Citroën C3 2012: Opinião do dono, problemas, bom ou ruim?

É bom: Um carro elegante com rodas de liga leve estiloso e de preço de mercado acessível.

É ruim: Um carro com consumo elevado para uma versão 1.4 e pleas informações após um ano de uso este consumo diminui devido a maior atrito das peças mas até o momento não houve mudança.

Problemas: Após 03 meses de uso surgiu barulhos nas portas traseiras e fui ate a concessionária e de imediato resolveram o problema mas pós uma lavagem do veiculo que ao invés de colocarem um protetor na maçaneta colocaram fita isolante e o funcionario da empresa informou que é de pratica este tipo de ação pois não encontraram outra solução e no decorrer do tempo ocorreu um vazamento de óleo pela tampa do motor é um vazamento minimo mas incomoda e a concessionária não resolve o problema que esta deixando nervoso, pois até o momento ninguém resolve.

Opinião do dono: Pesquisem mais sobre esta marca pois esta deixando a desejar e não aconselho amigos a comprar este veiculo.

É bom: Conforto.

É ruim: Todo o resto. Carro não é confiável. Com menos de 1 ano, deu problema na buzina, precisei trocar a porta do porta-luvas, quebrou dois módulos do vidro-elétrico, e este ano já deu problema na ventoinha. Peças caríssimas na concessionária.

Problemas:

Opinião do dono: Não recomendo a marca nem a Le Mans, concessionária de Campinas onde comprei o veículo.

É bom: bonito, macio

É ruim: deu problema no freio, defeito velocímetro, não é carro estável, balança muito, peças caríssimas, revisão cara.

Problemas: Comprei há dois anos um Citroen C3 1.4 flex , fiquei muito feliz com aquisição do carro, pois acreditava que estava comprando um carro com alto padrão de qualidade!Entretanto, para minha surpresa o carro começou a apresentar um defeito : o velocímetro zera do nada e a direção fica leve de mais (direção é um item de segurança). Coloquei o carro para revisão na concessionária e foi constatado que a origem do problema é o sensor de velocidade.Verifiquei no C3 clube que vários carros apresentaram este problema e que para solucionar seria necessário trocar o sensor de velocidade, bem como na própria concessionária fui informada que alguns carros também apresentaram o mesmo problema. Isto me leva a crê que se trata de problema na Linha C3 , pois acredito que um problema recorrente em vários carros no mesmo período de fabricação e mesma linha não é mera coincidência. Comprei há dois anos um Citroen C3 1.4 flex , fiquei muito feliz com aquisição do carro, pois acreditava que estava comprando um carro com alto padrão de qualidade!Entretanto, para minha surpresa o carro começou a apresentar um defeito : o velocímetro zera do nada e a direção fica leve de mais (direção é um item de segurança). Coloquei o carro para revisão na concessionária e foi constatado que a origem do problema é o sensor de velocidade.Verifiquei no C3 clube que vários carros apresentaram este problema e que para solucionar seria necessário trocar o sensor de velocidade, bem como na própria concessionária fui informada que alguns carros também apresentaram o mesmo problema. Isto me leva a crê que se trata de problema na Linha C3 , pois acredito que um problema recorrente em vários carros no mesmo período de fabricação e mesma linha não é mera coincidência. n

Opinião do dono: estou muito decepcionada com o carro, não recomendo ninguém comprar

É bom: Conforto

É ruim: Peças um pouco difícil de achar, e quando acha o valor é pesadinho, comparado com outros carros dessa categoria

Problemas: Ar parava de gelar, e superaquecia mesmo com água no nível certo.

Opinião do dono: Bom, meu c3 2012 1.4 mesmo com a água no nível normal superaquecia e o ar parava de gelar (funcionava normal assim q ligava, mas pouco tempo depois o ar só ventilava). Então identifiquei o problema depois de verificar vídeos e relatos na net de proprietários do mesmo carro. O problema era apenas nas escovas do eletroventilador (pecinha de cobre 7,00 sete reais aqui em Belém)... Ai o eletricista só trocou as que já estavam gastas e pronto, maravilha. O ar gela normal e o carro não superaquece mais. O serviço foi 70,00 setenta reais. 77,00 peças com o serviço. Se fosse na autorizada certamente o valor seria bem maior e o serviço não teria êxito só pra fazer o cliente voltar e gastar mais. Abraço!

É bom: Conforto, acabamento. Gostoso de dirigir, fácil de estacionar em lugares pequenos

É ruim: Peças um pouco difícil de encontrar e quando encontra, um pouco caro. Consumo 8,5 a 9km por litro na cidade (gasolina) com ar ligado sempre.

Problemas: Superaquecimento mesmo com água no nível normal. Ar parava de gelar passando a ventilar apenas.

Opinião do dono: Ar parava de gelar e superaquecia rapidamente (mesmo com o carro ligado a pouco tempo). Então após ler relatos e ver vídeos na net de proprietários do mesmo carro, notei que o problema era nas escovas do eletroventilador (pecinha pequena de cobre). Entrecista de auto trocou as que estavam gastas e pronto. O ar Ta uma beleza e não superaquece mais. Serviço 70,00 setenta reais, peça 7,00 sete reais. Deus o livre se fosse na autorizada rsrsrs só o consumo do meu que Ta estranho eu acho: 8,5 a 9km por litro na cidade com ar ligado sempre.

É bom: Conforto, aparência, prático em ruas e garagens estreitas

É ruim: Peças difíceis de achar, e quando acha, valor pesadinho. Consome muito gasolina

Problemas: Ar parando de gelar e superaquecimento mesmo com água no nível normal.

Opinião do dono: Diante desse problema de superaquecimento e ar parando de gelar, pesquisei na net e achei o x da questão: era a escova do eletroventilador (pecinha pequena de cobre que se desgasta devido ao tempo de uso). Troquei a escova que foi sete reais, e paguei o serviço setenta reais. Resolveu a questão do ar e do superaquecimento. Pronto, ta perfeito! Só o consumo do meu c3 2012 que acho um pouco alto (8,5 a 9km por litro gasolina com ar ligado sempre).

É bom: Boa visibilidade, vidros elétricos nas portas dianteiras e traseiras, direção retrovisores elétricos. Carro bastante econômico pois faço 12km com 1 litro.

É ruim: O carro é uma casca de ovo, não aguenta as estradas brasileiras.

Problemas: Problemas no velocímetro que zerava enquanto dirigia o carro, já mandei fazer parte de suspensão, apresentou problemas no ventilador, limpador traseiro parou de funcionar e ainda não conseguiram resolver meu problema. Apareceu um furo no bloco do motor que consequentemente furou o meu bolso e nesse exato momento ele está na oficina.

Opinião do dono: O carro não é confiável. Até agora, sem exagero nenhum, não consegui completar nenhuma viagem pois ou tive que volta por aquecer o motor ou chamar um reboque. Resumindo, um Fusca 75 é melhor.