Chevrolet Trailblazer 2015: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Muita força, motor de sobra, câmbio casa perfeitamente com o motor, espaçoso, ar condicionado excelente, suspensão que nada tem a ver com o desconforto típico das camionetes, posição de dirigir excelente, interior muito bonito num contexto geral, já é meu terceiro suv, possui duas blazers antes desse, essa me surpreendeu porque traz as qualidades que um veículo utilitário possui, sem abrir mão do conforto de um automóvel.

É ruim: A crítica vai para a rede de concessionárias Chevrolet, bem como algumas mensagens que aparecem no computador de bordo sem o menor cabimento, os plástico e internos demandam um cuidado maior para não serem arranhados, e fazem alguns ruídos principalmente no acabamento das portas, no mais é só elogios, a família adorou o espaço interno, não me arrependo de ter trocado meu Corolla em momento algum.

Problemas: Sensor de fase, tensor da correia do alternador, no mais apenas manutenção obrigatória.

Opinião do dono: Recomendo muito o Trailblazer, comparado com seus concorrentes é sem dúvida o melhor da categoria, o mais forte, mais potente, e com o preço muito mais em conta por exemplo que o SW4 do mesmo ano.

É bom: Posição de dirigir potência do motor [200cv] excelente torque consumo acabamento espaço interno os bancos da terceira fila cabem adultos confortavelmente, o que não acontece na SW4 e Pajero que só cabem crianças pequenas.

É ruim: Pouca divulgação valor de revenda.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente carro, já vou para minha segunda. Manutenção honesta.

É bom: Robustez, manutenção acessível, preço das peças, dirigibilidade, 4x4 excelente.

É ruim: Consumo, mas se tratando de um veículo com mais de 2 toneladas e motor V6, não há muito o que reclamar não possui iluminação dos controles dos vidros, chave presencial [minha Santa Fé tinha].

Problemas: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Um excelente SUV, entrega tudo o que se propõe, off road também excelente, enfim, para quem deseja conforto e robustez esse é o carro!

É bom: Na minha opinião, esse carro é a melhor suv do Brasil, digo isso pois, já tive a oportunidade de possuir de outras marcas. Antes de adquiri-lo, fiz uma pesquisa e comparativos e, na maioria dos requisitos, a Trailblazer ganhou disparado. Realmente, não me decepcionei com a aquisição, o carro é uma verdadeira máquina em todos os sentidos. Em destaque cito a andada, altura do solo, conforto, estabilidade e beleza, onde passa chama atenção. O consumo da minha na cidade e com trânsito pesado, consigo fazer 5,5km/l [com o pé pesado e o ar sempre ligado], se for misto, chega até 7,0km/l, Fiz minha primeira viagem com a família, 5 ocupantes, sem nenhuma mala, andando entre 110km/h e 120km/h, giro entre 2.000, o carro chegou a fazer 8,7km/l. Na minha opinião, é um ótimo consumo, por se tratar de um carro com 2.104kg. Lembrando também que as retomadas e passagens suaves do câmbio, são formidáveis, o acabamento interno de couro marrom, black piano no painel e nas portas, o som é de excelente qualidade, saídas de ar para todas fileiras de banco, show!A Chevrolet está de parabéns com esse projeto.

É ruim: Até o presente momento, não encontrei nenhum.

Problemas: Até o presente momento, não tive nenhum.

Opinião do dono: Para quem deseja possuir um carro de família, 7 lugares, uma suv de respeito, imponente, custo benefício excelente, não reclama do consumo acima e andada de verdade, pode adquirir uma Trailblazer, que não se arrependerá. No meu caso, optei por uma V6 pois, pelas contas que fiz [antes de comprar uma], e pela quilometragem que ando no mês, economicamente falando, foi a melhor escolha.

É bom: motor.porte robusto e ser suv de verdade

É ruim: consumo na cidade 5.00 km

Problemas: nenhum em 04 anos de uso

Opinião do dono: melhor suv de verdade hoje no brasil para mim nao troco por nenhum outro carro fabricado no pais hoje

É bom: Motor e cambio não tem outro SUV por esse preço com esse desempenho. Só não coloquei 10 na aparência pois a minha é do modelo anterior. Também achei as revisões e manutenção bem acessíveis em relação ao porte do veículo, fiz tudo em concessionária.

É ruim: Não tem chave de presença. Já tive duas Sta. Fé e acho esse equipamento muito util. Pelo preço do veiculo deveria também vir com modulo de subida e descida dos vidros acionados pela chave.

Problemas: Aos 37 mil Km apresentou um defeito na parte elétrica/injeção, acendeu uma luz no painel e o carro ficou em um modo de segurança com potencia reduzida e aviso de procurar uma concessionaria. Deixei o carro na autorizada de minha região aonde fui informado que [foi atualizado o software do cambio]. Sinceramente não acreditei de imediato mas o que posso dizer é que o caro esta melhor ainda. Esta mais solto, reduzindo menos em descidas e trocando as marchas mais rapidamente e sem nenhum tranco . Ficou 10 recomendo a todos que tem esse veiculo a fazer o mesmo imediatamente

Opinião do dono: Já tive a felicidade de adquirir mais de 30 veiculo zero km em sua maioria caminhonetes diesel e alguns SUV. Então posso afirmar que, quem tiver em duvida em comprar esse veiculo, COMPRE SEM RECEIO. Os custos de adquirir e manter um veiculo a diesel não compensam mais.

É bom: carro 7 lugares muito bem feito,ar cond. em todas fileiras de bancos,freio funciona bem melhor que SW4consumo cidade depende 5 a 8 km litro estrada de 8 a 11 depende de estrada.

É ruim: tem ruido no banco de passageiro[andando vazio]

Problemas: nada

Opinião do dono: antes de efetuar a compra faca testes nas cons.nao paga,experimente...te digo uma coisa sai fora da propaganda enganosa SW4 FLEXuma SW4 igual a TRAILBLAZER E QUAZE 60 MIL[A OUTRA preco da TRAILBLAZER E UMA SW2[ BRASILEIRO ME ENGANA QUE GOSTO]