Chevrolet Trailblazer: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Tenho sw4 da toyota [ já tive duas ] e comprei a chevrolet trailblazer. Não tem como comparar, já no test drive o som do motor da trailblazer é arrepiante, os 30 cavalos a mais da trailblazer acima da sw4 são sentidos na arrancada, não nega força, a sw4 eu achava perfeita e depois que conheci a trailblazer vi o quanto a sw4 ficou para trás, em tecnologia, força, silencio, conforto, estabilidade e espaço interno. a terceira fileira de bancos rebaixa deixando espoaço completamente livre, diferente da sw4 que fica em cima do vidro pouco pratico e ultrapassados

É ruim: forração das traseiras da terceira fileira de bancos em feltro, já resolvi trocando assoalho e demais areas em feltro por couro [ a sw4 também troquei o piso de feltro por couro ]. Acho que esse tipo de veículo que usamos em area rural é impossível não ter couro em tudo.

Problemas: de fábrica nenhum defeito até agora, porém na concessionaria que colocaram a pelicula ficou com bolha, quebraram alguns plasticos do banco ao colacarem o couro no assoalho e desativaram os sensores de estacionamento dianteiro e transeiro [ tudo já resolvido ]

Opinião do dono: excelente e melhor suv, posso dizer pois tenho a sw4 também para comparar de perto, a tecnologia está dez anos a frente da toyota, consigo ligar e desligar, refrigerar o carro a distancia, alguns comandos pelo aplicativo, o on star da chevrolet é uma consierge, agenda restaurante, envia mapas, rastrea o veiculo, tudo isso com um simples toque no retrovisor, a dirigibilidade, a potencia são maravilhosos, o som do motor aos 100 km é arrepiante, ela chama a atenção onde passo, não sendo carro comum. Apaixonado e já vendendo a sw4 em breve

É bom: Carro muito confiável. Nunca quebrou nada. Aguenta altas velocidades por muito tempo.

É ruim: Falta um volante escamoteável para compensar a falta de ajustes do banco do motorista.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro que pode ser comprado sem medo. Seguro, bonito e aguenta todo tipo de estrada. Muito melhor que as minhas expectativas.

É bom: Câmbio muito bem calibrado, motor sempre trabalhando em baixa rotação, motor x transmissão muito bem gerenciados.Os bancos são bem confortáveis, direção elétrica sempre macia, leve e precisa. A central multimídia e o sistema onstar são um show a parte.A frente é muito, mas muitooo imponente enquanto a traseira nem tanto.O motor esbanja força e um silêncio que impressiona [para um carro turbodiesel] as rodas também são muito bonitas, a segurança foi observada até na terceira fileira de bancos onde os ocupantes são protegidos pelos airbags de cortina. Enfim, um SUV quase sem ressalvas.

É ruim: O consumo não é dos melhores, Interior com bastante plástico duro... até aqui todos esses pontos negativos são perdoáveis, exceto a falta da chave presencial... Um carro que ultrapassa os 200 mil não tem chave presencial, dá pra acreditar??? Possui partida remota mas não possui chave presencial, mancada da GM.

Problemas: Até aqui nenhum.

Opinião do dono: Até o momento super satisfeito com cada centavo empregado... Porém reitero que não me conformo com a ausência da chave presencial... item que auxilia muito que tem filho pequeno [meu caso]. Também observei que trata-se de um SUV que não possui o DNA do meu SUV anterior [Pajero] a Trailblazer possui um DNA mais urbano e menos offroad.

É bom: Conforto e espaço interno o carro é um mostro por dentro a terceira fileira tem o espaço que adultos viajem com conforto e segurança as saídas de ar condicionado no teto são ótimas e tem saídas para todas as fileiras

É ruim: Apesar de ligar o carro remotamente ainda precisa por a chave na ignição e a falta do freio de mão elétrico e de uma alça igual a da coluna da frente para facilitar a entrada.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Troquei o carro pela necessidade dos 7 lugares, fiquei entre a sw4 flex e a trailblazer mas fui vencido pelos acessórios, motor e o 4x4 que tornou o carro muito superior, fiquei com receio do consumo mas estou surpreso a 100 km/h faz 10.9 a 110 km/h faz 10.4

É bom: Beleza exterior

É ruim: Barulhos não solucionados pela Chevrolet. A concessionária não identificou barulho na suspensão. Não resolveu problema nas duas vezes que deixei o carro. Liguei para reclamar com a Chevrolet e não tive solução nem sequer resposta. Péssimo pós venda. Possuo um agora um carro caro novo que aparenta ter 10 anos.

Problemas: Barulho na suspensão com 10.000 km e agora retornou com 20.000 km

Opinião do dono: Não vale a pena. Nunca mais comprarei dessa marca.

É bom: Andando como se deve em velocidade legal, faz de 11,5 a 12,1 km/l. Barulho interno não perturba, é um carro duro, próprio do segmento. Acho que deveria ter chave compatível com o preço do carro e ñ essa antiga. O acabamento interno deveria melhorar. Ter carregador moderno de celular, como no tiggo 8. De resto um veículo que recomendo.

É ruim: Acabamento interno, melhor qualidade de material.

Problemas: Praticamente nenhum.

Opinião do dono: Excelente veículo familiar, incluindo os netos que amam o ultimo banco e claro já é suficiente para deixar os avós felizes.

É bom: A Trailblazer me surpreendeu. Sai de um sedã V6 porque queria um carro mais alto, e fiquei com receio de sacrificar demais o conforto. Mas a Trailblazer é muito confortável e não tive saudades do sedã...rs. Como pontos altos, destaco também a dirigibilidade, direção excelente, motor forte, espaço interno para ocupantes e malas muito bom, suspensão excelente, boa de curva [respeitando a proposta], faróis e equipamentos de série bem completos, consumo bom para o tamanho do carro [5,5 na cidade em trechos curtos e ar sempre ligado e 9,7 na estrada também com ar condicionado sempre ligado]. Carro imponente e com motor esperto no trânsito, basta cutucar o acelerador. Vale cada centavo. Optei pela versão gasolina porque rodo relativamente pouco e demoraria uns cinco anos para compensar a compra da Diesel, além do que a manutenção da Diesel é mais cara. Gosto do motor V6 e acho o Diesel desnecessário. Fiz teste drive na SW4 e não tem o menor cabimento pagar a fortuna a mais que dizem valer. A Trailblazer recomendo a todos!

É ruim: Não há pontos negativos que desmereçam o carro, mas poderiam melhorar os porta objetos que são poucos, abertura elétrica do porta malas, e só. Chave de presença não sinto falta, pois em outro carro que tenho a troca de bateria é a cada 6 meses no máximo, o que incomoda. Chave normal é mais segura... No mais, poderiam também acrescentar a regulagem de distância do volante.

Problemas: Nenhum, carro com 1.000km.

Opinião do dono: Comprei o carro e fui viajar por 1000km ida e volta. Me surpreendeu a agilidade, força e conforto. Viajei com família e todos adoraram o carro. E olhe que eu saí de um Azera, excelente carro também. Espaço, conforto e sensação de segurança é com a Trailblazer. Tração 4x4 usei em estrada de terra e em uma subida íngreme deu para ver que funciona em demais. Carro surpreendente, muito satisfeito!

É bom: Espaço interno, porta malas, 7 lugares, aceleração, consumo na estrada, gps

É ruim: ainda não observei

Problemas: não apresentou

Opinião do dono: Otimo carro para viajar com a familia.. porta malas enorme, na estrada o motor não deixa a desejar

É bom: Carros são verdadeiras tentações na vida das pessoas, essa suv é do cara... Tem tudo, espaço para 7 pessoas, anda no asfalto, anda na terra, não sente o peso das coisas. Econômica por tudo que oferece e pelo seu porte.

É ruim: Eu estou cego, não consigo ver defeitos, pra minha vida ela é perfeita. As vezes a tecnologia mostra algumas mensagens sem nexo mas já acostumei não é nada que me abale.

Problemas: Somente a parte que se refere a mensagens de avisos, tipo pneus vazios, tampa do capo aberto. Esse tipo de coisa sensores mas nada demais.

Opinião do dono: Para quem procura um carro para todo terreno, grandes viagens, forte e espaço, eu super indico. A minha faz entre 7,0 a 8,0 km/l na cidade com ar ligado. Na estrada ela faz 10 km/l cravados, com bagageiro de teto de 500 litros, 6 pessoas no carro, 2 bikes no engate. Parece que está vazia kkkkkk, amo minha camionete.

É bom: CONSUMO BAIXO NA ESTRADA, MANUTENÇÃO BARATA, FORÇA/TORQUE MOTOR, ESPAÇO INTERNO, CONFORTO.

É ruim: Possui pequeno delay na aceleração, mas nada que o costume corrija. Poucos portas copos.

Problemas: Sensor da calibragem do pneu queimou, mas trocou na garantia.

Opinião do dono: Excelente carro, melhor custo benefício da categoria. Caso continue funcionando direito e com custo de manutenção baixo, pretendo ficar décadas com o carro.