocar um pouco mais e pegar um Civic ou Corolla.

É bom: Para mim que adquiri o meu Virtus Highline 21, estou muito satisfeito e feliz, um carro otimo em todos quesitos, acabamentos e uma particularidade, pois a volkswagen deixa de lado, ela preza pela durabilidade, confiabilidade e durabilidade se quer um carro com um acabamento premium, e so comprar os mais caros.

É ruim: Nem um

Problemas: Nem um

Opinião do dono: Muito bom o custo beneficio

É bom: Me corresponde em tudo

É ruim: Nwnhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Muito bom, otimo custo beneficio

É bom: Força do motor / rede de concessionárias / disponibilidade de peças na rede de autorizadas, empresas avulsas e internet / design / dirigibilidade / espaço interno / porta-malas / ergonomia / tecnologia do painel de instrumentos e central multimídia

É ruim: Preço / acabamento / falta de alças de segurança / falta de ganchos e alça no porta-malas / porta-copos estreito / freio de estacionamento muito aparente / falta de regulagem de altura do apoio-de-braço / couro do volante e dos bancos de baixa qualidade / pequenos trancos nas trocas de marchas / faróis com lâmpadas halógenas

Problemas: Barulho no rolamento traseiro esquerdo: peça trocada em garantia / volante e pomo da alavanca de câmbio desgastados precocemente: peças trocadas em garantia / vazamento de gás refrigerante do AC: mangueira trocada em garantia

Opinião do dono: Comprei usado em abril de 2022 e essas ocorrências foram todas comigo, no mais não me arrependo da compra, à época tinha a opção do Onix Plus Premier (usado) e tinha acabado de lançar o City atual, porém com valor acima do meu orçamento e não compro carro recém lançado. Gosto mais da linha VW, além do Virtus ser um pouco mais espaçoso e potente.

É bom: carro bonito, elegante

É ruim: Comprei na concessionária, mandei instalar faróis de milha,pensando ser genuínos, com o tempo começaram a piscar,solicitei a troca,depois de um tempo novamente com o Mesmo defeito,aí faram que eram paralelos,e queriam mais 800,00 pra colocar os originais,sabendo que paguei 1800,00 pensando ser original

Problemas: Faroletes

Opinião do dono: Carro por enquanto é bom

É bom: EXCELENTE CARRO! CONFORTÁVEL, ESTÁVEL, ESPAÇOSO, MOTOR EXCELENTE ANDA MUITO, PRINCIPALMENTE NA ESTRADA. A 140 KM/H O CONTA-GIROS FICA ABAIXO DE 3 MIL GIROS.ANDEI NO ONIX PLUS PREMIER, GOSTEI DA PARTE TECNOLÓGICA PORÉM, COMPARANDO COM O VIRTUS, O ONIX PERDE MUITO POIS TEM BANCOS CURTOS, ESPAÇO DO MOTORISTA APERTADO [PRA QUEM TEM 1,80M ACIMA] E O MOTOR É MAIS FRACO QUE DO VIRTUS [DIFERENÇA PERCEPTÍVEL].

É ruim: CONSUMO DEVERIA SER UM POUCO MELHOR. MEU FAZ 8,8 KM/L [GASOLINA] NA CIDADE E 14,5 [GASOLINA] NA ESTRADA.

Problemas: NENHUM AINDA. CARRO JÁ PASSOU DE 40 MIL KM RODADOS.

Opinião do dono: COMPRARIA NOVAMENTE E INDICO A COMPRA A TERCEIROS. HORA NENHUMA LEMBRA UM CARRO 1.0, MOTOR TURBO DE 128 CV E 20,4 KGFM DE TORQUE DA SHOW NO MOTOR 1.0 TURBO DO ONIX [116 CV E 16,5 TORQUE].

É bom: Potente, ótima estabilidade, bom para viajar fiz 17 km/l com ar ligado e modo sport, andando entre 140-170 km/h

É ruim: Lag que tem para sair andando, incomoda e se vc não conhece bem o carro pode ser perigoso, deveria ser corrigido, plástico para todo lado, normal da VW hoje em dia, mas não deveria ser. O consumo não é grandes coisas, andando devagar e com o ar ligado faço 8 km/l [gasolina] na cidade. Banco não é tão confortável, o carro em si, tirando o painel que mesmo sendo de plástico é bonitinho, o resto por dentro é muito simples, feio.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: É um carro bom, eu peguei 0 km e paguei R$ 76.000 com pacote Tech II e com as rodas 16, então na época [dezembro de 2019] era a melhor opção que achei, e estava vindo de um Renegade automático a gasolina então foi um impacto bem grande entre os dois

É bom: Porta malas

É ruim: pós venda ruim

Problemas: Multimídia parou de funcionar, lanternas traseiras entrando água e carpete mal feito.

Opinião do dono: PÓS VENDA RUIM

É bom: Este é o meu segundo VW Virtus, em 2018 adquiri um Virtus MSI Manual e coloquei todos os opcionais disponiveis em CS VW... Muito economico o aspirado 1.6 e fiquei com ele ate 02-2020 quando o troquei na CS VW por este Confortline e automatico com todos os pacotes disponiveis!!! Superou as minhas espectativas em relaçao ao motorzinho 1.0 TSI, rapido ao extremo... o conforto em viagens, fui para Brasília-DF com minha esposa e filhos[2] com total conforto... RECOMENDO a todos os meus conhecidos este carro!

É ruim: Em relaçao ao anterior que eu tinha[MSI 1.6] nao achei mais economico que ele, pois apesar de estar apenas com 1453KM nao achei ele economico, estou rodando somente com GASOLINA ADITIVADA e nao passou de 10,5KM/L na cidade, ja quando fomos para o DF, unica vez que peguei estrada com ele ate o momento, passou dos 16KM/L....

Problemas: Nenhum ate o momento

Opinião do dono: Otimo carro e recomendo!!!!

É bom: Consumo [ na estrada fiz 18km L na gasolina. Na cidade faz 9 com gasolina], estilo, conforto...mala enorme, direção super leve. Motor esperto

É ruim: Falta piloto automático. O banco achei um pouco apertado para mim, muito estreito, pois sou bem alto e grande. Ar condicionado demora bastante pra gelar

Problemas: Nenhum até agora

Opinião do dono: O meu é alugado e vou ficar com ele por mais alguns meses. Fiz as contas e vale a pena alugar e fugir de custos e manutenções. Se fosse para comprar não sei se teria coragem de pagar 70K nele... Mas é muito gostoso de dirigir, motor esperto e econômico.

É bom: Eu o considero como um sedã médio. Tem motor melhor do que a maioria dos 2.0 aspirados. Tanto na estrada como no uso urbano tem ótimo desempenho e transmite muita confiabilidade. O acabamento não é espartano, ma sim de estilo alemão, ou seja, comedido, sóbrio e eficiente. Muitos reclamam pelo conjunto em plástico, porém,todas as peças são perfeitamente montadas e fixadas, com isso o carro não tem qualquer barulho inconveniente e transmite esmerado conforto. A estabilidade é muito acertada, o carro é preciso e confortável. A iluminação dos faróis é ótima. Tem um bom porta malas. O câmbio é quase perfeito, em raros momentos senti um pequeno tranco quando de segunda - nada demais. Como não gosto de bancos em couro, o meu carro é em tecido, que destaco de excepcional qualidade.

É ruim: Nas posições 1 e 2 do ar-condicionado demora um pouco para alcançar temperatura desejada, porém, quando atingida o conforto é mantido. Em dias muito quentes inicio na posição 4. Observo que no meu caso o ar não é digital.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Eu ia comprar um carro 1.6 ou 1.8, mas... quando fiz o test drive foi muito difícil resistir, foi impossível comparar com os demais sedãs compactos. Atualmente não vejo concorrentes que tenham o desempenho, conforto e a confiabilidade do Virtus TSI. Fiz algumas viagens longas, sendo uma superior a 3.000 km. Quanto ao consumo, posso afirmar o seguinte: se você andar como se estivesse num 2.0 ele consumirá como um 2.0, em torno de 12/13 km/l na estrada, mas se você for comedido e andar como um 1.0 ele consumirá em torno de 16/17 km/l. Em subidas fortes, ultrapassagens e retomadas ele surpreende com seu ótimo desempenho. Excepcional custo-benefício! Estou muito satisfeito!

É bom: Desenho do carro é muito bonito, não parece um sedã médio , e sim realmente um sedã . Seu espaço interno é muito bom , não deixa a desejar para nenhum Corolla , Sentra , até mesmo o Jetta . Bancos bem macios e confortáveis , o espaço para quem vai atras é muito bom . Porta malas excelente , ótimo tamanho . A tecnologia do carro é muito boa , gostei muito dos sensores de estacionamento ,tão quanto o radio que vem no carro , espelhamento funciona perfeitamente .Sensor de pressão nos pneus e de chuva funcionam também. Motor funciona bem , bem ágil , me surpreendeu , da para escutar a turbina enchendo . Eu coloquei todos os pacotes disponíveis , ficou muito bom , a roda Aro 16 deu um toque especial no carro. Cambio 6 marchas muito bom , mas ainda prefiro o CVT.

É ruim: Autonomia do carro na cidade achei decepcionante , eu li alguns comentários antes de comprar, o meu carro até agora não fez mais de 8km/l na gasolina cidade São Paulo , e 6km/l no acool , isso que não pego muito transito , mas pontos com subidas e descidas no meu trajeto , para fazer o que o fabricante diz, somente em cidades planas sem transito .Na estrada sim é econômico 17 km/l gasolina a 110 km /h e 13 km/l alcool. Muito acabamento de plastico , o velho padrão Volks , poderiam melhorar essa parte para um carro de R$ 76.000,00 . Estabilidade é boa até 130 km/h acima não arriscaria.

Problemas: Ate o momento nenhum problema .

Opinião do dono: É o que tem custo e beneficio , eu como tive 2 Corollas anteriores, e preço dos carros subiram absurdamente , é o que tem para comprar com esse preço de R$ 75.000,00 para quem busca um médio sedã maior e completo . Tem outras opções no mercado C4 lounge , Arrizzo5 , mas desvalorização é absurda não tem como comprar e confiar .

É bom: Espaço Interno, Desempenho, Consumo, Freio, Estabilidade, Posição de Dirigir, Recursos de informação do carro e conforto ao pilotar, isolamento acústico, rigidez em estabilidade em decorrência da nova geração de carroceria mais atual desenvolvida pela VW.

É ruim: Não tem uma velocidade final grandiosa como um 2.0 aspirado.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ótima aquisição, o carro transmite segurança em estabilidade e frenagem e desempenho aliado a consumo, estou muito satisfeito. Carro bom de dirigir.

É bom: - Melhor Tecnologia [Carro repito e recheado de tecnologia, tanto que algumas você descobre enquanto usa, algumas coisas realmente uteis e outras nem tanto mas acaba deixando o carro mais legal de se dirigir] - Motor [Motor potente, respostas até rápidas, as vezes preciso segurar o pé por segurança, viajei com o meu no primeiro dia e me surpreendeu positivamente de todas as formas] - Potencia [isso é uma coisa para não se preocupar, vai aguentar nas maiores ladeiras, vai fazer ultrapassagem mais q seguras e voce vai conseguir confiar no carro 100 porcento] - Consumo [pegando transito [medio] em uma caminho diário de 12 a 14km por dia, está marcando uma média de 12,0 km/L, na estrada ainda não consegui mensurar certinho até pq na primeira viagem estávamos em 5, e o porta malas lotado, estava marcando por volta de 13 km/L mas sei que se tivesse mais vazio o carro isso iria melhorar e muito.] - Estilo [carro muito chamativo, voce para e as pessoas perguntam, todos ficam olhando, nao é lá um carro esportivo mas ele é de presença, até por ser grande, e nao parecer um sedã compacto, suas linhas bem desenhadas dão esse estilo a ele, e o interior nem se fala, TODOS se impressionam quando entram no carro, nao só pelo Active info Display, mas pela central multimídia, entre outras coisas] - Acessórios [peguei aversão highline com tech high, couro e roda de 17. Faltam talvez duas coisas simples que poderiam ter sido adicionadas para que o carro realmente fique completo que seriam o famoso PQP e o rebatimento dos retrovisores. Fora isso, é o mais completo de todos] - Conforto [só tem elogios nessa parte, até pq nao tive NADA a reclamar, e todos que andaram, até agora só elogios nessas ruas belas nossas cheias e buraco e tudo mais. ele responde bem dependendo da situação. Na estrada, 180 km/h você faz e nem sente. - Segurança [airbag lateral, controle de tração, estabilidade [que voce sente ela atuando de forma bem ativa e faz ficar mais gotoso de dirigir] bloqueio do diferencial, fora os itens de segurança dos freios, etc etc etc, voce realmente sente ali que o carro é bem seguro, e que nao vai te decepcionar nesse quesito, seja aonde for.

É ruim: - Acabamento [questiono isso desda da primeira ida, é muito plástico sim, claro que a versão highline tem algumas outras coisinhas bobas que dão um toque mais sofisticado a ele, por mais que possa ser um ponto negativo, nao posso reclamar pq sai de um carro chines onde plástico reinava. mas em comparação a outros, poderia melhorar. ]- Cambio [nao sei se eu ainda preciso apenas acostumar com a questão do automático dele, mas sinto que as vezes ele é um pouco lento para cair a marcha para acelerar, o cambio é ótimo, tem trocas suaves, e quando eu nao quero confiar no automático dele, eu faço essa redução pelas borboletas no volante que respondem de imediato, penso eu que é só uma questão de costume mesmo. mas fica esse ponto negativo, até pq pelo motor ser potente, ele cai a marcha e as vezes acelera de uma vez.] - 3 Cilindros [ta ai uma coisa que me incomoda em alguns carros, O BARULHO DESSE MOTOR é MUITO FEIIIIIO. mas nao é do Virtus exclusivo, é do motor 3 cilindros em geral. ]

Problemas: Nenhum até o momento, pois tem apenas um mês que sai da concessionária.

Opinião do dono: Antes de optar pelo Virtus, eu procurei muito mas muito carro, fiz teste drive em diversos concorrentes, City, HB20S, Cronos, Captur, entre alguns outros e assim, o Virtus se sobressaiu em DIVERSOS aspectos positivos que me fizeram optar por ele. Claro que tem o porem de um carro completo do jeito que eu queria saiu na casa dos 90 mil, mas ainda não consegui arrepender da compra pois nenhum carro[da mesma categoria] top de linha de nenhuma dessas marcas conseguiu deixar o Virtus para trás. Pós venda e negociação da Recreio BH foi imbatível para a decisão e compra, enquanto algumas concessionarias simplesmente não queriam abrir mão de coisas simples. VALE DEMAIS A COMPRA, sem duvida. Esses carros sedãs compactos nao chegam nem aos pés do Virtus.

É bom: Carro muito confortável,motor excelente e silencioso, ganha de muitos 2.0,bastante espaço interno e um porta malas gigantesco, carro ótimo para família,painel de instrumentos espetacular e muito intuitivo [não comprem sem ele é fantástico]frenagem bastante segura e precisa,e com muitos recursos tecnológicos.

É ruim: Faltou iluminação no porta malas,carros bem mais baratos e antigos possuem,como também alças de apoio dos passageiros.

Problemas: Até ao momento nenhum.

Opinião do dono: Superou minhas expectativas,carro muito seguro e confortável quem estiver com dúvidas em comprá-lo,digo faça o teste drive e comprove,alguns falaram de barulhos interno,no meu é só silêncio, melhor custo benefício da categoria e Parabéns!!!! pelo site.

É bom: Espaço interno, digibilidade e estabilidade.

É ruim: Acabamento interno, principalmente excesso de plástico e acabamento do carpete.

Problemas: Barulho de tucho em baixas rotações em subidas.

Opinião do dono: Bom custo benefício.

É bom: Carro lindo por fora, chama atenção onde passa, confortável, na estrada melhor ainda excelente.

É ruim: o Carro com 09 mil km apresentou cheiro ruim do ar condicionado, muito lento em retomadas, subir uma ladeira ele perde aceleração, o kit multimídia não vem destravado, as peças na segunda revisão muito cara, três a quatro vezes o valor da primeira revisão, o motor tem um barulho que parece vc sufocando ele pra subir uma ladeira, os bancos do motorista e do passageiro da esquerda do motorista sofre muito, chega a doer as costas e colunas vertebral, comprei o carro pensando que seria um bom negocio mas o meu completou um ano de comprado por 64mil e na revenda estão querendo me pagar 38mil, um absurdo, um carro que não posso fazer nada nele como trocar as lampadas do farol e de neblina, não posso colocar uma lampada na mala, não posso colocar um Subwoofer, não posso colocar um rastreador e bloqueador de combustível devido que perco a garantia, a unica coisa que ate agora me surpreendeu o atendimento.

Problemas: Cheiro ruim vindo do ar condicionado, barulho no motor, um consumo não condizente com o computador de bordo do veiculo, o material dos bancos em couros muito frágil o meu ja começou apresentar alguns desgastes com apenas 01 ano, o carro não se pode colocar peso na mala que ele cepa, quando passa em pista irregular como as de paralelepípedo parece que vc estar carregando uma caixa de ferramentas, no veículo tem dizendo em seu computador controle de pressão dos pneus tudo mentira, se for ficar aqui relatando os defeitos não ter espaços pra colocar, vou fazer a terceira daqui uns 7mil km e relatar tudo outra vez pra VW e ver a respostas deles, caso não resolvam vou ser obrigado procurar os meus direitos e colocar na justiça.

Opinião do dono: Perdi toda a confiança no veículo, vou sair da linha VW, sou cliente dela desde o gol BX todos falava dele mas nunca me deu problemas, ja viajei com ele mais de 2500 km e não baixou um pneu se quer, na próxima compra irei pra Honda, Toyota ou quem sabe KIA ou Nissan.

É bom: Na minha opinião muito bonito, econômico, na cidade está fazendo 8/8,5 no álcool, mais acho que ainda vai melhorar depois que amaciar motor. Muito espaçoso, tenho 1,93 de altura e fico muito confortável dirigindo, minha filha tem quase 1,70 e fica bem acomodada atrás, com espaço de folga. Câmbio com encaixes perfeitos. Porta malas enorme, qualidade do som muito boa, carro realmente me surpreendeu.

É ruim: Única coisa que me incomoda é não ter luz no porta malas, acabamento do painel e das portas poderia ser um pouco melhor...

Problemas: Nenhum até momento, carro está com 900km rodados.

Opinião do dono: Tinha um Sentra 2.0 16v automático, achei que iria estranhar devido ao motor, mais não, diferença é pouca, pra quem anda nos limites cidade/rodovia, só falta um pouco de retomada. Projeto do carro muito bem feito pela Volks, realmente estão de parabéns Pesquisei bastante antes de comprar, Pra quem está na dúvida da compra, pode comprar de olho fechado, recomendo Quando for trocar, provavelmente vou pegar um msi automático

É bom: Apenas a beleza, espaço interno e porta malas grande

É ruim: Posição de dirigir péssima! Faróis ruins. Barulho no freio quando anda de ré. Já falei a posição de dirigir [ que é péssima ]!! Sem lâmpada no porta malas. Sem alças no teto. Barulho no porta malas.As vezes se ouve um estalo vindo nos vidros, parece que estão trincando. Não se consegue dar um toque rápido na buzina.Suspensão dianteira muito mole e barulhenta.

Problemas: Até agora, como o carro está apenas com 7.000 km ainda não apresentou nenhum defeito GRANDE, mas estou aguardando a revisão dos 10.000 km para levar minha lista de lista de reclamação para ver o que o consultor técnico vai me dizer. A única vez que fui reclamar, foi da luz do porta malas, eu disse que iria instalar uma, mas foi dito que isso não poderia ser feito, porque eu perderia a garantia!

Opinião do dono: A pior parte até agora é a posição de dirigir. [ sou taxista e sofro princialmente em viagens acima de 2 horas ].Fica a dica para taxistas, não comprem o VIRTUS, vão sentir na pele a péssima posição de dirigir e a péssima qualidade dos bancos!

É bom: visual,porta malas

É ruim: agora sim.... pior compra já feita,defeito nos freios com 2.000 km,CSS atendimento para ganhar tempo,o carro já foi 3 vezes com o mesmo defeito e nada de conserto, na 1° vez saindo da CSS o mesmo defeito do qual o carro entrou [ barulho no freio ao engatar a marcha ré,freio preso,barulho nas pinças de freio,barulho no painel,tampa do porta malas,ou seja até hoje nada resolvido 12.000 km agora,não perco tempo mais com CSS,agora já está em ambito judicial,aguardar pois o veiculo já esta guardado,não roda mais por motivos de falta de segurança,decepcionado com a compra.

Problemas: MENCIONADO NO TÓPICO ACIMA.

Opinião do dono: não aconselho para nenhum conhecido,já troquei de marca,favor verificar bem antes da compra,para não se aborrecer. OBS: Carro com problemas desde os 2.000 km, imagina com 80.000 km. Fica a dica.

É bom: Espaço interno e porta malas.

É ruim: Retomada em estrada muito lenta por ser um carro pesado.

Problemas: Barulho infernal de painel [puro plástico], barulho nos bancos e barulho no porta luvas que a VW ainda não me trocou. Pneu Goodyear 195/65 15 excelente performance vieram os 4 com deformação na lateral.

Opinião do dono: Fora barulhos internos e suspensão também barulhenta pra carro de 10mil km estou decepcionado. Atendimento VW péssimo pra solicitar defeitos conhecidos.

É bom: Estilo, consumo e espaço no banco traseiro.

É ruim: Posição de dirigir, devido ao assento extremamente inclinado e à pouca visibilidade. A ergonomia para mim é ruim e com relação à visibilidade se subir o banco para enxergar melhor bato a cabeça no teto.Porta-malas sem iluminação.Tampa do porta-malas abre pouco, fácil para bater a cabeça.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: No geral é muito bom. Mesmo. Bonito, econômico e espaçoso.Como as pessoas são diferentes o carro poderia ter mais ajustes no banco para agradar também as pessoas que não se adaptam ao tipo de assento adotado no veículo [já procurei locais especializados e sei que não sou o único a ter problemas].Iluminação no porta-malas...acho inadmissível não ter.Mas é um carro de respeito, com boa capacidade de carga e espaço para adultos no banco traseiro.

É bom: Estilo, segurança

É ruim: Plástico de má qualidade[sem acabamento], suspensão rígida e ruidosa, sem luz no porta-malas e no micro porta luvas, vidros e retrovisor interno sem tratamento anti-reflexo, painel sobressaem às portas[ fácil bater os joelhos].

Problemas: Farol entra umidade e concessionária não resolve.

Opinião do dono: Um auto razoável se comparado com outros ofertados no mercado nacional.

É bom: Carro confortável, grande e espaçoso, gostoso de dirigir, suspensão firme e agradável, relativamente econômico [média de 13km/L na gasolina em Brasília]. Na estrada, fiz média de 9km/L no etanol, em velocidade média de 160km/h. Em velocidade média de 110km/h, facilmente faz 16km/L.

É ruim: Acabamento em plástico, apresenta muito barulho em ruas ruins. Porta luvas pequeno. Tenho costume de ter papel higiênico no carro. Não cabe o manual mais papel higiênico dentro. Não tem as alças de teto [famoso puta-merda]. Isso faz muita falta.

Problemas: O carpete soltou 3x de dentro do carro. A ccs vai realizar a troca. As presilhas que seguram os fios no porta-malas soltam constantemente. A ccs sempre precisa mexer nos acabamentos para reduzir os ruídos internos. Minha multimídia reinicia constantemente e a ccs diz que não identifica nenhum defeito. A suspensão dá vários estalos, e eu nunca peguei um buraco com o carro e tenho direção cuidadosa em relação a isso. Geralmente em curvas, os barulhos são apresentados. Câmbio muito agressivo quando o carro está frio. Para manobrar, o carro fica pulando quando solta o freio.

Opinião do dono: Carro muito bom! Saí de um corolla e sinto falta de um acabamento mais refinado, com menos plásticos, mas não deixa nada a desejar.