Chery Arrizo 2021: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Carro lindo, potente, imponente e confortável. Acabamento interno de alto nível, que dá prazer de apreciar toda vez que entro na nave. O Arrizo 6 é altamente silencioso, bancos confortáveis, amplo espaço interno, ar condicionado eficiente e teto solar que deixa a cabine ainda mais bonita ao estar iluminada. Central multimídia completa, integração total com o iPhone. Sistema de som eficiente. Prepare-se para que todos na rua olhem você passando.

É ruim: O consumo é de, em média, 7 a 8 km/l na cidade, na gasolina. Não usei na estrada ainda. Consumo acima do esperado. Senti falta da existência do travamento automático das portas. Fechar manualmente é um contrassenso diante do alto nível de conforto a bordo que o veículo proporciona.

Problemas: Nenhum problema até o momento.

Opinião do dono: Arrizo 6 é a melhor opção no mercado no segmento dos sedãs médios. É o carro com mais tecnologia embarcada e o menor preço. Parece evidente que a gestão direta da CAOA no rumo das estratégias e engenharia dos veículos a serem comercializados no mercado brasileiro e a evolução da CHERY como montadora e como desenvolvedora de tecnologia são os pontos fortes que convencem a compra. É impressionante o nível de conforto e sentimento de tecnologia que o Arrizo proporciona, principalmente quando se compara os cockpits de Corolla e Civic, duas marcas q somente entregam o mesmo nível de tecnologia do Arrizo 6 após acrescentar entre 40-60 mil reais ao preço. Sem contar que, embora consigam entregar a tecnologia por um preço [bem] maior, Corolla e Civic não conseguem alcançar, nem nas versões tipo de linha, o alto nível de acabamento e sentimento de conforto à bordo que o Arrizo 6 proporciona.

É bom: Design. Acabamento. Espaço interno. Custo-benefício. Conforto. Posição de dirigir. Motor responde muito bem nas retomadas, principalmente no modo esportivo de direção. Nível de ruído

É ruim: Consumo [aqui neste site dizendo que faz 11 km/l na cidade, na verdade não passa de 8 km/l. Falta de ar condicionado digital. Sem acionamento automático dos retrovisores. Resposta muito lenta na arrancada inicial. Tanque de combustível muito pequeno. Deixa a autonomia do carro baixa.

Problemas: Multimídia às vezes falha mas retoma logo

Opinião do dono: Pelo valor pago, o custo-benefício é o maior atrativo. O carro é muito confortável e oferece vários acessórios que deixam a condução muito agradável. Vamos ver como o carro se comporta com quilometragem mais alta.

É bom: Interior mais lindo da categoria, todos que entram no carro se impressionam, porta malas é estúpido, tem espaço pra acampar dentro, ar não é digital mas a função max ar resolve bem, câmera 360 você usa o tempo todo para manobras, aparência chama a atenção.

É ruim: Conexão sem Android Auto dificulta, meu celular não funcionou com o qdrive, suspensão traseira poderia ser mais firme, o conforto ganho faz perder estabilidade em curvas em alta, consumo na cidade pode incomodar, tem que ser pé de moça. Motor é forte, mas em 4 mil e 6 mil giros ele tem a mesma força, o modo sport poderia ficar mais em 3 a 4 mil giros que não tem ruído e tem economia, acima disso é só ruído sem potência. Luz amarela realmente deixa o carro feio, Leds eram necessários. Mas meu amigo é um baita carro, dono de Civic fica chorando quando da uma volta contigo, dono de Corolla só fala da desvalorização, não tem argumentos contra essa nave.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro pra quem é exigente e gosta de impressionar por onde passa, você vai chamar mais atenção que qualquer dono de carros até 130 mil, ele desbanca qualquer um na beleza e presença, ao entrar no seu carro eles vão dizer carai, que top!, vale a pena meu amigo. Não sei como será a manutenção e a revenda, veremos.

É bom: - EXCELENTE acabamento interno.- Melhor porta malas da categoria.- Ótimo espaço interno.- Teto Solar- Bom pacote de itens se serie.- Super confortável.- Aparência externa elegante e esportiva.- Saida de ar para Banco traseiro.- Saida USB para Banco traseiro.- Console central lindo.- Sistema de câmeras 360°.- Frei de mão elétrico com sistema auto-hold.- Partida por botão Start/Stop.- Bancos em couro ecológico.- Apoio de braço com porta copos no banco traseiro.- CÂMBIO CVT 9 com velocidades agradável.- Nível de ruído interno excelente.

É ruim: - Não tem conexão direta para Android Auto.- Consumo de combustível um pouco acima do esperado.- Ar condicionado não é automático.- Direção só tem ajuste de altura e não tem de profundidade.

Problemas: Até o momento sem problemas.

Opinião do dono: Carro muito bom, com excelente pacote de itens de série, ótima aparência externa e interna, excelente acabamento interno. Motor e câmbio justos para o nível do carro. Faltam alguns itens de série que podem ser fundamentais na decisão de compra. De forma geral, estou satisfeito e recomendo a compra.

É bom: Excelente carro. Silencioso, boas respostas do motor. Acabamento refinado. Multimídia muito boa e grande, mesmo sem android auto, o QDrive funciona até melhor pra quem, como eu que acha o android auto feio. Ainda não posso dizer sobre o carro no dia a dia, mas de cara, peguei trânsito pesado, subida de serra e fiquei surpreso.Ja veio abastecido com alcool e está marcando 7,5Km/l de média, isso na cidade, no anterior, fazia 8 km/l, mas na gasolina podium.Meus carros anteriores foram um fusion G3 2015 SEL e audi Q3 2016 ambiente que dei na troca pelo Arrizo.Se deixar o preconceito de lado, vai perceber que nessa faixa de preço de sedans, esse é o que mais respeita o seu dinheiro.Seguro bem mais barato. No Fusion o seguro saia a 3800 reais bonus 10. Na Q3 5800. No arrizo 3400, tudo pela Porto no mesmo perfil e cobertura. No Arrizo, optei pela franquia super reduzida. Na franquia normal, o seguro sairia por 2600 reais. Valor de seguro de carro popular.A camera 360 é um item que valoriza o carro e a seguranca de seus ocupantes e vc nunca mais vai ralar a roda ao estacionar.Chave presencial e start remoto sao duas coisas que valorizam muito o veículo.A multimidia é gigante rsrss, parece a tela de um notebook, para videos é perfeita, se desbloquear entao... rsrs.Em questao de conforto ele se aproxima do fusion e é bem mais confortável que a Q3. Gostei da força do motor. Sair de um 2.0 turbo me fez pensar se seria um bom negócio e posso afirmar que não perde tanto nas retomadas. O porem é que ele demora uns segundos até encher o turbo, aí sim ele dispara. Se preferir, ande no modo sport e ele fica arisco e sem esse lag, mas o consumo vai lá pra baixo. Em linhas gerais, use modo eco na cidade e sport nas rodovias

É ruim: Faltam alguns mimos como, luz nos espelhos do quebra sol. Não vêm com bancos elétricos, depois que vc tem sente falta. Luz no porta luvas, não me faz falta, mas pelo preço deveria ter. Luz de leitura para ocupantes do banco traseiro, já teve reclamação aqui em casa, Sensor de chuva, esse eu considero importante, coisa que faz falta quando você se acostuma a ter tbm Lâmpadas do farol podiam ser em led brancas. Ele usa luzes halógenas amareladas que nao combinam com o carro. Ajuste de profundidade do volante, é um item que vc so usa uma vez na vida mas faz falta.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: No geral, concluí que ganhei muito mais do que perdi. Não compro carro pensando em valor de revenda. Compro pela paixão que eles despertam em mim e depois de avaliar tudo o que esses carros entregam e os custos de manutenção, seguro e dia a dia de jetta 2019, fusion 2018, X1 2016, o Arrizo foi a melhor opção dentro das minhas considerações

É bom: O carro é muito bonito, o motor dele tem uma força muito boa, é lindo por dentro, a central é muito funcional

É ruim: A central não possui todas as funcionalidades as mesmas funcionalidades para android e IOS

Problemas: - Barulho de batida seca na suspensão dianteira direita- Consumo do carro em 8KM/L na gasolina- Estalo na direção ao esterçar o volante em curvas acentuadas- barulho no freio ao pisar até o final- luz do auto hold e freio elétrico com mal contato- barulho de rangido no banco do motorista

Opinião do dono: Carro é muito bonito, porém pelo preço e pelos concorrentes dele, é muito melhor investir um dinheiro a mais e ter muito mais qualidade e um pós venda muito melhor na concorrência, levei o carro 2 vezes para resolver os problemas mencionados e não resolveram, inclusive o barulho de batida na suspensão me informaram ser um problema de fábrica do veículo e me ofereceram andar no carro de test drive deles para comprovar que eles não tem qualidade nenhuma nos seus veículos.

É bom: acabamento...... desempenho .....conforto.....

É ruim: Consumo alto ...na cidade entre 6,5 e 6,8 com alcool mesmo utilizando avenidas de fácil escoamento Consumo via computador de bordo em 3 medições realizadas o erro foi de 7,2 8,0 e 8,1 por cento ....a mais ...dando ilusão de economia.... a CAOA PRECISA CORRIGIR este falso consumo .......Suspensão dianteira em pista irregular bate como se tivesse folga nos apoios ... Ruídos de plástico vibrando na porta do motorista e painel.

Problemas: interruptor lampada do teto não liga a lampada.

Opinião do dono: ainda muito novo mas muito agradável dirigir .....

É bom: Veículo muito bonito, frente agressiva, altura do veículo e posição de dirigir excelente, até os baixinhos irá adorar, acabamento interior Premium, iluminação de led interna espetacular, o Black piano do painel e as telas de velocímetro [7] e multimídia [9] é um show a parte, colunas e retrovisores no Black piano ficou muito bom, tanto que aproveitei e plotei o teto com filme oracal no Black piano também. O veículo está com média de 10 km/l na cidade de Goiânia, trânsito pesadíssimo, porém estou amaciando o motor ainda. Funcionamento silencioso e o câmbio muito macio na a opção de trocas de marchas manuais. O veículo e muito esperto, arrancadas e retomadas rápidas. Meu seguro ficou R$ 1.900,00 com todas as coberturas algo que é bem atrativo para um veículo de 100 k.

É ruim: No asfalto bom o carro anda muito bem e de forma confortável, terreno irregular já sente as inconformidades do asfalto assim como Corolla, Jetta e Civic, aliás as rodas são 17 polegadas e perfil baixo de pneus.

Problemas: Nenhum até o momento nenhum.

Opinião do dono: Carro com relação custo benefício muito boa, imponente, espaço, motor esperto e econômico, muito completo e entregando muito mais que seus principais concorrentes, com preço que atende ao bolso de quem quer ter mais benefícios e conforto pagando menos.

É bom: Ótimo custo benefício, carro show de bola

É ruim: Nenhum se eu quiser algo a mais só carro acima de R$ 150 mil

Problemas: Não tive nenhuma até o momento

Opinião do dono: Ótimo carro ótimo custo benefício o carro tem muito a oferecer pelo preço ao contrário dos concorrentes

É bom: Excelente acabamento Excelente acústica Excelente em conforto Câmbio muito bom Porta-malas sem igual Excelente espaço interno Muito bonito Excelente instrumentos Muito gostoso de dirigir.

É ruim: Falta aletas para troca de marchas Falta carregamento por indução A roda poderia ter detalhes pretos Falta sensor dianteiro falta frenagem automática O teto solar poderia ser maior A partida a distância, poderia ser para movimento também. Não só para refrigeração Falta ar condicionado dual-zone e digital O espelhamento, poderia ser sem cabo O volante poderia ser mais esportivo [menor] Falta o retrovisor fotocromático Falta regulagem dos bancos, ou pelo menos do motorista, de forma elétrica Os farois não são totalmente em LED

Problemas: Ainda não tive nenhum.... Carro novo [kkkk]

Opinião do dono: Boa noite Prezados[as],Estou abismado com o carro. Realmente é muito excepcional! Apesar de ser o primeiro dia, com o carro, estou bastante satisfeito com a aquisição. Não tenho como avaliar, ainda, todos os quesitos do veículo. Mas, dei as notas iniciais, para abrir caminho para novas opiniões. Realmente eu espero que este carro dê certo no Brasil. Porquê realmente será uma concorrência forte, frente aos outros carros do segmento.E por um preço mais acessível aos demais.Mostrando que podemos ter carros de excelente qualidade, por menos de R$ 100 mil [Completão....kkkkk].Espero que o carro seja o pioneiro, e que quebre o paradigma dos [Corolla e Civic]. Att,Davi.