Chevrolet Equinox: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Dentre os carros de sua faixa de valor, o Equinox Premier 2.0 é realmente um ponto fora da curva. Favorecido pelo ótimo custo-benefício, entrega uma potência incomparável dentro de sua categoria. A dirigibilidade é de um sedan confortável e potente, porém com robustez e porte superior. A pequena altura do solo, o que poderia ser apontado como defeito, é compensada pelo espaço interno generoso mesmo para motorista e passageiros corpulentos. O consumo é alto mas não chega a assustar, nem mesmo com o carro carregado e a tração 4x4 ativada. Na estrada, transmite muita confiança e é muito estável. Macio sem ser mole. Em tráfego urbano, a potência confere agilidade Na aceleração de 0 a 100 km/h e nas retomadas, nunca decepciona.

É ruim: Consumo poderia ser um pouco menor.

Problemas: Nunca apresentou defeito.

Opinião do dono: De longe, o melhor da categoria em sua faixa de preço. Equivalente a veículos bem mais caros dos concorrentes, como BMW X3, Audi Q5 e Kia Sorento.

É bom: O motor é muito forte, supera todas as expectativas, você acelera e o motor responde na hora, parece um carro esportivo de alta performance,espaço interno é ótimo, muito conforto, o silêncio no interior é maravilhoso.

É ruim: Não chega a ser negativo, mas depois que comprei o vendedor me disse que o carro só usa gasolina premium[PODIUM da Petrobrás ou OCTAPRO da Ipiranga com alta octanagem] é uma gasolina que não tem em todos os postos, mas pode abastecer com a gasolina aditivada se não achar a gasolina premium.

Problemas: Nenhum, li um comentário de um proprietário que reclamava do cinto traseiro batendo, mas é porque ele não percebeu que existe um fixador para o cinto não bater é só encaixar e pronto, neste carro tudo é pensado para o conforto.

Opinião do dono: Excelente, eu faço na cidade 11Km/l com gasolina na cidade, na estrada passa do 14Km/l

É bom: Melhor custo beneficio de SUV do Brasil. Tecnologia de ponta embarcada. Aparência agressiva, design feito sob medida. Conforto nota 10. Motor, nem se fala, os 262 cavalos estão bem alimentados. Algumas pessoas reclamam do consumo, na minha opinião esta dentro do que podemos cobrar de um motor desse porte, faço as médias de 8 km/L full urbano, e 14 km/L full estrada a 100km/h no piloto automático. Na estrada a 130 km/h temos uma média de 12,5 km/L.Todas médias na gasolina aditivada ipiranga.

É ruim: Abertura do capo não é hidráulica. Mas não faz tanta diferença, afinal só abro o capo quando lavo o carro. O carro tem uma distorção pequena, dificulta algumas manobras. Mas também não é algo que mude muita coisa.

Problemas: Apresentaram 2 defeitos. Um no sistema anti-esmagamento do porta malas que é elétrico. E outro na trava de criança em uma das portas traseiras. Ambos problemas foram solucionados pela GM rapidamente dentro da garantia.

Opinião do dono: Eu recomendo o carro para todos meus conhecidos interessados em carros nessa faixa de valor. Pois, esse carro é dois em um, SUV e esportivo. Da para levar a família com conforto para viajar e brincar um pouco quando esta sozinho.

É bom: Sem dúvida melhor custo beneficio. Acredito que pelo moto/ porte etc seria um carro pra passar dos r$ 200 000.00

É ruim: não tem

Problemas: não tem

Opinião do dono: Sem dúvida melhor custo beneficio. Acredito que pelo moto/ porte etc seria um carro pra passar dos r$ 200 000.00

É bom: Esse carro é muito potente. O motor 2.0 turbo não deixa nada a dever. O acabamento é sofisticado e bem superior a outros Chevrolet que tive. Os ítens de conforto e conveniência, além dos de segurança são excelentes.

É ruim: Estou procurando. Dizem que o valor poderia ser menor, mas pelo que o carro oferece, não acho. O consumo está dentro do padrão pelo tamanho do carro.

Problemas: Até agora nenhum

Opinião do dono: Adorei o carro. Vai ser difícil trocar ele por outro modelo

É bom: Não tem nada por este preço com esta carro, nem se compara a outros suvs

É ruim: nenhum

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Nota 10